捷運劍潭站TOD挨批煞風景、阻交通 當地居民:未來恐比內科還塞
2023年01月26日 08:05
https://i.imgur.com/bazO6nX.jpg
▲劍潭TOD模擬圖。(圖/翻攝台北市政府捷運工程局)
記者游宗樺/台北報導
台北捷運公司為配合北市府的TOD(大眾運輸導向都市發展)政策,選在捷運士林站、劍
潭站及劍南路站,規劃建設與捷運系統相聯通的大樓,但其中劍潭站TOD預計在2號出口興
建18層高樓,除影響市景,更被附近居民抗議,該大樓恐會讓周邊已十分壅塞的交通狀況
更加惡劣。
由於TOD大樓選址地點緊鄰中山北路、北藝中心,高達18層樓的大型建物矗立該地,使北
藝中心往南的視野風景出現「一根大柱」,遮擋天際線與圓山大飯店,使北藝中心原先的
觀景價值大打折扣,北市罕有特殊站體「龍舟」設計的劍潭站,景觀也會嚴重被影響。
且TOD內預計規劃停車場,雖可增加鄰近的停車空間,但恐也造成周邊道路的負荷。
根據規劃,TOD地點緊鄰劍潭路、基河路路口,該路段是連結承德路與中山北路的重要路
口,車流若要從承德路接中山北路、新生高架就必須走該路段,或是在劍潭路右轉進入基
河路,與中山北路平行一段路後,再從通河街行駛。
也因此,預計成為TOD主要出入口的基河路,恐讓交通狀況雪上加霜。
附近民眾指出,原本該路段本身車流龐大,且緊鄰劍潭國小、百齡國高中學區,上下班、
上下課時段,車流十分壅塞,都可見到義交及警方在疏導,也因為路幅小、車流量大,劍
潭站2號出口外的基河路才一直是單行道,不知道為什麼一定要堅持在這地方蓋那麼大棟
的建物,真的很擔心未來這邊會像內科一樣塞。
臺北大眾捷運股份有限公司表示,捷運劍潭站的TOD案,開發案預算已於2022年1月26日由
台北市議會三讀通過,而都市設計審議程序在同年11月24日獲委員會同意,目前正進行都
市設計審議核定作業;而劍南路站TOD案正進行都市設計審議中。針對民眾反應事項,將
會持續進行溝通。
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推文 (66)
噓
ting445
上世紀的思維 蓋大樓會塞車 應該思考怎麼增加大眾運輸運
01/26 12:57
→
ting445
量才是
01/26 12:57
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ting445
設置足夠的停車場 加強執法避免違停 使車流量順暢
01/26 12:57
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ting445
但是台灣總是很特別 停車位都沒算足 一堆人就隨便停堵車
01/26 12:58
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ting445
道 再來怪塞車
01/26 12:58
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ting445
然後人行道也不好好做 再來怪大家怎麼都不搭大眾運輸 本
01/26 12:59
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ting445
末倒置
01/26 12:59
噓
chenstar1234
鐵皮違建 也沒看居民覺得醜啊
01/26 13:06
噓
LewisRong
從沒見過居民對違建違停覺得醜過
01/26 13:18
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Bustycat
台灣的付費停車場夠多然而都去找免費
01/26 13:29
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leopika
捷運站門口會塞車???
01/26 13:42
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dosoleil
基河路是因為路幅往南一直縮才是單向啊
01/26 13:47
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dosoleil
捷運門口不是不會塞啊 但不會只因一棟樓就塞 這裡本來就
01/26 13:49
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dosoleil
多通過車流 東區車也一樣多
01/26 13:49
推
QQbrownie
真可憐
01/26 13:53
推
KEYSOLIDER
蓋得有點難看
01/26 13:55
推
Bustycat
設計圖看起來和劍潭站很不搭,而且看起來笨重
01/26 15:35
推
kenliu100
自己住家要不要砍一半來阻塞車?
