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作者semih (Sayginer)
標題[新聞] 南環線穿越住家下方 民怨不知情
時間Tue Jan 10 09:17:02 2023
原文PTT 原始連結 ↗
https://udn.com/news/story/7323/6898597 2023-01-10 00:11 聯合報／ 記者 林麗玉／台北報導 南環線穿越住家下方 民怨不知情 台北捷運南北環正招標施工，不過捷運路線先斬後奏，未與居民溝通引民怨。南環線位於 北市文山區試院里的Y4與Y5車站間，因路線穿越多處社區地下，居民收到補償金公文才驚 覺不對，住戶陳情，住家下方「被施工」恐危公共安全。議員也批市府便宜行事、惡劣， 捷運局回應，正研議是否可微調路線，但強調捷運施工在地底下18米，不會危及社區安全 ，施工也不會影響民眾生活。 議員王欣儀、簡舒培等人接獲文山區「御華庭社區」、「河濱綠地社區」、「藍山別墅」 等住戶陳情，指南環段Y4至Y5將穿越周邊社區的私有地及合法建物，但捷運局卻未依規定 開公聽會，且未以公告牌公告於穿越土地附近的適當場所，而是貼於隔壁「華興里」廢棄 建物圍牆，疑用發放補償金方式騙取住戶同意？ 試院里長廖欽銅說，捷運路線將穿越「御華庭社區」正下方，48戶住戶事先完全不知情， 收到捷運局寄來的補償金公文都感覺「很錯愕」。居民都反對捷運路線穿越我家底下，他 也提出往北移方案，只要北移就不會穿越私地，但捷運局至今仍評估中。 華興里長陳峙穎提到，居民不滿的還有，捷運路線改成穿越社區底下竟沒有召開說明會， 住戶收到補償金公文才來問里長，里長也不知情，對於居民來說，捷運穿越社區底下大家 根本無法接受。 王欣儀表示，目前捷運局請顧問公司評估，但是替代路線不是說這不行、就是那不可能， 尤其未針對捷運路線穿越社區召開說明會，根本是明顯黑箱、違反規定，她要求捷運局應 該要盡速針對居民質疑，逐一的提出說明。 簡舒培也說，此案看出制度很大問題，捷運穿越私地地下卻不需住戶同意，所有權應該要 連地下都算，現對居民來說根本兩難，大家等南環段很久，捷運穿越家底下又有安全疑慮 ，變成對居民的情緒勒索。 捷運局副局長王偉回應，捷運局去年10月7日到地方開說明會，居民仍強烈反對，但因周 邊道路狹窄，路線微調「很為難」，目前仍研擬微調方案。 王偉強調，捷運工程都在距離地表18米以下，對社區安全不會有影響，甚至未來社區要改 建，平均挖到9米左右，也不會受影響，目前168戶補償費已經有39戶領取，捷運局會持續 研議、溝通，預計年後會再與居民說明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.84.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1673313426.A.988.html

推文 (99)

推 jh961202 這樣就情緒勒索喔zzzzz 01/10 09:21
→ jh961202 不過聽說捷運通過地底下也會有低頻震動？ 01/10 09:21
推 y11971alex 原來南環線動工了喔 01/10 09:42
推 whitefox 東門慢速模式又來了 01/10 09:59
推 coffeemilk 建築物底下會有輕微震動，你在萬華車站上方的飯店大廳 01/10 10:11
→ coffeemilk 就能感受到底下高鐵台鐵經過，然後中華路上的馬路水溝 01/10 10:12
→ coffeemilk 蓋，你站在上面也能感受到底下捷運高鐵台鐵有列車通過 01/10 10:12
→ coffeemilk 的震動感 01/10 10:12
→ coffeemilk 我在杭州南路上的金甌女中路口水溝蓋上也能感受到底下 01/10 10:14
→ coffeemilk 麻花隧道有震動感，但都算輕微 01/10 10:14
推 kevin850717 現在新建案不是常挖到B4 B5嗎 地下18米會不會太淺 01/10 10:15
推 clay141 還好啦 b1 算你3.5m 01/10 10:23
→ clay141 b2-b4 都 2.1 總共也才9.8 01/10 10:23
→ clay141 到b5也11.9而已 01/10 10:23
→ hicker 南環段還沒動工吧 現在是路線確定 經過社區發放補償金 01/10 10:27
推 asas12guy 東門到忠孝新生那個也會震動嗎 01/10 10:28
