[新聞] 台南捷運藍線「11站」位置出爐網冷眼：

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 台南捷運藍線「11站」位置出爐網冷眼：

時間Sat Sep 17 13:06:46 2022

台南捷運藍線「11站」位置出爐網冷眼：蓋好我可買敬老票了 https://udn.com/news/story/7326/6619293 2022-09-17 11:33 聯合新聞網／綜合報導台南捷運第一期藍線規劃進度加速，14日晚間召開環評公開會議，向市民說明內容，綜合規劃預計年底提送交通部審查。昨天臉書專頁「台南式」也貼出了各站名稱，有網友大讚「是用當地習慣的舊地名，值得稱讚」，但多數人還是表示「不知道還要蓋多久」。臉書專頁「台南式」貼出台南捷運藍線各站位置以及名稱，分別有大橋(B1)、台南高工(B 2)、五王(B3)、兵仔市(B4)、平實轉運站(B5)、南紡購物中心(B6)、關帝廳(B7)、崇學國小(B8)、文化中心(B9)、虎尾寮(B10)、仁德轉運站(B11)，表示本週已完成環評說明會，綜合規劃預計年底提送交通部審查。貼文曝光後至今吸引了六千人按讚，有人誇獎「是用當地習慣的舊地名，值得稱讚」，但多數人則認為「等蓋好，我應該可以買敬老票了」、「有生之年還不知道會不會坐到」、「台南突然想到直轄市剩這裡沒蓋捷運」、「永遠都只看到路線圖，真的會動工嗎？」台南捷運第一期藍線，路線長度為8.39公里，沿線設置11座高架車站和1座仁德機場，採高架單軌系統，路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心（B1-B7-B9），並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站(B1-B7-B11)，串聯台鐵大橋站、平實轉運站、仁德轉運站等重要交通節點，完成後除可提供便捷的軌道運輸服務，減輕既有道路交通負荷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.80.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1663391208.A.F90.html ※ 編輯: s6210603 (42.75.80.80 臺灣), 09/17/2022 13:06:59

推文 (182)

