看了一下捷運的路網圖
安坑輕軌它是接十四張
要到台北市還要先到大坪林再轉一次車
但是到板橋
能直接從環狀線到達
到桃園
也能直接透過環狀線連到機捷
安坑輕軌就實用性來說
有贏過公車的地方
就是從安坑到板橋跟從安坑到桃園嗎
大家怎麼看呢
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推文 (90)
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forcetrain
沒事的沒事的
02/19 21:18
推
earldunn
安坑輕軌換環狀線到板橋接高鐵去左營超快的
02/19 21:23
推
godoggy
到桃園絕對是在板橋換高鐵 機捷跟高鐵差不多的票價天差地
02/19 21:31
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godoggy
遠的時間
02/19 21:31
推
aaronbest
去機場可以啦 安坑輕軌對於一些地方是方便的
02/19 21:51
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aaronbest
去台北市可能做公車方便 除非南環和東環通車
02/19 21:52
推
evaair787
安坑板橋桃園一日生活圈(誤)
02/19 22:42
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auction88
到台北是到景安站會比較快 已經是台北市核心
02/19 23:06
推
countryair
景安站應該在新北市吧 怎麼會台北市核心?
02/19 23:23
推
qwe753951
這條還有救嗎?
02/19 23:33
推
YellowWolf
嚴格來說只有到十四張方便而已
02/19 23:39
推
lookers
等14張全部蓋起來才有救
02/19 23:42
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jin062900
接環狀線就是為了三鐵共構的板橋站吧 不過運量會難看
02/20 00:12
推
lc85301
開車去機 30 min 就到,你這樣轉要 2hr
02/20 00:18
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lc85301
老實說去板橋遊園列車也不太有競爭力
02/20 00:18
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auction88
東環南環 嗯 還要去木柵繞一圈 而且只到東邊
02/20 00:39
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auction88
知道我在講什麼自然就懂
02/20 00:40
推
steward135
新店就有客運到桃園了
02/20 01:04
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sbtiagr
到哪裡都至少要轉2次 想轉紅棕線至少3次
02/20 01:44
推
starwillow
機場沒有,新店站跟景安站有1968直達,板橋可能吧
02/20 01:45
推
tonyian
嚴格來說只有新北市府方便,跟建商方便,懂?
02/20 07:33
推
lc85301
板橋真的有機會,因為公車都走 68 只會到新埔
02/20 10:15
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hicker
....68 ??
02/20 10:31
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naruto1010
台64吧 台68在新竹餒XDDD
02/20 10:43
推
coffeemilk
我上次騎腳踏車去安康時,是搭輕軌轉環狀線去板橋,是
02/20 10:50
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coffeemilk
還蠻方便的
02/20 10:50
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lions402
930有到板橋啦
02/20 11:31
推
suitup
只有到十四張方便wwww
02/20 11:47
→
suitup
去一個日進出旅次最低的捷運站幹嘛啦www
02/20 11:47
推
chenday
等南北東環和十四張開發好了,會比較有用一點!
02/20 12:15
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marrvosal
同樣的命題 可以換成環狀線西環段也成立
02/20 15:00
推
lc85301
說錯了xdd
02/20 15:44
推
AsukaMiku
主要是拯救十四張的運量(X
02/20 16:06
推
hansvonboltz
拯救十四張運量(X讓十四張運量不要墊底(O
02/20 17:51
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pololo61201
XD
02/20 18:55
推
white123123
安坑往三峽方向開再到桃園挺快的
02/20 19:32
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white123123
十四張的話..一些工業區從二十張出來有可能會進一點
02/20 19:33
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white123123
近
02/20 19:33
推
j1992624
電動2.0e才是重點
02/20 23:41
推
cyit15
安坑山邊的社區 有些公車班距蠻長 補足時間吧
02/21 00:55
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cyit15
末班車2400 十四張發車那時公車應該早就沒了
02/21 00:55
推
gilbertchen8
嚴格上來說,只有到板橋車站方便。K3站台北小城在10
02/21 11:20
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gilbertchen8
點20分搭上安坑輕軌,10點41分搭上環狀線,11點1分
02/21 11:20
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gilbertchen8
到板橋站,還真的滿快的
02/21 11:20
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auction88
10:20台北小城上車 10:41搭上環狀線 10:45到大坪林,10
02/21 12:03
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auction88
:50搭到綠線往松山。有很慢嗎?我怎麼感覺比公車快很多
02/21 12:03
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suitup
有算好環狀線的班次接駁都好,不要搞各自為政就好
02/21 12:12
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suitup
至於鳥線型和道岔的鳥限速 這我對hoho做歹誌不抱期望
