揭北捷建構歷程3大錯誤 柯文哲嘆：30年花6000億卻沒有自己的捷運產業
風傳媒
民眾黨將派出台北市副市長黃珊珊參選年底首都之戰，台北市長柯文哲日前在節目《民眾之
聲》中也說出對北市的願景，台北市未來15至20年重要的都市長程規劃政策，將為推動大
眾運輸導向的都市發展（TOD）。他直言台北捷運的建構過去有3大錯誤，包括TOD、商業
化及產業化的失敗，30年花了6000億卻沒有成就自己的捷運產業，否則理論上我們現在應
該到處去幫別人蓋捷運才對。
針對北捷過往的建構，柯文哲指出，台北捷運網有3大錯誤需要改進，包括TOD、商業化及
產業化的失敗。當初在設計捷運路網時，卻沒有思考到TOD的概念，沒有建立起以交通為
導向的都市計畫，這是很可惜的一件事。
柯文哲說明，檢視台北市捷運發展的30年歷程中會發現，台灣的捷運站多與住宅區共構，
這是很奇怪的現象，人流等於金流，應該與商場進行共構才對，再來是且捷運在台北已發
展30年，花了6000億，卻沒有扶植起自己的捷運產業，理論上我們現在應該要到處幫人蓋
捷運，幫人家經營捷運才對。
柯文哲也指出，內湖科技園區的交通堵塞問題並非交通的問題，而是都市計畫上的問題，
內湖人口在近年來暴增4倍，但道路面積卻沒有增加，所以交通一定垮掉，所以要解決這
些疑難雜症，必須要有很清楚的都市計畫觀念才行。
https://www.storm.mg/article/4386704
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推文 (112)
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suitup
把悠遊付搞成這樣 好意思說？
06/20 14:12
→
hicker
交通並非柯P專業 沒錯
06/20 14:13
推
RuleAllWorld
你盲腸線，你全家都盲腸線
06/20 14:19
推
kutkin
內湖不就前前任市長搞的
06/20 14:22
噓
DoncicInPTT
邏輯怎麼感覺怪怪的？？
06/20 14:23
噓
popopal
這8年市長是誰0.0
06/20 14:25
噓
KingChang711
真的事不關己耶
06/20 14:39
噓
cutbear123
尸位素餐
06/20 14:40
→
dosoleil
產業化是中央政策吧 好歹台車造車還能跑
06/20 14:44
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Auslayer
台北土地寸土寸金，蓋房子的土地多多益善，留著開路?
06/20 14:52
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Auslayer
既然路小成定局，那就不要開車就好，台北又不像高雄 台
06/20 14:53
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Auslayer
中有海港要跑很多聯結車
06/20 14:53
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justdoit
30年你也占了8年啊
06/20 15:49
推
iqeqicq
小心柵欄破掉
06/20 15:58
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sdhpipt
才幾條路線幾台車 自己的產業?? 有辦法做零件就偷笑了
06/20 16:07
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JackChe
阿北誤食 阿北可愛
06/20 16:07
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sdhpipt
中國大陸用量那麼大 南車北車最後也必須合併
06/20 16:08
推
LewisRong
這也不是臺灣的錯 台灣重工業真的蠻弱的 真的能拉高國
06/20 16:09
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LewisRong
產零件比例就很好了
06/20 16:10
推
wangdon
這八年好像一條台北市的捷運都沒開通ㄟ 囧
06/20 16:23
推
Stan6003
環狀線也是北捷啊
06/20 16:24
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Stan6003
只是第一階段都在新北管區內
06/20 16:25
噓
Johnviga
蛤？
06/20 16:28
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dosoleil
八年要有捷運通車 要不收割前朝 要不鋪路面or高架輕軌
06/20 16:56
