[新聞] 蘇貞昌站台鄭運鵬：桃園捷運3條線未來4

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 蘇貞昌站台鄭運鵬：桃園捷運3條線未來4

時間Sun Oct 2 07:55:39 2022

蘇貞昌站台鄭運鵬：桃園捷運3條線未來4年動工 https://udn.com/news/story/122682/6655244 2022-10-01 21:24 聯合報記者朱冠諭／桃園即時報導民進黨桃園市長參選人鄭運鵬今天出關後首度現身大型造勢，晚間參加「中央地方做伙拚、民主台灣大步行」龜山區後援會成立大會，和行政院長蘇貞昌、交通部長王國材合體。鄭運鵬還效仿蘇貞昌，拿出招牌光劍解說桃園政績，並承諾上任後，桃園捷運綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德、龜山捷運棕線都會在未來4年動工。「跟大家報告，我回來了。」鄭運鵬說，他感謝隔離期間，立法院好戰友當他分身跑行程；過去8年桃園創造很多第一，包括人口成長全國居冠、桃園成為企業首選之地、工業產值一年超過3兆，機場捷運通車更已通車6年，他剛當立委時，機捷一直跳票，在桃園市政府、民進黨立委和當時也是立委的鄭寶清推動下才終於通車。鄭運鵬表示，他參選45天提出45條政見，其中，捷運3條線最重要，鄭文燦任內推動的3星 6線已動工，未來4年，他們要繼續完成包括捷運綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德、捷運棕線3條線，讓捷運串連成環狀線。蘇貞昌致詞大讚鄭文燦8年政績，還批評國民黨擋鐵路地下化，指國民黨過去只願意補助地方200億，拖了多年，民進黨政府上任才補助800億。蘇貞昌說，現在國際局勢，中國大陸一直擾台，美英領袖都說會幫助守護台海，國民黨這時卻組團到中國大陸「去握手」，讓人氣死，以後要怎麼守住國門？現在不只要守住國門，還要守住桃園，讓鄭運鵬繼續帶領台灣前進。鄭文燦說，國民黨執政時卡鐵路地下化，要求桃園負擔800多億經費，到民進黨執政，才獲蔡英文總統支持，包括鄭運鵬等立委也用心推動，現在鶯歌鳳鳴站、桃園站、中壢站、平鎮站陸續動工、開標，為讓桃園更好，希望下一任「鄭市長」能獲大家支持。王國材說，8年前桃園政府推鐵路高架化，但高架化噪音影響居民，對交通幫助不大，鄭文燦上任後改成鐵路地下化，雖然會多花一些時間，但交通建設要維持百年，值得多花這些時間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.20.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1664668542.A.897.html ※ 編輯: s6210603 (42.74.20.210 臺灣), 10/02/2022 07:55:56

推文 (132)

