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作者trf835rea (^^)
標題[討論] 當初北捷黃線段怎麼不走公館呢？
時間Sat Jan 28 18:09:20 2023
原文PTT 原始連結 ↗
我們都知道 東門 中正紀念堂 古亭 剛好成為黃綠紅線的雙捷運交叉三角洲 那麼以服務群眾更廣為上的最大效益的下 當初是不是直接從新生南路一直往南走 也就是 忠孝新生(藍黃轉運) 大安森林公園(紅黃轉運) 信義和平(大安區公所) 公館(綠黃轉運) 福和路 永安市場 這個路線會不會更好？ 也不會讓後面的市長 越來越難規劃新路線？ https://i.imgur.com/Uw0lWur.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.34.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1674900562.A.9FB.html

推文 (73)

→ hicker 台北的黃線是環狀線 您說的應該是橘線 01/28 18:12
→ hicker 可以先參考一下 在信義線/松山線/新莊蘆洲線都尚未通車前 01/28 18:14
→ hicker 的北捷路網圖 應該就可以有答案 01/28 18:14
→ hicker https://imgur.com/VszvmaO 2004年時的北捷路網 01/28 18:18
→ ji394xu3 當年運委會、英國顧問工程司提供的路線各項方案其實就有 01/28 18:34
→ ji394xu3 包含走新生南路的路線，最後定案採用現在的路線就是。 01/28 18:34
推 countryair 因為一開始蓋就設定新蘆線要跟中和線直通了 01/28 18:34
推 YellowWolf 可以參考鐵道事務所的影片 01/28 18:39
→ YellowWolf 若時間倒回30年前，你提的路線真的會比現在的好嗎？ 01/28 18:40
→ YellowWolf 有趣的問題 01/28 18:40
→ ji394xu3 運委會有一方案甚至是同時有二路線1內湖-松山-頂溪-景安 01/28 18:40
→ ji394xu3 2蘆洲-復興南北路-福和橋-景安-板橋。 01/28 18:41
→ ekes11 爬歷史路線規劃就知道，中永和接台北市區的路線一開始確實 01/28 18:49
→ ekes11 沒有只接古亭站。中和線規劃的年代，也還沒有大安森林公園 01/28 18:50
→ ekes11 這塊日治時期規畫的七號公園在那時候一堆眷村、學校..頗亂 01/28 18:51
推 YellowWolf 所以，不能用現在的思維與現在的環境去想為什麼以前 01/28 19:16
→ YellowWolf 不怎樣又怎樣。 01/28 19:16
推 countryair 30幾年前台北發展大多還在偏西邊 01/28 19:17
推 lulu1305174 因為以前是淡新中線:淡水-新店；北投-南勢角 01/28 19:35
→ lulu1305174 反而是中和公館線應該考慮走新生南路到忠孝新生 01/28 19:35
→ dosoleil 新蘆線蓋的慢 01/28 20:21
→ dosoleil 大安森林公園倒也是早決定要拆遷了吧 01/28 20:21
→ pttr08 對橘線中永和的站這樣比較不方便吧，而且橘紅不好平行轉乘 01/28 20:32
推 pttr08 現在要就是中和公館線走新生南路在和平,信義,忠孝東路口 01/28 20:38
→ pttr08 設站。 雖然忠孝新生感覺沒什麼空間了 01/28 20:40
推 lulu1305174 忠孝新生站應該設在濟南路口新蘆線軌道下方 01/28 21:02
推 shter 有辦法蓋的話中和線可以走公館往基隆路在世貿跟市政府轉乘 01/28 22:44
推 shter 之後轉東興路在南京三民再轉乘一次松山線,三民路到民生社區 01/28 22:46
→ shter 在民生圓環設站後開始往左轉入民權東路，松山機場轉文湖線 01/28 22:47
→ shter 然後一路到行天宮接回現在的新蘆線，市區轉乘會更方便 01/28 22:48
→ shter 因為橘線去內科的終於可以在松山機場一次轉車不用轉兩次了 01/28 22:49
