[新聞] 桃園機捷延伸至竹科有譜！楊文科提議獲鄭

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 桃園機捷延伸至竹科有譜！楊文科提議獲鄭

時間Sun Oct 2 08:04:32 2022

桃園機捷延伸至竹科有譜！楊文科提議獲鄭文燦肯定 https://times.hinet.net/mobile/news/24168581 民眾網?2022/09/30 18:49(1天前) 【民眾網方健龍新竹報導】「桃竹竹苗區域治理平台」第5屆首長會議，今（30）日下午於桃園崙坪地景文化園區舉行，新竹縣長楊文科肯定過去6年來4縣市整合彼此產業優勢，推展多元文化觀光，達成23項合作議題。楊文科並在會中提議桃園機場捷運延伸到新竹，當場獲得桃園市長鄭文燦善意回應。桃園市長鄭文燦是「桃園大眾捷運股份有限公司」股東之一，楊文科縣長請鄭文燦市長支持「桃園機場捷運向南延伸至竹科」案，構桃竹竹苗共榮發展的交通建設網路。楊文科表示，今年8月在竹縣舉辦的「北臺區域發展推動委員會」中，股東之一的新北市長侯友宜也表贊同，認為這項建設有助區域及產業發展。鄭文燦也肯定這是有價值的提案，將請捷運局與桃捷研議，讓機捷從青埔延長到新竹，與大新竹捷運接軌。楊文科縣長也在會中發聲感謝新竹市、苗栗縣代燒新竹縣垃圾，楊文科表示，新竹縣高效能焚化爐正在興建中，在完工之前希望繼續發揮治理平台的精神，協助夥伴縣市度過難關。桃竹竹苗區域治理平台首長會議今天也決議通過4項合作議題，包含：桃園市政府文化局「111年桃園市、苗栗縣公共圖書館合作-桃竹竹苗一證通」、新竹市政府城市行銷處「桃竹竹苗特色自行車樂悠遊」、苗栗縣政府工務處「新闢臺三線公路客運路線」與環境保護局「垃圾焚化廠升級整備期間垃圾調度規劃」，期許透過合作提案的推動，建立區域內閱讀共享與知識經濟、帶動自行車道串連與相關遊程規劃、爭取臺三線公共運輸便利性，並協調區域間垃圾焚化廠整改期間的調度處理。由桃園市政府主辦、首屆「世界客家博覽會」將在2023年8月11日至10月15日登場，桃園市長鄭文燦、新竹縣長楊文科、新竹市代理市長陳章賢與苗栗縣長徐耀昌等4位首長，30 日在區域治理平台首長會議後，一起穿上世客博球衣，代表著桃竹竹苗客家重鎮共同組成策展團隊，讓明年世客博臺灣館的展覽內容更具可看性！楊文科說，新竹縣將參與「臺灣館」的展示攤位，也規劃套裝旅遊行程，歡迎觀展民眾屆時來新竹縣參訪客庄文化古蹟、品嚐客家美食，並將豐富的客庄物產伴手禮帶回家，感受新竹縣的自然人文之美。 ------- 桃園市捷運局要研究機捷延伸新竹的可能性了，看是要從中壢延伸還是從青埔延伸.... 沒意外會經過楊梅、湖口、新豐、竹北吧而且苗栗也有要求新竹輕軌延伸竹南頭份的聲音基隆-基隆輕軌-南港-板南線-台北-機捷-青埔or中壢-機捷延伸線-竹北-新竹輕軌-竹南頭份其實長度還比台南-林邊還長... 更何況不走機捷那廊道，未來還有三鶯延伸大湳以及桃棕桃綠延伸中壢這些都蓋好，之後在銜接上未來的機捷延伸線還是能到新竹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.20.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1664669074.A.12B.html ※ 編輯: s6210603 (42.74.20.210 臺灣), 10/02/2022 08:05:27 ※ MacD89:轉錄至看板 Hsinchu 10/02 15:21

推文 (152)

