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2023-02-24 15:19 聯合報 記者鄭國樑/桃園即時報導 行政院昨天通過交通部包括基北北桃1200月票提案,桃園市長張善政昨天表示非常高興,認 為中央從善如流。不過市府交通局了解政策的細節以後,今天炮打中央。 桃園市政府交通局今天下午表示,行政院會昨天拍板「中央促進公共運輸使用方案」,包括 桃北北基1200通勤月票,不過中央負責補助90%(地方負責10%)的只有臺鐵、國道客運,明 明也是屬於城際運輸的機場捷運未入列,反而列為區域內運輸載具,中央、地方需各分攤50 %的票證補助,等於加重地方財政負擔。 交通局強調,機捷目前產權仍屬於交通部又是跨3個直轄市的公共運輸載具,要地方負擔50% 的票證補助不但不合理,也和基北北桃城市治理平台會議,希望屬於中央補助的就由中央10 0%補助的共識有落差。 交通局指出,行政院通過1200月票前,基北北桃市府的交通局已於1月成立「基北北桃公共運 輸發展平臺」,籌劃對應1200通勤月票補助方案,除了要減輕通勤族群交通負擔,也公開呼 籲中央應全額補助權管所有城際運輸運具,長期規畫財源,以利公共運輸長期發展。 交通局張新福局長表示,「行政院促進公共運輸使用方案」以共同生活圈概念,規畫通勤通 學月票優惠措施,涵蓋生活圈國道公路客運、臺鐵、機場捷運(機捷)與雙北捷運(含輕軌 )、公車、公共自行車、藍色公路(含渡輪)等公共運輸運具,目前行政院提出跨區城際交 通運具中央補助90%、地方負擔10%,至於區域內的市區公車、捷運以及公共自行車,六都中 央補助50%,六都以外中央補助75%,與基北北桃的期待都有落差。 另外,中央目前城跨區際運具僅涵蓋台鐵及國道客運,機場捷運是北北桃通勤民眾主要運具 之一,串連北北桃3市,也是城際運輸的一環,目前產權屬交通部,又機場捷運兼具機場快線 服務,功能特殊,強烈建議仍歸類中央權管補貼,並呼籲中央應多考量各地方政府財政差異 ,給予縣市級政府足夠的補助,以達財務永續,維持最佳服務品質。 心得:不是說1200月票是藍營四市長兌現政策嗎?現在對自己的政策兌現在不爽什麼 -Owo/ 唬爛、務實一點、菜市場喊價、騙票>> 北北基桃1200月票來了!為各位力拼好日子 >> 中央十成負擔、不要加重地方財政負擔、期待有落差、我要生氣了!(噗噗噗) https://udn.com/news/amp/story/123404/6993346 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.96.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1677262428.A.ACA.html

推文 (73)

suitup 善蹭就只有這時候會出來刷存在感 02/25 02:19
tonyian 看吧機捷原始目的就不是為了通勤族,平常載上班族只是順 02/25 06:55
tonyian 便,有誰還敢出來:,機捷目的有以通勤族為考量? 笑死 02/25 06:55
tonyian 02/25 06:55
tony900735 侯侯人呢?不用幫林口居民發聲嗎 02/25 09:16
huangkai 抄作業沒抄到100分生氣了氣噗噗 哈哈 02/25 09:17
fman 先回你心得部分,現在不是講政策,張是對於政策是OK的,現在 02/25 09:28
fman 吵的是補助部分,現在看起來中央對捷運的態度就是補助50%, 02/25 09:29
fman 不然北捷也有城際運輸的功能但也是50%而已 02/25 09:29
YellowWolf 現在國門開放,捷運的運量只會越來越高,補助50趴我 02/25 09:32
YellowWolf 真的覺得還好。更何況不是只針對桃捷,而是捷運系統 02/25 09:32
YellowWolf 一視同仁。 02/25 09:32
yuys 2022.11.15 張善政和團隊有詳細的財務配套,就算中央不補助 02/25 09:40
yuys 也可以達成絕不跳票1280政見 02/25 09:40
YellowWolf 樓上XDDDDD 02/25 09:44
YellowWolf 1280桃園月票可以,1200首都圈月票騙票話唬爛,現在 02/25 09:45
YellowWolf 變成1200月票是自己的政績 然後大罵中央捷運補助一半 02/25 09:45
YellowWolf 加重地方負擔,我真的看不懂 02/25 09:45
Stan6003 機捷要是不已通勤為考量就不會設那麼多通勤站了好嗎 02/25 09:49
Stan6003 尖峰的A7看一下好不 02/25 09:49
yoyo35141 笑死 最難搞就桃園 還想著不出錢 02/25 09:56
yoyo35141 當初政策喊多開心 02/25 09:56
