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作者shaoyu (shaoyu)
標題[討論] 芝文快速捷運
時間Wed Sep 14 20:10:55 2022
原文PTT 原始連結 ↗
https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg 台北橫向交通很發達。 但是縱向交通在一百年前淡水河運淤積後就不通了。 如圖興建三芝到文山 20分鐘的快鐵好像能解決這個問題？ 三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北車站 5min 木柵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1663157457.A.5AC.html

推文 (65)

→ Stan6003 好的 那我們來談談要花多少錢吧 09/14 20:11
→ hicker 中間都是5分鐘 列車極速多少?? 加減速率會不會使人不舒服? 09/14 20:17
→ ciswww 建議先研究淡海快線怎麼走 #1TT8-ePB 09/14 20:23
→ hicker 時間這樣要求的話 別讓我把隨身蟲洞假說搬出來說.... 09/14 20:26
推 YellowWolf 淡海快線+1 09/14 20:27
→ ciswww #1Qkyy1wN 路線圖：https://i.imgur.com/etexd59.png 09/14 20:28
推 timmyhsu2 其實是個蠻不錯的構想，香港屯馬線西鐵段的部分有類似 09/14 20:30
→ timmyhsu2 的感覺 09/14 20:30
推 ThomasWei919 倒不如搞北淡快線 09/14 20:38
→ ThomasWei919 淡水線有些小站根本沒幾個人搭，但還是要停 09/14 20:39
→ ThomasWei919 整個就變得有夠慢 09/14 20:39
推 meowchen 大部分解 淡海輕軌三芝延伸+淡北快線+新店線+南環段 09/14 20:52
→ JRhokkaido 不用到三芝，然後不用跑那麼快啦...... 09/14 21:04
→ andy19980417 直接開船不好嗎？ 09/14 21:13
推 kkjimmy1011 我覺得走五股比較好 09/14 21:24
推 tswen 夢裡比較快 09/14 22:10
推 Kazamatsuri 高鐵南港台北就要7分鐘了 台北木柵5分鐘？ XD 09/14 22:20
推 allenmau 你的台北木柵段也畫太簡略了吧… 09/14 22:22
噓 heibe 語畢，哄堂大笑 09/14 22:22
推 kevin850717 疫情前高峰 光關渡以北運量就14萬了 這條有開發價值 09/14 22:25
→ kevin850717 拉進淡海設機廠還有很多腹地搞聯開 09/14 22:25
→ kevin850717 路線就市區內1km站距 區外2-3km 09/14 22:25
→ kevin850717 北車-圓環-大橋頭-社子-州美-關渡 然後延伸淡海 09/14 22:25
→ kevin850717 漏一站北士科 09/14 22:26
→ Kazamatsuri 大橋頭以北有社子輕軌了啊～ 科科 09/14 22:48
→ luckdot 大概30年前北市府快速道路計畫 大致可以連出這一條 09/14 23:46
→ luckdot 但後來很多快速道路計畫都放棄了 09/14 23:47
→ kevin850717 不過樓主設四站然後三芝-北車15min 應該要飆到160km 09/14 23:49
→ kevin850717 參考筑波快線極速130im 三站30km 可以壓在19分 09/14 23:49
→ kevin850717 然後筑波快線好像還真有提速到160km的計劃(? 09/14 23:49
噓 krrvincent 你家住三芝齁 09/15 00:05
→ dosoleil 淡海運量應該比林口好 而蓋到木柵就是錢太多 09/15 00:17
推 hinajian 乾脆學東京首都高 插在淡水河上面好了 09/15 01:15
→ kevin850717 連淡北快都被環團幹爆了 插在淡水河上想的美勒 09/15 01:26
推 s1an 芝投公路 09/15 01:28
推 peterlee97 這條是不是會經過關渡保護區？ 然後人口撐的起來嗎？ 09/15 01:37
推 JRhokkaido krr大XD 09/15 07:08
推 Lailungsheng ？淡水新店線 09/15 08:34
推 chingkuoho 幹嘛不蓋到安坑 09/15 09:00
推 evilcherry 不過最基本的，淡水線真的需要增加平行容量 09/15 09:08
推 DavidH 淡水河快艇會不會比較快? 09/15 09:17
噓 princeguitar 三芝曉豬 09/15 10:28
→ forb9823018 芝投公路可行性比較高 有公路+公車足夠了 09/15 12:14
推 hinajian 快艇運量很難比得上捷運吧 09/15 14:40
推 DrFord 三芝的話蓋纜車會不會比較快 09/15 18:29
→ ciswww 例如貓空纜車的時速才二十幾公里 09/15 18:40
→ hicker 纜車還是觀光用途吧 用作通勤用還是太吃重了點 09/15 19:20
→ hicker 除非天生地形就只適合纜車 09/15 19:20
推 otis1713 最快的方案就是淡水線高架/地面車站設立第三第四軌，直 09/15 21:35
→ otis1713 接讓直達車不用停某幾站 09/15 21:35
→ ciswww 淡水線已一小時20班，要拉個運行圖試試看嗎… 09/15 21:49
推 tseng1218 到三芝沒運量啦 到淡海新市鎮還差不多 09/15 22:36
推 otis1713 我是都蠻懷疑淡海輕軌的運量了，除非台北真的因為房價 09/15 23:45
→ otis1713 空心化，不然台北周圍有那麼多新市鎮？ 09/15 23:45
推 devin0329 台北市已經密集到可以談論三芝了嗎...... 09/16 02:31
→ TsBC 蘆洲延伸直通關渡竹圍,就比紅線快很多了 09/16 09:46
推 panzerbug 桃園腹地比較大，往桃園拉軌道比較有意義吧 09/16 11:20
→ panzerbug 三芝除了腹地小、靠海濕冷、海平面低未來也有淹沒危險 09/16 11:20
→ firewulala 你的台北木柵大筆一劃倒是很輕鬆 09/16 13:26
噓 Lailungsheng 我看懂了...欸，三芝文山20分鐘，呵呵用途？ 09/16 13:31
→ valkyrie3812 這可能要跟C:S遊戲一樣，重讀存檔重做新做才有機會 09/17 09:09
→ valkyrie3812 實現。 09/17 09:09
→ valkyrie3812 中間應該至少要做待避線車站 09/17 09:09
→ valkyrie3812 ，豪華覺得錢多不管環評，重疊路段區間可以4線化（ 09/17 09:09
→ valkyrie3812 誤） 09/17 09:09
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