→ asas12guy 西門好像也會震動 01/10 10:28
推 y11971alex 震動應該沒關係吧 不然台鐵附近居民豈不是震動幾十年 01/10 10:30
推 saikyoci 超自然震動 01/10 11:09
推 newasus 但是地下室下面還會有基礎啊 不是到地下室就沒了 01/10 11:58
推 w320313 以前不是說不能穿越民宅地下 現在又可以了？ 所以很多很 01/10 12:23
→ w320313 糟糕的線可以理一下嗎？ 01/10 12:23
推 newasus 沒說不行啊 只是麻煩很多 光是民意就是一大問題了 01/10 12:25
推 carolgilbert 可以仿效當年拒絕木柵線啊 01/10 12:32
→ ekes11 中和線那種以前年代久遠，當時民眾很多也還一知半解，現在 01/10 12:33
→ ekes11 捷運穿越地沒有像以前那麼容易說穿就任意大量穿越了... 01/10 12:34
→ ekes11 實務上，捷運穿越地的房價確實也會比較周邊行情便宜些 01/10 12:35
→ ciswww https://www.ur.org.tw/plan/career_view/69/plan/ 地下四 01/10 12:37
→ ciswww 層加筏基就-0.2+3.6+3.2+3.2+3.2+2.3=15.3了 01/10 12:37
推 victtgg 地上15層樓地下3層樓的大樓，向下連續壁深度就要20~28米 01/10 12:45
→ victtgg https://bit.ly/3WWZqEp 以這case來說，新設地下四層樓 01/10 12:49
→ victtgg 連續壁深度37米。舊時地下三層樓的連續壁深度也有26米。 01/10 12:50
推 allan9181 木柵的居民又來了 01/10 12:53
推 clay141 唉這樣乾脆不要好了 真的是同一批木柵居民在搓 20年前搞 01/10 13:04
→ clay141 一次現在又搞一次 木柵這邊的路就這樣 要怎樣不經過民宅 01/10 13:04
→ clay141 底下？？？ 01/10 13:04
推 keydata 喜歡說規劃爛為何不穿越民宅的看看吧，能不穿就不穿，誰 01/10 13:07
→ keydata 想惹事啊 01/10 13:07
→ hicker 不是同一批吧.... 01/10 13:20
→ hicker 木柵線那時是馬明潭與木柵路二段居民抗議 而改走萬芳社區 01/10 13:22
→ hicker 現在是考試院與木柵路一段居民在抗議 01/10 13:23
推 hicker 但這邊深度應該不會太淺 因為是穿越景美溪才轉到這邊來 01/10 13:25
→ hicker Y5跟Y4兩站說是月台層做在B3 但B1上面還有一層覆土層 01/10 13:35
推 kevin850717 最好能修法修到一定深度以下說穿就穿 01/10 14:29
→ hicker 現在的土地所有權是規範到地下幾公尺呀....?? 01/10 14:31
推 eugene0315 法規好像沒特別規定 所以從寬認定的話 你要主張地下 01/10 15:18
→ eugene0315 所有權到地心都可以 不過有但書是 如果從土地上方或下 01/10 15:18
→ eugene0315 方穿過但不產生危害的話 不能主張要求不得通過 01/10 15:18
推 coffeemilk 剛剛我也想推文說是不是到地心XF 01/10 15:19
→ MacD89 板南線附近的大樓裡面有些真的會有感震動啊 只是跟那個比 01/10 15:20
→ MacD89 起來 外面機車的聲音還比較吵 外面的柴油公車有時候停等 01/10 15:20
→ MacD89 紅綠燈時還會跟窗戶共振咧 這些都比地下捷運更惱人 01/10 15:20
推 airherry 挖更深一點比較不會震動吧？ 01/10 16:21
推 rogerhsu1121 捷運在地下18公尺，如果重建在挖到地下12公尺，可以 01/10 16:23
→ rogerhsu1121 保證不出事嗎? 01/10 16:23
推 y11971alex 我猜這種東西應該都有彈性措施 地基打在捷運旁邊 但是 01/10 16:44
→ y11971alex 以後可能要捷運公司為應變措施付些財務責任就是了 01/10 16:44
推 keydata 重建就是建商要提送禁限建捷運安全影響評估報告給主管機 01/10 17:09