→ shter 缺點是松江路跟新生南路就沒縱向捷運了，但換基隆路有 01/28 22:50
推 shter 不過可考慮新莊或蘆洲其中一條走現行路線到景安 01/28 22:53
噓 blackpaulwu 黃線是環狀線 噓標題誤導 01/29 00:52
推 Howard61313 古亭從來都不屬於黃線 01/29 01:23
→ ciswww 初期沒錢建松江路捷運的時候，目前的方案可使中和直通 01/29 03:16
→ ciswww 台北車站(如四樓路網圖)而非全數在公館轉乘，較佳 01/29 03:17
→ ciswww 而且原po的方案要犧牲掉頂溪站 01/29 03:20
推 YellowWolf 橘黃不分其實也不算少數 01/29 04:23
推 DRAGONS 有考慮到頂溪在永和中的地位嗎? 01/29 04:35
推 j1992624 會跟南北線靠太近，雖然沒南北線了 01/29 06:41
推 TMC850613 https://i.imgur.com/5H2xt5R.jpg 01/29 06:43
噓 nozomi9 辨色力異常就算了！不查證就自以爲是的上來po文！連字也 01/29 08:41
→ nozomi9 看不懂嗎 01/29 08:41
推 TPDC 七年前還分得清楚顏色XD 01/29 08:43
推 sj4 看吧 那個顏色有問題 明明叫orange line然後一堆說黃色 中文 01/29 10:46
→ sj4 也不叫橘線 01/29 10:46
推 trtcool 當時有考慮高運量各線互通，綠線小南門段還被稱為維修軌 01/29 10:48
噓 usercode 中和新蘆線是橘線，來專板這樣問問題是討噓喔 01/29 11:50
推 Tahuiyuan 懷念四樓那個威妥瑪拼音版本，現在用JQX根本來亂的… 01/29 13:08
→ Tahuiyuan 不過照這篇的走法，紅橘兩線就不能直通運轉了吧？ 01/29 13:10
推 coffeemilk 當初文系列...... 01/29 15:50
噓 kevin850717 那個顏色應該要算Google Map的鍋吧== 01/29 18:37
推 jmt1259 頂溪超多人搭捷運幹嘛繞過 01/29 19:04
推 coffeemilk 橘色在好幾個站的出口用的也是很黃...所以老實說以後 01/29 19:19
→ coffeemilk 要不要乾脆換出口站名牌時不要再以整塊顏色上色，用圓 01/29 19:19
→ coffeemilk 形圖示加路線英文代碼就好，類似紐約地鐵 01/29 19:19
→ chichi850828 環狀線都通車三年了還是被講錯顏色… 01/29 23:34
推 evanzxcv 當初決定把藍線以外的路線顏色全部擠在色相環的其中一半 01/30 07:21
→ evanzxcv 又不曉得是誰的鍋了 01/30 07:21
推 YellowWolf 不只Googlemap有責任，北捷橘線站內當初選色選擇橘黃 01/30 10:46
→ YellowWolf 也是大問題，弄那種柳丁色幹嘛 沒有像橘子一樣不要說 01/30 10:46
→ YellowWolf 橘色 01/30 10:46
推 hicker 這應該算當初BMTC的鍋吧.... 01/30 13:41
推 hicker 若當初中和線用黃色 不知後來的環狀線會用啥色?? 01/30 13:42
推 evanzxcv 銀灰色？紫色？XD 01/30 13:44
推 Howard61313 用橘色（X） 01/30 15:39
推 goshfju 公館本來就有綠線 頂溪那邊則是沒捷運 而且那人很多 02/02 03:08
推 CHERRYCOLA 捷運開通以前，永和最熱鬧繁華的就是永和路二段，捷運 02/02 16:15
→ CHERRYCOLA 不可能去走人少的成功路或福和路，永和這邊確定了，路 02/02 16:15
→ CHERRYCOLA 線自然就不會往公館走，有機會的是重慶南跟杭州南或羅 02/02 16:15
→ CHERRYCOLA 斯福這三條在選 02/02 16:15
推 Villkiss13 頂溪那運量不走永和路才有問題吧…. 02/06 19:41
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