austin0353 那幾個不意外 02/25 09:56
YellowWolf 難搞就桃園是因為桃園捷運本身的特殊性嗎 02/25 10:08
omkizo 兩邊都有問題 都叫做共同生活圈了 怎麼還會有跨區城際運具 02/25 10:23
omkizo 看了一下 內行政部資料並沒有「跨區城際運具」一詞 應該是 02/25 10:30
omkizo 桃市府的人亂作出來的 02/25 10:30
omkizo 直轄市補助50% 非直轄市補助75% 已經是有考慮到地方差距了 02/25 10:32
omkizo 桃園市請不要裝窮 02/25 10:32
dbdudsorj 桃園市政府現在怎樣?什麼都賴給中央就好了真好做 02/25 10:33
YellowWolf 基隆現在也要求中央全額負擔啊,基隆如果沒錢當初喊 02/25 10:37
YellowWolf 狗狗肉是在…… 02/25 10:37
sbtiagr 哇 原來是張善政市府自己編出來的名詞?選前說灑錢 選後 02/25 10:54
sbtiagr 收割說中央全負擔 要錢要的這麼厲害 02/25 10:54
sbtiagr 中央 50% 我覺得比例很高了 之前張善政連剩下 10% 都要 02/25 10:56
sbtiagr 中央貼 02/25 10:56
omkizo 不肯定 畢竟內政部還沒有公佈正式的命令 文宣是看不到有這 02/25 11:15
omkizo 樣的說法 02/25 11:15
linlos 當初張善政提的1280政見還包含桃捷機場線呢!反觀 02/25 11:40
linlos 現在? 02/25 11:40
omkizo 補個傳送門 http://bit.ly/3m7bINa 02/25 11:41
smena 包含是絕對會的,建案都已經拿來當文宣了市府不可能敢對幹 02/25 12:00
smena 政治本來就是一連串討價還價的過程,重要的是民眾站穩立場 02/25 12:01
Mytsb2421 DPP桃園沒選上所以沒辦法補助這麼多啦! 02/25 14:00
edos 你自己當初就提1280月票吃到飽桃園版,就算中央不補助,你自 02/25 14:03
edos 己本來就也該兌現選舉政見。現在好像中央推1200月票,張市長 02/25 14:04
edos 就把自己的選舉政見給默默遺失時間洪流去 02/25 14:04
edos 再回憶一下張市長的選舉政見還有每天1小時免費YouBike跟公車 02/25 14:07
edos 20公里免費。 02/25 14:07
Hotem 要以捷運規劃設站,成立捷運公司經營,就該自己承擔 02/25 14:23
zzzz8931 自己愛投中國國民黨,怪誰 02/25 15:16
lysimach 北捷也是城際啊 02/25 15:46
hn9480412 前朝連鐵路立體化也不想多出錢有什麼好意外的 02/25 16:42
YellowWolf 某種桃園特色嗎 02/25 16:59
suitup https://imgur.com/mUZC1cD.jpg 02/25 17:19
suitup 張善蹭 看清楚了嗎? 02/25 17:19
hayden218 先不說這補助辦法捷運全台不是都一樣嗎? 02/25 18:02
hayden218 再來一某樓邏輯 DPP沒選上沒辦法補助那麼多的話 02/25 18:02
hayden218 那DPP幹嘛還推? ZZZ 02/25 18:04
countryair 桃園地下化不想多出 月票當然也不想多出錢 02/25 18:38
countryair 桃園這點倒是不同黨很一致 02/25 18:39
countryair 反正現在就喊籌碼 拿多少算多少不是 02/25 18:47
mstar 某統名言「反正是選舉嘛,說什麼都行啊。」 02/25 20:02
Eric1031 台鐵跟客運也是跨更多區域的運具阿,這兩者補助都給到90 02/26 03:13
Eric1031 %了還想怎樣?有錢增加敬老金拉攏特定族群選民,沒錢中 02/26 03:13
Eric1031 央地方同心搞好交通? 02/26 03:13
asdfghjklasd 為什麼要含你桃捷, 定位不同好不好 02/26 17:11
trtcool 機捷會有一定比率的雙北通勤,加上成本高,爭取補助是應 02/27 13:17
trtcool 該的。並且桃園市又沒說跳票,為什麼不能爭取? 02/27 13:17
YellowWolf 抄作業抄到自己生氣也是全國首見 02/27 13:26
suitup 沒有不能爭取阿 但中央不會屌你阿 02/27 14:21
shter 會不會屌是一回事,覺得不會屌就不爭取是另一回事 02/27 17:36
riddler 國道巴士通往機場的路線也不補助齁! 02/27 21:54
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