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大家好: 萬大線也差不多5年內就要完工了 個人覺得北市端止於中正紀念堂有點可惜 如果可以繼續沿著林森南路到達善導寺站的話 中永和到板南線就可以只轉一次而已 去內湖也不用綠線繞一圈,然後南京復興又要轉很久 不過中正紀念堂下面有車行地下道,不曉得深度會不會太深 如果不會太深的話應該萬大線就可以從車行地下道底下通過(像象山延伸廣慈博愛院一樣) 大家的想法如何呢? https://i.imgur.com/BQj8fwD.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.60.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1670846248.A.675.html 居然…那願望已死ww 我還以為像大坪林的環狀線一樣在最深處(暈 ※ 編輯: saikyoci (101.10.60.130 臺灣), 12/12/2022 20:06:23

推文 (90)

neon7134 你出錢 我ok 12/12 19:59
Kazamatsuri 忠孝新生:哈囉? 12/12 19:59
Kazamatsuri 然後萬大軌道應該已經跟紅綠軌道深度一樣了吧? 12/12 20:01
hicker 先問過擋在前面的紅綠線共用的中正紀念堂站吧 12/12 20:01
hicker 沒有喔 中正紀念堂站的下層月台軌道還比萬大線深的樣子 12/12 20:02
Kazamatsuri 就是說卡在上下層之間啦~ 12/12 20:03
you1111 林北以前念成功時就有想過,就覺得謀摳寧惹… 12/12 20:04
cheng1990 一直覺得這段當初沒規劃連起來真的是很沒有遠見 12/12 20:15
ybite 比起來 萬華變成龍山寺萬華廈安三站真的慘 12/12 20:40
dosoleil 花錢降挖兩線月台其一 就有機會 12/12 20:51
YellowWolf 根本就不可能啊,爬一下以前的討論文章吧 12/12 21:07
ThomasWei919 都這樣幻想到善導寺了,不如繼續沿著林森北,看要在 12/12 21:15
ThomasWei919 哪個酒家前面設終點,萬華林森北,老司機大串聯! 12/12 21:15
ThomasWei919 帶酒攜伴享票價五折優惠! 12/12 21:15
ThomasWei919 (以上純亂想 12/12 21:16
hicker 直接拉到過淡水河 再右轉北安路 先到劍南路 之後再說 XD 12/12 21:24
hicker 修正 是過基隆河 12/12 21:25
chihcsck 就遠期路網哪會想到那麼多 還遠見勒 12/12 21:28
coffeemilk 原本接龍山寺站的路線方案被放棄了,幹嘛又還接回來善 12/12 21:31
coffeemilk 導寺板南線,這樣應該還是會把板南線塞爆 12/12 21:31
kevin850717 中正紀念堂站挖不夠深 應該沒指望穿過去了 12/12 21:43
kevin850717 沒延林森北路一路拉到民族東路真的可惜 12/12 21:43
YellowWolf 要這樣幻想還不如幻想新路線從中正紀念堂出發經善導 12/12 21:48
YellowWolf 寺與其他地區,讓中正紀念堂成為四線轉乘大站 12/12 21:48
YellowWolf 中正紀念堂—善導寺—松江林森—中山國小—圓山—大 12/12 21:52
YellowWolf 龍峒—社子—(後續延伸) 12/12 21:52
sinsony 應該被認定沒這樣需求度吧 12/12 21:56
playchicken 小心建中成功打起來(誤 12/12 22:30
earthuncuttv 終點站在憲兵隊好啦 12/12 22:37
o012 這樣中正廟下的老蔣鋼彈要放哪裡 12/12 22:55
chrisstar 接到忠孝新生如何? 12/12 23:16
chrisstar 這樣橘線串萬大線又是一圈了 12/12 23:16
chrisstar 從忠孝新生到迴龍再轉回原站 12/12 23:16
ThomasWei919 樓上那樣忠孝新生板南線月台大概會直接爆炸吧XD 12/12 23:43
Howard61313 如果沒有CKS下層月台擋路,延善導寺應該比延忠孝新生 12/12 23:44
Howard61313 12/12 23:44
YellowWolf 如果能延善導寺,也許板南線頂埔—土城的客源會被萬 12/12 23:55
YellowWolf 大線吸過去 12/12 23:55
timchenpqrs 中正紀念堂站月台已卡死 未來這站的轉車人潮應該很兇 12/12 23:57
timchenpqrs 12/12 23:57
