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總經費987.29億 台中屯區捷運可行性研究送交通部審議 2022-06-20 16:43 聯合報 記者洪敬浤/台中即時報導 台中捷運規劃再邁出一步。台中市交通局表示,屯區捷運可行性研究報告書今天提送交通 部審議,屯區捷運包含屯區環狀線與藍線延伸太平段,將與已通車的捷運綠線構成環狀系 統,與藍線延伸線交會,未來也會跟機場捷運橘線交會。 台中捷運綠線已通車,目前規劃中還有沿著台灣大道的捷運藍線、機場捷運橘線、綠線延 伸大坑、彰化段等,交通局今天將屯區捷運系統送中央審議,讓捷運建設再邁出一步。 交通局表示,太平、大里及霧峰人口快速成長,加上台中東側缺乏軌道運輸系統,市府推 動屯區捷運,去年舉辦2場地方說明會後,經市府捷運推動小組、議會同意後,今天將可 行性報告送交通部審查。 市府表示,屯區捷運計畫總經費987.29億元,環狀線紫線北端銜接綠線延伸段G1站,沿祥 順路往南行經太平區中山路、立仁路後,經德芳南路至文心南路與建國南路口,與捷運綠 線大慶站、台鐵大慶站銜接;路線全長約16.14公里,設置16座高架車站。 另外規劃捷運藍線延伸太平段,自東平路向西延伸,經太平路、振興路,至進德路銜接捷 運藍線B20站(帝國糖廠站),可銜接台中火車站,路線全長約4.66公里,設置4座地下車 站。 https://i.imgur.com/oyDI1ux.jpg 台中市交通局表示,屯區捷運計畫可行性研究報告書今送中央審議。圖/台中市交通局提 供 交通局長葉昭甫說,台中捷運整體路網評估計畫去年4月交通部已同意備查,目前捷運綠 線已通車,藍線綜合規劃、綠線延伸線、機場捷運可行性研究也送中央審查,加上屯區捷 運可行性報告,未來台中捷運路網交織,透過大眾運輸帶動城市發展,也可打造低碳、永 續的交通環境。 https://udn.com/news/amp/story/7325/6402111 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.140.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1655716584.A.DB8.html

推文 (134)

l861128 恭喜又邁向一步 06/20 17:23
rayisgreat 恭喜 GOGOGO 06/20 17:31
GrafRaphael 恭喜 06/20 17:34
nicesky115 兩條併在一起審嗎? 06/20 17:41
eternalmi16 ...這只是送可研又還沒通過,通過了再來恭喜 06/20 18:12
dbdudsorj 987 06/20 19:31
GrafRaphael 報紙寫錯,市政府的新聞稿是寫897.29億 06/20 19:59
cheng1990 能不能先把市中心內的路線規劃好呀 06/20 20:32
atheistleo 這條也沒有到很郊區吧 06/20 22:45
smast 說真的一點都不必要,沿線根本沒多少人 06/20 23:16
ganninian 綠線延伸線通車後 北屯總站恐變盲腸站 哭啊 06/20 23:34
Howard61313 什麼叫根本沒多少人,藍線太平段人很多 06/21 00:49
h120968 綠線其實可以從北屯總站往豐原后里延伸 06/21 00:49
coffeemilk 紫線走的是大里太平,這邊人口很多好嗎!藍線延伸的太 06/21 01:44
coffeemilk 平段更是本來以前早期規劃就要跟著整條藍線一起蓋的 06/21 01:44
likebird 橘線去年送審,今年屯區也送了 06/21 01:47
likebird 希望動工的時候也只差一年 06/21 01:47
stanley12646 人口很多沒錯 可是紫線不是通勤路線 藍線延伸才是 06/21 02:03
choper 紫線人口多 但彼此之間移動需求不高吧 類似現北捷環狀線 06/21 02:19
choper 真的不如規劃另一市區線 或讓這條入市區 西區五權一帶至今 06/21 02:23
choper 規劃都仍是空缺的 06/21 02:23
LewisRong 太平人很多 怎麼會沒什麼人XD 06/21 03:47
Qiutian 覺得屯區捷運可能會拖十幾年才動工,台中的財務不太能負 06/21 06:37
Qiutian 擔多條捷運同時動工。 06/21 06:37
javis3021 説沒人是在說笑話?太平大里北屯經過區域人口就佔台中 06/21 08:25
javis3021 近20%人口(50萬左右),拜託看完數據再來嘴好嗎? 06/21 08:25
kobe741107 人很多沒錯 但藍橘線都沒蓋好的狀況下就會覺得雞肋 06/21 08:39
kobe741107 就好像雙北如果只有環狀線但沒有紅藍綠線一樣的感覺 06/21 08:40
kobe741107 照這張路線圖看起來是會在P12還是P13跟橘線銜接? 06/21 08:47
GrafRaphael 如果沒有藍橘線,那紫線的搭乘狀況只會跟綠線差不多 06/21 09:03