推 WayneCSH 老了還要繼續開車騎車比較悲哀 09/17 13:14

→ carolgilbert 蓋好可以搭捷運去吃620元的虱目魚粥 09/17 13:37

推 also500 有進度給推 09/17 13:52

噓 devin0329 台南捷運新聞遭轉發至論壇網驚：垃圾記者 09/17 13:53

噓 DoncicInPTT 聯合真棒 09/17 14:26

噓 sziwu1100 聯合真是暖心 09/17 15:16

噓 KingChang711 蓋好了繼續騎車開車 09/17 16:16

推 globeMIX 這藍線先蓋好後，對於交流道下來的車潮緩解應該也是有 09/17 16:17

→ globeMIX 點幫助，不過進度真的有點太慢了 09/17 16:17

→ hinajian 到底以前的規劃是推翻了幾次波折了多久 09/17 16:20

推 ptk9811107 如果蓋好高捷黃線應該通了 09/17 16:35

推 peterlee97 ？？？聯合報的新聞也能噓是？欄杆壞掉跑出來的？ 09/17 17:09

推 l861128 樓上的真的有搞清楚狀況嗎？ 09/17 17:10

→ hinajian 聯合報怎麼了嗎鄉民膝反射就是噓什麼不能噓的 09/17 17:19

→ globeMIX 是不是在噓這新聞報導蠻偷懶的 09/17 17:19

→ globeMIX 4樓一語道破 09/17 17:24

推 peterlee97 l861128 所以什麼狀況？？ hinajian 所以噓什麼？ 09/17 18:36

推 peterlee97 我看不懂四樓意思這篇新聞有什麼問題？ 09/17 18:39

推 peterlee97 https://reurl.cc/W1yZZ7 這是原文 09/17 18:44

→ peterlee97 裡面留言酸到戰到粉絲團版主出來說話記者有偏頗嗎？ 09/17 18:44

→ peterlee97 還是有人只是有色眼鏡？ 09/17 18:44

→ globeMIX 這報導這個就很像轉發文，我個人是不太喜歡這種，挑選 09/17 18:48

→ globeMIX 網友評論很容易帶風向跟博流量 09/17 18:48

噓 edenknight 以前南部建設2008-2016都被忽視 09/17 18:49

推 l861128 Peter lee你的立場有眼睛的大概都看得出來 09/17 18:57

→ globeMIX 記者無斷轉載也被台南式發文者罵了 09/17 19:07

推 QQbrownie 好期待單軌系統 09/17 20:15

推 ludoren 寫新聞應該是要把事情陳述出來,然後評論交給讀者觀眾,現 09/17 20:16

→ ludoren 在越來越多新聞只靠著隨便的網友留言就在那邊帶風向 09/17 20:16

→ ludoren 然後署名只敢寫“綜合報導” 09/17 20:18

推 Slzreo1726 https://bit.ly/3QVOpzs 有人想護航聯合報沒帶風向是 09/17 20:20

→ Slzreo1726 不是？ 09/17 20:20

推 peterlee97 l861128 所以我的立場是什麼？所以現在是什麼狀況 09/17 20:30

→ peterlee97 說啊還是你也只會扣帽然後顧左右而言他？ 09/17 20:30

→ peterlee97 @l861128 供威啊 09/17 20:31

→ peterlee97 https://reurl.cc/W1yZZ7 我已經說了原文在這裡了 09/17 20:32

→ peterlee97 所以帶什麼風向？ 09/17 20:32

→ peterlee97 https://i.imgur.com/n2ofidW.jpg 帶風向還是你看不 09/17 20:33

→ peterlee97 見熱門留言？ 09/17 20:33

推 kevin850717 樓上馬上示範風向正確的風向文嘻嘻 09/17 20:33

→ peterlee97 https://i.imgur.com/x3dUqoU.jpg 這是自由的 09/17 20:34

→ peterlee97 @kevin850717 又一個喔所以什麼風向？ 09/17 20:34

→ kevin850717 三民自真的該比照中天辦理 09/17 20:34

→ peterlee97 https://i.imgur.com/uiv3I0Y.jpg 這段聯合的 09/17 20:35

推 peterlee97 https://i.imgur.com/exJV3g4.jpg 09/17 20:38

→ peterlee97 https://i.imgur.com/NYtVXHD.jpg 09/17 20:38

→ peterlee97 https://i.imgur.com/3vGX5st.jpg 09/17 20:38

