台中捷運藍線B9站西移將設「電動步道」 民眾仍盼設坪頂站
2023/02/08 19:28
https://i.imgur.com/f1up15x.jpg
台中捷運藍線正進行都市計畫變更公開說明會，市府提出將B9站從國際街口西移320公尺
的折衷方案，未來將設置電動步道方便民眾進出。（記者陳建志翻攝）
〔記者陳建志／台中報導〕台中捷運藍線目前正在進行都市計畫變更公開說明會，市府交
通局六日在龍井召開說明會時，面對地方要求增設坪頂站的聲音，首度提出將B9站從國際
街口西移320公尺，讓站體位於國際街和遊園南北路間的折衷方案，並設置全國捷運車站
少見的電動步道，不過此方案仍不被出席民眾接受，都希望坪頂站和國際街口都設站；市
府交通局表示將持續跟民眾溝通說明。
市府配合捷運藍線進行都市計畫變更，前天在龍井區公所召開公開說明會，現場民眾關心
遊園南北路口的坪頂站是否設站？市府交通局拿出最新的方案，表示將把B9站西移320公
尺位於國際街和遊園南北路間，並闢設6處出口，從地底闢設人行通道延伸到國際街口與
遊園南北路口，因地下通道距離長達二、三〇〇公尺，將會仿造機場設置電動步道，方便
民眾出入車站，且考量新選擇的車站位置沒有對外聯通的道路，將往北向的國際街，以及
南向新興路東海商圈，各開闢一條新的道路。
交通局表示，初步了解全國各捷運車站內還沒有電動步道的設計，不過在台北車站地下1
樓串聯台鐵和機場捷運的連通道，2019年就已經啟用電動步道，方便民眾往來台鐵和機場
捷運，獲得民眾好評。並說捷運地下車站一個站體闢設經費約需30億，經費遠比設置電動
步道高，未來也會利用公車、iBike ，設置停車場等方式，方便民眾搭捷運接駁。
市議員張家銨則認為，市府所挑選的新位置，無法服務遊園南北路沿線超過2萬6千位的民
眾，並讓原本可到國際街口搭車的民眾多走了320公尺，且附近未來還有新庄子、蔗廍地
區新訂都市計畫等都市計畫案，人口勢必比現在更多，只設一站將不敷未來使用。
張家銨並質疑，正英站和弘光科大兩站間距離同樣是800公尺可設兩站，為何每天公車人
均搭車人口更多的坪頂站和國際街不可設兩站？一條捷運不該有兩套標準，並說市府將保
護區變更為龍井機廠，將捷運設施放到龍井，卻不給龍井多一個車站，這對龍井鄉親並不
公平，強烈要求坪頂站、國際街口都要設站。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4205473
https://i.imgur.com/fz3BS8t.jpg
中捷藍線都市計畫變更公開說明會，地方仍希望坪頂站、國際街口都設站。 （記者陳建
志翻攝）（記者陳建志攝）
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推文 (171)
推
a20731
如果龍井機廠要設站 是否運行時要開進去再退出來？
02/08 23:37
→
ganninian
這樣要何年何月才能動工 根本來亂的
02/08 23:39
推
carolgilbert
電動步道?可以再無腦一點啦，一點擔當也沒有
02/08 23:47
推
shter
其實這樣設站罵歸罵但很實用，台鐵汐科站就是這樣搞的
02/08 23:56
→
shter
民眾罵但北站和南站乘客還是乖乖走去搭車，旅次一直上衝
02/08 23:57
→
xy1904312
是因為要轉高架，所以不能設站？
02/09 00:14
→
Howard61313
還有一個超需要電動步道的是台中車站藍橘兩線吧
02/09 00:15
→
Howard61313
只要橘線站體無法和藍線拉近的話
02/09 00:15
推
timmyhsu2
地方的訴求是兩站都要蓋呀，這樣運量一定比設在中間高
02/09 00:47
→
timmyhsu2
