https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1553266 自由時報
桃園》綠線G07站雙鐵共構 可望2027完工
2022/11/24 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園捷運綠線G07站與桃園鐵路地下化桃園站共構，二○一九
年九月動工，目前已達共構區逆打結構體施工階段，交通部長王國材、桃園市長鄭文燦昨
實勘工程進度，鄭文燦提到該站預定二○二七年底完工，鐵路地下化其他工程也陸續上網
發包施工中。
綠線施工發現遺址 2026年分階段通車
鄭文燦表示，捷運綠線施工過程發現清朝及日治時代鐵道遺址，今年七月獲桃市考古遺址
審議會通過後續保存及活化，目前捷運工程順利進行，預計二○二六年起分階段通車；綠
線G07站與桃園火車站共構，開挖深度達四十公尺，考量施工安全性，共構區採逆打工法
施工。
地下化4站已動工 逐步建構北北桃路網
鄭文燦談到，鐵路地下化路桃園站、中壢站、鳳鳴站及平鎮站已動工，另八個主體工程標
案，平鎮車站段已動工，其他陸續上網招標；捷運棕線於今年十月通過環評，現由交通部
續審綜合規劃報告，未來桃園將鐵路、機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸八德通往雙北地
區，提供北北基桃的通勤族更多交通選擇與便利。
王國材表示，桃園鐵路地下化工程預計二○二九年起分階段通車，逐步實現桃園三鐵共站
願景。他認為，桃園未來除了透過鐵路連結雙北，桃捷棕線可銜接北捷新莊線迴龍站，讓
北北基桃生活圈更緊密，吸引更多人移居桃園。
逆打工法要先施作 擋土壁及預埋基礎柱
市府捷運工程局長陳文德說，傳統的順打工法，先往下挖到建物基地最深處，再開始從下
往上蓋，逆打工法則是先行施作擋土壁及預埋基礎柱，施作地面層結構體後，由上而下施
作地下樓層，所以稱為逆打，優點是地上、地下層同時施工，縮短工期，地下室開挖與地
上結構體施築同時進行，增加擋土的穩定性，缺點是施工技術難度較高，但該局都能克服
。
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推文 (118)
推
YellowWolf
最期待桃捷綠線
11/25 09:25
→
Howard61313
桃捷綠線確實是值得期待，穿越擁擠市區和狹窄道路的
11/25 09:40
→
Howard61313
路線，就像當年的中和線一樣
11/25 09:40
噓
happytravell
2037年吧 現在還雜草一堆 百年建設建設百年
11/25 10:21
→
happytravell
年
11/25 10:21
推
alfchen
先看 G32-G11 能不能在 2026 通車吧！？
11/25 10:38
推
saikyoci
桃捷綠線是台灣第一個使用韓系列車的路線嗎
11/25 11:41
→
saikyoci
（指捷運的話
11/25 11:41
→
mov048
終於沒被遺跡卡了，文史團體就是一群不切實際的人
11/25 12:13
推
countryair
鐵路地下化陸續上網發包 （泣）
11/25 12:47
推
ELYC1x
綠線是綠線，地鐵是地鐵，綠線是被文資拖延，不要混為一
11/25 13:04
→
ELYC1x
談亂噓
11/25 13:04
噓
happytravell
你鐵路地下化沒完工捷運會完工？百年建設別再騙了
11/25 15:35
推
saikyoci
應該還是可以吧?高雄鐵路地下化之前捷運也就完工了
11/25 15:36
→
eugene0315
高雄車站不就示範過了？
11/25 15:50
推
zivwang1120
捷運就會先通啊什麼都要跟鐵路混在一起談==，桃園關
11/25 17:33
→
zivwang1120
鍵字就在崩潰要出現幾次
11/25 17:33
→
countryair
那中壢車站的捷運為什麼要因為鐵路地下化延後？
11/25 17:58
推
ELYC1x
捷運基本設計已先在地下1、2層預留鐵路空間，這段台鐵由
11/25 17:59
→
ELYC1x
捷運局代辦，和其他部分脫鉤不會被影響，不懂真的不要亂噓
11/25 17:59
→
ELYC1x
好嗎？
11/25 17:59
→
ELYC1x
先補血，呵呵呵
11/25 17:59
推
ELYC1x
而且，G07用逆打工法，施工中還真的是U1、2的台鐵結構版
11/25 18:03
→
ELYC1x
比更下層的捷運先做好，呵呵呵呵呵
11/25 18:03
推
hayden218
我無知 但很好奇 日治時期鐵路就可以被埋到那麼徹底
11/25 18:36
→
hayden218
喔 不到百年可以堆積這麼高@@？
11/25 18:36
推
tony0526
中壢站原本捷運沒有這麼深 然後地方一直卡車站區的交維
11/25 19:44
→
tony0526
計畫
11/25 19:44
→
tony0526
等於沒辦法做車站
11/25 19:44
→
tony0526
桃園站是先行代辦鐵路結構 但是鐵路站體其他部分還是會
11/25 19:44
→
tony0526
被文化資產影響
11/25 19:44
噓
scitamehtam
又改通車時間了..
