安坑輕軌試營運時間不利通勤族 新北捷：改善問題後逐步延長
https://i.imgur.com/hVBeABD.jpg
安坑輕軌試營運第2天逢週六，仍吸引不少人搭乘。（記者何玉華攝）
2023/02/11 14:48
〔記者何玉華／新北報導〕
新北市安坑輕軌試營運第2天仍吸引不少人潮，也有不少民眾反映試營運時間為上午10點
到下午6點，通勤族根本搭不到；新北捷運公司總經理吳國濟表示，試營運是一種對車站
、設備、人員的壓力測試，營運時間發現的問題，即時在非營運時間進行改善，會視修復
改善情況，逐步延長營運時間。
安坑輕軌在3月12日前的試營運免費搭乘期間，營業時間是每天上午10點到下午6點，有上
班族跟學生反應，發車時間太晚、收班時間太早，根本沒辦法試搭乘；吳國濟表示，免費
試營運最主要的目的是透過壓力測試找出工程、車輛及設施設備的問題，然後利用非營運
的時間進場改善，若營運的時間過長，會影響到改善的時程或拖的更長，等到缺失改善完
成，系統穩定度提升後，會滾動式檢討逐步延長營運時間。
另外，也有民眾反映搭輕軌前往市區必須轉乘，不如公車直達方便，吳國濟表示，目前公
車轉輕軌、輕軌轉捷運，每趟次的搭乘都有提供轉乘優惠，同時也希望逐步微調輕軌到站
及發車時間，達到無縫轉乘的目標。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4208322
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推文 (52)
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youkisushe
連試營運也要發一篇新聞解釋 唉
02/11 15:56
推
gigisteve
個人體感 安坑輕軌的時速比淡海快
02/11 16:17
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gigisteve
比較好抓時間出門吧
02/11 16:17
推
tonyian
本來就不是設計給通勤族搭的啊，主事者也意識到了吧
02/11 16:28
推
Exc4liboor
怎麼可能比淡海快，超慢
02/11 17:19
推
lulu1305174
我也感覺比淡海快
02/11 17:45
推
sj4
阿就試營運 很難懂嗎？
02/11 17:52
推
Talfking
如果要給通勤族的話要看之後正式班表如何安排（？
02/11 18:09
推
jay121133
覺得比淡海快的是比淡海快多快？
02/11 18:17
推
hayden218
全長7.多公里 跑完要多久？
02/11 18:18
推
countryair
問這問題的人是不是沒搞清楚現在只是試營運
02/11 22:36
推
l861128
比較好奇為何試營運不是直接操作正常班表？
02/11 23:58
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youkisushe
有問題可以結束營運的時候修改
02/12 00:42
推
tonyian
如果是預計未來主要使用者是通勤族，那試營運時間不就應
02/12 09:39
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tonyian
該開在通勤時間，這樣才好取得意見跟實際狀況做調整，你
02/12 09:39
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tonyian
開在非通勤時間，不就擺明了通勤族狀況不重要，當然你要
02/12 09:39
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tonyian
說非通勤時間就能模擬通勤時間狀況獲得需要改進資訊也行
02/12 09:39
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tonyian
啦，意思不就非通勤時間的資訊就足夠了？
02/12 09:39
推
tonyian
不管目的或是決策過程怎樣，現階段結論不就是：通勤族時
02/12 09:44
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tonyian
間的試乘資訊不重要（沒那麼重要）
02/12 09:44
推
cici950630
完全沒什麼想搭
02/12 10:28
推
azcooper
坐看幾年廢線
02/12 12:40
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suitup
要比淡海輕軌慢也不簡單啦
02/12 15:42
推
zip00000
試營運開在通勤時間要有多大的膽子啊？
02/12 22:49
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zip00000
一個出包馬上被罵死
02/12 22:49
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zip00000
還沒好就收錢 出問題馬上說被當白老鼠
02/12 22:51
推
countryair
當年機場捷運試營運也沒開通勤時間 還選假日 難道機
02/13 16:36
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countryair
捷後來客群不重視通勤？
02/13 16:36
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countryair
北捷就連路線新開通或是變動也大多選週末
02/13 16:37
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tonyian
機捷當初目的就不是上班族阿，從路線跟營運方針都明確跟
02/14 09:39
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tonyian
你說他是為了要處理機場到台北的，上班族只是“附加的”
02/14 09:39
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tonyian
，這很明顯吧
02/14 09:39
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tonyian
真有人以為機捷核心目的是為了疏通沿路上班族？
02/14 09:39
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tonyian
安坑那地方，不鎖定上班族（住宅區）使用，難道是鎖定觀
02/14 09:40
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tonyian
光客？（好美麗的風景）
02/14 09:40
推
tonyian
https://bit.ly/3IiIEd5
02/14 09:42
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tonyian
看清楚了，機捷核心目的就是處理遊客或是機場往來客人，
02/14 09:44
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tonyian
所以上班族只是“附加的”，看這機捷回應你的還沒讀懂它
02/14 09:44
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tonyian
背後語意？
02/14 09:44
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tonyian
我沒有談論對錯，但是任何一條捷運都有它核心目的，所有
02/14 09:47
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tonyian
的決策都會圍繞在這個核心目的，若隱若現的展示出來，並
02/14 09:47
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tonyian
非是員工無心之過，多數就是公司核心政策，懂？
02/14 09:47
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tonyian
如果不懂得大概是你的公司本來就沒啥核心政策，都隨波逐
02/14 09:49
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tonyian
流型？
02/14 09:49
推
tonyian
不過我也認同在上班族時間開試乘壓力會很大，但安坑未來
02/14 10:04
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tonyian
除了上班時間肯定離峰沒啥人吧，現在的數據偏離未來太多
02/14 10:04
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tonyian
另外環狀線還沒完成環狀前，我覺得上班族尖峰時間用他的
02/14 10:07
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tonyian
比例還是很少，目前的開通都是單純宣示性質的，不然你們
02/14 10:07
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tonyian
自己看網路上多少上班族抱怨環狀線尖峰時間沒省到時間，
02/14 10:07
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tonyian
然後抱怨轉乘/等車/班次，這不就用現階段結果跟你說：目
02/14 10:07
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tonyian
前環狀線不是要處理上下班人潮（即使他核心目標是這個,
02/14 10:07
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tonyian
那也是環狀全通後的事了）
02/14 10:07