北捷環狀線營運2年半績效有目共睹 可靠度較木柵線提升59倍 靠的是600人的堅實團隊並 非先前媒體報導200人 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯、毛凱玲 臺北捷運公司受託經營環狀線2年半可靠度較木柵線提升59倍，秉持使命感及對雙北市民 的責任感，經營績效名列世界前茅，靠的是北捷菁英團隊600人，並非先前媒體報導新北 捷運局表示200餘人。北捷表示，未來環狀線經營權將全力配合臺北市政府政策辦理，新 北捷運公司如欲接手經營，應儘快提出完善人力計畫，在兼顧旅客權益、員工意見等前提 下，全數留任員工並保障原有薪資待遇及相關權益，以確保完整的維修人力及技術，得以 持續維持高可靠的營運績效，提供旅客優質的服務。 為經營環狀線，北捷於107年10月26日成立「環運處」，配合通車時程各階段人力需求， 分階段分批進用人員。然而，維持環狀線穩定營運的近6百位專業同仁，對於未來歸屬的 不確定性感到相當憂心，甚至打擊士氣。對於既有的營運績效是否能維持，繼續提供大臺 北都會區廣大市民最優質的服務，也是現階段大臺北都會所有市民關注的焦點，更是雙北 市政府以及雙北捷運公司現階段最重要的任務。 北捷強調，未來環狀線經營權將全力配合臺北市政府政策辦理，北捷在雙北市簽訂環狀線 第一階段行政契約前，即已開始付出人力、經驗及時間等成本，第一階段行政契約是為期 3年的定期契約，且新北市於通車營運後亦多次強調契約屆期後將收回營運，並於去年 (110年)正式行文臺北市及北捷，表明收回自營的立場。北捷已於110年11月及111年1月雙 北協商會議中，明確要求新北捷運公司提出完整的營運計畫及人力移轉計畫等，以確保能 夠維持既有的營運績效，現在距離委託經營契約期滿已不到7個月，呼籲新北捷運公司應 該盡速提出。 北捷再次強調，運用26年來的營運經驗及同仁智慧結晶，環狀線營運通車首年（109年） 創造出570餘萬車廂公里的高系統可靠度指標(MKBF，每發生1件5分鐘以上行車延誤事件之 平均行駛車廂公里數)，相較木柵線營運首年提升了59倍，均是倚賴專業團隊努力的成果 ，後續亦將配合市府政策及協商結果，若政策決定由新北捷運公司營運，呼籲新北捷應重 視現有團隊的專業暨員工的工作權益，包括保障或提供更優的薪資福利，讓專業的人才繼 續為雙北市民服務，旅客乘車更安心。 https://tinyurl.com/2vcnfzbh 環狀線員工感到擔心...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.134.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1656479805.A.13A.html