※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言:
: 中和公館線現在不知道規劃進度到哪裡了?
: 如果可以的話我覺得可以延到新莊站走新海橋接到板橋社後地區再接板橋民族路到環球購物
: 中心再走中和中山路到積穗地區之後一路地下穿越中永和和新店溪抵達公館變成
: 新莊板橋公館線。
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https://reurl.cc/06Z3qA
做了一個新莊板橋公館線路線圖,從新莊站出發沿著新海橋、板橋中正路進入板橋港尾
、社后地區後經板橋萬坪公園到板橋民族路經過中和積穗、橋和路後轉向瓦窯溝最後
穿越新店溪到水源市場設公館站再穿越台大校園在台大圖書館設台大站,之後沿著
舟山路、基隆路到六張犁、再轉光復南路到信義路口設三張犁站、繼續沿著光復南北路
後大右轉健康路設西松站、最後穿越基隆河在舊宗路新湖一路口設舊宗站和汐東線和
環狀線轉乘。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1669263593.A.86D.html
預計要挖到地下30公尺才能避開基隆路高架橋的橋墩
六張犁不用拆遷阿,頂多是出口要聯合開發
紅線和綠線只能站外轉乘
不知道還有沒有更好的走法?中永和只能用地下30公尺高深度穿越民宅且必須用側疊式月台
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 11/25/2022 10:03:38
推文 (12)
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Lsamia
又是舟山路!
11/24 12:26
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dosoleil
道路瓶頸不在台大這端啊 舟山是方便轉乘 但施工仍無解
11/24 13:40
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dosoleil
而且台大連中非 鹿鳴都搞不定了 施工也不會如期順遂
11/24 13:43
推
a126963138
內湖端再拉長到三民國中-三總-AIT-接內湖站感覺更美
11/24 13:43
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a126963138
好
11/24 13:43
推
Killercat
這線路不錯,但是想到沿路拆遷(尤其六張犁那帶)....
11/24 15:13
推
minghfudia
問題是跟松山線跟信義線的轉乘吧
11/24 16:24
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dosoleil
瓦窯繞法太詭異了吧 直行永貞轉仁愛路 還能轉乘永平國小
11/24 16:41
推
Yamapi5566
瓦窯溝不是中和線高造價的一大原因嗎 沒辦法沿著蓋吧
11/24 18:25
推
j1992624
加油
11/25 00:51
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Apoohhnahna
港尾社后的班距484有點太近
11/28 13:57
推
Metro123Star
這路線我不知道被提了多少次XDDD
11/29 13:02