但如果出站到商圈要繞路的話多少會影響搭乘意願
02/09 00:48
推
YellowWolf
胡搞瞎搞
02/09 00:53
→
JARED80527
某樓素質
02/09 01:17
推
over999
反正台中沒人搭捷運 這條根本不重要
02/09 01:28
→
over999
台北多蓋幾條都比台中任一條捷運有意義
02/09 01:29
推
stoneofsea
樓上說的是
02/09 01:31
推
timmyhsu2
台中只蓋綠線要怎麼奢求台中人搭
02/09 01:32
→
timmyhsu2
反而是台北幾乎都蓋滿了，土地取得又超貴，哪來的效益
02/09 01:33
→
timmyhsu2
更高
02/09 01:33
→
timmyhsu2
甚至說台北目前可行性研究之前的路線沒有一條運量會超
02/09 01:34
→
timmyhsu2
過台中藍線
02/09 01:34
推
Yamapi5566
進綜規就不能加站了嗎 之前沒有前例嗎
02/09 01:42
推
aaronbest
台北後面的線有誰運量比中捷藍線高？
02/09 02:05
→
aaronbest
但有人引戰就先處理囉
02/09 02:06
噓
darkMood
廢話，最好10步一站對吧
02/09 02:50
推
e80276
民國幾年要蓋？
02/09 02:54
推
hayden218
當初西移的原因是什麼？
02/09 03:27
噓
YellowWolf
明明可以設兩站，卻把一站西移然後出口設在應該設車
02/09 03:56
→
YellowWolf
站的位置，既然要省錢那是不是台中舊市區的車站也兩
02/09 03:56
→
YellowWolf
站併一站，台中車站、第二市場併一站，正英、弘光科
02/09 03:56
→
YellowWolf
大併一站。台中市政府不是常說台中是我國第二大城、
02/09 03:56
→
YellowWolf
人口增長非常快速，為什麼不想想未來兩站併一站的後
02/09 03:57
→
YellowWolf
果
02/09 03:57
推
TaiwanXDman
話說如果坪頂站設不了 能龍井機廠聯開一站嗎
02/09 06:33
推
Tahuiyuan
台中人真可憐，只能在雙港輕軌跟設站惡搞之間選擇…
02/09 07:07
推
evanzxcv
目前規劃出土段已經西移到正英路前一段距離，坪頂沒有不
02/09 07:20
→
evanzxcv
能設站而且也應該設站，850m是很正常的捷運站距，不過老
02/09 07:20
→
evanzxcv
實說會想要折衷在中間設一站也不算不合理，畢竟國際街以
02/09 07:20
→
evanzxcv
東、遊園南北路以西就迅速變成人煙稀少的區域
02/09 07:20
→
evanzxcv
也就是設兩站的效益絕對不如設一站的兩倍，可惜現在很多
02/09 07:22
→
evanzxcv
規劃都只考慮到捷運公司自己的利益，明明是大眾運輸不是
02/09 07:22
→
evanzxcv
營利事業，幾乎鐵定要靠政府持續補助才能回本，還在談少
02/09 07:22
→
evanzxcv
設一站可以省多少錢根本是夏夕夏景
02/09 07:22
推
drea
民眾只要問：「為何人數少間距短的正英站可以設，我們人數多
02/09 08:09
→
drea
間距一樣的坪頂站不能設？」就夠打趴台中市政府了
02/09 08:09
推
kobe741107
我建議弘光跟正英也合併成一站，這樣可以省30億
02/09 08:27
→
kobe741107
而且沒有比較沒有傷害 合併後坪頂這邊不設也沒話說了
02/09 08:27
→
kobe741107
弘光跟正英也可以用電動步道 經費便宜很多
