環狀線虧10億 新北議員嗆北市攤一半
陳慰慈、黃婉婷/連線報導
2022年8月19日 週五 上午4:10
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新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線,但環狀線2020年營運迄今虧損8億
餘元,若加上不續留人力的遣散費等,恐逾10億元。(陳慰慈攝)
新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線,但環狀線2020年營運迄今虧損8億
餘元,若加上不續留人力的遣散費等,恐逾10億元,新北市藍綠議員不滿一接手就得收10
億元虧損爛攤子,要求虧損北市也應分攤一半,對此,台北捷運公司回擊,契約明訂新北
市政府負擔自償性經費、重置經費及盈虧。
新北市捷運局長李政安指出,虧損是受到疫情影響,疫情趨緩會鼓勵民眾多搭乘大眾運輸
,把虧損賺回來。
國民黨市議員周勝考指出,新北市興建環狀線給北捷經營,每年還編列預算補貼北市虧損
,賺錢卻算北市的,被台北市長柯文哲吃得死死的,認為新北市財源少,虧損北市應也要
分擔一半,要求市府至少追討4億元回來,新北市審計處長張志乾答詢,依照契約新北市
自負盈虧。
周勝考另建議比照公車區段票價收費方式,以淡水河為界線,新北段我們收,台北段算他
們收。李政安回應,目前沒辦法,會再研究看看,因為有法條相關規定要了解。
民進黨市議員李坤成也不滿表示,淡海輕軌虧損新北市政府承擔也就算了,畢竟是新北捷
運公司在經營,但環狀線過去都是北捷營運,明年1月新北一接手就虧了10億元,但新北
市政府卻無能為力、新北市議員也無法監督。
李政安說,環狀線因受到疫情影響運量,去年虧損5億多元,現在運量已逐步提升,新北
市民對環狀線也慢慢熟悉,今年到7月虧損約2億7800萬元,虧損縮減,目前有建議北捷增
加業外收入,如廣告跟停車場收費等方式,以減少虧損,未來接手營運後,至少能省下委
託管理費。
另議員也關心北捷600名員工移轉問題,李政安說,目前正調查續留意願,相信願意續留
的員工不少,另還會再多召募50名員工,預計9到10月就會有結果。北捷表示,未來會全
力配合新北捷運公司員工意願調查及說明會。
北捷也指出,契約屆期已進入倒數計時,新北市政府應盡快提出營運及人力移轉計畫,以
利後續接手營運系統及提供旅客服務,別光有接手經營的企圖心,但對實際營運卻沒有掌
握。
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推文 (40)
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peterlee97
這吃相真難看
08/19 15:11
噓
playchicken
噓這位議員
08/19 15:39
噓
hyscout
環狀線目前全段都在新北不是嗎....
08/19 15:45
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miniUU
契約都在那,議員你當初不監督嗎?
08/19 15:45
噓
evilcherry
怎麼不強搶淡水線北投以北路段?
08/19 15:53
推
hmt17
咦 剛營運時不是說新北要整碗端走嗎?
08/19 16:24
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kmkr122719
有好處就說是我新北的,有壞處就說你台北也要負責
08/19 16:45
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kmkr122719
話都給你們講就好了
08/19 16:45
噓
zzyyxx77
人全要回去 虧損北市擔?
08/19 17:24
推
ultratimes
雙方各自利益最大化要求,沒問題啊,本來就要協商
08/19 18:14
→
ultratimes
沒有人會在協商前曝露自己底線的,一定是爭取最大利
08/19 18:16
噓
jtozukken
自己畫那種爛路線然後怪營運方,笑死
08/19 19:45
推
pololo61201
?
08/19 19:59
推
ryan7481
可以問問被罷免的前議員如何桃機第二年就賺錢
08/19 20:12
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kenro
愛收回就新北自己全擔啊,在那喊一半幹嘛
08/19 20:31
噓
atheistleo
從大坪林到板橋 坐綠轉藍比較快 憑什麼賺錢
08/19 20:35
推
lc85301
大坪林到板橋最快的應該是搭公車…
08/19 22:37
推
gigihh
要賺錢的話,先補助那些之前抗議的住戶隔音窗吧!如果不是
08/20 00:25
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gigihh
他們抗議,很多路段應該能夠更快
08/20 00:25
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gigihh
而且剛通車沒多久就因為疫情開始鎖國,原本設計快速連通
08/20 00:27
→
gigihh
機場的功能也沒有發揮出來,所以目前的狀況,說真的,換
08/20 00:27
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gigihh
誰營運都避免不了
08/20 00:27
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hicker
高頻噪音像是喇叭聲 是隔音窗可以阻擋的
08/20 01:19
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hicker
但低頻噪音像是列車經過彎道的磨軌聲 就擋不了了....
08/20 01:20
推
suitup
環狀線光速度就讓人不想碰 連景安到景平這種大直線都可以
08/20 02:20
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suitup
慢慢走 秀朗橋到十四張在河面上沒有噪音問題也不知道要加
08/20 02:20
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suitup
減趕時間 限速到底哪個天才設定的
08/20 02:20
推
trtcool
沒辦法啊,路彎慢慢開,轉乘遠又熱,誰都解決不了
08/20 03:00
推
chen891276
環狀線真的不知道在慢什麼
08/20 08:08
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chen891276
加減速區域設計超爛
08/20 08:09
推
YellowWolf
環狀線如果不提速,等到未來全環完工運量也不會好看
08/20 10:52
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YellowWolf
。
08/20 10:52
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suitup
路彎慢慢開是沒辦法 問題是路直了你一樣慢慢開啊
08/20 12:52
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dosoleil
磨軌聲才是高頻噪音 震動算低頻 建物共振應該也算低頻
08/20 14:44
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dosoleil
是說磨軌聲應該是車廂內比外面吵
08/20 14:46
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ciswww
民地的噪音管制標準只有60分貝左右 車廂內遠高於此值
08/20 14:59
噓
cytochrome
大眾運輸這種需要從長計議的東西都隨便亂搞,難怪雙
08/20 20:45
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cytochrome
北自駕車輛越來越多
08/20 20:45
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hicker
雙北自動駕駛車輛有越來越多嗎....??
08/21 00:21
推
Coulson
希望新北捷能把營運速度調回正常值
08/21 07:37