如題 最早民汐線是北市負責
規劃採用中運量鋼軌鋼輪系統
後來因為北市相對不積極推動 新北市改由自己主導汐東線
但為何不就延續北市的規劃和系統 又不是有更改路線
若是要配合基捷 最新的訊息是若基捷通車後 民汐線只開到SB13 基本是獨立兩路線
結果變成LRRT 低底盤 架空線之電聯車(淡海 安坑線用車)
單節車廂的容量比不過原先規劃 雖然可以增加長度啦 但這樣不是有點多此一舉
再來是除了端點站和轉乘站 其它車站目前沒有規劃廁所和PAO
雖然也不是每一個人都會使用
但目前雙北 台中 高雄的「捷運」站都有上述設施
雖然捷運局說這是中運量捷運系統 但說白了就是被降階成輕軌等級
想請教 除了是國產以外 有什麼非要改系統的必要性嗎？
如果上述有資訊錯誤 也請各位大大指證～
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推文 (85)
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leopika
因為新北市比較窮
02/07 23:57
推
timmyhsu2
新北市也不窮吧
02/07 23:58
推
coffeemilk
新北愛用國產貨?
02/08 00:06
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omkizo
所以才說用運量定義不準 如果採淡海輕軌的列車 23tph就能
02/08 00:15
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omkizo
摸到中運量的地板
02/08 00:15
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omkizo
另外叫 x運量捷運t統ﴠ也是錯的 運量不是甚麼嚴格的技
02/08 00:19
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omkizo
術標準 根本能叫作系統
02/08 00:19
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omkizo
亂碼是 <系統>
02/08 00:20
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omkizo
政府說是中運量沒有降級 他其沒有說錯
02/08 00:21
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hicker
現在規劃是 民汐+基捷用的列車是淡海的兩倍長
02/08 00:31
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over999
新北就業餘的 當然沒有台北專業
02/08 00:31
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hicker
也許這樣再加上夠密班距 應該可以接近高運量??
02/08 00:31
推
xy1904312
然後一樣有限速10的玻璃道岔？
02/08 00:44
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xy1904312
這種速度開到基隆會被罵死吧
02/08 00:45
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hicker
應該不會有.........................吧??
02/08 00:49
推
s1an
被台車綁架了
02/08 01:32
推
Metro123Star
可以預留升級高地板列車的空間吧 不需要綁死
02/08 02:17
推
gigihh
如果沒記錯，這條線不是規劃要用無人駕駛嗎？台車的水準做
02/08 03:36
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gigihh
不出無人駕駛輕軌，甚至能不能做出有人操作的半自動駕駛也
02/08 03:36
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gigihh
有疑問，關鍵在ATO系統，，而且有能力設計全自動系統的都
02/08 03:36
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gigihh
是外國車廠，台灣市場需求這麼小，外傷也不可能把這個技術
02/08 03:36
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gigihh
移轉給台灣
02/08 03:36
推
ykia
不要跟柵湖線上線的時候一樣常常停擺......
02/08 03:40
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YellowWolf
使用國車國造沒問題，限速10、20公里才是。
02/08 07:27
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youkisushe
確實後續會被基隆線搶走2站 但是一開始興建不可能用
02/08 08:27
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youkisushe
兩種不一樣系統只為了轉乘那兩站吧 一定被罵爆
02/08 08:27
推
ELYC1x
中運量規格(的)捷運系統常常被簡稱中運量系統的問題吧，
02/08 10:14
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ELYC1x
實際上中運量只是形容詞，表示服務水準運能而已，但不少
02/08 10:14
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ELYC1x
民眾就是自動把它等同於文湖線、環狀線
02/08 10:14
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ELYC1x
環狀線每列車650人的運能，發到最密班距90秒=40TU/hr=2600
02/08 10:16
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ELYC1x
0pphpd，就是高運量了，難道這時候要來砲我亂講話？
02/08 10:16
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ELYC1x
然後，我前天分享的簡報裡有提及正線轉轍器的規格需求，
02/08 10:18
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ELYC1x
需和行控系統聯動，100%絕對絕對不可能放個限速10kph的手
02/08 10:18
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ELYC1x
動道岔
02/08 10:18
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kougousei
新北市很窮 結案
02/08 10:22
推
DarkNT
招標方便？可以跟基捷一起綁著招標。
02/08 12:15
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DarkNT
不然這段有點短的捷運可能不好招標？
02/08 12:15
推
qwe753951
想來想去真的沒什麼好處，就是餵單給台車
02/08 14:45
推
qwe753951
感覺現在就是要用最少的錢弄出一條捷運
