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作者TkUMan (淡大人)
標題[新聞] 高雄輕軌首宗死亡事故！疑轉彎未注意 騎士撞列車頭重創不治
時間Fri Dec 9 23:50:12 2022
原文PTT 原始連結 ↗
高雄輕軌首宗死亡事故！疑轉彎未注意 騎士撞列車頭重創不治 https://udn.com/news/story/7315/6827760 2022-12-09 19:21 聯合報／記者 林保光、王昭月、林巧璉／高雄即時報導 高雄輕軌首宗死亡車禍，今早輕軌發生今年第13起事故，59歲機車騎士，行經凱旋路與二 聖路口時右轉撞上列車。李姓騎士頭部重創昏迷，送醫後一度恢復生命跡象，但後續情況 轉差，在下午5點33分拔管宣告死亡。這是輕軌2016年通車以來首宗死亡事故。 今天上午近8點，輕軌列車經過高雄市凱旋路與二聖路口，李姓男子騎機車與列車的行進 同向，騎士疑要右轉，一時未注意右側輕軌列車正要通過路口，機車撞上輕軌列車後倒下 ，造成頭部受創，當場昏迷。列車當下立即緊急停車，警、消據報趕赴車禍現場處理，適 逢通勤時段也造成塞車。 李男當下被送到民生醫院急救，一度無生命跡象，後續恢復生命跡象後轉送至高雄長庚醫 院，因顱內出血插管治療。高捷表示，在民生醫院救治後騎士恢復生命跡象，原先預計明 天再與家屬聯繫確認患者狀況，稍早接到家屬通知病患已往生。 高捷表示，今早事故初步判斷是機車騎士違規右轉導致，騎士當時行駛於凱旋路上，於二 聖路口未遵守交通號誌燈號，右轉擦撞行駛中輕軌列車左側。輕軌去年發生11起事故，與 汽機車擦撞，今年至今已13起，其中機車有8起、小客車4起、行人1起。高捷表示，去年 至今的事故，汽機車駕駛都需負100%肇責。 為改善誤闖狀況，捷運局日前偕高捷公司、交通局等單位會勘，初步決議近日要在新通車 路段加強路口照明和警示，另外也考慮加裝爆閃燈。預計新增50處路口防碰撞警示系統， 透過偵測路口人車動態。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.187.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1670601015.A.7A0.html ※ 編輯: TkUMan (180.218.187.85 臺灣), 12/09/2022 23:54:12

推文 (75)

→ mokjb4a 下次不敢了 12/09 23:52
噓 dbdudsorj 違規仔真的太多 12/09 23:55
推 timmyhsu2 這個地方不是新通車路段呀 12/10 00:05
→ timmyhsu2 應該要開科技執法了吧 12/10 00:06
→ nucleargod 真的沒有下次了 12/10 00:06
推 Slzreo1726 慘 台灣人對輕軌的認知跟牛對鐵路的認知大概差不多 12/10 00:16
推 mattc123456c 比起強迫機車待撞，更該使用科技執法在輕軌上 12/10 00:19
推 hinajian 一點都不意外台南不採用輕軌 12/10 00:20
推 timmyhsu2 台灣輕軌是高架的餒，台南不採用輕軌還跟路幅比較有關 12/10 00:28
→ Apple0230 輕軌可以跑天空.... 12/10 00:48
推 LewisRong 每個路口都科技執法兩週後乖得跟什麼一樣 12/10 01:02
→ LewisRong 臺灣更好笑的是過了科技執法的路口到了下一個路口又恢 12/10 01:03
→ LewisRong 復原狀 12/10 01:03
噓 hunng5 搶快死了剛好而已啦 12/10 02:03
→ Cascadia 系統性的問題在於，台灣左右轉不會亮獨立的紅燈。台灣是 12/10 03:17
→ Cascadia 預設沒有綠箭頭就不能走，但有紅燈的話才有警告效果。 12/10 03:17
推 YellowWolf 以儆效尤。 12/10 05:09
推 robotcl 請賠償輕軌損傷 12/10 05:39
推 yoshiringo .................................................. 12/10 07:10
→ enjoyyou 這下為了生命安全 可以科技執法了吧?? 12/10 08:18
噓 KingChang711 沒有每個臺灣人對輕軌的認知跟牛對鐵路的認知都差 12/10 09:14
→ KingChang711 不多，想一下新北為什麼比較少這種新聞？ 12/10 09:14
噓 joseph4229 要追究責任及賠償輕軌的損傷 12/10 09:18
噓 mokjb4a 因為那裡是鬼城 12/10 09:22
噓 facebookig 每次去高雄，根本沒有人在遵守交通規則的。 12/10 09:49