推 KingOfTheAlt 所以我說桃園橘線跟棕線延伸呢 10/02 08:20

→ KingOfTheAlt 又是一個選前的支票 10/02 08:21

推 carolgilbert 也可以延伸到台中喔 10/02 09:25

→ a79111010 哪時候可以坐捷運環台 10/02 09:37

推 panzerbug 亂七八糟 10/02 09:45

噓 keydata 藍綠一起唬爛 10/02 09:47

→ GrafRaphael 如果蓋一條磁浮北二鐵到新竹呢？ 10/02 10:03

推 atuf 不太可能從中壢站或體育園區站延伸吧，感覺從環北或A19延伸 10/02 10:03

→ atuf 比較有可能 10/02 10:03

→ flytofish A19不就是體育園區站？ 10/02 10:15

噓 kk55789 乾脆延到南科算了全台環島 10/02 10:28

推 HGT7473 這麽慢的捷運，北車到竹科大概要3小時吧 10/02 10:35

推 linlos 會不會研議的結果是打了新竹縣張一巴掌，不可行 10/02 10:50

→ JRhokkaido 高捷有對手了 10/02 11:14

推 sj4 每次看機捷在高鐵桃園旁軌道慢的跟鬼一樣就無言 10/02 11:16

推 kenro 真的瞎惡搞，機場捷運主要是通首都，還在那亂 10/02 11:42

→ wadadihaga 當自己筑波快線？ 10/02 12:09

推 tmlisgood 唬爛鬼扯哪有譜？ 10/02 12:11

噓 peterlee97 又一個無限延伸計畫要不要順便延伸到苗栗？ 10/02 12:15

推 shter 中豐公路捷運嗎? 10/02 12:18

噓 QQbrownie 垃圾真的不分藍綠，鄭文燦大撒幣習慣了，現在打算撒到 10/02 12:23

→ QQbrownie 新竹去真讓人不舒服 10/02 12:23

推 atuf 回十樓，抱歉我沒說清楚，我說得是中壢體育園區站 10/02 12:33

推 zxc24952361 吐槽都懶的吐槽 10/02 12:38

→ ek252 到新竹的話,也算北二鐵了 10/02 13:08

→ s6210603 如果從青埔延伸，可以走央大、過嶺、雙連坡、埔心、楊 10/02 13:50

→ s6210603 梅、湖口車站、湖口工業區、新豐車站（明新）、竹北舊 10/02 13:50

→ s6210603 車站、竹北市區、高鐵新竹站 10/02 13:50

→ s6210603 如果是從中壢車站延伸的話，央大過嶺雙連坡那段可以改 10/02 13:57

→ s6210603 成往平鎮南勢再接過去埔心楊梅 10/02 13:57

推 Tahuiyuan 把建設醜化成撒幣的人，才真的是撒幣。雖然不看好這個 10/02 14:05

→ Tahuiyuan 提議，但起碼拋出一種可能性，而且不是太平島挖石油， 10/02 14:05

→ Tahuiyuan 那種完全不值得考慮的東西。在機捷確定興建以前，哪個 10/02 14:05

→ Tahuiyuan 台灣人想過MRT系統能從北車經機場跟青埔，再進中壢？ 10/02 14:05

→ s6210603 楊梅的建設好像一直是都較少，立體化也沒到楊梅 10/02 14:07

推 Tahuiyuan 無論日本時代或現代，楊梅一直都是中壢核心跟新竹核心 10/02 14:17

→ Tahuiyuan 之間的雙重邊陲，明明中山高、縱貫道跟台鐵都通過了， 10/02 14:17

→ Tahuiyuan 卻無法形成另一個小核心，感覺很可惜… 10/02 14:17

推 shter 還好，楊梅湖口就像汐止七堵，夾在台北跟基隆市區間的地帶 10/02 14:29

推 shter 楊梅在桃園縣時代就從鎮升格市，人口基礎還是不差的 10/02 14:35

→ shter 地方要能發展貴在知道自己所扮演的角色，順勢而為 10/02 14:35

→ el1901 這種選舉時間蹭話題熱度的，等等吃晚餐就忘掉~ 10/02 14:35

→ el1901 桃園自己都要用綠線+機捷部分路段來成環了，請問還有哪裡 10/02 14:37

→ el1901 可以岔出軌道往新竹?現在捷運軌道等於設計時就做死，以後 10/02 14:39

→ el1901 營運後要改軌道出來，一定是把現有軌道停業下來慢慢施工， 10/02 14:40

→ el1901 請問誰有辦法可以接受這樣停業來改軌道的? 10/02 14:42

→ s21mo9025 確定要拉這麼長？ 10/02 14:53

→ s6210603 我覺得很多縣市會這樣提，是因為都不太信任台鐵吧-.- 10/02 14:57

推 master32 桃園市真大方,這花費應該不小吧~~~ 10/02 15:34

→ master32 會這樣提是因為選舉快到了,捷運=票 XDDDD 10/02 15:35