→ jmt1259 great 10/02 07:56

→ tonyian 原來中央對地方建設還可以分政黨有差異的？還說的這麼理 10/02 10:53

→ tonyian 所當然？ 10/02 10:53

→ sj4 再下次選市長前動工的意思嗎？ 10/02 11:17

→ sj4 支票好好開喔 10/02 11:18

推 Tahuiyuan 哪裡看出建設分政黨 = =? 10/02 11:45

→ moonmu 藍綠白誰不會分政黨差別待遇？ 10/02 12:00

推 peterlee97 蘇貞昌致詞大讚鄭文燦8年政績，還批評國民黨擋鐵路地 10/02 12:17

→ peterlee97 下化，指國民黨過去只願意補助地方200億，拖了多年， 10/02 12:17

→ peterlee97 民進黨政府上任才補助800億。←這段不是嗎？而且這 10/02 12:17

→ peterlee97 個去脈絡化是？不知道普遍在幹地下化是愚蠢的政策是 10/02 12:17

→ peterlee97 ？某幾個還敢護航啊？以前K黨執政的時候補助個中央 10/02 12:17

→ peterlee97 十成的對象是？ 10/02 12:17

推 peterlee97 然後機捷跳票延長不是因為包商一堆問題還有工程問題 10/02 12:21

→ peterlee97 這個怎麼變成兩個D黨立委排除萬難的政績了？政治宣 10/02 12:21

→ peterlee97 傳文是吧 10/02 12:21

推 peterlee97 一整篇最後兩段基本上就是這裡在狗幹詬病的硬要地下 10/02 12:23

→ peterlee97 化+中央大規模補助不是因人設事不然是啥... 10/02 12:23

→ ganninian 又在恐嚇市民了選你才有捷運 10/02 12:52

→ parkerwester 馬當初給高雄建設經費很多，造就綠市長政績長期執 10/02 13:42

→ parkerwester 政，不過還是負了2千多億吧？ 10/02 13:42

推 countryair 幫桃園人複習原本鐵路高架改地下多浪費了多少年 10/02 13:50

推 Tahuiyuan 真正在地的聲音，大致上分成三類：支持地下化（通常的 10/02 14:11

→ Tahuiyuan 潛台詞是台北有的桃園也要，一般人不太深入探究優劣） 10/02 14:11

→ Tahuiyuan 、主張不管高架地下只要趕快完工就好、反對徵收土地（ 10/02 14:11

→ Tahuiyuan 這些人不管哪個方案都會被影響，因此都會反對）。 10/02 14:11

→ Tahuiyuan 還是那句，趁主體工程還沒完成，去找張善政背書還有救 10/02 14:11

→ Tahuiyuan ，高架廚不要光帶風向不幹實事，看起來很像小丑。 10/02 14:11

推 Tahuiyuan 把蘇貞昌批評國民黨不重視桃園，民進黨較願意分配資源 10/02 14:13

→ Tahuiyuan 給桃園，去脈絡化成建設分政黨，誰在去脈絡化？對啦， 10/02 14:13

→ Tahuiyuan 建設的用心程度的確分政黨，朱吳時代真的慘不忍睹。 10/02 14:13

→ shter 桃園的發展是在朱的時代起飛的啊，才會後來找他選新北 10/02 14:37

推 siowan135 馬給高雄的不都幾乎是前朝就核定的嗎，新的只有不得不 10/02 14:44

→ siowan135 蓋的七櫃吧，連旗津國土流失都不想管了。 10/02 14:44

推 Tahuiyuan 朱的時代，蓮花季越辦越沒落，浪費錢印一堆「給家長的 10/02 14:46

→ Tahuiyuan 一封信」在小學發放，實在看不出他除了拿縣府資源包裝 10/02 14:46

→ Tahuiyuan 自己，認真做了什麼？鄭文燦起碼推動「市民卡」搭公車 10/02 14:46

→ Tahuiyuan 的優惠里程，是一般人非常有感的政策，替部桃員工爭取 10/02 14:46

→ Tahuiyuan 特休獎金（特休有額外的獎金），認識的清潔隊隊員還說 10/02 14:46

→ Tahuiyuan ，以前升正職需要送紅包，鄭文燦上任後不用送了，內部 10/02 14:46

→ Tahuiyuan 考試就能轉正。我想這就是他2018年大逆風連任的原因。 10/02 14:46

→ s21mo9025 等這句好久了百年建設建設百年 10/02 14:54

噓 tidus80316 「王國材說高架化噪音影響居民，對交通幫助不大」， 10/02 14:59

→ tidus80316 顯然台中跟屏東還有現在動工中的嘉義都蓋錯了，那麻 10/02 14:59