→ keydata 關審查 01/10 17:09
推 y11971alex 而且也不是不可能補救 比如說地基可能不能打在這裡 那 01/10 17:12
→ y11971alex 建蔽率就取消限制 讓你土地其他地方蓋好蓋滿 甚至取消 01/10 17:13
→ y11971alex 容積限制 讓你該蓋出來的地方能蓋更多更高 都是政府可 01/10 17:13
→ y11971alex 以辦到的補救方法 01/10 17:13
→ hicker 樓上說到這 可以參考這個建案-馥華雲鼎 01/10 19:24
→ hicker https://goo.gl/maps/pGUwzuEApCENgas37 抱歉角度有點特殊 01/10 19:25
→ hicker 但也只有這樣才能看出這建案的厲害之處 01/10 19:25
→ hicker 兩座高塔中間的平台的地下是板南線隧道 簡單這樣說 01/10 19:26
推 facebookig 在台北車站二樓微風用餐也會感受到 01/10 21:40
推 j1992624 高調 01/11 10:16
推 ayann718 18米，真的挺淺的，不過台北應該，不會有什麼下文 01/11 17:23
噓 usercode 已經補償了還想怎樣，想獅子大開口逆，垃圾刁民 01/12 04:32
推 sziwu1100 民眾有選擇的權利，不是有補償就應該無條件配合。不配 01/12 11:17
→ sziwu1100 合就罵人家刁民。今天這事兒只是沒有發生在你家身上罷 01/12 11:18
→ sziwu1100 了，否則有多少人願意家裡底下有捷運穿越?撇開安全性與 01/12 11:19
→ sziwu1100 補償、震動這些東西，光是心理層面大概就有人過不去... 01/12 11:19
→ ek252 一堆老舊社區你也不清楚結構老化程度，怎麼知道未來會不會 01/12 11:24
→ ek252 長期受到捷運穿越震動的影響而損害房屋結構安全呢....這種 01/12 11:24
→ ek252 東西也是要經過時間日積月累才知道，但到那時候現在嘴巴說 01/12 11:25
→ ek252 不會影響的人早就都不在位子上甚至上天堂去了，找誰究責.. 01/12 11:25
→ usercode 問題是抗議的這些人就是單純心理層面覺得會影響房屋安 01/12 11:38
→ usercode 全啊，這樣不是刁民是啥？跟那些覺得基地台電磁波會害 01/12 11:38
→ usercode 他得癌症的神經病有什麼兩樣 01/12 11:38
推 clay141 沒事啦 這樣至少知道如果南環難產要找那些社區的人科科 01/12 12:33
→ victtgg 心理層面覺得不舒服，就罵人家刁民? 01/12 13:10
→ victtgg 那你要不要解釋一下為什麼捷運穿越地的房價比周邊便宜?? 01/12 13:11
→ victtgg 那你要不要解釋一下為什麼凶宅的房價比較便宜? 01/12 13:11
→ victtgg 心理層面就是人類生活很重要的一部分，被某些人瞧不上眼 01/12 13:12
→ victtgg 還拿來大做文章罵人家刁民，真好笑。 01/12 13:13
→ victtgg ps.基地台、高壓電塔周邊的房價確實也比較便宜啦 01/12 13:14
推 ususa 心理層面很重要啊 要不然開窗看到夜總會的房子為什麼比較乏 01/12 13:18
→ ususa 人問津或比較便宜。難道你要罵人家刁民(自己心裡有鬼)? 01/12 13:19
→ ususa 更何況捷運從房屋底下穿越可能的震動是實際存在，誰知道到 01/12 13:20
→ ususa 底以後會不會對房屋產生影響，尤其是老一點的建築 01/12 13:21
推 willy1215 有個方法啦，以前玩過，捷運工程局掛保證說如果房屋受 01/12 21:47
→ willy1215 損直接全出錢幫忙弄捷運聯開都更 01/12 21:47
→ willy1215 以前捷運預算可以花很多在周邊上，現在不知道還能不能 01/12 21:48
→ willy1215 這樣做 01/12 21:48
→ ciswww 1.是不是裂縫只增加一些就不算 2.聯開的分回坪數常有爭執 01/15 23:56
→ ciswww 3.本文第一個主角御華庭樓高已八層，分回坪數會很爛 01/15 23:57
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