02/09 08:28
推
spiritman
反對西移 這樣只會兩邊的人都不想搭
02/09 08:58
推
GrafRaphael
提出「設站置兩站的優勢與效益明顯大於只設置一站加
02/09 08:59
→
GrafRaphael
六個出口」的論點去說明會比較有效。不然他們會用設
02/09 09:00
→
GrafRaphael
置一站也有N種解法來反駁
02/09 09:00
→
GrafRaphael
就像是解數學題，設置兩站或一站都是解法，你得解釋
02/09 09:03
→
GrafRaphael
你的解法是最佳解
02/09 09:03
→
GrafRaphael
如果預算無上限的話，我個人還寧願地下段直接延伸到B
02/09 09:18
→
GrafRaphael
5，B7B8也用B9的方式設置多個出口併一併就好
02/09 09:18
→
GrafRaphael
新光三越（惠來路）在市區內上下車的人更多也凹不到
02/09 09:20
→
GrafRaphael
一站
02/09 09:20
→
reil
反對，反對電動步道
02/09 10:17
推
reil
正英弘光坪頂國際都是郊區，設站不會密集
02/09 10:24
推
rayisgreat
沒意見，快動工就好，從去年年初到現在都吵多久了
02/09 10:47
→
rayisgreat
整條線因一個站點而卡
02/09 10:48
推
globeMIX
議員未來說人口多只設一站會不敷使用，乘客不都是搭同
02/09 10:58
→
globeMIX
樣一條藍線嗎，難道班次會變得更密集嗎，還是站體容納
02/09 10:58
→
globeMIX
不了？
02/09 10:58
→
globeMIX
設兩站好處如果遠大一站那就設吧，快蓋吧，不要在拖了
02/09 11:00
→
globeMIX
。
02/09 11:00
→
globeMIX
是說台鐵沙鹿站轉乘有沒有考慮一下電動步道
02/09 11:01
推
rayisgreat
沙鹿那邊順利高架化的話，台鐵站體應該會北移吧
02/09 11:02
推
eugene0315
現在就是不想增站才這樣搞 市府就是要居民正英坪頂選
02/09 11:06
→
eugene0315
一個 但市府都已經把自己的立場跟答案給居民了 那就
02/09 11:06
→
eugene0315
算坪頂吵再兇也只會得到謝謝指教這種答案 那幹嘛還來
02/09 11:06
→
eugene0315
問坪頂的意見
02/09 11:06
推
say29217074
2050不知道開工沒
02/09 11:06
推
kobe741107
提一堆設兩站比一站好的優點，也比不上副議長一句話
02/09 11:10
→
kobe741107
坪頂跟正英哪一個比較值得設兩站?
02/09 11:10
推
w320313
笑了現在一堆蚊子站當初都說會有多弘大的未來發展 現在
02/09 11:11
→
w320313
門可羅雀到被各種要不要乾脆關掉先 結果現在又在幫忙說
02/09 11:11
→
w320313
這裡未來會有發展我全都要 如果沒發展起來那些我全都要
02/09 11:11
→
w320313
的要幫忙補貼嗎
02/09 11:11
推
kobe741107
所以我說沒有比較沒有傷害 酸坪頂的都可以拿來酸正英
02/09 11:13
→
kobe741107
但問題就是正英現在可以設站 坪頂不行
02/09 11:13
→
kobe741107
痛苦是比較出來的
02/09 11:13
→
kobe741107
要就是兩邊都設兩站 不然就是兩邊都合併
02/09 11:14
推
pololo61201
電動步道...!
