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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 環狀線600員工將移轉！北捷嗆營運計畫
時間Thu Aug 11 22:47:38 2022
原文PTT 原始連結 ↗
環狀線600員工將移轉！北捷嗆營運計畫在哪裡　新北捷運提4點駁斥 1 小時前 環狀線第一階段目前由台北市捷運公司主管，不過契約將明（2023）年1月30日到期，北 捷今（11）日卻砲轟新北市政府，雖然要拿回經營權，但至今未提出具體的營運計畫及人 力移轉計，擔憂600員工權益及營運開天窗。新北捷運公司晚間「四點」回應澄清，表示 現職人員以「全數移轉」為目標，職務與薪資比照現行，將會辦理說明會，更強調曾於雙 北成立溝通平台表達本月成立專案辦公室，尚請北捷配合執行。 新北捷運公司總經理吳國濟晚間發出四點聲明，首先強調有關環狀線人力移轉，新北市政 府已正式函知臺北市政府，環運處現職人員以全數移轉為目標。另為尊重員工意願，除北 捷公司依《勞基法》及個人意願優先安置外，餘均隨同業務轉調新北捷運公司，相關職務 與薪資比照現行，福利、津貼及獎金等依新北捷公司相關規定辦理為原則。 其次，新北捷運公司已多次於雙北捷運公司會議溝通平台表達，並正式函北捷公司，建議 8月起於環狀線南機廠行政大樓共同成立專案辦公室，辦理環狀線人力移轉說明會，啟動 移轉作業，尚請北捷公司配合執行。 第三點，吳國濟說，人力移轉說明會後，若有不足人力，將進行徵才及訓練，維修證照人 員訓練亦協調商請台北捷運公司代訓，新北環狀線由台北捷運公司完成興建單位教育訓練 及實際操作後才營運，亦積極協調台北捷運公司共同協助順利移轉。 最後，有關營運規劃、計畫及相關文件，新北捷運公司已按法令規定備妥，將依《大眾捷 運法》相關規定報核及備查。（突發中心曾佳俊／新北報導） https://www.appledaily.com.tw/life/20220811/AB948C122D31F614BCAFA38F67 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.131.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1660229261.A.4FC.html

推文 (64)

→ geesegeese 溫馨，別讓北捷以為是中央單位 08/11 23:03
→ faache17 8月不會太晚嗎？ 08/11 23:15
推 gigihh 我是覺得新北既然要拿回第一階段，就要確保後續南北環完工 08/11 23:44
→ gigihh 的時候能夠繼續營運，否則對員工來說可能十年之後還要再 08/11 23:44
→ gigihh 移轉一次，那樣公司經營不會長久，員工對於工作也會有不確 08/11 23:44
→ gigihh 定感 08/11 23:44
推 k1k1832002 剩下四個多月了捏...還剛好卡一個新年 08/11 23:44
推 Eric1031 沒人力還想要北捷幫忙代訓？認真？都鬧翻了八成會放生新 08/12 00:23
→ Eric1031 北吧 08/12 00:23
推 airherry 600人不知道剩幾個人想留下來？ 08/12 00:25
推 BraveCattle 雖然標題是主編下的標，但內容看來雙方似乎不太愉快 08/12 00:53
→ BraveCattle ，這種氛圍下還想北捷幫忙代訓? 08/12 00:53
→ leopika 新北真的是被柯市府擋民汐線氣到，才會通通急著收回去 08/12 01:10
推 gigihh 當初環狀線第一階段由台北縣府獨立處理，出資八成，最早 08/12 01:29
→ gigihh 甚至是要用bot，才造成今天這麼複雜的狀況，當時南北環段 08/12 01:29
→ gigihh 已經有路線規劃，比較好的方案應該是台北市爭取在那時候就 08/12 01:29
→ gigihh 開始建南北環，就不會有現在因為主管機關不同而造成的這 08/12 01:29
→ gigihh 些爭議出現 08/12 01:29
→ dotZu 我是不知道北捷有什麼資格來「審」對方的營運計劃？ 08/12 01:31
→ dotZu 他依法新北收回去了，產權收回，若新北決定不開， 08/12 01:31
→ gigihh 侯友宜還願意尊重當年的契約，給北捷營運3年已經算客氣了 08/12 01:31