→ peterlee97 https://i.imgur.com/n2ofidW.jpg 09/17 20:38

→ peterlee97 這是不拉開的前幾名留言聯合這樣寫算帶風向？ 09/17 20:38

→ peterlee97 kevin850717 我不知道你說誰帶風向帶扯什麼三民自比 09/17 20:39

→ peterlee97 中天也是趁亂帶歪而已 09/17 20:39

→ peterlee97 #但扯什麼（打錯字） 09/17 20:39

推 kevin850717 po自由那個就板上某族群縮影啊嘻嘻 09/17 20:58

→ kevin850717 就是洗有蓋就該鼓掌講運量盈虧可行性會崩潰的那群 09/17 20:58

推 timmyhsu2 自己去看台南式ig 這篇扭曲貼文者原意是版主自己說的 09/17 20:59

→ kevin850717 所以你要知道重點不是中不中立風向對了什麼都對了 09/17 21:00

→ kevin850717 PO文是要帶風向所以底下逆風留言不準用了森77? 09/17 21:02

→ kevin850717 新聞順著他這樣做才是不中立吧 09/17 21:02

推 globeMIX 原文標題就選出一個網冷眼：蓋好我可買敬老票了 09/17 21:04

→ globeMIX 這就是一種特定的風向再說有沒有冷眼怎麼會知道 09/17 21:05

→ globeMIX 無論什麼報社都應該減少這種題材 09/17 21:05

推 timmyhsu2 而且逆風也沒到多數吧（特別是台南式的粉絲群支持捷運 09/17 21:12

→ timmyhsu2 為多 09/17 21:12

→ kmkr122719 台南的粉專當然會贊成呀,其他五都有捷運我台南怎能沒 09/18 00:01

→ kmkr122719 有,面子問題 09/18 00:01

推 hinajian 市民對當地交通問題有體會，希望有新的交通建設來改善， 09/18 01:49

→ hinajian 這是人之常情，樓上不要跑一堆板面宣揚你淺碟的面子理論 09/18 01:50

→ hinajian 你也別吃飯了，反正一定是看別人有飯吃自己怎能沒有 09/18 01:51

→ kmkr122719 我老家住台南,我當然知道台南的交通是多爛,但我更知道 09/18 12:06

→ kmkr122719 台南交通問題不是只靠捷運這種錢坑建設就能解決了 09/18 12:06

→ kmkr122719 警方不嚴格取締交通問題,其他輔助轉乘交通工具極少 09/18 12:08

→ kmkr122719 這些問題不解決,蓋捷運只會淪為大白象工程而已 09/18 12:09

→ kmkr122719 樓上也不要跑到各版面宣揚台南就是要有捷運呀 09/18 12:10

→ kmkr122719 我就是看不慣那種"別人有,我怎麼可以沒有"的心態 09/18 12:13

→ kmkr122719 以及"只要我有需求,政府花大錢也得蓋來滿足我"的心態 09/18 12:15

→ kmkr122719 我老家住台南,當然也有交通需求,但我也徹底反對台南捷 09/18 12:16

→ kmkr122719 運這種效率極差(乘客數與建設成本不成比例)的錢坑工程 09/18 12:17

推 hinajian 我沒說其他問題不該解決但是軌道運輸是整個解法的中心 09/18 12:23

→ hinajian 一口咬定「反正別人就是那種心態」這樣毫無根據 09/18 12:25

→ hinajian 就算大家都再也不違停還是需要有效率的移動手段 09/18 12:27

→ kmkr122719 誰說軌道運輸才是中心解法,高捷都蓋幾年了,請問有多少 09/18 12:33

→ kmkr122719 高雄人會因為有高捷而不自駕改搭高捷? 09/18 12:33

→ kmkr122719 高捷蓋了之後,依然是以自駕為主,台南也差不多會是這樣 09/18 12:34

推 hinajian 你終究還是有從A地移動到B地的需求，要適當配合軌道運輸 09/18 12:36

→ hinajian 和公車等大眾載具相輔相成 09/18 12:36

→ kmkr122719 是的,但重點應該其實是放在低成本且活動性高的公車/腳 09/18 12:39

→ kmkr122719 踏車等,等這些都搞起來再來蓋捷運也不遲,而非一開始蓋 09/18 12:40

推 crazy203 還在公車zzz 安平國慶煙火那次不就示範過了？ 09/18 12:41

→ kmkr122719 在台南連搭公車的人都很少了,你怎麼會覺得捷運一蓋好 09/18 12:41

→ crazy203 市區道路容量就那麼小，開一堆公車全塞路上有比較方便嗎 09/18 12:42

→ kmkr122719 然後一堆原本自駕的民眾就會自動自發改搭捷運? 09/18 12:42

→ crazy203 不管是軌道還是BRT，重點是要有獨立路權才有效率 09/18 12:42

