借題請教一下
如果要更換文湖線的車廂的話,有可能可以換成活動式座椅嗎?
文湖線已經夠擠了,現在的座位又比較大比較佔空間,而空間設計也讓人不容易走到走道
中間站,所以就都擠在出入口。
有沒有可能,在不動軌道的前提情況下,將車廂內部空間重新改造設計,例如採用活動式
的座椅,人少的時候可以放下來坐,人多的時候就收起來才有更大的站立空間。
也要重新設計出入口周圍的座椅隔板(擋板)、直立鐵桿、滅火器位置,讓人更容易往車
廂內部移動?
不知道是否能改善尖峰時期的乘車狀況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.162.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1665049772.A.4C7.html
推文 (22)
→
Odakyu
椅子前陣子換過了(原本一排可以坐4/6人變成5/7人)
10/06 17:53
→
Odakyu
行李架也拆了變成小型的
10/06 17:53
→
hicker
活動式座椅可以看看公車的使用狀況
10/06 18:03
→
hicker
基本上是一放下來就很難再收回去 因為大家都不想站
10/06 18:04
推
taso5566
就像不想車廂擠太多人
10/06 19:05
→
taso5566
出入口是在輪胎的位置,可以承受比較多人的重量
10/06 19:06
推
taso5566
文湖線使用膠胎,載客量不能太多,不然容易磨損
10/06 19:08
推
taso5566
反正最多再等2個班次就可以上車
10/06 19:12
→
ciswww
本文如果是要買新車,車內配置當然可以重新規劃
10/06 23:00
→
hicker
也包含是否可以考慮買連通式的吧
10/07 00:21
→
ek252
不適合咱們國家,如果車上人稍微擠一點時,那原本坐著的人
10/07 14:20
→
ek252
會不會被站著的人投以關愛的眼神(你給我站起來),問題是每
10/07 14:21
→
ek252
個人的身體狀況不同,有些人就真的不舒服需要坐著比較好些
10/07 14:21
→
ek252
會不會到時候又~~~"紛爭開始"
10/07 14:22
推
Kazamatsuri
樓上可以去搭上下班時間的公車 我想大部分台灣人應該
10/07 15:54
→
Kazamatsuri
還是沒那麼多內心小劇場啦 科科
10/07 15:55
→
NCC1305
在清車時就要決定下一趟折疊椅要不要鎖住不給放
10/07 17:13
→
sziwu1100
大部分不會,但凡有幾個正義磨人,整個車廂就不安寧了
10/07 22:35
推
bigdaddys
椅子不可能改的啦 370型的設備廂在椅子下 直接換車比
10/08 13:15
→
bigdaddys
較快 哈哈
10/08 13:15
→
ciswww
請見一樓
10/08 21:00
推
yah13305
學日本 尖峰時間出無座椅列車 或只保留極少數
10/09 13:04