來源:現場公告
https://i.imgur.com/k6tb37H.jpg
經詢問站務人員
明天開始正式實施
單程票改以印製單次QR code的熱感應紙發行
不再使用代幣式單程票
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.196.188 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1656852339.A.4DF.html
推文 (112)
→
ultratimes
北捷什麼時候要實施?
07/03 20:47
→
ultratimes
另外其實高鐵也可以實施,高鐵本來就有讀取QR設備
07/03 20:51
→
ultratimes
只是不知道高捷實施的理由是代幣被搞丟太多還是防疫
07/03 20:52
噓
azt911231
不環保又容易弄丟
07/03 21:00
推
fman
能夠節省成本也不錯啦,現在大部分人搭捷運大都用電子票證了
07/03 21:04
推
usercode
應該是節省更換代幣的成本吧,不知道國外有沒有類似狀
07/03 21:04
→
usercode
況可以參考
07/03 21:04
→
ultratimes
疫情之下環保就不是那麼重要,塑膠幣一堆人在摸
07/03 21:05
→
ultratimes
高鐵其實也可以換,這樣磁票改用一張紙就好 更省成本
07/03 21:06
→
ultratimes
而且高鐵和台鐵,都有為了超商票而裝的QRCode設備
07/03 21:06
推
kentylok
雖然感應紙看起來比較low,可是QR Code的確省很多。閘
07/03 21:32
→
kentylok
門一顆鏡頭就搞定,比起每個閘門都有代幣感應+回收代幣
07/03 21:32
→
kentylok
,職員再把代幣補回售票機,維護成本省不少
07/03 21:32
推
gigihh
現在用單程票的人確實不多了,這個方向還不錯,未來其他
07/03 21:35
→
gigihh
捷運可以考慮
07/03 21:35
推
chillybreeze
代幣比較省吧,可以重複使用啊
07/03 21:43
推
ultratimes
代幣常會有人搞丟
07/03 21:44
→
ultratimes
連我這附近停車場的代幣都聽業者說常常不見了
07/03 21:45
→
ultratimes
所以才想改車牌辨識
07/03 21:45
→
ultratimes
叫客人賠 有些人會賠 但有時候就會起爭議
07/03 21:46
推
Janel
一張紙都要說容易弄丟 那希望你的千元鈔票也可以常常弄丟
07/03 22:12
推
Alica
QR要省到極限 應該要開放app行動支付直接買 顯示在手機上
07/03 22:13
→
Alica
這樣連感熱紙都省了 像某些旅遊門票已是如此
07/03 22:14
推
WongTakashi
樓上這樣老人HEN不方便 會抱怨APP好難用
07/03 22:18
推
johnny911003
高捷已經有掃碼支付了
07/03 22:23
推
dbdudsorj
贊成高捷這個政策 已經有超多種方式讓你搭 這年頭還硬
07/03 22:26
→
dbdudsorj
要用單程票那是乘客的問題
07/03 22:26
→
dbdudsorj
高鐵那個可以參考韓國國鐵 一樣是一張感應熱紙
07/03 22:26
→
bahia
熱感應紙才不環保吧,代幣可以重複使用
07/03 22:34
→
coon182
熱感應紙其實不能回收只能丟垃圾桶…
07/03 22:43
推
bahia
像超商開的電子發票都不回收的
07/03 22:59
推
WongTakashi
不是要能重複使用就是環保
07/03 23:08
推
andy90498
我比較在意這樣是不是比較不環保
07/03 23:18
→
edos
環保影響不大,現在搭車乘客9成都使用電子票證了
07/03 23:19
推
Wadient
這讓我想起常常看到旅客買完輕軌的票拿票一直刷卡機然後
07/03 23:38
→
Wadient
刷不過很緊張的表情
07/03 23:38
推
aa1477888
代幣回收後要洗要清潔
07/04 00:45
→
aa1477888
沒錯清潔也是會用到不少水 使用量低的話
07/04 00:46
→
aa1477888
熱感紙說不定更環保
07/04 00:46
推
tyytt
舊代幣拿出來賣吧~~
07/04 01:03
推
Arsitaka
比較好奇感應、掃碼、投幣的閘門反應速度的差異
07/04 02:42
→
ciswww
使用量低的話 說不定用的水就少
07/04 02:45
→
tananadishow
也有可能水量是固定的 沖洗一批就是要用那麼多水
07/04 02:49
→
tananadishow
這種情況有可能變成使用量太低時 平均沖洗一枚代幣
07/04 02:49
→
tananadishow
的水量變很大
07/04 02:49
→
elvis2018
人力成本應該也是考量之一,代幣的話還要有人回收清潔
07/04 02:51
→
elvis2018
再補回售票機
07/04 02:51
→
elvis2018
代幣本身的製造成本也比感熱紙來得高
07/04 02:52
推
JingmeiSta
http://i.imgur.com/9wCnc4V.jpg 看起來在服務台購買
07/04 05:19
→
JingmeiSta
是原本的代幣 機器才是紙票
07/04 05:19
推
heather0116
第一階段是機器,服務台是第二階段,有個過渡期
07/04 07:07
推
evanzxcv
一顆代幣的製作成本跟消耗就超過一百張感熱紙票了吧,再
07/04 07:21
→
evanzxcv
考慮到代幣弄丟的頻率,或許感熱紙反而比較環保
07/04 07:21
推
choper
感熱紙OK啊 疫情下不是鼓勵減少接觸?