→ kmkr122719 原來台南的交通是每天都是國慶煙火等級的塞呀 09/18 12:43

→ crazy203 不然就是學歐洲私人車輛禁入市區，只允許公車和腳踏車 09/18 12:44

→ kmkr122719 只為了解決那不知多久才會出現一次的塞,就要花大錢蓋 09/18 12:46

→ kmkr122719 捷運,然後要一路賠錢下去,這樣不管多少稅金都不夠燒 09/18 12:47

→ kmkr122719 你們的論點跟我的論點一直都不同,你們是站在"需不需要 09/18 12:49

→ kmkr122719 "蓋的角度去看,我是用"值不值得"蓋的角度去看 09/18 12:50

→ kmkr122719 需不需要蓋? 當然是需要,這點無庸置疑 09/18 12:51

推 crazy203 嫌捷運貴那獨立路權BRT要不要？ 09/18 12:51

→ kmkr122719 但值不值得蓋? 我是認為不值得,蓋捷運的經費可以拿去 09/18 12:51

→ kmkr122719 作更有效率的運用,不然我有從南化到北門看海的需求, 09/18 12:52

→ kmkr122719 政府怎麼不蓋一條從南化區到北門區的捷運讓我搭呢? 09/18 12:53

→ crazy203 汽機車禁入舊市區要不要？ 09/18 12:53

→ kmkr122719 當然可以啊,但我不認為台南市政府敢這麼做 09/18 12:55

→ kmkr122719 不用禁入,收取其他各種高額費用,以價制量就可以了 09/18 12:56

→ kmkr122719 但這樣民眾就會出來靠北窮人沒人權 09/18 12:56

推 crazy203 平面專用道BRT，嘉義都養得起，台南沒道理養不起吧 09/18 12:59

→ eugene0315 依照台南那個交通習慣平面BRT大概就是等著三不五時被 09/18 13:09

→ eugene0315 違規佔用車道跟交通事故卡死 09/18 13:09

→ kmkr122719 我一開始就有說,警方不嚴格取締交通問題這還比較麻煩 09/18 13:17

→ kmkr122719 如果南警有嚴格取締,交通會有大幅改善,也許連塞車都會 09/18 13:18

→ kmkr122719 很少出現了,但大家都知道這是不可能的事,南警很少抓的 09/18 13:19

→ kmkr122719 我老家那邊的警察只偶爾出來抓騎車沒戴安全帽而已 09/18 13:21

→ kmkr122719 其他的交通問題都是無視 09/18 13:21

推 hinajian 你提到高雄，不知道你有沒有在高雄開車過，棋盤道路又很 09/18 15:34

→ hinajian 寬開起來很舒服；但是在台南市區，比方說成大到安平，路 09/18 15:34

→ hinajian 窄又要轉來彎去，如果有捷運能搭我絕對不會開車。 09/18 15:34

→ hinajian 也不需「必先把公車弄好才能談捷運」這樣堅持順序，捷運 09/18 15:34

→ hinajian 規劃到興建也要好幾年 09/18 15:34

→ globeMIX 題外話發生這個地震突然不想要採用懸掛式的單軌了 09/18 17:28

→ hinajian 可以問問琉球和湘南單軌的經驗不是憑感覺 09/18 18:51

→ kmkr122719 不先養運量,難道捷運開通後自駕的人就會自動改搭捷運? 09/18 19:12

→ kmkr122719 高雄開車很舒服,在台南開車也是,警方不太抓交通違規的 09/18 19:14

→ kmkr122719 當然我知道你說的舒服跟我說的舒服是二回事 09/18 19:14

→ kmkr122719 說不要憑感覺,我在台南版拿出高捷/中捷/桃捷嚴重虧損 09/18 19:15

→ kmkr122719 的例子給你看,那些都不是感覺,但你就完全無視,不是嗎? 09/18 19:15

→ kmkr122719 為了要舒服,你也一定很願意花大量稅金蓋一條南化到北 09/18 19:20

→ kmkr122719 門的捷運,對吧? 09/18 19:20

推 globeMIX 今年舊金山有開通一條新的BRT 其實爭議的市中心可以考慮 09/18 19:36

→ globeMIX https://youtu.be/Bp2LTojDlOM 感覺規劃蠻好的該禁左轉 09/18 19:36

→ globeMIX 就禁左轉台南路小條也可以選擇單向通行另外一條路逆行 09/18 19:37

→ globeMIX 好比淡海輕軌藍海線老街方案那種 09/18 19:37

→ globeMIX 台南公車我想重要的是要有獨立路權不然塞在多公車 09/18 19:38

→ globeMIX 居民不用過多的空公車跟自駕一起塞在路上也不是停靠站 09/18 19:39

→ globeMIX 也是拖垮車流速度 09/18 19:39

→ globeMIX 又或者考慮該把一些路改為單行道 09/18 19:40