推 minghfudia 不如先從新竹高鐵蓋捷運到竹科 10/02 16:20

推 darvish831 先把地下化蓋好！ 10/02 16:54

→ colorbest 可以先關一下棕線嗎QQ 10/02 17:33

推 saikyoci 尾軌做死應該一整晚就可以切換完吧(望向副都心通東急 10/02 17:41

推 evanzxcv 乾脆跟中捷豐原崇德線摻在一起做澈尿牛丸 10/02 18:37

→ NCC1305 這樣票價要多少? 10/02 18:49

推 c3035281 山線來個北二鐵比較實際ㄅ 10/02 18:59

推 xy1904312 機捷光營運不是就很有問題了嗎... 10/02 19:43

→ ELYC1x 從A23延伸，之後綠線中壢設計階段還有機會，找地方預留一 10/02 20:18

→ ELYC1x 段明挖的岔口就行了，不過兩者時程上差滿多的，延伸新竹 10/02 20:18

→ ELYC1x 目前只是口頭講講而已 10/02 20:18

推 a5mg4n 這確實是合理的計劃吧，高鐵北中飽和即將發生，台鐵北竹飽 10/02 21:35

→ a5mg4n 和已經發生 10/02 21:35

→ kenro 不合理，怎麼看都是嘴砲，怎麼自償就吵不完 10/02 21:39

→ usercode 誰會這樣搭 10/02 21:41

→ usercode 不信任台鐵就搞個能替代的啊，捷運只會站站停，要怎麼 10/02 21:42

→ usercode 替代 10/02 21:42

推 Kazamatsuri 不知道板橋-南港會搭捷運的多還是搭台鐵的多？ 10/02 22:08

推 a5mg4n 現在沒有站站停的桃捷難道不是捷運嗎？ 10/02 22:11

推 keita2277 我們高捷紅線怎麼會輸 10/02 22:14

推 ryan823520 這樣可以增加小地區來往的便利性 10/02 22:32

推 globeMIX 台鐵感覺到壓力了推出高級便當迎戰 10/02 22:34

→ ryan823520 不一定蓋到中壢就每個人要搭到中壢 10/02 22:34

推 shter 正是機捷才有機會不要站站停吧，它有快慢車設計 10/02 22:38

→ shter 對桃園來說，這延伸有機會在楊梅(台1)或龍潭(中豐)推捷運吧 10/02 22:39

推 kenro 桃園自己手頭上的先搞定吧，少在那幻想花大錢 10/02 22:54

→ el1901 在大園還有兩個尾軌可用，機捷A15支線、桃綠G18/A16，可是 10/02 23:06

→ el1901 都是大園觀音靠海邊的丘陵地？這邊要開發一定有新都市計畫 10/02 23:06

→ el1901 ，比較建議還是用桃綠兩節車無人駕駛系統就好，出了北市只 10/02 23:06

→ el1901 要兩節車就很夠用了。 10/02 23:06

推 molecularcc 延伸到廈門來個小三通如何？ 10/02 23:11

推 coffeemilk 疫情前竹科每日有多少人要去機場出差啊？疫情後有些出 10/02 23:52

→ coffeemilk 差應該也沒有全部恢復吧？搞不好十個出差職務有一半都 10/02 23:52

→ coffeemilk 以線上開會取代....要提可以但至少得先看數據合不合理 10/02 23:52

→ coffeemilk 吧！台北車站到一二航廈疫情前旅次有數據，但竹科會有 10/02 23:52

→ coffeemilk 多少？ 10/02 23:52

→ kenro 竹科根本沒整天出國的啦，真的少在那亂講 10/03 00:02

→ kenro 客戶來也是專車去接送，不要幻想這方面需求很大 10/03 00:03

→ kenro 甚至外勞到期或報道，也是叫車載比較方便 10/03 00:04

推 yulun0909 反正桃園市長都要卸任了，接下來選舉勝算也不大，這個 10/03 00:42

→ yulun0909 支票開下去發現可行性不大，也沒什麼責任跟牽掛。所以 10/03 00:42

→ yulun0909 不如就讓市府局處花點心力研究是否可行，試試看也無妨 10/03 00:42

→ yulun0909 ，百里侯大概這種心態吧 10/03 00:42

推 ultradev 桃園市政府又要開始畫畫比賽了 10/03 01:03

推 ultradev 北二鐵是有需要，但不是要用速度慢的捷運，建快鐵才有用 10/03 01:06

→ QQbrownie 一個高鐵進桃園機場就能完全搞定，北中南所有要去桃園 10/03 01:50

→ QQbrownie 機場的問題，還能方便桃園機場旅客到竹科內湖出差，機 10/03 01:50

→ QQbrownie 捷當初以機場捷運為名本來就是個錯！ 10/03 01:50

推 Kazamatsuri 不過高鐵目前的車廂配置對大型行李客不太友善.... 10/03 01:56

