環狀線經營權移交 雙北還在喬
中國時報 楊亞璇 、 呂健豪
台北捷運公司經營環狀線,受託契約至明年1月30日,新北市政府想拿回經營權,卻卡在主
管機關權責問題未解,新北市政府發文交通部示釋,尚未取得回覆,1月底移轉經營權恐開
天窗,這也將成為新任市長蔣萬安課題,蔣萬安辦公室表示,會跟新北市政府建立溝通平台
,透過雙北合作確保環狀線能夠穩定經營。
知情人士指出,目前由北市府經營環狀線,依照《大量解僱勞工保護法》規定,一定要有主
管機關,環狀線南北環段、東環段主管機關都是北市府,但若把環狀線第一階段切出去,未
來權責很難處理,如發生一個意外事故,要誰來處理?
該人士指出,捷運跨縣市但只有一個地方主管機關可以管理,牽涉到捷運監理、警察權,因
此新北請交通部示釋,但中央尚未回覆,坦言沒有辦法趕上1月底移轉,相信未來會有過渡
期,已發函給新北,要求協商處理,或是北捷契約暫時延半年,或用其他方式解決。
台北市捷運工程局主任祕書王君惠指出,依大解法規定,地方主管機關要負責營運,目前環
狀線第一階段的主管機關為北市府、由台北捷運公司營運,到底能不能移轉給新北市政府,
還在請示交通部,正在等待回應。
她說,第二階段南、北環段表定2028年完工,北市為南北環地方主管機關,而環一加上南、
北環畢竟是一條線,應由一家公司經營,不能2家,若最後交通部要求環一經營權移給新北
,北市也將要求南北環完工的前1年,一定要將環一的經營權還給北市,有關營運技術上面
問題等,目前正與新北協商,但保證捷運絕對不會停駛,也不可以停駛。
台北捷運公司昨低調表示,北捷是契約執行單位,主談是雙北市政府,未來會配合市府政策
,一定以旅客服務為優先。
對此,新北市政府捷運工程局回應,新北環狀線依營運契約期程移回由新北市營運,營運及
人力移轉計畫均已完成,新北捷運公司已進用相關人員,並已陸續進駐十四張機廠,雙北會
在不影響民眾權益下協商規畫交接。
蔣萬安辦公室表示,上任後會召集相關局處首長討論環狀線經營涉及的問題,並研議解決方
案,也會跟新北市政府建立溝通平台,透過雙北合作確保環狀線穩定經營,維護雙北市民權
益。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20221216000495-260107
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推文 (57)
推
l861128
現在北北基都是一家人,這個問題不難吧?
12/16 17:22
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WuSam
還要看中央函示
12/16 17:24
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syba
環一的主管機關如果是台北市府,怎麼會是新北市府單獨負擔
12/16 17:35
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syba
環一虧損?如果台北市府真的不想放手,就得北捷公司把環一
12/16 17:35
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syba
整條吃下來,再分股份給新北市府吧
12/16 17:35
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hicker
就西環段新北主管 南北東環段台北主管
12/16 17:45
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hicker
西環段記得是新北捷運公司委託台北捷運公司代操作營運三年
12/16 17:46
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hicker
現在到期 新北市方面就想要把環狀線拿來自己營運
12/16 17:46
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hicker
但等到(久遠的)以後 南北環段通車營運 就還是要交回台北市
12/16 17:47
推
yulanlin
其實好像也是兩家合併的好時機?
12/16 17:56
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babosa633
不用喬了,同政黨了,新北捷+北捷該合併了
12/16 17:57
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babosa633
環狀線成環後還要切來切去
12/16 17:58
推
tommyyx2004
最好不要移轉,新北捷的指標系統看了令人搖頭,希望
12/16 18:01
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tommyyx2004
不要出現在環狀線上
12/16 18:01
推
djpcsixth
是大眾捷運法還是大解法?