ciswww 晨峰每小時17651人進舊站,超兇猛無誤 12/13 00:03
saikyoci 善導寺是想說同ㄧ條路,比較不會有穿越民房問題 12/13 00:12
lc85301 直接穿過月台,做成井字形的車站(誤 12/13 00:26
atheistleo 當初應該要保留往古亭 和平東路做Y型路網的機會 12/13 00:27
atheistleo 和平東路通勤時間也是很塞 12/13 00:27
leon1757tw 0 12/13 00:59
louisp 0 12/13 01:31
Yenfu35 請問ciswww,你說的「舊站」指什麼? 12/13 01:33
ciswww 現有中正紀念堂站 12/13 01:38
OAWO 成功帥哥比較多,把妹或被妹把通常都比建中來的容易XD 12/13 01:55
playchicken 難怪我考不上建中(咦 12/13 02:13
ji394xu3 萬大路北延龍山寺站、康定路接民生汐東線 12/13 02:25
you1111 樓樓上+1 XD 12/13 05:16
rogerhsu1121 那就不叫萬大線了,就是個新路線。還要考慮穿越台鐵 12/13 07:54
rogerhsu1121 和板南線的問題 12/13 07:54
lulu1305174 以前我就有想過穿過中正紀念堂到善導寺再沿著林森南 12/13 10:48
lulu1305174 北路、民族東西路到圓山站,中間設善導寺、南京林森 12/13 10:48
lulu1305174 民生林森、中山國小、圓山站 12/13 10:49
morocco 如果拉到善導寺的話,不曉得中正紀念堂北側、台大醫院東 12/13 13:55
morocco 側那邊還有沒有設站的空間 12/13 13:55
YellowWolf 台大醫院東側沒有空間~ 12/13 14:55
Metro123Star 萬大的大本來不是大稻埕嗎XD 12/13 15:48
Godofthebutt 成功的自肥 12/13 17:19
rogerhsu1121 萬大的大是大龍峒 12/13 17:42
yevvi 不是松江林森,是南京林森拉 12/13 19:18
yevvi 松江路和林森北路是平行的 12/13 19:19
weyward 萬大線真的很沒遠見 在其他國這站早就預留深度和穿越了 12/14 04:26
weyward Btw 我是建中唷 黃偉軒也是 12/14 04:27
y11971alex 那趁萬大線還沒通車 還可能要延期 順便在起站二度施工 12/14 08:38
victtgg 不要開地圖砲外國月亮比較圓了,有些外國的地鐵也是經常 12/14 10:49
victtgg 受早前就蓋的路線、車站限制而影響後來的路線 12/14 10:49
victtgg https://imgur.com/gFWkkM8.jpg 接民生汐東的轉乘性也ok 12/14 11:06
victtgg https://imgur.com/io7Pnct.jpg 穢土重生改走古亭、敦化 12/14 11:20
victtgg 南北路。 12/14 11:20
victtgg 反正木柵線高架也愈來愈老,敦化南北路的路線還可以取代 12/14 11:22
victtgg 我是推薦接民生汐東,因為轉乘紅藍綠線進到市區相對友善 12/14 11:44
victtgg 如果是轉古亭、敦化南北路,對於去西區ex.龍山寺、台北車 12/14 11:45
victtgg 站、台大醫院、善導寺 ..相對繞路或轉乘數要增加 12/14 11:45
victtgg https://imgur.com/pOdmunt.jpg 豪華雙拼吃到飽 12/14 12:03
hicker ....有夢最美 只能這樣說 12/14 12:16
sziwu1100 那個大城市的地鐵路網是一瞬間就都蓋好的?當然有夢最美 12/14 13:37
sziwu1100 一步一步慢慢擴張起來,當年深圳地鐵還比台北捷運晚起 12/14 13:37
sziwu1100 步,現在深圳地鐵都擴張成北捷的二倍多... 12/14 13:38
hicker 國情與制度差距與問題 這是另外一回事了 12/14 14:25
Howard61313 照v大的走法,萬大接民生汐東不錯 12/14 18:15
Kazamatsuri 結果上班尖峰時間龍山寺月台被擠爆 科科 12/14 19:36
Howard61313 忠孝新生:First time?(誤 12/14 21:39
ciswww 晨峰每小時17651人進現有的中正紀念堂站,應該還是比忠孝 12/14 23:18
ciswww 新生的橘→藍多一些, 12/14 23:18
ciswww 但忠孝新生的反方向(藍→橘)也多,萬大線則否 12/14 23:18
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