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作者hicker (別要求金魚腦的記憶力)
標題[新聞] 安坑輕軌通過穩定性測試將進行初勘作業
時間Sun Nov 27 12:16:59 2022
原文PTT 原始連結 ↗
https://www.ettoday.net/news/20221127/2389305.htm 安坑輕軌捷運通過穩定性測試將進行初勘作業 地方中心／綜合報導 三環六線中的安坑輕軌目前整體進度已達99%，市長侯友宜今(27)日特別前往安坑輕軌機 廠行控中心，並搭乘列車至十四張站(K9)，確認安坑輕軌進度及全線列車行駛狀況，列 車行駛過程一路平穩舒適且安全快速，預計12月11日將進行初勘作業，初勘完成後將報 請交通部辦理履勘。 市長侯友宜說明，安坑輕軌在通過「系統整合測試」後，即由新北捷運公司依據初期營 運班表，從早上6點至晚上24時進行連續7天「穩定性測試」並於11月7日測試完成通過。 安坑輕軌系統平均列車妥善率近95%優於初勘條件規定的90%、系統可用度則達到99.8%超 越規定的99%，且行駛延誤5分鐘以上事件數則為零件，測試結果均優於「大眾捷運系統 履勘作業要點」之規定條件。新北市將於12月11日辦理初勘作業，俟完成後報請交通部 履勘，經初履勘作業並取得營運許可證，在確保安全無虞情形下即可營運通車，來提供 市民朋友搭乘使用。 侯市長進一步表示，今日視察安坑輕軌的行控中心，是輕軌系統的核心，近期完成連續 7天的穩定性測試也是透過行控中心來統籌調度，除負責列車運行監控、運轉調度、監視 正線行車及號誌控制等作業外，列車發生故障事件的緊急狀況排除也是行控中心範疇之 一。此外，今日全線列車行駛一路上平穩舒適，安坑輕軌通車後初期營運班表，尖峰時 段班距為15分鐘一列車，在人口密集的安康(K6)站至十四張站(K9)則加開區間車，故其 重疊班距每7.5分鐘即有一列車。另實際營運通車時，可視搭乘最大旅運人次作動態調整 ，系統最大乘載能量由雙城站至十四張站則可達到6分鐘一列車之班距服務。 除此之外，安坑輕軌起始站則可與新北環狀線十四張站連通轉乘，連通道的步行距離也 僅需2分鐘時間，通車後安坑地區居民前往雙北市區可節省15至20分鐘通勤時間，預期可 提高新店、安坑地區大眾運輸旅運需求，提升通勤的便捷性。 捷運局長李政安說明，捷運三環六線持續推動，繼新北環狀線、淡海輕軌第一期藍海線 通車，安坑輕軌即將通車，新北捷運朝向2030年三環六線路網願景邁進，本市轄內將達 成139公里及121座車站，每十萬市民享有3座車站，與東京、首爾齊平，超越新加坡，成 為國際級大都市，此外，新北尚有多項重大軌道建設持續規劃進行中，如捷運汐東線、 五股泰山輕軌等，期盼中央能協助盡快核定，早日加入2030年願景工程目標。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715459.jpg
▲市長搭乘安坑輕軌列車。（圖／新北市政府提供，下同） https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715460.jpg
▲市長感應過卡通過匣門。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715461.jpg
▲市長視察安坑輕軌機廠行控中心。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715462.jpg
▲市長視察安坑輕軌與環狀線轉乘連通道。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715463.jpg
▲安坑輕軌高架段行駛空拍。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715464.jpg
▲安坑輕軌安心橋。 https://cdn2.ettoday.net/images/6715/d6715465.jpg
▲安坑輕軌機廠空拍圖。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.210.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1669522622.A.CE9.html

推文 (77)

→ yankbarca 這樣感覺應該是農曆年前後會試營運 11/27 12:36
推 y11971alex 看來就不是15分鐘一班車的水準囉 11/27 12:38
推 coffeemilk 系統最高頻率其實可以每4～6分鐘發一班車k1 k6 各發一 11/27 12:55
→ coffeemilk 班，重疊區域最高可以2～3分鐘一班車，但營運規劃報告 11/27 12:55
→ coffeemilk 書有說如果運量這麼高時，平面段的紅綠燈號誌等等會干 11/27 12:56
→ coffeemilk 擾到自行駕車的用路人交通 11/27 12:56
推 kenliu100 上面不是寫重疊區間7.5分鐘一班車，怎麼變到能2-3分鐘 11/27 13:07
→ kenliu100 一班@@ 11/27 13:07
推 YellowWolf 侯友宜市長說12/31以前一定試營運，為什麼變成農曆年 11/27 13:14
→ YellowWolf 前 11/27 13:14
→ yankbarca 應該是目前15分鐘(重疊區7.5) 但看運量調整調整 11/27 13:20
→ yankbarca 最密可以到4-6 11/27 13:20
推 coffeemilk 回七樓，營運規劃報告書裏有寫的，跟新聞無關，是指如 11/27 13:21
→ coffeemilk 果需求旺盛，系統可以最高的發車頻率 11/27 13:21
→ coffeemilk 這條初期就這些站點，也沒有淡水那樣的觀光熱門景點車 11/27 13:23
→ coffeemilk 站，所以初期也用不上極限班距 11/27 13:23
推 coffeemilk 但如果這些站點持續的都市發展，帶動需求，這個條件有 11/27 13:28