01/26 15:57
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Stan6003
看起來還好阿
01/26 16:11
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victtgg
外觀真心醜。
01/26 18:04
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ekes11
大眾運輸又不是萬能的,一個地方能乘載的人車流量是有上限
01/26 18:05
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ekes11
的,該考慮的是合理分配區域人流,不是狂塞大樓之後再來說
01/26 18:06
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ekes11
要增加大眾運輸,只會惡性循環。
01/26 18:06
噓
syba
這外觀蓋下去,直接毀掉劍潭站的龍船屋頂
01/26 18:32
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willy1215
劍潭那個其實是要致敬士林吊橋
01/26 18:44
噓
YellowWolf
好難看…
01/26 18:46
推
sj4
都不要蓋商業大樓啊 台北發展就放給他爛 看看人家國外大城市
01/26 18:49
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sj4
發展成怎樣了
01/26 18:49
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sj4
但設計成這樣也是蠻有問題的
01/26 18:50
推
lulu1305174
真的與捷運劍潭站很不搭
01/26 19:03
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syba
不是不能蓋,只是公辦建築為了容積最大,又不考慮都市景觀,
01/26 19:13
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syba
甚至沒有正面回應新聞媒體跟大眾提出的質疑作出回應,柯市
01/26 19:13
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syba
府在士林跟劍潭TOD都太倉促
01/26 19:13
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hicker
所以只能期待蔣市長能懸崖勒捷運了吧
01/26 19:14
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Stan6003
從收益的角度來看當然是能蓋越大越好
01/26 19:39
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Stan6003
尤其在不能漲票價的前提之下,景觀是設計師要考量的事
01/26 19:39
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Stan6003
旁邊就劍潭站而且有停車場,
01/26 19:41
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Stan6003
蓋一棟樓就會癱瘓交通這論述不覺得很奇怪嗎?
01/26 19:41
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hicker
才想說 信義商圈表示:
01/26 19:41
噓
a44883
為了蓋而蓋吧,裡面是不是油X跟肥X很多可以撈?
01/26 20:23
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dosoleil
劍潭商辦除了郵電兩局 其他也多在百齡高中對面 承德路上
01/26 20:27
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dosoleil
也會越來越多大樓 這棟TOD影響最大就是站外那排景觀宅&
01/26 20:27
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dosoleil
飯店
01/26 20:27
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coffeemilk
商辦大樓擠在一起→內科、信義區→民眾抱怨塞車,市區
01/26 20:48
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coffeemilk
規劃不好;
01/26 20:48
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coffeemilk
商辦大樓現在要和捷運站遍地開花→民眾抱怨捷運站周遭
01/26 20:48
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coffeemilk
塞車
01/26 20:48
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coffeemilk
所以我們辦公大樓應該要怎樣= =
01/26 20:48
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purpleboy01
的確是規劃太倉促
01/26 22:35
推
sj4
曼谷的新大樓都好好看 台北怎麼還在蓋這種樣子的大樓啊
01/26 22:57
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miniUU
圓山站那也在整地了,不知道蓋多高,畢竟算航線下
01/27 09:52
噓
trtcool
這種量體能增加多少車流
01/27 15:55
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keydata
台北人毛病很多,高雄衛武營對面要招商蓋4棟36-45層的旅
01/27 17:23
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keydata
館辦公住家,也沒看高雄人出來罵跟衛武營建築不搭跟衝擊
01/27 17:23
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keydata
當地交通
01/27 17:23
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syba
可能地方風情不同,台北已經趨向擁擠,劍潭站附近除了山地已
01/27 18:19
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syba
無空地。近年也有美觀意識的抬頭,在意景觀對一座城市來說
01/27 18:19
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syba
並不是反義詞
01/27 18:19
推
liaoeddie
在意景觀?鐵皮違建半世紀老舊公寓表示:
01/27 19:45
推
keydata
衛武營藝術中心旁邊蓋那麼高的大樓,高雄人也不覺得景觀
01/27 20:56
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keydata
衝突啊,台北人毛一堆XD
01/27 20:56
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Stan6003
少部分人毛一堆啦,要說視覺石牌商城那邊壓力還比較大
01/27 22:16
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Stan6003
也沒看到有人抗議的
01/27 22:16
推
k1k1832002
其實就私人計畫他們出不了嘴,公家可以這樣而已
01/28 16:14
推
kenro
外型調整更好看就好,少瞎扯其他
01/29 04:48
推
yah13305
那邊一堆的鐵皮屋頂違建才是景觀毒瘤吧
01/30 17:46