雖然這是超級馬後炮了
但我認為橘線當時如果不要走美麗島
在衛武營的地方不往上走中正路，
走現在黃線的一半三多路會好一點
然後85大樓一定要設一站
就算跟三多商圈很短，
橘線如果走這裡，85大樓真的非常需要一站
至少85大樓不會變成現在這樣
高捷紅線+橘線有快一半的路線
是貼著台鐵路網
當時如果橘線衛武營後走三多路
沿線也有三信家商、五權國小、光華夜市
稍微一小段路的高師大、民生醫院、
就能串連鳳山↔三多商圈這塊路線
這應該會是一塊很大的市場
至少站在鳳山立場，
不會覺得捷運跟台鐵真的太相像
這種摩天大樓，沒有捷運站的配合真的很能經營
其實台北101在信義線通車前後
也有很大的差異
如果當時橘線真的這樣蓋
就算只有十字路網，也應該不至於像現在這樣
但這個三多路版本的橘線
就真的是永遠不見了....
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推文 (76)
推
timmyhsu2
八五大樓會沒落不是因為捷運，而是開發商跑路然後後續
09/20 11:38
→
timmyhsu2
招商招的太爛好嗎
09/20 11:38
推
timmyhsu2
八五大樓在捷運蓋好之前就半殘了
09/20 11:40
→
siowan135
討論過不少次，記得最佳解就是唯一夠長的現在路線
09/20 11:42
→
siowan135
另外三多路是棕線不是橘線
09/20 11:43
→
siowan135
拿公部門主導開發的101跟私人自建85大樓類比很奇妙
09/20 11:46
推
timmyhsu2
https://i.imgur.com/v8MUk4P.jpg
09/20 12:00
→
tananadishow
當初走中正路是因為三多路有規劃另一條線
09/20 12:12
推
nicesky115
另外棕線變黃線再變成前瞻的黃線，把衛武營到三多的路
09/20 12:35
→
nicesky115
線改到五甲，可惜原本能在五權國小轉乘輕軌
09/20 12:35
推
kuo8880333
沒人想到中正路會沒落吧
09/20 12:36
推
globeMIX
是覺得走五福路比較好，但路幅比較小，元大統跟新崛江
09/20 12:38
→
globeMIX
那裡也許可以再次偉大。看看那信義國小站的運量還輸給
09/20 12:38
→
globeMIX
文化中心。
09/20 12:38
→
globeMIX
如果走三多的話遠東103也許就願意蓋了
09/20 12:52
→
globeMIX
阿 忘了現在有黃線經過了
09/20 12:53
噓
neon7134
85大樓設一站？好哦找樓鳳方便多了XD
09/20 13:01
推
fman
感覺你對台北高雄都很不熟耶，101全盛時期是陸客來台的時候
09/20 13:13
→
fman
比起當時現在反而比較少，而現在101站的旅客主要還是去信義
09/20 13:14
噓
dbdudsorj
陳由豪的爛攤 跟有沒有捷運無關好嗎
09/20 13:14
→
fman
商圈逛其他百貨和看電影。而85大樓的問題絕對不是捷運設站就
09/20 13:14
→
fman
能解決，且其實三多路主要還是圓環那邊比較熱鬧，不說當時，
09/20 13:15
→
fman
就算是現在走中正路還是比三多路來的好
09/20 13:16
推
LewisRong
85大樓是因為陳跑路 不然地點超好的 已經算亞灣了
09/20 13:31
→
LewisRong
黃線絕對是遠東考量103的很重要因素
09/20 13:33
→
LewisRong
我覺得現在遠東蓋的機率不低 黃線+亞灣正在慢慢弄了
09/20 13:33
→
LewisRong
新崛江應該是無法再起了 但黃線完工三多商圈有機會再起
09/20 13:34
推
aaa1124078
103建照2024年7月到期 到現在都還沒什麼消息
09/20 13:38
推
LewisRong
https://reurl.cc/dWl71M 看新聞好像可以延到2028?
09/20 13:48
→
keita2277
辦公大樓效益，信義國小站比較想哭吧
09/20 13:49
推
BraveCattle
徐旭東應該不想搞103了吧，103是第3期，連第2期的50
09/20 13:56
→
BraveCattle
層都沒影，會突然磞出來嗎?