→ kenro 現在搭高鐵大包小包的根本是折磨，搭客運方便多 10/03 02:25

→ princesummer 大件行李的都直接叫車比較快 10/03 06:44

噓 Testarosa 又一個說高鐵進機場的當我們桃園人空氣 10/03 09:26

→ Testarosa 桃園人都不用搭？ 10/03 09:27

推 sj4 現在這個位子你們大部分桃園人也是不用搭不是嗎？噗～ 10/03 09:36

推 sj4 但主要被詬病的是機場到高鐵桃園之間也很慢，轉乘跟班次也不 10/03 09:38

→ sj4 夠便捷 10/03 09:38

推 sj4 光高鐵桃園轉機捷就彎來彎去上好幾層電梯，而且出國旅客還有 10/03 09:44

→ sj4 行李箱 10/03 09:44

推 sj4 B1轉接層的閘門、櫃檯、電梯相對位置也是很弔詭 10/03 09:46

推 sagittarian 頭份竹南也要喔 10/03 10:31

推 kevin600339 之後是要捷運環島？？？ 10/03 11:01

→ asdf0923 環島如何(笑死 10/03 11:15

→ rdu20159 搭到懷疑人生？ 10/03 11:32

推 Bustycat 再南延到苗栗，中捷也北延到苗栗， 10/03 12:02

→ Bustycat 以後可以基隆搭捷運到彰化了 10/03 12:02

推 spermbox 都有譜啊，哪次沒有譜了☺ 10/03 12:37

→ spermbox 譜愛怎要劃都行 10/03 12:37

→ spermbox 新竹一路連去舊金山有譜都不是問題 10/03 12:38

→ spermbox 竹科直達矽谷不是夢 10/03 12:39

→ spermbox 反正譜畫完騙完票後，再撕毀就好 10/03 12:40

推 iincho 這是想解決城際運輸問題還是地區交通問題？ 10/03 12:41

→ iincho 怎麼看這個方案都不大合理啊 10/03 12:42

→ alan950321 這樣蓋下去真的要變第二縱貫線了… 10/03 12:45

→ atheistleo 跟高捷紅線接起來 10/03 18:21

推 hunng5 機捷繞地球一圈再接回來變成環球鐵路也不是問題 10/03 18:35

→ hn9480412 當初就說過高鐵支線不可行才會蓋機場捷運了 10/03 21:58

→ hn9480412 怎麼還有人在提高鐵 10/03 21:58

→ Chungli28 高鐵桃園站培養出很多通勤族欸，說沒人搭前要不要先看 10/03 22:30

→ Chungli28 看國門解封前的運量 10/03 22:30

→ peterlee97 說不定可以跟高雄紅在北高雄對接新縱貫線 10/04 00:11

推 peterlee97 要量化桃園什麼時後“起飛”的很難定義但真的爆發在 10/04 01:18

→ peterlee97 吳開始到鄭的時候應該沒什麼疑問啦 10/04 01:18

→ peterlee97 推錯邊哭阿 10/04 01:19

推 c3035281 還在高鐵進機場的到底==？ 10/04 09:14

推 joseph198909 討論桃捷一路延伸會不會把台鐵改標準軌未來還更 10/04 13:22

→ joseph198909 多可能性 10/04 13:22

推 Talfking 我倒覺得比較像是一種城市規劃想像吧？不過長遠來看是 10/04 22:19

→ Talfking 真的想把捷運當台鐵來用了 10/04 22:19

→ Talfking 畢竟台鐵誤點率…（汗） 10/04 22:19

噓 QuentinHu 桃捷都還在賠錢欸延伸到新竹賠到脫褲子喔 10/04 22:50

推 jago 機捷這2年受疫情影響，否則2017~2018年早就有盈餘了。 10/05 01:50

→ jago 台鐵賠錢還不是照樣蓋六家線、沙崙線.... 10/05 01:53

推 JRhokkaido 桃捷就算機場有賺也賠不完延伸新竹 10/05 07:02

推 Kazamatsuri 從青埔延長到新竹應該是要拉支線吧？ 10/05 10:26

推 josh456 台鐵可以廢了 10/05 12:30

噓 suscym 這速度 10/05 13:52

推 ncuephysics 新竹可以併桃園吧 10/07 02:25

推 sbtiagr 長期來看如果桃竹緊密度也高的確拉到竹不是沒用處 10/08 18:28

推 peng198968 其實如果看成是像西武池袋線那樣就不會覺得怪 10/08 18:32

→ peng198968 路線的話應該就從A19站開始沿縣道31號經過嶺頭洲往富 10/08 18:45

→ peng198968 岡、湖口一直到新竹這樣 10/08 18:45

噓 sHakZit75 ？？？ 10/09 03:43