07/04 07:38
→
choper
是講感熱紙碰到酒精比較麻煩
07/04 07:38
→
hicker
話說 高捷售票機應該都已經改好了吧 軟硬體都是
07/04 08:12
推
eugene0315
捷運的主要使用客群基本上都會用電子支付或電子票證了
07/04 09:10
→
eugene0315
甚至就算是老人大多都有敬老卡之類的可以刷 單程票
07/04 09:10
→
eugene0315
的使用比率真的很低 換成感熱紙我覺得還好啊 而且說句
07/04 09:10
→
eugene0315
不好聽的 這麼在乎環保就去教不會用電子票證的人用電
07/04 09:11
→
eugene0315
子票啊 這樣連感熱紙都省了
07/04 09:11
→
willy1215
捷運畢竟主要是都市通勤運輸,長期使用的應該多會使用
07/04 09:15
→
willy1215
電子票證等支付方式
07/04 09:15
推
jh961202
未看先猜一定會有飢渴黃牛開始炒高捷代幣價格
07/04 09:15
推
vestinland
當初代幣開始使用,到現在也到了大量淘汰的時間,既
07/04 09:38
→
vestinland
然使用的人少,用感熱紙反而是最省的,對環保因素影
07/04 09:38
→
vestinland
響沒這麼大,少量使用下維持代幣的環保成本精算過比
07/04 09:38
→
vestinland
感熱紙還高
07/04 09:38
→
vestinland
重視環保的歐洲在單程車票上也還是用紙票居多也沒改
07/04 09:41
→
vestinland
成代幣
07/04 09:41
推
yuchengtsai
QR code 方便單程票站外轉乘(準備出現了)
07/04 10:49
→
ciswww
有精算報告嗎?
07/04 12:19
推
a780411
印象中在瑞士搭輕軌 也是拿到紙本票券
07/04 14:19
→
a780411
但更鼓勵用手機app直接買票 用QRCode搭車
07/04 14:19
推
suitup
北捷仔這時候就又要顧慮環保了?
07/04 15:42
→
Auslayer
單程票就單純是外國旅客會用 本國人都持有電子票證居多
07/04 17:12
→
littleag
搭捷運就很環保了,也不可能是因為環保改的吧
07/04 17:38
推
shinchan626
推 希望其他縣市捷運能跟進
07/04 18:13
→
tananadishow
高捷站外轉乘至少六年後
07/04 18:21
推
temu2015
QR單程票有符合TWTV01共通格式嗎?
07/04 18:42
→
hicker
應該有吧
07/04 18:45
推
cudo
如果QRCode可以讓捷運與輕軌間轉乘優惠也不錯,少個一二元也
07/04 22:54
→
cudo
好
07/04 22:54
→
hicker
想問 若開放QRcode轉乘 那在輕軌部分如何補票??
07/04 23:01
→
hicker
現行輕軌是計次 現金購票每次30元 故沒有補票問題
07/04 23:03
→
hicker
但若加上捷運轉乘 就有可能出現 單程票購買金額搭高捷足夠
07/04 23:04
→
hicker
出站 但轉乘輕軌會不夠的問題
07/04 23:04
推
jmt1259
不錯啊,巴黎倫敦地鐵單程票都還是紙本。奧斯陸則是在app
07/05 02:15
→
jmt1259
上自己買票,沒有閘門
07/05 02:15
推
jmt1259
(我以為是無紙化結果是感熱紙)
07/05 02:25
噓
apple6
紅的明顯,QR熱感應紙不就學南美洲玻利維亞的纜車捷運
07/05 02:39
→
Ailin
樓上不知道在噓什麼的!
07/05 07:23
推
willy1215
推回來
07/05 08:38
推
dbdudsorj
這串看下來 484一堆人根本不知道高捷早就可以用乘車碼
07/05 09:25
→
dbdudsorj
(對 就是所謂的手機APP QR Code)、信用卡進站了啊....
07/05 09:25
推
yenweichen
可以apple pay刷進站超方便,火車公車等等能不能也開
07/05 11:18
→
yenweichen
放啊
07/05 11:18
推
TerenceX
高捷很早就支援乘車碼了,單程票也統一系統好事啊~
07/05 11:25
推
yah13305
請問在哪裡有精算報告 表示採用熱感應紙比塑膠代幣環保
07/05 11:54
→
yah13305
想看看怎麼解釋分析
07/05 11:54
→
vespar
感熱紙醜死了 高捷不跟台鐵拿一下綠色電腦票嗎
07/06 00:10
推
SHR4587
我覺得不行……
07/07 07:08
推
nozomi9
單程票不就為了搭這一段而已!有什麼好醜不醜的問題啦!
07/07 13:01
→
nozomi9
用代幣就能帶回家是不是?高捷的支付方式超級多元!除了
07/07 13:01
→
nozomi9
一般電子票證還可以各式手機支付、信用卡等等!只有為了
07/07 13:01
→
nozomi9
酸而酸的高雄酸會在這邊叫而已
07/07 13:01
→
nozomi9
今天換作臺北捷運這樣做!推文有另一個風向了啦!好潮哦
07/07 13:02
→
nozomi9
好環保哦!
07/07 13:02
推
SHR4587
北捷想搞QR Code相關東西我也照噴
07/07 21:53
→
temu2015
北捷連閘門都還沒換呢……
07/07 22:51
→
temu2015
不知道寶錄機以後會不會拿來當乘車碼的試水溫 不過北捷
07/07 22:52
→
temu2015
就算有QR大概也是悠遊付獨家吧
07/07 22:52