（9/29更新） 根據版友留言的路線可以更動的地方 我稍微做了更改跟新增一條線 紅線北端原本往土城高中方向走改成往中洲寮 https://i.imgur.com/zGv2nPn.jpg 並新增一條路線 5. 黃線 https://i.imgur.com/ONA4Uzz.jpg 從土城高中開始向東走到台江文化中心 沿著台17甲向南進入市區 經過金華路東轉健康路林森路 在林森東寧路口轉東續行裕農路到仁德太子廟 （原文） 之前隨手畫過台中跟高雄的捷運理想路線 反正最近台南捷運也常常被搬出來講 所以我就順手畫了一個台南捷運路線圖 反正幻想不用錢XD https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1q6yULL5i8Hf3CXnYZBX9djVZcdV_-ZI 基本上我的台南捷運路線 是兩個Y字路網 加上一條東西向跟環狀組成 總共4條線 1. 藍線（中華環狀線） https://i.imgur.com/dlLbQsu.jpg 中華東西南北路環繞市區一圈 機廠設在BL10旁邊與台南機場臨接的土地 2.綠線 https://i.imgur.com/gDX9ap5.jpg 從安平跨過運河接永華路 轉西門路中正路到台南車站前轉北 並分成兩條 一條經小東路往大灣 一條經開元路往永康市區 機廠設在G24 3.紅線 https://i.imgur.com/Ue127Ej.jpg 從台南都會公園往北 經台南機場 接國民路跟大成路後轉彎進入西門路 在西門北安路口分成兩條 一條往安南 一條往南應大永康工業區 機廠設在R01至R02之間 4.橘線 https://i.imgur.com/EmDeQpN.jpg 從關廟沿著182縣道 在東門圓環轉北進入台南車站 並向西轉公園南路-臨安路-民權路 最後直達安平老街 機廠設在O16北側公墓區 台南的人口高度集中在台南市區跟永康仁德 所以畫線的時候基本都是以這幾區為主 唯二的例外是歸仁跟關廟（因為機廠要丟在關廟） 但紅線跟綠線都保留了延伸南科新市新化的可能性 而高架地下化的部分 除了藍線全線地下化外 其他路線基本上都是只要在舊台南市除安南的部分地下化 其他全部高架化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.16.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1664346559.A.20F.html 我只是覺得台南在路網規劃上跟車種系統選用上 都還蠻尷尬的就是 台南市府規劃的路線完全不以舊市區為主 而且系統到現在也擺不定 沙崙我想過用這邊的橘線去做另一條支線就是 台南捷運真的夢裡相見比較快 畫畫路線過乾癮還比較實際 更何況台南市府感覺都沒想認真推了 我是有想過最便宜的方案就高架BRT 但台灣人大概對這三個字非常感冒就算了 我到昨天畫完才發現這件事XD 我是以中運量捷運（ex.中捷綠線）當底去想的 市區地下化的原因是因為路幅 中華路環內的台南市區普遍道路都不大 加上車站站體是有可能會直接貼著民宅的 但如果採用疊式並高架 架高的高度也有可能變得相當高 再來還有台南市區遍佈各種古蹟 路線上通過的各種圓環公園等都有可能是市定或者國定古蹟 要避開或者改線極度麻煩 所以才會想說把整個市區路線地下化 當然如果採用高架輕軌或者BRT也可以縮減站體規模 不然就是我閱歷還不夠 沒辦法想到其他方法做市區高架XD ※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 20:01:42 ※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 20:03:36 今天晚上把各個車站的暫定名稱補完 真的補到眼睛快瞎掉 至於我的命名品味我也不敢恭維 大多都是看Google上面標什麼名字就用 沒有的就抓學校公園道路取名字 看起來實在有夠慘烈 ※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 23:04:01 其實我還有另一個想法是針對系統的 從廈門BRT得到的靈感 就是像廈門一樣運行獨立路權的BRT 而車站採用一般捷運站那樣設計 而非像其他大部分BRT純粹只有車站站體 但沒有商業或生理需求使用空間（例如廁所 育嬰室之類的） 你說的路線剛剛我多拉了一條新線出來 順便把紅線北端安南的部分修掉 看起來感覺還不錯XD ※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/29/2022 11:11:49 我想過更狠的 比照格拉斯哥地鐵 ※ 編輯: eugene0315 (219.84.185.249 臺灣), 09/29/2022 23:13:25 ※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/29/2022 23:45:12