→ tidus80316 煩補助台中跟屏東還有嘉義重新蓋成地下化的經費，這 10/02 14:59

→ tidus80316 樣對交通幫助才大！ 10/02 14:59

推 a47929 朱在桃園時期是主要發展工商產業，但對一般民眾來說的確無 10/02 16:08

→ a47929 感 10/02 16:08

→ darvish831 那鐵路地下化？ 10/02 16:55

→ darvish831 三條延伸線 10/02 16:55

→ darvish831 屬於桃園第二條捷運呢？ 10/02 16:55

推 peterlee97 又來嘍扯了一堆有的沒的就是沒回重點還影射弊案勒 10/02 18:43

→ peterlee97 所以為什麼硬要地下化啊？所以是怎麼樣的推法可以 10/02 18:43

→ peterlee97 四年三線都動工？環評那些這麼好過喔？ 10/02 18:43

→ hayden218 哈哈哈某彼氣pupu 看了可憐話說地下化是很慢啦但 10/02 19:55

→ hayden218 之前高架也沒有比較快至於高架地下爭論文n篇各有守 10/02 19:55

→ hayden218 護者乾護航屁事 10/02 19:55

推 peterlee97 樓上不要在那要指名還講一半啦有種一點好嗎跑出來 10/02 20:10

→ peterlee97 酸一下結果有回跟沒回一樣高架沒比較快？ 10/02 20:10

→ peterlee97 https://reurl.cc/qNRXk3 多900億延後十年嗯才十年 10/02 20:10

→ peterlee97 高架沒比較快 10/02 20:11

推 TPDC 下一個百年建設？ 10/02 20:28

推 andy3021515 還敢提市民卡啊桃園公車爛成那樣 10/02 21:51

→ andy3021515 升成直轄市結果交通死傷人數跟省轄縣有的比 10/02 21:52

→ andy3021515 改地下化暴增900億全體國民買單，因為是中央補助 10/02 21:52

→ andy3021515 這900億可以直接多蓋一條捷運 10/02 21:53

推 countryair 拿桃園縣府時代跟直轄市府時代的財政比根本不客觀預 10/02 22:59

→ countryair 算規模跟資源都差太多了 10/02 22:59

→ countryair 現在也很難說桃園改地下化多900億到底是排擠到哪條捷 10/02 22:59

→ countryair 運沒辦法蓋 10/02 22:59

推 s1an 經費排擠可能不只在捷運望向蘇花安 10/03 02:46

→ s1an 之前傳出風聲被要求節省經費 10/03 02:47

噓 jtozukken 拖那麼多年，還要大家再等四年阿？ 10/03 11:02

推 Tahuiyuan 就算推高架化，要先完成臨時軌工程，但現在臨時軌還沒 10/03 13:08

→ Tahuiyuan 搞定，進度落後的情況下，維持吳志揚的半殘版高架化， 10/03 13:08

→ Tahuiyuan 現在也不可能已經在立墩，換句話說，進度沒有被地下化 10/03 13:08

→ Tahuiyuan 延宕，而是被別的因素（用地？招標？）影響了。 10/03 13:08

推 Tahuiyuan 桃園的公車不就1路跟301兩條而已嗎？（欸） 10/03 13:14

→ Tahuiyuan 其他路線好像不太好搭，是該好好整頓路線了，這點確實 10/03 13:14

→ Tahuiyuan 鄭市府沒有做到，看有沒有候選人願意正視這個問題了。 10/03 13:14

推 peterlee97 https://www.thenewslens.com/article/23959/fullpage 10/03 14:30

推 peterlee97 進度“沒有”被地下化延宕？？？ 10/03 14:33

→ peterlee97 https://i.imgur.com/LRXGR2L.jpg 10/03 14:33

→ peterlee97 https://i.imgur.com/KsdIp8p.jpg 10/03 14:34

→ peterlee97 “進度沒有被地下化延宕”？？？你繼續掰 10/03 14:34

→ peterlee97 第一張圖的額外費用 83億+900億的地下化額外經費你繼 10/03 14:35

→ peterlee97 續掰啊？ 10/03 14:35

→ atheistleo 衍生成本還有機捷吧中壢站前商圈也賠掉了 10/03 18:31

→ atheistleo 硬改前朝政策花更多錢賠更多錢一堆外部成本 10/03 18:32