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dosoleil
哪個發生在北市(柯)不會被罵
06/20 16:56
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dosoleil
台灣真的能做好零件就算夠了 想出國(東南亞)蓋捷運 不只
06/20 17:07
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dosoleil
機電鐵工 還要土木統包 甚至造鎮&產業區 台廠就算不是零
06/20 17:07
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dosoleil
經驗 還要看有沒有經營當地政商關係 而無論ROC or TW也
06/20 17:07
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dosoleil
只能協調整合廠商 對外國能有多少說話聲量
06/20 17:07
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usercode
很懷疑臺灣的TOD真的有辦法辦起來嗎？又說捷運產業，我
06/20 17:36
→
usercode
們連車都生不出來欸
06/20 17:36
推
gigihh
北捷有辦法像港鐵公司那樣，到其他國家經營當地的地鐵嗎？
06/20 17:37
→
gigihh
法規好像也沒禁止，但就不確定這樣有沒有違反我國規定
06/20 17:37
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gigihh
印尼雅加達的捷運就有台灣人去參與，但不確定我們是負責
06/20 17:38
→
gigihh
什麼
06/20 17:38
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usercode
似乎沒有禁止，但問題是其他國家沒有找北捷的理由啊，
06/20 17:40
→
usercode
北捷除了人是自己培訓的，其他都是買來的，這樣何不自
06/20 17:40
→
usercode
己來做就好
06/20 17:40
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yankbarca
這八年核定的 目前只有南北環 東環不知道能到什麼進度
06/20 17:42
推
kenro
內湖他根本放著爛，八年了就拓寬橋而已
06/20 18:05
推
coffeemilk
我以為要提環狀線整條幾乎被隔音牆罩起來，用安靜多了
06/20 18:33
→
coffeemilk
的膠輪就好不是嗎？
06/20 18:33
→
coffeemilk
多幾條膠輪搞不好以後要維護換輪胎就可以便宜一些
06/20 18:33
推
MonkeyCL
拿經營網軍的心力來處理交通就不會是現在這樣了
06/20 19:03
→
MonkeyCL
台北人再忍一下
06/20 19:03
推
chuegou
推著台車多加油吧 不能設計至少可以製造
06/20 19:18
→
playthesong
推文當東環當看不到嗎
06/20 19:25
噓
dbdudsorj
講這種沒什麼內容打高空的話他最會了
06/20 19:33
→
Stan6003
看了下次選舉可能的候選人…不知道還要忍幾年
06/20 19:55
推
gigihh
TOD只要業者經營項目夠有看頭，我是不擔心會有什麼問題，
06/20 20:42
→
gigihh
但現在最關鍵的還是疫情要怎麼處理，不然只要確診又上升大
06/20 20:42
→
gigihh
家又不搭捷運了，那這些共構商場旅館什麼的也都沒什麼用
06/20 20:42
→
gigihh
其實台北的交通問題真的沒有哪一任市長有辦法獨立解決的，
06/20 20:44
→
gigihh
畢竟很多東西都是過去累積下來的問題造成，有些東西也沒
06/20 20:44
→
gigihh
辦法處理
06/20 20:44
→
gigihh
內科的問題他也沒辦法處理，畢竟房子都蓋了，人都來了，要
06/20 20:46
→
gigihh
舒緩內科擁擠，只能想辦法搬走某些公司或總不，讓人不要聚
06/20 20:46
→
gigihh
集那麼多，但這根本做不到
06/20 20:46
推
gigihh
不過說到港鐵，香港自己也沒有製造列車的能力，車子也是
06/20 20:50
→
gigihh
國外買來的，那為何外國會願意找港鐵去經營地鐵？
06/20 20:50
推
usercode
這就不曉得了，可能跟香港和英國之間的關係有關吧，反
06/20 21:25
→
usercode
觀我們的國際地位尷尬，北捷想走出去可能很有難度
06/20 21:25
噓