02/09 11:46
推
Howard61313
這個設站考量是真的有點問題，重點是不要再拖了
02/09 11:49
噓
suitup
笑死 一天是有多少人 設電動步道勒
02/09 12:25
→
parkerwester
此方案仍不被出席民眾接受？特定少數民眾吧？提未
02/09 12:28
→
parkerwester
來都市計劃區的跟建商發展比較相關吧？不然從坪頂
02/09 12:28
→
parkerwester
下坡後請問有幾戶人住？遊園南北路很長，差300公尺
02/09 12:28
→
parkerwester
對遠的一樣沒差，特定少數爭利益的再亂就不用蓋了
02/09 12:28
→
parkerwester
！
02/09 12:28
→
globeMIX
沒錯 對於遊園北路那種沿路環境 走路出來的人寥寥可數
02/09 12:33
→
globeMIX
要也是騎機車出來停在附近轉乘接送而已
02/09 12:33
→
dosoleil
就剛好一個高架一個地下 當然有藉口差別待遇
02/09 12:34
→
dosoleil
不過兩個都不蓋也是沒法討好遊園路側居民啊 感覺也只是
02/09 12:34
→
dosoleil
讓人閉嘴的虛應
02/09 12:34
→
globeMIX
西移方案有新闢聯外道路 就看新路有沒有人行空間設置
02/09 12:34
推
hayden218
建議調整站距超過2km 低於的都取消 設連通道 電動也沒
02/09 12:35
→
hayden218
差 這樣可以省不少吧
02/09 12:35
→
globeMIX
綠線低於這站距的不是沒有 不是不能設 就效益上問題
02/09 12:38
噓
eternalmi16
坪頂設站問題早在一開始就很多人在反應了，是市府沒
02/09 12:54
→
eternalmi16
採納意見解決設站問題所以才會到現在還在吵，這吵很
02/09 12:54
→
eternalmi16
久了怎麼有人以為民眾是最近才反應？
02/09 12:54
→
dosoleil
有意見當然可以且應該反應 但雙方也不是無所依據 善惡分
02/09 13:04
→
dosoleil
明 真要一致標準 秋紅谷才該分拆啊 (倒也不錯
02/09 13:04
→
GrafRaphael
整理一下：可行性研究時沒有正英也沒有坪頂，只有一
02/09 13:06
→
GrafRaphael
個不位於正英也不位於坪頂的倉儲園區的預留站，倉儲
02/09 13:06
→
GrafRaphael
園區取消，預留站跟著被取消
02/09 13:06
→
GrafRaphael
-＞有人在公聽會吵正英
02/09 13:06
→
GrafRaphael
-＞後來多了正英（原來吵了就有？）
02/09 13:06
→
GrafRaphael
-＞我們坪頂也要
02/09 13:06
→
GrafRaphael
-＞移動B9，像高運量車站一樣蓋六個出口
02/09 13:06
→
GrafRaphael
-＞東別跟坪頂還是想要把車站設在街口
02/09 13:06
推
over999
我猜 坪頂沒有顏家土地
02/09 13:33
推
l861128
所以這個算台中自己卡自己了吧？
02/09 13:58
推
mokjb4a
LUL
02/09 14:05
推
Slzreo1726
增設這個站虧的是沙鹿梧棲的居民吧 進市區多停一站
02/09 14:19
→
Slzreo1726
如果他們不反對 市府也沒有理由反對吧
02/09 14:19
推
a20731
文心路中華賓士 說不想被劃進開發
02/09 15:15
推
kobe741107
正英站真的是讓人發現原來吵就有而且是誰開口的很重要
02/09 15:29
→
kobe741107
現行公車每日平均搭乘人數正英800左右 坪頂1300
02/09 15:29
→
kobe741107
真要提數據來說二選一也該是選坪頂而不是正英
02/09 15:30
推
kobe741107
只能說真的是 有關係就沒關係 沒關係就有關係 偉哉
02/09 15:32
推
hayden218
會吵有糖（x) 名字對了就有糖（o)
02/09 15:32
推
a20731
中油也不想被劃入
02/09 15:43
→
sziwu1100
增設一站對於興建成本與營運成本根本影響不大。反而堅
02/09 16:00
→
sziwu1100
持一站對民眾搭車的便利性降低而已。
02/09 16:02
→
dosoleil
可是正英路一半運量也是不到一半造價啊
02/09 16:04
→
dosoleil
如果真是副議一句話 那他只值十億也是可憐 三十億車站居
02/09 16:04
→
dosoleil
然吵不來
02/09 16:04
推
timmyhsu2
現在這種地下連通道做那麼長，也比只蓋一站貴很多
02/09 16:41
→
timmyhsu2
要這樣為何不直接蓋兩站
02/09 16:42
→
ekes11
看松山線vs板南線就知道，板南線的站距較短設站較多，方便
02/09 17:01
→
ekes11
性高於松山線。就不知道為什麼某些專家特別堅持要站距長點
02/09 17:02
→
ekes11
設站少點，把乘客集中在較少數量的車站有特別意義嗎?