11/25 20:49
→
scitamehtam
最早說2018動工七年2025通車，後來改2026，現在又
11/25 20:50
→
scitamehtam
延後…
11/25 20:50
推
y11971alex
補血
11/25 21:07
推
g801109g
2027台中捷運藍線不知道能不能完工
11/25 21:14
推
DJYOSHITAKA
2027藍線搞不好還沒開工ㄋ
11/25 21:52
推
l861128
中捷應該最晚2024會動工吧？
11/25 22:34
噓
happytravell
有些人就是愛護航欸2027年12/31前通車載客我在桃園
11/26 00:34
→
happytravell
車站門口發100份雞排 護航的人敢不敢對賭
11/26 00:34
推
YellowWolf
桃捷綠線也是第一個用潛盾工法挖車站的，所以在月台
11/26 02:04
→
YellowWolf
層的空間應該會有在倫敦地鐵的感覺
11/26 02:04
→
YellowWolf
對賭你最後也不會現身啦，你只會在家裡關手機自己吃
11/26 02:05
→
YellowWolf
雞排而已
11/26 02:05
推
ELYC1x
有些人就是看到關鍵字就崩潰欸，捷運已經復工是事實，照
11/26 09:04
→
ELYC1x
網圖推算就是116年要有辦法交付，這已經是包商和市府的契
11/26 09:04
→
ELYC1x
約，騙不了人，別再搞不清楚狀況了
11/26 09:04
→
ELYC1x
工程進度如何安排也不是你該煩惱的，有問題麻煩去市政府
11/26 09:06
→
ELYC1x
反應，不要在這邊亂罵人
11/26 09:06
推
ayann718
還記得朱立倫第二任的的競選主題就是捷運綠線九年過去
11/26 09:20
→
ayann718
無聲無息
11/26 09:20
推
YellowWolf
某些人一看到「桃園鐵路地下化」7個字就抓狂，真的有
11/26 10:15
→
YellowWolf
夠荒謬
11/26 10:15
推
happytravell
什麼都要扯過去國民黨如何如何，就是做不好才換你
11/26 10:48
→
happytravell
民進黨做8年了也是一事無成啊 還不能罵 罵了就說怎
11/26 10:48
→
happytravell
樣崩潰？高架化硬要改地下化台鐵平交道一年多撞死幾
11/26 10:48
→
happytravell
個人？說要賭雞排也不敢賭，怎樣不相信我們偉大政
11/26 10:48
→
happytravell
府的工程效率哦？
11/26 10:48
推
YellowWolf
又來了，不知所云
11/26 10:49
推
happytravell
呵呵 在這裡護航也無法改變地下化全盤皆輸的事實
11/26 10:57
推
YellowWolf
？？？？
11/26 11:24
推
suitup
都不用爭 今晚過後自有定論 還沒投的趕快出門
11/26 11:25
→
suitup
不是投桃園的 那你也不用討論了 人家吃麵輪不到你喊燒
11/26 11:25
→
KingChang711
看到「桃園鐵路地下化」抓狂只是剛好而已。從高架
11/26 11:57
→
KingChang711
化改地下化不知浪費多少通勤族的時間
11/26 11:57
→
KingChang711
幾乎同一期選擇高架化的臺中早就完工通車好幾年了
11/26 11:58
→
ELYC1x
這裡是捷運板，不是桃園板，也不是政治板，針對重點討論就
11/26 12:29
→
ELYC1x
好不用在那裝清高
11/26 12:29
→
ELYC1x
如果某人不是桃園市民，也輪不到你在那教訓啦，要罵鐵路地
11/26 12:32
→
ELYC1x
下化的滾去鐵道版
11/26 12:32
→
ELYC1x
如果每個政策推動都要經過所有人民贊成，那政府乾脆關門
11/26 12:37
→
ELYC1x
收一收算了
11/26 12:37
推
happytravell
不是桃園市民不能罵鐵路地下化哦？難道地下化路段只
11/26 16:37
→
happytravell
有桃園人能搭？
11/26 16:37
推
YellowWolf
而且重點是桃園捷運綠線，綠線2027年能不能完工，就
11/26 19:40
→
YellowWolf
是大家一起來追蹤進度，在那邊一直隊桃園鐵路地下化
11/26 19:40
→
YellowWolf
吼叫是可以follow 到綠線個站土建的進度嗎
11/26 19:40
推
canandmap
2027完工是認為桃園的地層很好挖的意思?
