https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11110.htm
日平均： 1,724,253 人次
較上月： +3.39%
較去年同期： +10.46%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 16.44 (萬人次) 較去年同期 +8.87%
高運量平均每天搭乘人次: 151.66 (萬人次) 較去年同期 +10.52%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.32（萬人次）較去年同期 +15.20%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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推文 (18)
推
gigihh
不錯，看來民眾對於大眾運輸的信心基本已經回來了，11月是
11/25 04:20
→
gigihh
疫情以來，外國人可以自由搭乘的第一個月，到時候就能看看
11/25 04:20
→
gigihh
外籍旅客對北捷的貢獻有多少
11/25 04:20
推
siowan135
看不出來吧，現在的外籍旅客數量怎麼跟疫情前比
11/25 05:59
推
ciswww
目前府中站北上系統異常
11/25 08:21
推
IKEMENNN
推
11/25 08:53
推
robotcl
香港人回去要3天管制，日本目前有國內旅遊補助出國人少
11/25 09:30
→
robotcl
，剩下就看韓國跟東南亞
11/25 09:30
推
lulu1305174
樓上應該永遠回不去了，2019年疫情前沒有環狀線一天
11/25 10:29
→
lulu1305174
運量都有200-210萬，現在剩170萬，這兩年很多人改自
11/25 10:30
→
lulu1305174
幾騎車開車，連公車運量都永遠回不去了
11/25 10:30
推
mapabeyb
外籍旅客補上去應該會再回復一些
11/25 10:54
推
aaronbest
lulu1305174需要更多打壓私人運具政策才能把運量催出
11/25 12:42
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aaronbest
來
11/25 12:42
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countryair
私有運具開個幾年可能又會回歸大眾運輸啦
11/25 12:49
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countryair
還是要看通勤停車養車的成本
11/25 12:49
推
evilcherry
團進團出之下，實際上沒有利益
11/25 13:40
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lc85301
大爆噴
11/25 14:21