https://udn.com/news/story/122682/6523608?from=udn-ch1_breaknews-1-cate1-news 2022-08-09 12:40 聯合報／ 記者 林麗玉／台北即時報導 內湖交通議題延燒，民進黨北市長參選人陳時中所提四解方，北市副市長黃珊珊今則大動 作召開內湖交通說明，她說，陳時中所提三案要增設高速公路閘道，可行性有問題，甚至 還可能涉及土地徵收，希望陳時中的方案，不要像基隆輕軌(捷運)一樣畫大餅，說了8年 還是沒蓋出來。 另外，黃珊珊也砲轟中央，卡關內湖的捷運建設。她說，目前規畫的東環段、民生汐止線 ，東環段已送國發會，民生汐止線部分中央核定是汐東線，目前汐東線是汐止到東湖，如 果汐東要解決內湖內科問題，應該從東湖站延續到舊宗站，與環狀線接軌。 至於交通部3月已核定汐東線綜合規畫，但沒下文是因基隆輕軌(捷運)的問題，交通部希 望聯合在一起，由新北市接手，目前都還沒環評、細部計畫，所以是「基隆輕軌卡住汐東 線，汐東線也卡住民生汐止線」。 黃珊珊說，內科是都市計畫問題，人口從民國95年8萬9千多人，108年已達16萬6千多人， 這8年來，北市府設通勤專車、文湖線加密班次、興建社宅等，讓內湖交通至少沒有惡化 ，還有微幅改善，但要真正解決內湖交通還是要靠大眾運輸，因為要開更多道路、開地下 工程，都會影響平面車流量，走高架橋又有松山機場的航高限制。 黃珊珊提到，內湖交通議題，希望中央不要有選舉考慮，黃也酸陳時中，提出的方案包括 增設閘道，「我懷疑他(陳)根本沒有到現場看過」，內湖交通不是增設閘道問題，而是高 速公路源頭就阻塞，下班道路壅塞、上不了高速公路，回堵到平面道路，上閘道還要等紅 路燈管制，重點不是增設閘道，而是要解決高速公路塞車問題。 對於高公局稱北市府沒來申請，黃珊珊說，既然申請無效，當然沒有申請，但北市府有向 高公局申請是否延伸國道路肩長度，高公局僅同意延伸200公尺，希望陳時中是真正關心 內湖、關心台北市。如果基隆輕軌(捷運)蓋不出來，反而變成別人的問題，這就是用不切 實際的方式，打迷糊仗、圍魏救趙。 閒聊: 不過民生汐止線的歷史比基隆輕軌還要久很多吧 沒有汐止八堵段也不影響營運 台北市是怎麼加速推動東湖到舊宗段呢? 好像沒有太多的印象，有人能翻新聞出來嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.90.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1660042002.A.1BB.html