→ globeMIX 建立人行道空間出來 09/18 19:40

→ globeMIX 台南(南部)愛違規也真的是該教育一下 09/18 19:49

推 eugene0315 南部的違規問題嘛......我覺得高雄在捷運通過的區域 09/18 22:40

→ eugene0315 還行但台南就真的根本都放著給他爛...... 09/18 22:40

→ hinajian 就只會提虧損看來你很期待一個唯利是圖的政府很好 09/19 01:30

→ hinajian 就繼續無限上綱什麼北門南化讓人知道反對者都這麼偏頗吧 09/19 01:33

推 JRhokkaido 養運量養過頭就變台中了 09/19 07:20

→ kmkr122719 不用唯利是圖,但也不要知道擺明是無底錢坑還要跳進去 09/19 22:17

→ kmkr122719 不提虧損,那就所有建設來者不拒,讓台南變成下一個債台 09/19 22:19

→ kmkr122719 高築的縣市,這樣會比較好? 高雄/苗栗已經示範給你看了 09/19 22:20

→ kmkr122719 就只是因為"我想要"而無視自償率,難怪全台灣到處都是 09/19 22:21

→ kmkr122719 蚊子建設 09/19 22:21

→ kmkr122719 別說什麼偏頗,我跟原縣區的親友討論時,若不看虧損,當 09/19 22:50

→ kmkr122719 然每個人都說要蓋捷運,但一提到有99%機率是蓋了之後會 09/19 22:50

→ kmkr122719 大虧,且會需要用稅金來貼,就沒幾個人會支持南捷了 09/19 22:51

→ kmkr122719 怎不說是無視虧損且有極高機率會大虧的支持者才是偏頗 09/19 22:52

→ soinjoey 高雄跟苗栗放在一起比哦...？ 09/19 23:03

→ eugene0315 那按你的說法台南市公車是不是要直接收掉比較快台南 09/19 23:32

→ eugene0315 市公車一樣年年都虧啊？台灣哪個縣市的大眾運輸系統 09/19 23:32

→ eugene0315 不是無底錢坑？甚至不用到大眾運輸更錢坑的社會福利 09/19 23:32

→ eugene0315 那些難道要因為賠本所以通通都取消嗎？這些帳面赤字 09/19 23:32

→ eugene0315 本來就一定會出現寧願什麼都不建不做都要省錢的意義 09/19 23:32

→ eugene0315 在哪？ 09/19 23:32

→ kmkr122719 我沒表達清楚,我認為基本的大眾交通工具是必要的,賠小 09/19 23:38

→ kmkr122719 錢也是要作的,但連賠小錢的基礎公車都沒人坐,為何還要 09/19 23:38

→ kmkr122719 作會賠大錢的捷運? 公車是基礎大眾交通工具這沒人會有 09/19 23:41

→ kmkr122719 意見,賠錢也要作,但要賠更多錢去作依然是搭乘率低落的 09/19 23:43

→ kmkr122719 南捷,個人覺得非常有討論空間 09/19 23:43

→ kmkr122719 不是賠本就不作,而是不需要花那麼多錢去作相對較不重 09/19 23:47

→ kmkr122719 要的事,就像是我覺得高鐵是必要的,不管它是否賺錢,賠 09/19 23:47

→ kmkr122719 錢也要作,但從高雄南延到屏東這段就不是必要的,不值得 09/19 23:48

→ kmkr122719 花大錢去作,大概是這個意思 09/19 23:48

→ kmkr122719 另外,並非所有大眾運輸系統都是錢坑,疫情前的高鐵/北 09/19 23:58

→ kmkr122719 捷是有賺錢的,不過那是特例就是 09/20 00:00

→ siowan135 疫情前的高捷也賺錢啊，聽起來像你用不到就覺得沒必要 09/20 15:16

→ kmkr122719 高捷的賺錢是來自於修改會計認列方式,就像之前鄭文燦 09/20 17:41

→ kmkr122719 也說桃捷賺錢 09/20 17:42

→ hinajian 你把捷運公車分開算就是盲點了 09/20 22:01

→ hinajian 公車搭配捷運一起用效率會更高 09/20 22:01

→ kmkr122719 當然是搭配會較好,不只是公車,公共腳踏車也是,但這二 09/20 23:22

→ kmkr122719 部分在台南是很弱,發揮不了多少轉乘效果 09/20 23:22

→ siowan135 那高鐵還不是修改會計認列，那是因為他們是BOT啊 09/21 08:44

→ siowan135 北捷是OT，土建折舊利息算下去怎麼可能會賺? 09/21 08:45

→ siowan135 所謂的軌道系統賺錢不都建立在全民買單，算來哪有賺?? 09/21 08:46

→ siowan135 事實上就是修改會計認列後才能站到同一個標準去比較 09/21 08:48