※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: ※ 引述《s6210603》之銘言
: : 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎士命危送醫
: : https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4149398
: : 首次上稿 09:02
: : 更新時間 10:18(新增警方、高雄捷運說法)
: : 〔記者許麗娟/高雄報導〕高雄市前鎮區二聖路與凱旋三路口,今早(9日)近8點發
生
: : 起輕軌與機車的車禍事故,59歲李姓男子騎車沿凱旋三路與輕軌同向,行經二聖路口
時
: : 右轉欲過軌路口,遭同向的輕軌列車撞擊,初步研判李男倒地後,因頭部撞到地面受
傷
: : 救護人員抵達時李男已無生命跡象,送往民生醫院急救,目前李男已恢復心跳、昏迷
指
: : 3、有顱內出血和氣胸的情形,院方正努力搶救中。
: 加柵欄! 加柵欄! 加柵欄!
: 到底在路口加柵欄有多難??
: 不要說什麼外國怎樣怎樣啦~
: 在台灣 輕軌就是一天到晚撞到人.機車.汽車
: 如果很久很久才1件車禍 就是路人的問題
: 但如果是一天到晚撞到人 就是輕軌的問題
你要不要先搞清楚肇因?
如果今天是輕軌違規在先那沒話說,問題是哪一次不是用路人不依燈號行駛,看燈號行駛
不是用路人最基本的義務嗎,不求你記得所有交通規則跟罰緩,只求你依燈號行駛很困難
?
我現場燈號只同意你直走你自作聰明右轉,沒有開右轉燈給你你逕自右轉視同闖紅燈
同理,我開左轉燈結果你直行被撞那是對向左轉車還是你的問題?
今天我平交道閃燈了結果你自做聰明騎過去被撞是不是你犯X
: 我就問
: 在路口裝柵欄 到底有多難??
我就問
依燈號行駛 到底有多難??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.99.87 (臺灣)
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※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/09/2022 21:09:59
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/09/2022 21:15:11
我不是說有人責怪司機,而是什麼因素造成不適合裝柵欄~
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/09/2022 23:12:13
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/10/2022 08:47:44
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/11/2022 10:13:27
推文 (17)
推
Wadient
想多了,最後被檢討的永遠是司機員,我看以後說不定會看
12/09 21:23
→
Wadient
到每個路口前停車確認沒人再過這種蠢事發生
12/09 21:23
→
babosa633
叮叮叮叮叮
12/09 21:54
推
vhygdih
國外輕軌也是違規直接撞下去喔 ~香港輕軌剛開始每年都撞
12/09 21:58
→
vhygdih
死人, 後來大家就不敢了
12/09 21:58
推
Wadient
只能說台灣的玩法不一樣,刁民太多
12/09 22:06
推
c9503144
這件事情沒有任何人怪司機員唷!
12/09 22:55
→
liga504123
如果恐龍真的敢判輕軌司機有罪,乾脆請輕軌司機硬起來
12/09 23:18
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liga504123
集體罷工吧!
12/09 23:18
推
nucleargod
推
12/10 01:51
→
liaoecho
不要再罵騎士了 等下家屬可能就開記者會罵司機
12/10 09:54
推
QQbrownie
大力推這篇
12/10 13:37
→
edison
想辦法改設施或用人命教育用路人使用習慣,二則一
12/10 14:12
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lc85301
高雄其實不該在車上裝刷卡機的,每個人都上車才刷
12/10 22:13
推
CORSA
不採用絕對路權 列車駕駛就注定會吃上「應注意能注意而未注
12/12 04:30
→
CORSA
意」的過失鐵條 這也是為何認為輕軌系統應該要要採用絕對優
12/12 04:30
→
CORSA
先的A路權
12/12 04:30