02/08 14:50
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qwe753951
有沒有效益好像不是那麼重要
02/08 14:50
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yankbarca
連PAO和廁所都要省XD 如果之後通到舊宗甚至大稻埕
02/08 15:06
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yankbarca
運量應該會超過三鶯線吧 結果連三鶯都有設這些設施
02/08 15:07
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yankbarca
雖然能蓋還是值得高興 但和最早的期待有落差XD
02/08 15:08
推
gigihh
中運量捷運的車站還弄得跟輕軌一樣，多數人仍然會認為這個
02/08 15:19
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gigihh
只是輕軌
02/08 15:19
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ELYC1x
這本來就輕軌啊，官方也沒隱瞞「輕軌」這兩個字，所以沒
02/08 15:32
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ELYC1x
什麼問題
02/08 15:32
推
xy1904312
民汐線變民汐輕軌QQ
02/08 15:56
推
trtcool
大家對捷運的想法是車廂夠大 速度夠快 候車通常不淋雨
02/08 16:12
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trtcool
這個系統就算加密班次還是做不到啊
02/08 16:13
推
coffeemilk
輕軌可以列車串組啊！看看雪梨那條，兩列五節組串起來
02/08 16:53
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coffeemilk
連結跑，這樣載運量會比三鶯線多，但我不確定目前規劃
02/08 16:53
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coffeemilk
有沒有要預留站體空間
02/08 16:53
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coffeemilk
我感覺如果以後延伸到民生社區大稻埕時，這一段都是地
02/08 16:56
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coffeemilk
下化，可以照樣以捷運車站來設置站內設施(廁所什麼的)
02/08 16:56
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coffeemilk
這應會很像國外共用捷運的輕軌路線
02/08 16:56
推
kenliu100
民汐線變民汐輕軌，安坑輕軌也有通車文宣寫捷運安坑線
02/08 17:10
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kenliu100
，是把大家當文盲了嗎？
02/08 17:10
推
hicker
捷運輕軌傻傻分不清楚 已經不是新聞了
02/08 17:33
推
coffeemilk
法令也沒分開，名稱也沒分開，人民也常常橘線黃線分不
02/08 18:01
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coffeemilk
清楚，不要太驚訝XD
02/08 18:01
推
a5mg4n
輕軌是捷運的子集合
02/08 18:12
推
qwe753951
我是希望能蓋個有人想搭的捷運啦，這個路廊明顯比較適
02/08 18:40
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qwe753951
合通勤鐵路，結果往反方向改成輕軌 ^_^b
02/08 18:40
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youkisushe
汐止到底欠政府多少錢 蓋這種東西
02/08 19:31
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youkisushe
前台北縣的縣轄市中那個市是蓋輕軌的
02/08 19:32
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youkisushe
除了樹林全部都是重運量
02/08 19:32
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hicker
蘆洲跟新莊都將有輕軌了 只是不知是多久以後
02/08 20:31
推
shter
因為汐止跟樹林的幹線就是台鐵啊，萬大線和民汐線非主幹線
02/08 21:38
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shter
台鐵現在上EMU900十節車廂未來只會形成更大的對比而已
02/08 21:38
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shter
這條捷運的場站長度不會很長，當初樟樹灣就是說月台蓋不下
02/08 21:38
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shter
所以放棄增設台鐵通勤站，轉丟給基隆輕軌的
02/08 21:39
推
a5mg4n
通勤鐵路的極致之一就是interurban 輕軌前身之一
02/08 21:53
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youkisushe
樹林我不知道 汐止20萬人有10萬人以上用不到台鐵或偏
02/09 09:07
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youkisushe
遠 根本跟台鐵沒關係 怎麼不說板橋也有台鐵 新店淡水
02/09 09:07
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youkisushe
也用台鐵繼續改就好了
02/09 09:07
推
willy1215
這邊的通勤鐵路指的是像日本大手私鐵，或是高速地下鐵
02/09 10:10
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willy1215
那種
02/09 10:10
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willy1215
當然如果你要說很多大手私鐵前身是路面電車我也不反對
02/09 10:11
推
syba
如果汐東捷運確定改新北推動，也預計由新北營運，國車可能
02/09 12:09
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syba
比較便宜，而且改輕軌規格對新北捷運公司而言比較好備料與
02/09 12:09
→
syba
修繕
02/09 12:09
推
hurompton
那就叫中運量輕軌系統好了~
02/09 12:51
推
suitup
因為新北捷只會規劃輕軌阿
02/09 12:52
推
suitup
不是說淡海跑不快就是因為連閉塞號誌都沒有
02/09 12:54