02/09 17:02
→
dosoleil
也只是松山線剛好避開敦化光復路口吧 而且南京路有公車
02/09 17:20
→
dosoleil
道 忠孝很擠
02/09 17:20
→
vestinland
增設步道需要的用地應該比設新站要少，現在不西移應
02/09 17:20
→
vestinland
該就是要省經費
02/09 17:20
推
drea
錯，正英站因為在二高旁邊，所以這一站的高度超級高，造價可
02/09 19:07
→
drea
不便宜
02/09 19:07
推
drea
依之前的地方說明會回覆，正英站設站經費快12億
02/09 19:10
→
drea
正英站造價約等於一座有地下停車場的新竹棒球場，超貴
02/09 19:13
推
hayden218
正英站的存在是選民選出來的 再貴都有價值，讓歷史證
02/09 21:15
→
hayden218
明顏市長的選址！至於坪頂？土地賣掉可能才有機會
02/09 21:15
推
eternalmi16
藍線軌道是從二高下方穿越，正英站高度跟弘光、靜宜
02/09 21:36
→
eternalmi16
站差不多，某樓是沒看綜合規劃就在發表高見？
02/09 21:36
噓
YellowWolf
這麼愛省經費整條都不要蓋最省啦，省錢媽媽 省O小
02/10 01:29
→
YellowWolf
叫市府設個坪頂站結果市府把東海別墅西移搭配兩條電
02/10 01:30
→
YellowWolf
動步道，是在哈囉啦
02/10 01:30
推
Howard61313
恢復蓋兩站都比整條不蓋好太多，至於那個over999的意
02/10 01:48
→
Howard61313
見不用參考
02/10 01:48
推
j1992624
蓋三站 設跳蛙才是重點
02/10 03:31
→
cccmn
等20年後蓋好 直接升級磁浮步道
02/10 08:35
推
eternalmi16
趕緊叫顏家投資坪頂的房地產，增站機會還比較大
02/10 15:25
→
parkerwester
請綠立委民代們替台中人爭取經費補助，要幾站有幾
02/10 19:16
→
parkerwester
站，而不是躲起來看戲，選舉到才又拿出來炒作讓自
02/10 19:16
→
parkerwester
己當選的籌碼，這種人才噁心！
02/10 19:16
→
parkerwester
有些人完全被綠媒洗腦，整天說顏家正英站怎樣怎樣
02/10 19:18
→
parkerwester
，所以呢？綠委們有出來喊取消設站？
02/10 19:18
噓
hayden218
笑死 洗腦耶 今天正英站的土地換成綠色政治人物的 你
02/10 19:29
→
hayden218
就不是這個言論了 笑死人才說洗腦 就你支持的顏色不是
02/10 19:29
→
hayden218
洗腦 別人就是洗腦zzz
02/10 19:29
推
Howard61313
13樓，其實你這種意見才不重要，不過你現在被水桶了
02/11 07:45
→
Howard61313
也無法回應了
02/11 07:45
→
parkerwester
綠不敢喊取消正英，主打增坪頂，兩站選票都要拿，
02/12 20:49
→
parkerwester
挑起無限爭端，得利的最後都不是台中市民之福
02/12 20:49
推
hololive45P
正英都能設坪頂不能設很奇怪吧，難道坪頂運量會輸正
02/13 11:35
→
hololive45P
英嗎，正英站是連我沙鹿人都幾乎覺得用不到的點
02/13 11:35
→
whatthe8078
會覺得正英站有用的是沒在BRT正英站下車過嗎
02/15 12:34
→
Howard61313
當然該設兩站，B9牽涉的不只商圈，還要考慮東海大學
02/16 15:03