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作者DoncicInPTT (東七七)
標題Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高
時間Mon Jan 9 18:47:51 2023
原文PTT 原始連結 ↗
其實中捷跟高捷都還有一條很重要的線拉 中捷藍線跟高捷黃線 這兩條蓋好後再發展個5年， 其實我是很看好這兩地捷運系統的拉 只是也都有各自議題要克服 中捷要考量搭配取消公車免費的制度 高捷要買新車加思考何時可以把六節車廂掛回來 不知道我能在幾歲時看到中捷藍線完工通車 加取消公車免費 加高捷黃線通車以及掛六車廂 基本上願望我就心滿意足了 至於什麼中捷紫線黃線還有高捷青線紫線的 有生之年能看到嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.171.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1673261273.A.B00.html

推文 (55)

→ tsubamebatsu 我記得高捷紅線延伸線的車站月台只有三節車廂長而 01/09 19:10
→ tsubamebatsu 已，所以要掛六節應該很難了。 01/09 19:10
→ Qiutian 不懂高捷掛六節為什麼重要，高雄先把公車路網救起來吧 01/09 19:19
推 rayisgreat 中捷是"橘"線 01/09 19:24
→ rayisgreat 台中藍綠線不夠，要再加橘線才行，不過當然是有生之年 01/09 19:25
推 fman 最後那個問題，高捷進度比較順利比較有可能，但還在規劃中， 01/09 19:36
→ fman 路線也未定，黑皮有提出修改方案我覺得還蠻不錯的 01/09 19:37
推 KHAkira 不知那裏聽說目前優先規劃紫線但想要偷渡青線。 01/09 19:46
推 l861128 紫線沒有包青線也不太行，青線的自償率不算低 01/09 19:58
推 globeMIX 不懂公車免費為什麼這麼難處理，微漲價吃到飽也行吧， 01/09 20:05
→ globeMIX 在說缺司機油價上揚也是個好理由調整 01/09 20:05
→ globeMIX 高捷六車廂的話可以只跑區間就好嗎，還是沒辦法 01/09 20:08
推 eugene0315 系統設計上不太可能有六節跑區間這種方法 01/09 20:24
→ parkerwester 藍線還沒很明確日期前，免費培養運量算正常的吧 01/09 20:25
→ dosoleil 公車免費應該可以靠中央月票解套 不過難說市民會不會維 01/09 20:30
→ dosoleil 持免費 01/09 20:30
→ l861128 蠻期待各都會區的月票方案，尤其結合台鐵，例如南高屏不 01/09 20:32
→ l861128 知道台鐵的適用範圍到哪裡？ 01/09 20:32
推 wayne48190 紅線重疊區間段記得月台都是六節車廂長度也有袋狀軌可 01/09 20:32
→ wayne48190 以儲車 所以應該可以？ 01/09 20:32
→ keydata 掛回六車箱喔？夢都不用作啦 01/09 21:54
→ keydata 岡山往北就3節月台，往林園也3節月台，掛六節是要下車換 01/09 21:57
→ keydata 搭3節延伸嗎XD 01/09 21:57
→ keydata 講到高鐵南難延屏東，大家都知道倒退嚕去是個爛方案，結 01/09 22:02
→ keydata 果有人看地圖想高捷黃線直通青線，銀線，安全忽略現況黃 01/09 22:02
→ keydata 線Y5就是倒退嚕的瓶頸 01/09 22:02
→ keydata 還一直想直通加了青線銀線能多美好... 01/09 22:03
→ pig4910 捷運哪有前後之分 哪來倒退嚕 01/09 22:45
→ dosoleil 軌道配置有設計好 就能有效率的折返跑啊 01/09 22:52
推 ji31g42go61 我覺得公車還好，畢竟希望增加的需求不是從公車搶。 01/10 00:19
→ ji31g42go61 如何讓這些便宜方便到讓人願意放棄汽機車才是目的。 01/10 00:28
→ LampKeita 哪個市長候選人敢無視選票取消公車優惠，身為台中人認 01/10 01:24
→ LampKeita 真覺得公車免費應該要取消，支持使用者付費 01/10 01:24
→ ji31g42go61 我看法是等大眾養成一定的大眾運輸比例再取消不遲， 01/10 01:26
→ ji31g42go61 不只有使用者付費，願改搭大眾運輸對環境也有貢獻。 01/10 01:28
推 tonyian 公車免費取消肯定會不用選，就看誰有勇氣或是耐力撐過去 01/10 06:49
→ tonyian ，台中人把它當作台中比其他地區還要高人一等的象徵 01/10 06:49
→ tonyian 但說公車免費這話有誤導性，也只是20公里內免費而已 01/10 06:51
→ tonyian 我個人還是覺得公車發展好，不用捷運，公車機動性太強了 01/10 06:52
→ tonyian ，就是台灣自身路網交通太差，才會讓人以為都靠捷運就能 01/10 06:52
→ tonyian 改善 01/10 06:52
推 evanzxcv 6節可以用隔離車門的方式吧，至於公車免費取消肯定是要 01/10 07:49
→ evanzxcv 無縫切換成其他優惠政策的，做得好對選票反而有正面幫助 01/10 07:49
→ evanzxcv 不過盧也第二任了可以儘量擺爛，我是看好這四年內就取消 01/10 07:50
→ evanzxcv 然後台中要綠藍橘紅都通車才算完全體 01/10 07:50
→ evanzxcv ^藍綠橘紅紫 01/10 07:51
→ mckjb4a 這篇最後那個問題，中捷的部分除了綠線與藍線之外，後面 01/10 08:09
→ mckjb4a 兩條規劃的是橘線與紫線，橘紫兩線的可行性研究已經分別 01/10 08:09
→ mckjb4a 在2021年4月及2022年6提報中央審查，會不會是有生之年系 01/10 08:09
→ mckjb4a 列，就看後面的進度了 01/10 08:09
推 cccmn 中捷藍線通車的市長 現在可能剛大學畢業 01/10 20:07
→ rubbut000 高捷不可能掛6節車廂，要花一大筆錢市府就不可能掏錢！ 01/10 20:50
→ rubbut000 捷運公司也要為了6節多找人更不可能！當初說高雄車站臨 01/10 20:50
→ rubbut000 時站沒辦法停6節,現在永久站都好多久也沒看到掛6節！ 01/10 20:50
→ rubbut000 當初說的好聽，現在看起來都是在拖延推詞而已 01/10 20:52
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