02/21 12:13
推
gilbertchen8
10點20分台北小城上車,到十四張接環狀線往大坪林要
02/21 12:22
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gilbertchen8
走快些,30秒內車子會到,10點42分左右到大坪林,不
02/21 12:22
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gilbertchen8
確定多久可搭上綠線往松山方向
02/21 12:22
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auction88
所以我幫你拉到50分了 最長班距也就那樣而已
02/21 12:40
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auction88
老實說也不一定要往台北 大坪林的生活機能就很好了
02/21 12:43
推
gilbertchen8
但安坑到大坪林搭輕軌轉環狀線不划算,公車一段就好
02/21 13:58
推
hicker
看最終目的地在哪 但應該公車還是樂勝輕軌與捷運
02/21 19:00
推
auction88
沒有吧 除了913 到其他9字公車都要在新店龜很久
02/21 19:46
推
auction88
才會上環快 而且也只到敦化南北 那要去古亭是要搭哪一
02/21 19:47
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auction88
號公車會比捷運快
02/21 19:47
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auction88
坐648只是比較方便而已 並沒有比較快
02/21 19:56
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Hotem
新店客運930開闢1條錦繡站發車副線,到板橋說不定比安坑輕
02/21 21:57
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Hotem
軌換環狀線更快更便捷
02/21 21:57
推
gilbertchen8
930副線由錦繡開車路線是?若是走安康 安一路上北二
02/22 04:32
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gilbertchen8
高再走台64 下板橋閘道迴轉至縣民大道二段到達板橋
02/22 04:32
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gilbertchen8
火車站,這樣會比輕捷加環狀線快,在不塞車情形下
02/22 04:32
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angus619
你還是直接搬離要使用安坑輕軌通勤的地方好了…
02/23 09:30
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chingkuoho
如果走安和路轉景平路上64呢
02/23 11:12
推
gilbertchen8
走安和路轉景平要經過南勢角走64到板橋車站,這樣不
02/23 12:11
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gilbertchen8
可能比輕軌加環狀線還快的,光到南勢角就30分了
02/23 12:11
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chingkuoho
話說紅綠燈秒數沒辦法再調整嗎
02/23 13:20
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chingkuoho
每次不是在車子路前停 不然就是車子路+僑信路
02/23 13:21
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chingkuoho
停兩次 很浪費時間
02/23 13:21
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chingkuoho
更正 是安忠路+僑信路停兩次
02/23 13:23
推
gilbertchen8
現在試營運,每10分鐘發一班車,等3/12後正式營運,
02/23 15:47
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gilbertchen8
應該會調整紅綠燈及輕軌號誌吧?
02/23 15:47
推
hicker
想問 路口車站為何是設站在路口後 而非路口前??
02/23 17:43
推
gilbertchen8
若用調整紅綠燈秒差角度來想呢?
02/23 18:16
推
coffeemilk
原本K4 站在規劃書裡是側式月台,不知道為什麼施工時
02/23 19:27
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coffeemilk
改,變成遠端設站,會不會是跟醫院進出動線有關(思考
02/23 19:27
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coffeemilk
著)
02/23 19:27
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globeMIX
K4這樣路口才有空間設獨立左轉車道吧
02/23 19:32
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globeMIX
hicker的問題應該也跟左轉車道有關 這樣列車線型可以
02/23 19:36
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globeMIX
一直線
02/23 19:36
推
coffeemilk
所以真的是為了醫院左轉進去需求嗎?
02/23 19:37
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globeMIX
可能車子路車流是有大一點 左轉需求自然大
02/23 19:39
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globeMIX
為了維持安一路直進車流水準的話
02/23 19:40
推
coffeemilk
之前施工期間看不出個所以然,不知道為什麼改,如果照
02/23 19:41
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coffeemilk
這樣你說的看,有道理多了!醫院畢竟比較多開車就醫需
02/23 19:41
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coffeemilk
求
02/23 19:41
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globeMIX
是覺得台北小城站設在達觀小學側可能會更好 過了馬路就
02/23 21:02
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globeMIX
是小學 人行道可容納空間也比對面的寬裕
02/23 21:03