→ liaoecho 等彰化也跟著在市區蓋輕軌 傷亡不會比現在少 12/10 09:51
→ facebookig 我在右轉專用車道停紅燈，還會被按喇叭要我紅燈右轉； 12/10 09:52
→ facebookig 車流較大的路段，機車都會違規行駛人行道；更不用說一 12/10 09:52
→ facebookig 堆路口很少人待轉。 12/10 09:52
推 globeMIX 說高雄根本沒有人遵守交通規則也太誇張 12/10 10:50
→ globeMIX 樓上 12/10 10:50
噓 ting445 台灣交通一年死3000個 比越南還恐怖 12/10 11:09
→ ptk9811107 別跟樓上那幾個八卦仔計較了 12/10 11:13
→ sean900121 待不待轉也是要看怎麼轉 12/10 11:49
→ sean900121 倒是騎上人行道的真的當等紅燈的是白痴 12/10 11:49
→ m303lover 等等一定會有人出來捍衛暖男市民素質 12/10 12:07
→ mokjb4a 政治廚先跳出來了 12/10 12:21
→ hinajian 就事論事，台灣這麼點大，南北人根本沒差多少 12/10 12:27
→ hinajian 根本原因就是非A型路權 12/10 12:28
→ KingChang711 新北輕軌也有平面路段呀，再想一想為什麼？ 12/10 12:58
→ hinajian 新北也很多北漂族啊，來我們一起想想為什麼？ 12/10 13:01
推 siowan135 不就車流量跟路口數的巨大差距 12/10 13:09
推 timmyhsu2 淡水平面段才多少人口= = 12/10 13:16
→ QQbrownie 一定要幫輕軌補血，人死雖然為大但輕軌本身沒錯，不能 12/10 13:30
→ QQbrownie 這樣就讓愚民逼輕軌改善 12/10 13:30
推 sj4 淡水有很多北漂族？ 真的嗎？？ 12/10 13:33
→ KingChang711 接下來還有安坑輕軌，也會有一部分的平面路段 12/10 13:34
推 Wadient 其實台灣的肇事比已經很低了，國外一年都破百起只是沒人 12/10 13:45
→ Wadient 關注而已 12/10 13:45
推 lidongyun 沒有輕軌，高雄人照樣紅燈右轉 12/10 16:39
推 jin062900 為什麼不開科技執法？不開的考量是什麼 再過幾年輕軌 12/10 19:22
→ jin062900 就被撞爛光了 12/10 19:22
噓 singlesingle 活該夕賀 12/10 21:04
推 lc85301 他下次不敢了 12/10 22:11
推 vestinland 為什麼右轉跨越平交道，沒有先停車再看的觀念？難怪 12/10 23:01
→ vestinland 被撞 12/10 23:01
噓 Hogg10 高雄喔 恩 12/10 23:29
推 peterlee97 北漂的不會去淡水 是去萬華三蘆地區（工作） 中永和與 12/10 23:36
→ peterlee97 北投中山（讀書） 這從投票或治安等看得出來 然後高 12/10 23:36
→ peterlee97 雄乃至於中南部是真的比較可怕是事實啊 我騎中港路跟 12/10 23:36
→ peterlee97 從中央公園騎到瑞豐夜市 沿路一大堆沒看就直接右轉出 12/10 23:36
→ peterlee97 來的 還有莫名的並排一整排（不過這在桃園也很多） 12/10 23:36
→ peterlee97 媽的我超怕 還有高雄式左轉阿 難到這是什麼政治廚某 12/10 23:36
→ peterlee97 版杜撰的還是我眼睛業障重？ 12/10 23:36
推 aaronbest 推樓上 台北以外的交通違規真的嚴重不少 甚至把人行道 12/11 01:29
→ aaronbest 當機車道在騎的 結果警察跑去抓未待轉和躲在路邊拍慢 12/11 01:29
→ aaronbest 車道的機車超速 執法根本是為了賺錢而不是減少事故 12/11 01:29
推 l861128 小作文又來了 12/11 02:01
推 TOP99 綠灯為何不能右転 12/11 03:33
→ mokjb4a 要開地圖炮就是被噴而已 別氣 12/11 07:47
推 hunng5 台北也一樣啦～紅燈騎士搶快騎上人行道的 12/11 12:52
→ hunng5 用路人就這種習慣 12/11 12:53
→ hunng5 不要說這類意外天天發生 12/11 12:53
推 t7101271328 我從台北南漂台南到大學再北漂淡水然後有房子了... 12/12 20:27
→ t7101271328 淡水也是就學需求高 不過輕軌的位置真的太遠 12/12 20:28
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