countryair
2014-2022好像也涵蓋在這30年內齁
06/20 21:48
→
ciswww
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1474444567.A.961.html
06/20 22:06
→
ciswww
2016年講過現在又講
06/20 22:07
推
gigihh
至少士林站TOD已經開工了，算是往前進了一步，但要期待以
06/20 22:29
→
gigihh
前留下來的問題4年8年能解決那是不可能的
06/20 22:29
→
gigihh
所以柯文哲會重題，也是希望接任的人能夠知道現在碰到什
06/20 22:30
→
gigihh
麼問題，要怎麼往下走
06/20 22:30
推
l861128
柯柯也只是在放話而已，就期待他任期結束吧
06/20 22:30
→
gigihh
畢竟現在不是以前那個直轄市市長官派的年代了，那時候可以
06/20 22:32
→
gigihh
說中央所有的資源都投資在台北，當然要弄什麼建設就很方便
06/20 22:32
→
ciswww
本文這三樣的重點都不在缺經費
06/20 22:46
推
Tahuiyuan
把網軍整編成勞改營，去蓋你的金廈大橋吧，專講屁話。
06/20 23:11
→
Stan6003
為什麼每次這種文都會歪樓搞得無法討論啊…
06/20 23:17
→
l861128
因為這篇本來就政治成分居多
06/20 23:20
推
suitup
比較好笑的是有人想在柯的文章下面認真討論
06/21 00:29
噓
chein17
噁心政客
06/21 01:37
→
Stan6003
不喜歡可以去政黑啊…
06/21 01:38
→
Stan6003
我不認為TOD 不能認真討論
06/21 01:41
→
dosoleil
現在TOD只能幫助北捷營收 對都計&交通問題就是杯水車薪
06/21 02:10
推
ysd82
都市計畫是個人對柯市長蠻不滿的地方，家住台北市的西區，
06/21 07:28
→
ysd82
這幾年來有很多改建案，但是如果有看過這些改建工程，就會
06/21 07:28
→
ysd82
發現周圍的交通的負荷在往後都會成為災難，再加上士科如果
06/21 07:28
→
ysd82
真的開始運作，那可能會成為不下內湖的交通災難
06/21 07:28
噓
jh961202
看推文就知道柵欄又破了
06/21 08:23
→
countryair
其實他最想講的是台灣過去幾十年發展的遠見跟格局都
06/21 08:55
→
countryair
太小
06/21 08:55
噓
YellowWolf
2016-2022這6年也包含在這30年內，成天在那邊不知所
06/21 09:26
→
YellowWolf
云難怪全國縣市民滿意度持續最後一名
06/21 09:26
推
neksa602
東環還不是要新北幫忙扛 台北市厲害自己蓋好獨立營運
06/21 10:26
→
neksa602
不要等南北環
06/21 10:26
→
dosoleil
現在就是將老房子的公安 消防危害看得最重 所以危老或都
06/21 10:44
→
dosoleil
更獎勵也只能加碼
06/21 10:44
→
dosoleil
而北市科就算沒社子輕軌 離紅&環也不算遠 河道&聯外容量
06/21 10:44
→
dosoleil
瓶頸也不若內科 而且還是漸進開發 應該不會重演一次吧
06/21 10:44
推
kevin850717
不如開徵老屋稅增加持有成本
06/21 13:02
→
spermbox
誤食XDD
06/21 14:35
噓
tyytt
這不是8年前就在講了？
06/21 15:37
噓
liaoeddie
悠遊卡把持那麼久還不是廢到笑，自己就浪費8年了好意思
06/21 15:44
→
liaoeddie
哦
06/21 15:44
推
evilcherry
黨鐵主要賣點在高密度班次的營運能力
06/21 20:20
→
evilcherry
可以上一列車出站下一列車直接進站的捷運本來就不多
06/21 20:21
→
kenro
柯都講講而已，這八年也只有做兩三件而已，其他都耗費時間
06/21 21:57
→
SYSQP
他是講幫別人蓋捷運，指的是顧問或粗工吧，但粗工輸出會有
06/22 01:19
→
SYSQP
語言問題，所以應該是前者。為啥一直要解讀成造車？
06/22 01:19
→
ciswww
顧問早就在做了啦
06/22 01:48
→
ciswww
但是你要在台灣請有捷運經驗的人蹲落後國家，錢難賺
06/22 01:53
→
tmlisgood
把悠遊卡市占搞爛還有嘴講
06/22 18:01
推
airherry
你講好幾年了，有改善什麼嗎？
06/22 18:31
推
iamch
八年的時間就這樣消逝了...內湖交通繼續黑暗
06/22 22:30
噓
lysimach
八年超越新加坡
06/23 20:18