09/20 13:57
推
eugene0315
高雄大遠百那個投資成效太差 大概是不會有進一步投資
09/20 14:08
→
eugene0315
了 而且商辦在高雄也不是什麼稀缺資源 頂多開一棟新
09/20 14:08
→
eugene0315
旅館就該偷笑了
09/20 14:08
→
dosoleil
那帶也是高雄飯店的一級戰區了 而且面海會先看到85大樓
09/20 14:11
推
BraveCattle
如果黃線和亞灣有搞起來，徐應該不會放任那塊地只當
09/20 14:27
→
BraveCattle
停車場，畢竟三多是共構站，大遠百又和三多共構，但
09/20 14:29
→
BraveCattle
要怎麼搞可以期待，最差也就又組聯盟蓋住宅吧
09/20 14:30
推
LewisRong
那塊應該是會蓋 只是蓋什麼蓋怎樣不知道 因為那塊是舊
09/20 14:31
→
LewisRong
建照 容積率超大 太值錢了
09/20 14:31
推
timmyhsu2
商辦北移某方面也跟80-90年代北高快速發展有關吧，如果
09/20 14:58
→
timmyhsu2
今天捷運早個十年蓋金融圈就未必轉移了
09/20 14:58
噓
SaiKunKH
85很重要嗎，有出錢嗎
09/20 15:36
→
yuansaint
85內部動線跟鬼一樣= =
09/20 16:42
推
keat
八五唯一解就是重建了...
09/20 17:09
推
ptk9811107
陳由豪害人不淺
09/20 18:04
→
globeMIX
一直覺得85那地段蓋那麼高蠻奇怪的
09/20 18:35
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globeMIX
好處是有絕佳海景
09/20 18:36
噓
jasonsu0517
如果往三多路走，你今天的發文就是應該蓋中正路，並
09/20 19:11
→
jasonsu0517
在大統和平店設一站，大統百貨真的非常需要一站，若
09/20 19:11
→
jasonsu0517
設站在大統和平店，現在也不會收起來了！
09/20 19:11
推
xy1904312
樓上所以原po說是馬後炮啦XD 不過橘線太短又沒L型又沒
09/20 19:45
→
xy1904312
跟台鐵交會，就完全是敗筆，這在規劃之初就該避免了。
09/20 19:45
→
xy1904312
導致包含後續路網的其他線到橘線都很難轉乘，像青線紫
09/20 19:45
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xy1904312
線銀線如果不直通黃線，那到橘線都要轉乘兩次
09/20 19:45
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b99703117
不要再幻想85大樓可以有任何機會比擬101了
09/20 19:51
→
b99703117
陳由豪那爛貨留下來的東東會有救才有鬼
09/20 19:51
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b99703117
外型是很好看 但經營管理產權根本不行
09/20 19:52
→
b99703117
那麼多地方可以開發 幹嘛一直執著要85大樓發發發財
09/20 19:53
推
siowan135
現在的橘線已經是最長的走法了(純東西向的話)
09/20 19:54
推
eugene0315
現在橘線運量要上來 大概剩下延伸屏東市這個方法了
09/20 20:32
噓
nozomi9
都已經2022年了！還有人拿橘線走哪條路出來討論？年經文
09/20 20:53
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nozomi9
嗎？
09/20 20:53
噓
Baihenry
廢文
09/21 08:52
推
BraveCattle
85當時就吳敦義給陳由豪出的主義，85要比擬101應該是
09/21 09:03
→
BraveCattle
不可能，一開始的定位就差很遠很遠，不過85目前也不
09/21 09:04
→
BraveCattle
錯啦，雖然北棟還是一堆樓鳳，但比建台百貨剛收掉時
09/21 09:04
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BraveCattle
好很多了
09/21 09:05
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BraveCattle
橘線運量要上來，就看LALAPORT、衛武營TOD、技擊館
09/21 09:06
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BraveCattle
TOD這3個執行的如何，這3個都有執行起來剛好黃線也快
09/21 09:07
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BraveCattle
通車了吧
09/21 09:07
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siowan135
南棟商辦感覺沒救，只希望海霸王能趕快重新開放觀景台
09/21 10:06
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nucleargod
因為三多路是棕線
09/21 13:37
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Apple0230
東邊直接拉去屏東搶台鐵人數比較實在拉!
09/22 18:45
推
sleepyrat
屏東縣只到糖廠，搶不到台鐵~
09/24 12:19