→ atheistleo 效益現在還看不到 10年後應該也看不到 10/03 18:32

→ atheistleo 好像捷運綠線也被影響慘 10/03 18:33

推 Tahuiyuan 隨便拿一篇投稿文章都能reference，可憐。 10/03 23:39

→ Tahuiyuan 建設就是結果論，是不是延宕了？是。臨時軌蓋好沒？還 10/03 23:39

→ Tahuiyuan 沒。連臨時軌都還沒搞定，工程延宕是因為改地下化？要 10/03 23:39

→ Tahuiyuan 嘴先嘴施工單位，為什麼區區臨時軌都能拖到2022年。 10/03 23:39

→ peterlee97 所以你的文章在哪裡拿出來啊我有根據你的呢？ 10/04 00:02

→ peterlee97 @Tahuiyuan 出來喔 10/04 00:02

推 peterlee97 https://e-info.org.tw/node/219184 環團當初質疑也 10/04 00:05

→ peterlee97 是投書嗎？ 10/04 00:05

→ peterlee97 https://www.epochtimes.com/b5/11/11/30/n3444673.ht 10/04 00:06

→ peterlee97 m 10/04 00:06

→ peterlee97 https://reurl.cc/vWRqok 高架臨時軌新聞在這也是投 10/04 00:07

→ peterlee97 書？ 10/04 00:07

推 peterlee97 https://disp.cc/b/Gossiping/8Wuw 當初八卦的討論 10/04 00:09

→ peterlee97 裡面討論都是幻覺是吧？你繼續掰啊 10/04 00:09

→ peterlee97 https://i.imgur.com/tfugc7J.jpg 10/04 00:10

→ peterlee97 這系列也一堆我就懶得貼了 10/04 00:10

→ peterlee97 @Tahuiyuan 我等你繼續掰喔 10/04 00:10

→ coconew 桃園是朱立倫當縣長時起飛的？真的會笑死欸 10/04 00:30

→ peterlee97 要量化桃園什麼時後“起飛”的很難定義但真的爆發在 10/04 01:19

→ peterlee97 吳開始到鄭的時候應該沒什麼疑問啦 10/04 01:19

推 peterlee97 然後桃園爆發增長應該有一部分是吃了高雄重工業外移 10/04 01:26

→ peterlee97 然後南有竹科北大台北都會區兩個聚落自己又定位正確 10/04 01:26

→ peterlee97 （觀音等工業區）人家人口外流他人口連續淨移入趕上 10/04 01:26

→ peterlee97 人口紅利末班車就現在發展不錯了 10/04 01:26

推 peterlee97 https://reurl.cc/ER5ZKR 鄭也不否認朱的政績所以要 10/04 01:31

→ peterlee97 探討桃園何時“起飛” 應該很難定義 10/04 01:31

→ bill820620 硬改地下化害機捷變更設計，A23拖到2028才通，對中壢 10/04 12:25

→ bill820620 很傷 10/04 12:25

→ bill820620 高架化時期臨時軌就有先動一部分了，再怎麼延宕也至 10/04 12:28

→ bill820620 少比地下化快5年以上 10/04 12:28

→ bill820620 不得不說燦哥這點真的很厲害，反正這種細節一般人根 10/04 12:35

→ bill820620 本不懂，錢直接花下去，公園、文藝活動…看的到多宣 10/04 12:35

→ bill820620 傳一點，民調還是穩到不行 10/04 12:35

推 timmyhsu2 高雄有明顯的重工業外移嗎（？ 10/04 12:44

推 peterlee97 鄭厲害的是各派系不管是用利益還是權衡都能擺平所以 10/04 12:55

→ peterlee97 藍綠不管怎樣都沒什麼對他有所意見這才是他真的厲害 10/04 12:55

→ peterlee97 的地方高雄不是在小夫力主不要重工業污染要轉型觀 10/04 12:55

→ peterlee97 光然後在阿菊的時候開始不上不下才會有韓某人出來 10/04 12:55

→ peterlee97 不管做什麼宣傳永遠是最重要的不然沒人知道你幹嘛 10/04 12:57

→ peterlee97 老朱沒啥宣傳沒人知道他沖三小最有名的耳語是砂石 10/04 12:57

→ peterlee97 倫吧但老鄭在質詢時也不否認他的政績 10/04 12:57