11/26 20:00
推
rmna
有追蹤就知道綠線已經從2025追到2027了..
11/26 21:09
→
Chungli28
G07一直都是以地下站設計，不用借題發揮把鐵路扯進來
11/26 22:28
→
Chungli28
啦～
11/26 22:28
推
hayden218
選完了 以後應該顏色正確 不會看到桃園就亂推了吧
11/26 22:29
→
Chungli28
但新聞是寫2027完工，不是通車？
11/26 22:30
→
hayden218
全台都一樣 準時的工程根本沒幾個 已麻木
11/26 22:31
→
hn9480412
台灣的工程都嘛要再加個3~5年，看看那個機場捷運...
11/26 22:37
推
happytravell
就是群掩耳盜鈴的群眾啊 不肯面對現實
11/26 23:46
→
yankbarca
信義 松山 機捷 環狀都馬延 連安坑輕軌都能延
11/27 01:24
→
yankbarca
更別提現在還說明年底會完工的三鶯…
11/27 01:25
推
hayden218
所以討論這個的 不是不行 但只抓桃園打毫無意義
11/27 02:15
→
hayden218
反正現在顏色正確了 這種聲音應該會少很多
11/27 02:16
推
newstyle
硬體安全可靠的重要性遠大於完工日期
11/27 08:54
推
jago
"從高架化改地下化不知浪費多少通勤族的時間??"有因為高架改
11/27 10:30
→
jago
地下而增加台鐵通勤族的通勤時間?台北~桃園中壢現在又沒有停
11/27 10:31
→
jago
靠站變多而增加通勤時間，反倒是將來立體化通車後才真會增加
11/27 10:31
→
jago
https://i.imgur.com/2BpdYH8.jpg 認真說，台中鐵路立體化
11/27 10:56
→
jago
拖的程度可能不輸桃園。民國82年同意台中鐵路立體化。民國87
11/27 10:57
→
jago
年綜規審查通過。後來變更計畫改地下化為高架化，民國95年
11/27 10:57
→
jago
行政院核定，民國98年動工，民國105年第一階段通車，民國107
11/27 10:57
→
jago
年第二階段通車。
11/27 10:57
→
jago
台中地下化行政院核定民87年~(改高架化)~高架化第一階段通車
11/27 11:10
→
jago
民105年，歷經18年。
11/27 11:10
→
jago
桃園高架化行政院核定民98年~(改地下化)~地下化第一階段通車
11/27 11:10
→
jago
(預估民118年)，歷經20年。
11/27 11:11
→
jago
二個都歷經大改階段，一個改高架，一個改地下。很有趣的歷史
11/27 11:12
推
hunng5
反正桃園換顏色執政了，看看會不會有什麼不同
11/28 02:33
推
ji394xu3
桃園的市長換顏色，捷運相關政策也不會不同，查新市長的
11/28 05:06
→
ji394xu3
交通政見主要有 1台鐵.客運.機捷 1280月票(甚至中央補助
11/28 05:08
→
ji394xu3
的話，要涵蓋到雙北) 2 每天公車免費20km、YouBike免費
11/28 05:09
→
ji394xu3
10km 3.電動機車免停車費 4.人行道、腳踏車道 ....
11/28 05:14
→
ji394xu3
只是這公車免費里程的餅愈開愈大，不會像台中又跟捷運
11/28 05:15
→
ji394xu3
產生競爭嗎?....
11/28 05:15
→
ji394xu3
難度最大的是人行道與腳踏車道，這涉及到都市重劃更新了
11/28 05:16
→
ji394xu3
沒有拓寬道路或徵收房屋土地，桃園現有的道路系統寬度難
11/28 05:17
→
ji394xu3
以擴充人行道與腳踏車道，當然除非是做做表面功夫只弄弄
11/28 05:17
→
ji394xu3
幾條樣板馬路或了無新意擴充一點人行道或腳踏車站寬度就
11/28 05:18
→
ji394xu3
交作業。
11/28 05:19
→
ji394xu3
捷運路線規劃，新市長沒有著墨，應該就是蕭規曹隨延續~
11/28 05:20
推
scitamehtam
綠線地下化但有台鐵的變更，深度不同吧？
11/29 10:23