GrafRaphael 趕緊規劃崇德線延伸到藍線轉乘還比較實在 06/21 09:04
GrafRaphael 此外紫線在P14經過的不是大里人口最密集的地區,且P0 06/21 09:16
GrafRaphael 7到P09有一部分並不是道路,路線是穿越既有建築物的 06/21 09:16
GrafRaphael 。跟北環段在蘆洲的狀況類似 06/21 09:16
GrafRaphael 這一段要高架就得徵收房屋與鐵皮工廠跟遷葬 06/21 09:18
GrafRaphael 藍線未徵收的土地目前幾乎是道路,處理起來相對沒這 06/21 09:20
GrafRaphael 麼複雜 06/21 09:20
eugene0315 環線的作用就是連結主要的放射幹線 但綠紫先建並沒有 06/21 09:27
eugene0315 好處 只是讓大家繞大圈浪費時間而已 06/21 09:27
YellowWolf 看來未來綠線紫線合併營運不無可能,只是北捷橘線的 06/21 09:58
YellowWolf 翻版而已,高鐵台中站—北屯總站、高鐵台中站—大慶 06/21 09:58
YellowWolf 06/21 09:58
YellowWolf 阿搞錯了 G01\P01軌道沒有相接 06/21 10:00
ron19971997 大慶站設計有夠慘 06/21 10:00
ron19971997 遠離重劃區又要站外轉 06/21 10:00
ron19971997 這邊轉乘如果爛 就會錯失往高鐵的人流 運量會極慘 06/21 10:01
v66leo 南區文心南路、復興路附近,這一年多來了幾間在地人陌生的 06/21 10:06
v66leo 的建商,預售屋價格直接從20炒到近40,然後看到紫線最近積 06/21 10:07
v66leo 極的有消息,似乎好像懂了一些什麼...就不知道大里太平那 06/21 10:09
v66leo 邊沿線建商圈地建設的狀況如何了。 06/21 10:10
Howard61313 可能對紫線而言,如果要去高鐵,轉台鐵反而還比轉綠 06/21 10:45
Howard61313 線方便吧 06/21 10:45
jackcselab 藍橘線又不是沒在跑流程,幹嘛對紫線送個可行性就反 06/21 10:49
jackcselab 應這麼大? 難不成要等藍橘線都蓋好了才來送紫線? 還 06/21 10:49
jackcselab 是說紫線不要送可行,就會讓藍橘線快個好幾年蓋好? 06/21 10:49
a20731 紫線就是劣化版綠線 綠線經過的西南屯人更多 然而綠線的 06/21 10:49
a20731 運量也沒有多好 綠延大坑段被中央質疑人口不足 同樣的紫 06/21 10:49
a20731 線大坑段也會遇到相同問題 06/21 10:49
a20731 反應大是在講紅線跟紫線的優先問題 06/21 10:50
a20731 https://i.imgur.com/PnhKEWq. 06/21 10:52
a20731 jpg https://i.imgur.com/aR3H 06/21 10:52
a20731 tSt.jpg 06/21 10:52
a20731 https://i.imgur.com/GOLv0ev.jpg 06/21 10:53
JARED80527 大慶站是雙鐵共構 06/21 10:55
a20731 這裡有以前評估的結果 06/21 10:57
dosoleil 紫線北段比綠線大坑更靠近重劃區啊 沿河岸走但兩側都重 06/21 10:59
dosoleil 劃 運量矛盾對決 06/21 10:59
dosoleil 原來官方是真的有棕線西延&平行轉乘橘線的討論嗎 06/21 11:01
a20731 新棕線是現在的紅線以前是洲際畫到五權西路 當時評估發展 06/21 11:03
a20731 成熟 照這個邏輯 現在改往豐原延伸 是否代表未來要開發洲 06/21 11:03
a20731 際過去潭子段大片土地以及串連豐原? 06/21 11:03
Howard61313 棕線西延很重要 06/21 11:04
jackcselab 上面在跳腳的又不是只有在意綜線的,更多的是在嘴沒 06/21 11:05
jackcselab 有藍橘線規劃啥紫線的,我說的是後者,如果你只是在 06/21 11:05
jackcselab 意前者,那我跟本不是在說你啊。 06/21 11:05
jackcselab 另外現在棕線西段整個在遠期路網消失了,前途堪慮啊 06/21 11:06
jackcselab 06/21 11:06
jackcselab 如果只有崇德北段到豐原,沒有西延到五權西,那這樣 06/21 11:09
jackcselab 半吊子的路線真的連重要性能不能高過紫線都是問題。 06/21 11:09
keita2277 大坑觀光客就多少了,那會沒人 06/21 11:12
scitamehtam 推台中市府,台中加油 06/21 11:12
a20731 近年蓋捷運好像看的都是土地開發潛力? 06/21 11:13
Howard61313 棕線西段是必須去五權西的,至於崇德到五權西(美術 06/21 11:15
