https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=0CAE3A9F596C9062 （ https://bit.ly/3C4YgPA ） 新聞稿 臺北捷運是臺北驕傲、臺灣之光！ 營運績效有目共睹 國際亮眼成績歸功於全體市民 營運可靠度(MKBF) 創歷年新高達1392.4萬車廂公里 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯、毛凱玲、02-21812345 北捷持續精益求精 日前媒體報導北捷系統異常事件乙事，臺北捷運公司強調，臺北捷運多年 來營運績效享譽國際有目共睹，是臺北的驕傲，更是臺灣之光，世界各國 地鐵系統均以通用可靠度指標MKBF(每發生1件5分鐘以上行車延誤事件之 平均行駛車廂公里數，數字越大，代表系統越穩定)為營運績效標竿，今 (111)年截至目前為止，MKBF已達1392.4萬車廂公里創歷年最佳，國際亮 眼成績歸功於全體市民！此外，以中高運量每日發車約3,100車次為例，3 天總發車數約9,300車次，車門開關門超過300萬次，若發生相關設備異常， 均以旅客安全為最高考量，呼籲外界勿以「3天出包1次」等簡易算法，抹 煞全體捷運同仁堅持安全營運的亮眼成果。 北捷表示，近期尖峰時段發生清車事件雖較為頻繁，今年發生5分鐘以下 延誤事件為64件，其中車門異常為44件，車門夾異物事件有17件，佔車門 異常事件約39%。經統計，近2年平均每開關門900萬次才發生1件車門異常 事件(不含旅客或車門夾異物等非設備因素)，相較104年至109年間，平均 每760萬次發生1次，車門可靠度已大幅提升。針對相關設備異常，將持續 精進檢討改進。至於車門夾異物，北捷特別感謝所有旅客發揮捷運禮讓、 排隊文化精神，並再次呼籲將後背包改為手提，與車門保持適當距離，注 意保管自身物品，共同維護車門開關順暢。 北捷近4年來持續檢討故障原因與精進改善設備穩定性，設備故障件數呈 現逐年減少趨勢，整體營運可靠度表現穩定上升。今 (111) 年至8月上旬， 五分鐘以上延誤事件僅5件，營運可靠度(MKBF)達1392.4萬車廂公里創歷 年最佳。至於列車延誤五分鐘以下事件為64件，亦與去(110)年同期相當， 未明顯增加；至於MKBF也達110.5萬車廂公里，更是103年的5倍，顯示全體 第一線運務維修人員用心維護系統穩定及安全頗具成效，延誤事件已逐年 減少，惟如不足之處仍將持續精進。 此外，北捷特別統計，目前發生延誤5分鐘以上事件的間隔天數，已由過 去最佳的106天(110年10月14日至111年1月27日)拉長為131天(3月17日至7 月25日)；另再參考國際統計數字，北捷MKBF近年在國際地鐵名列前茅， 以2020年來說，北捷發生5分鐘以上延誤事件僅為10件，也是全世界發生 件數最少的地鐵系統。 北捷持續推動系統營運可靠度(MKBF)等專案，持續精進維修作業與營運管 理層面，提升維修品質及整合運轉調度應變能力，落實延誤事件檢討分析 根因與精進設備改善等有效預防措施；至於設備面導入數位化管理，應用 數位資訊及遠端監控預警等系統設備，全時掌握系統設備即時狀態，並將 持續推動及優化設備改善，提升行車運轉安全、設備可靠度及妥善率，減 少事件發生。 北捷不僅是臺北驕傲也是臺灣之光，世界各國如新加坡，也曾派員至北捷， 汲取臺北捷運營運維修經驗，並就彼此實務經驗進行心得交換；外國媒體 也常盛讚臺北捷運令人驕傲！連國外許多人士都對北捷營運刮目相看，北 捷再次強調，營運如有不足之處將持續精進，呼籲外界對於全體同仁堅持 安全營運的亮眼成果給予肯定，國際亮眼成績也歸功於全體市民！ 相關圖片 點閱數：150 資料更新：111-08-15 13:52 資料檢視：111-08-15 13:52 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司 發布日期：111-08-15 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.142.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1660564322.A.B13.html 其實應該沒有少太多 只是懶得每篇都PO了 廠廠 聯絡人不算喔？ XD 「我們有做事喔～不能亂批評」 科科 感覺也藉此喊話希望新北捷早點放棄？ XD ※ 編輯: Kazamatsuri (1.160.142.150 臺灣), 08/15/2022 23:15:59