事隔一年多再更新，這次補上其他兩個捷運系統資料 台北捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ 高雄捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html 台中捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/tc.html 桃園捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ty.html 新北捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/nt.html 桃園捷運只有今年的資訊，以及2017、2018年的整年平均數字（因技術問題設成12月）。 只看2018的話，現在的運量其實跟當時沒差多少。 可惜缺少2019、2020的數字，看不出疫情前最高點，跟鎖國後立即的影響情況。 10月只開國半個月，入境人數也還有管制， 下個月起機場車站的數據大概會逐漸步入常態。 台中去年部分的資料，是以台中點專頁上的數值乘以2的結果。 今年起的資料就是從市府統計網為準了，但兩邊的資料算起來並不是完全吻合....。 頁面最下方加入連結方便切換。 ※ 引述《but (←殺千刀的UAO始作俑者)》之銘言： : 自己承認兩年多沒更新，今天更新到最新資料了。 : 歷史名次增加顯示到 最高5名/最低5名 (月份頁) : 最高10名/最低5名 (車站頁) : 可以看到多數車站在2021/6都創下歷史最低紀錄 : 2021/6名次也整個錯綜複雜大變化 : 但板南線部分車站還不是最低（還沒輸給納莉） : 從車站模式(點站名顯示)看應該頗有fu.... : 台北捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ : 高雄捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.217.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1670229608.A.C1C.html 奇怪，都是用程式自動算的，不知道為什麼市政府會誤植。 砍掉資料重算一次就好了。 馬上補！好像只查得到今年的。 蠻有趣的，紅樹林站的旅客比高達90%。 表示9成的旅次都會在紅樹林站進出...... 其他系統還真沒有比例如此高的。 程式跟資料格式會複雜很多，每個站的車站編號還要分別去記載生效日期。 ※ 編輯: but (210.71.217.252 臺灣), 12/07/2022 09:51:55