Howard61313 館)中間無論要走五權,還是走某些板友建議過的育德+ 06/21 11:15
Howard61313 草悟園道,其實都不錯 06/21 11:15
Howard61313 前者能吃到一中商圈跟中教大的客源,後者能吃到勤美 06/21 11:19
Howard61313 商圈、科博館或審計新村(?)的客源 06/21 11:19
jackcselab 我看了一下之前交通局對於路網規劃想法的一些說明, 06/21 11:24
jackcselab 裡面提到棕線因為跟橘線重疊過多所以要重新規劃,看 06/21 11:24
jackcselab 來結果就是西段被砍了,改往豐原延伸(這腦袋思路我無 06/21 11:24
jackcselab 法理解...orz) 06/21 11:24
jackcselab 而且後來橘線改走育德路後,已經幾乎等於沒走崇德路 06/21 11:26
jackcselab 了,那所謂橘棕路線重疊已經不再是問題了吧 06/21 11:26
Howard61313 對,早就不該是問題了 06/21 11:28
GrafRaphael 圖片感覺是藍線綜規之前的資料,不過新環線沒有寫可 06/21 12:08
GrafRaphael 以跟藍線轉乘,做連通道不難吧? 06/21 12:08
YellowWolf 紫線有進度就是藍線太平段有進度,紫線要等藍線太平 06/21 12:35
YellowWolf 段蓋了才會繼續推動。 06/21 12:35
spermbox 沒用,沒動工都是紙上捷運 06/21 14:26
lesley921 等個30年 06/21 14:42
mokjb4a 讚 30年後再來搭 06/21 15:53
jackcselab 紫線南太平段問題很大,只是不曉得為啥藍線太平段跟 06/21 17:05
jackcselab 紫線放在一起送可行? 這是兩個不同的系統啊! 06/21 17:05
eugene0315 為了提高過審的機率吧 如果單送紫線被打回票的機會很 06/21 17:10
eugene0315 06/21 17:10
jackcselab 但是反過來,也可能導致紫線拖累藍線太平段,最後兩 06/21 20:28
jackcselab 個都過不了啊 06/21 20:28
a20731 話說綠紫線可能是台中最長路線 06/21 23:29
tsubasaa 反正也沒錢,選舉到了喊喊而已 06/21 23:38
GrafRaphael 綠+紫大概40公里長,藍橘大概只有30 06/22 00:12
GrafRaphael 如果單獨拆開來看,藍線仍舊是中捷最長的路線,29.44 06/22 00:14
GrafRaphael 公里,比橘線長一點點 06/22 00:14
GrafRaphael 國外跟中捷藍線的路線形式最相近的是御堂筋線(算上 06/22 00:25
GrafRaphael 直通北大阪急行電鐵的部分),地下段長度也相近 06/22 00:25
Howard61313 北大阪急行電鐵也在弄延伸段的事情了吧,雖然只從千 06/22 01:11
Howard61313 里中央北延幾站的樣子(?) 06/22 01:11
GrafRaphael 兩站,2.5公里,部分地下部分高架 06/22 01:21
GrafRaphael 原本以為是三田線比較像,但三田線地下區間的比例比 06/22 01:23
GrafRaphael 較多 06/22 01:23
poi96300 太平大里 台中人口前三多的區被說沒什麼人 雲台中人? 06/22 15:39
Howard61313 10樓要出來打球嗎 06/22 16:45
coffeemilk 10樓可能認為甲后線人口最多有上百萬吧 06/22 20:31
smast 我是說紫線經過區域根本沒多少人 06/24 10:51
smast 也就大里那段人口較密集,太平段是小工廠區,文心南都是田 06/24 10:59
GrafRaphael 我其實希望交通部能給出意見更改紫線的走向,個人認 06/24 11:23
GrafRaphael 為改走高工路並沿著太平市民大道向北會比較好 06/24 11:23
dosoleil 改線後 土開的自償費可能不會增加 所需預算卻會暴增 中 06/24 13:36
dosoleil 央想改線 也不會忘記自己將因此多付錢 (若補助比例不變 06/24 13:36
dosoleil 高工路直行是菸廠 而且路也不寬 要高架就是找麻煩 現在 06/24 13:41
dosoleil 紫線就只走重劃地&河岸 綠蔭道 06/24 13:41
stanley12646 田還有一些空地才有潛力嘻嘻 06/24 14:03
Howard61313 10樓,我知道,但這個計畫同時包含藍線太平段,不是 06/24 19:50
Howard61313 有紫線。藍線太平段沿線就不會沒沒多少人了 06/24 19:50
Howard61313 ^只有 06/24 19:50
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