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新頭殼newtalk | 林岑韋 綜合報導
發布 2022.06.27
台灣電力公司有意將電費調漲,因此台北捷運公司於今(27)日呼籲,應支持全國公共運
輸,針對軌道事業勿調漲電價,增加企業的營運成本。北捷對此也表示,捷運票價24年未
漲,但台電這24年電價漲幅為20%,若電費調整,將影響營運成本,恐會有調整票價的可
能。
根據台電歷史平均單價顯示,1997年為2.1575元、2021年為2.5885元,也就是說25年電價
漲幅為20%,加上疫情衝擊各行業。若如同與外界猜測中央主管機關提出的電價調漲方案
8%計算,北捷初估將會增加約1.5億用電營運成本。
而因國際能源價格飆漲,台電累計虧損已擴大為853億元,經濟部將於今日召開電價審議
委員會,但看似已放出風聲,表示有意針對用電大戶先調漲,小商家不調漲。而身為台電
用電大戶的北捷於今(27)日,喊話應通盤考量電價訂價策略,共同支持全國公共運輸,
建議針對臺北捷運公司等軌道公用事業用電大戶,給予額外折扣。
北捷強調,現行實施的捷運票價,是依照1999年核定運價率每公里3.21元所擬定的票價結
構,因鼓勵使用大眾運輸及考量民眾負擔,持續以低票價來提供服務,若電價於此時調整
,營運成本將不斷增加,恐難以負荷。而至於票價是否調整,北捷說明,目前僅呼籲中央
能夠審慎評估軌道公用事業用電大戶的訂價策略,期許能夠維持公共運輸穩定營運。
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推文 (15)
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NTUisBEST
其實我覺得, 最該漲價的是台鐵...
06/27 15:28
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victtgg
大眾運輸該爭取的是政府補貼,漲票價除非運量都恆定不變
06/27 18:23
→
victtgg
或永遠只增不減,否則漲價對整體營收有沒有幫助還是問號
06/27 18:24
推
countryair
台灣還是很偏愛私有運具 大眾運輸票價一調 很可能客
06/27 18:29
→
countryair
源又流失不少
06/27 18:29
推
geesegeese
支持,凡事反映成本都支持
06/28 00:03
推
c761121910
北捷大概會把冷氣愈開愈小省成本,結果乘客都熱死
06/28 13:32
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QQbrownie
歷史共業20年來不漲價現在漲當然叫苦連天,臺北市大眾
06/28 14:00
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QQbrownie
運輸都成網多久了
06/28 14:00
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DDJJ1069
給你漲啊,單程票30元起跳,月票1280元改成1680元吃到飽
06/28 15:37
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DDJJ1069
坐等到時候財報出來是賺更多還是..賠更多。
06/28 15:37
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jago
台鐵拿了那麼多政府補助,有什麼最該漲價的理由?更別說那服
06/29 07:26
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jago
務水準經過漲價之後跟高鐵沒差多少,跟客運愈差愈遠,跑票的
06/29 07:27
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jago
乘客只會愈來愈多,漲價還倒賠你信不信。
06/29 07:27
推
jmt1259
漲啊,台北捷運那麼便宜
07/05 02:17