→ gigihh ，他很早就想要提早說回去，當初台北縣府不知在想什麼， 08/12 01:31
→ gigihh 為什麼一定要急著爭取主導權，台北市府當時也不知為何沒 08/12 01:31
→ gigihh 有把這件事情放在心上 08/12 01:31
→ dotZu 那也是新北捷的財產權，台北捷有資格「審」他要開不開嗎？ 08/12 01:32
→ dotZu 如果新北捷收回之後就無限期停駛，你北市捷又能奈他何？ 08/12 01:33
→ dotZu 停駛本來就是可以是個商業的決定，而且現在還在疫情時期。 08/12 01:34
→ gigihh 其實如果新北要爭取主導權也不是不可，當初爭取台北市一起 08/12 01:34
→ gigihh 合作事情就解決了，當年的初期路網是台北市主導，台北縣合 08/12 01:34
→ gigihh 作，才能夠讓路線延伸到新店中和等等，環狀腺當初第一階段 08/12 01:34
→ gigihh 其實可以反過來處理，台北市來配合台北縣，台北市捷運局 08/12 01:34
→ gigihh 應該也是有意願的 08/12 01:34
推 gigihh 說真的因為疫情運量大減的可能性以後應該也越來越低了，台 08/12 01:50
→ gigihh 灣人經過這半年多來，其實也慢慢習慣與病毒共存的日子了， 08/12 01:50
→ gigihh 現在每天的案例數，如果套到去年，早就是4級警戒了 08/12 01:50
→ gigihh 現在來看去年，真的是有一種我們那時候幹嘛那麼怕的感覺 08/12 01:52
推 a44883 北捷裡面還有環狀人力啦，看新北要不要抓，都有合約的 08/12 03:00
→ a44883 結果要雙方協商吧 08/12 03:03
→ syba 環狀線全線就是北捷系統捷運黃線，一開始由北捷局負責，所以 08/12 03:03
→ syba 只有西環段移給台北縣府辦理BOT，之後才又移給台北捷運局辦 08/12 03:03
→ syba 理。應該是後來新北捷運局成立後，西環(第一階段)主管機關才 08/12 03:03
→ syba 又移到新北市府下，只是北市府依舊是全線主管機關 08/12 03:03
→ syba 另外，產權與經營權是不同概念。經營權只與中央或地方主管 08/12 03:09
→ syba 機關有關，例如淡水線由主管機關台北市府取得經營權，但淡 08/12 03:09
→ syba 水線財產由各級政府依出資比例持有 08/12 03:09
推 auction88 民汐就是不重要 認清事實吧 08/12 06:35
→ auction88 可能等到2050年西區蓋滿滿，才會施捨汐止只做到東湖 08/12 06:36
→ kenro 西環就給新北啦，南北環東環掌握住就好 08/12 08:19
→ ozaki1986 北環東環歸北捷，在新北的區域歸新北，直接切斷和新北 08/12 22:12
→ ozaki1986 連接 08/12 22:12
噓 ozaki1986 環狀線就算關新北地區根本沒差，新北選的自己承擔 08/12 22:16
推 trtcool 目前討論這個進度還很慢耶，要分工整合的事情一大堆 08/12 22:38
→ hicker 但期限只剩五個多月 已經有點不太夠了 08/12 22:50
推 neksa602 憑什麼北環也要給台北市 機廠蓋在新北誒 誰貢獻比較大 08/13 15:47
→ neksa602 啊 有種台北市自己去蓋象山機廠撐住台北市段 08/13 15:47
→ mazinger 招募 考試 面試 訓練 一套流程4個月要吧 現在才開始談 08/13 23:57
→ mazinger 招募期程又更晚了 時間感覺很緊 08/13 23:57
→ ozaki1986 市府擋民汐真的剛好，北市民需求最大是東北環 08/14 06:31
→ ozaki1986 有種新北捷運不要來台北，捷運重新劃分，不要跨縣市， 08/14 06:32
→ ozaki1986 新北給新北，台北給台北 08/14 06:32
→ ozaki1986 在哪個區域的捷運給那個縣市經營，憑啥給廢物新北 08/14 06:33
→ ozaki1986 北環東環都在北市，呵，剩下鄉下地方的捷運直接切掉， 08/14 06:34
→ ozaki1986 軌道連接處拆除，讓環狀線單獨營運北市和新北 08/14 06:34
→ ozaki1986 看新北市民痛不痛xd,一堆鄉下人搭捷運進城xd 08/14 06:35
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