→ coffeemilk 達成的話，系統最高頻率可以這樣就是，但我覺得有點難 11/27 13:28
→ coffeemilk 就是，北北桃重劃區很多，理論上不會有這麼多住宅開發 11/27 13:28
→ coffeemilk 在這邊然後又很多人入住就是 11/27 13:28
推 a128a128 某Y如果遇到高雄輕軌延後通車一定雙標為了安全可以接受 11/27 15:37
→ a128a128 ，呵 11/27 15:37
推 HotoCocoa 別理某人啦，昨天輸太慘還在崩潰，侯市長加油 11/27 15:40
推 earldunn 11號初勘,從初勘到履勘 真的能年底前試營運嗎? 11/27 15:48
→ hicker 年底前應該可以啦 我是說農曆年 11/27 15:51
→ mokjb4a 爐主要換人當了 11/27 16:30
推 l861128 車站真的很美但運量堪憂 11/27 17:04
→ YellowWolf 農曆年底前當然一定會通車。 11/27 17:21
→ chingkuoho 真的那麼多人搭再增班吧 11/27 17:26
推 gadacha 沒有直接接橘線或是綠線 真的不看好運量 11/27 17:30
推 ultratimes Y大一定是非常重視才會這樣講，嫌貨才是買貨人 11/27 17:59
推 w320313 年底通車跟農曆年通車也只差一個月而已 不用那麼嚴格吧 11/27 19:03
推 YellowWolf 我當然重視，我是捷運板板友，誰不會在意工程進度與 11/27 19:23
→ YellowWolf 通車日期。BTW，我從來沒有嫌過安坑輕軌不應該興建， 11/27 19:23
→ YellowWolf 反而我希望安坑輕軌、三鶯線可以做得好。 11/27 19:23
推 hamel 這條會賠死吧 11/27 22:59
推 jin062900 這條一定賠到不省人事 11/27 23:37
→ yankbarca 雙北目前興建加規劃中的路線 感覺只有深坑線運量有機會 11/27 23:50
→ yankbarca 比這條低 搞不好還輸… 11/27 23:50
推 carolgilbert 十四張跟安坑機廠不是還在施工嗎？這樣要通車?做秀 11/28 00:15
→ carolgilbert 做過頭了吧 11/28 00:15
→ carolgilbert 而且那個安坑機廠出來那幾站兩旁完全沒住家，是要給 11/28 00:16
→ carolgilbert 誰搭? 11/28 00:16
推 carolgilbert 運量會不會比九德慘 11/28 00:20
→ hicker 樓上是看多久之前的資訊?? 11/28 00:40
→ hicker 月運量會不會比九德慘 應該可以開賭盤 XD 11/28 00:40
推 robotcl 深坑可以吃觀光人潮，但安坑無觀光 11/28 03:22
→ ji394xu3 觀光人潮只吃假日，當地的人口基數可能還是主要關鍵。 11/28 05:44
→ ji394xu3 安坑跟深坑的站點都有缺陷，安坑距離山腰大型住宅聚落或 11/28 05:44
→ ji394xu3 安康路沿線都有段距離，深坑走景美溪南岸，也跟北深路、 11/28 05:46
→ ji394xu3 老街那邊有段距離。 11/28 05:47
→ ji394xu3 深坑有國三甲可以直通台北市區公館或信義快往信義計畫區 11/28 05:48
→ ji394xu3 即使蓋深坑輕軌，恐怕影響運量的因素還是不少 11/28 05:50
推 mstar 反正通車後市長去選更上一層樓了，賠錢不關他的事。 11/28 09:08
推 tonyian 賠錢也是地方政府自己吞啊，安坑要的就從安坑其他建設的 11/28 10:10
→ tonyian 計畫費用抵銷 11/28 10:10
推 aaronbest 15分鐘太久了吧 至少10分鐘才有吸引力 11/28 12:47
→ hicker 15分鐘是安一路段班距 安和路段到十四張班距是7.5分 11/28 13:49
噓 book8685 狠狠的修理一下下就好 11/28 14:44
推 coffeemilk 站點只能這樣舖設沒辦法了啦！台灣民眾沒辦法接受道路 11/28 19:23
→ coffeemilk 被輕軌佔滿，如果民眾可以接受，早就直開安康路二段就 11/28 19:23
→ coffeemilk 不用擔心運量了 11/28 19:23
→ aaronbest hicker我知道 但對後面那段太久了 結果山坡上社區繼續 11/28 19:55
→ aaronbest 搭公車 11/28 19:55
→ hicker 這就看等通車後 安坑輕軌能否對山上各社區產生化學作用吧 11/28 20:17
推 chingkuoho 安康路二段路寬就不夠啊 又不能地下 11/29 01:19
推 deLaplace95 我安坑人目前山地社區都是要規劃接駁車，如果到14張 11/29 17:39
→ deLaplace95 換環狀線不用等超過3分鐘我會考慮搭，超過真的就不 11/29 17:39
→ deLaplace95 必了 11/29 17:39
推 coffeemilk 環狀線早晚尖峰時段班次其實也還可以，如果有算好班次 11/29 20:05
→ coffeemilk 看好班次表的話倒不會等很久，離峰的話到時要研究一下 11/29 20:05
→ coffeemilk ；另外環狀線等看看南北環通車時有沒有要先加開幸福↔ 11/29 20:05
→ coffeemilk 十四張區間車，如果有的話尖峰可以最低壓到三分鐘內一 11/29 20:05
→ coffeemilk 班車的樣子 11/29 20:05
推 suitup 為什麼區間車知道十四張 下一站就終點站了而且還是轉乘站 11/29 20:11
推 coffeemilk 因為南環大坪林以東到新的一站沒辦法設袋狀軌，所以區 11/29 22:02
→ coffeemilk 間車只能十四張到幸福 11/29 22:02
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