12/16 18:25
推
newasus
北北基桃捷運公司應該要合併 只是股份怎麼分會吵很久
12/16 18:33
推
gigihh
光是票務整合兩家就有得喬了吧!如果按照之前的傳聞,繼續
12/16 18:34
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gigihh
用北捷系統的話,那就是後端拆帳的事情,光是到了今年78月
12/16 18:34
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gigihh
雙方都還沒定案,就知道問題不單純了
12/16 18:34
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gigihh
其實桃園捷運公司的存在也很特別,如果從機捷的角度來看,
12/16 18:40
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gigihh
會覺得獨立營運太不符合成本,但如果從整個桃捷路網來看,
12/16 18:40
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gigihh
獨立營運似乎也很合理,特別是最近關於機場捷運要繼續延伸
12/16 18:40
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gigihh
直通綠線的規劃出來後
12/16 18:40
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gigihh
七八月
12/16 18:41
推
leon1757tw
北北基現在一家人 要不要整合一下
12/16 20:42
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robotcl
同政黨好辦事(?
12/16 21:58
推
coffeemilk
支持台北捷運和新北捷運合併,既然同黨了,做點對實居
12/16 22:11
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coffeemilk
人口近800萬的雙北都有益處的事
12/16 22:11
推
siowan135
北北基直接合併比較實際
12/16 23:29
推
carolgilbert
這次回應大家都還蠻平和的,果然證明最大的絆腳石是
12/17 00:05
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carolgilbert
誰了
12/17 00:05
推
qilar
新北拿這個幹什麼
12/17 00:59
推
Metro123Star
成立一個持股公司把三家捷運公司都納為子公司好了
12/17 01:46
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Howard61313
爭什麼?通通摻在一起做成瀨尿牛丸不就行了
12/17 01:51
推
Matchaport
趕快合併吧
12/17 02:00
推
l861128
@carolgilbert 誰啊?好奇
12/17 02:01
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MacD89
不想要新北捷+1 同一個app看到站時間多方便 變成新北捷到
12/17 09:42
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MacD89
時候要切來切去
12/17 09:42
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hicker
所以就是後台拆帳問題了 反正新北市方面要的是人事及票箱
12/17 09:43
噓
tony900735
還要增設閘口,浪費錢
12/17 09:55
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hicker
不用呀 票務委託台北捷運公司處理 就一切照常沒問題
12/17 09:57
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MacD89
像桃捷官方app就爛爆了 評價只有一顆星 排前面五顆星的是
12/17 11:05
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MacD89
非官方寫的 環線改成新北捷會不會有一樣的情況
12/17 11:05
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MacD89
到明年只剩半個月了 相關app都到位了嗎 還是繼續北捷處理?
12/17 11:07
推
meowgy
北北基桃合併+1,股權什麼的,北市是老大哥,資源最多,吃
12/17 12:09
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meowgy
多一點虧沒人怪你,眼光看遠一點
12/17 12:10
推
tyytt
柯文哲留的爛攤子
12/17 12:35
推
a2173949
趕快收一收
12/17 13:33
推
shter
兩家還好,東京有都營/metro, 新加坡有 SMRT/SBS
12/17 13:47
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shter
不然就是香港地鐵跟九鐵合併港鐵的模式,出租給台北捷運吧
12/17 13:49
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a44883
早在選舉前,就已經把今年升遷名單搞定了...
12/17 17:24
推
naly0617
別拿老大哥這套凹.該怎做就怎做.沒有誰欠誰.誰該吃虧的
12/17 19:54
推
austin0353
一家人持股就好喬了吧?
12/18 14:24
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kenro
都給北市就好了,南北東環都台北的,是在爭什麼
12/18 20:17
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lescholar
合併? 那台北市政府一樣會拒絕的 我為什麼手上的董事
12/18 22:41
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lescholar
席次奉送出去?
12/18 22:41
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coffeemilk
不用送出席次,應該可以增加席次???
12/18 23:14