高市捷運紫線可行性研究 交部補助1680萬
2022/06/16 05:30
交通部長王國材（前排右四）考察台鐵高雄機廠（記者陳文嬋攝）
〔記者洪定宏、陳文嬋／高雄報導〕交通部長王國材昨由立委許智傑、劉世芳陪同南下視
察鐵路建設，針對高市捷運局規劃從左營三鐵車站西側到佛陀紀念館捷運紫線的兩千萬元
可行性研究經費，交通部長王國材同意補助一六八○萬元，市府自籌三百廿萬元。
王國材考察多項鐵路建設
至於高鐵南延屏東路線將行經石化園區，引發安全疑慮，交通部及高市府都承諾將與地方
溝通，希望以妥善的工程技術解決；環保署已決議進入二階環境影響評估。
在楠梓至橋科的鐵路立體化推動計畫方面，因涉及楠梓陸橋複雜問題，王國材坦言從他擔
任高市交通局長到目前交通部長，都無法解決，確實有困難之處，希望計畫可行。
鐵道局斥資近廿五億元打造「空中鳳城」鳳山火車站開發大樓，集結影城、運動中心、文
創及青創空間等，預計後年一月完工，許智傑爭取提前明年底完工，帶動地方經濟發展，
王國材承諾會全力做好，如期如質完成。
議員張漢忠、北門里長謝秀霞爭取鐵路地下化向南延伸，改善地方交通瓶頸、噪音影響生
活品質，許智傑請交通部納入評估；過埤里長莫尚忠希望能建構完整交通網絡，王國材將
協調市府改善。
至於台鐵高雄機廠遷建後土地開發，王國材表示，台鐵台北機廠全區保留發現經營困難，
最好方式是部份保留兼顧永續經營，以開發收入挹注園區保留，國外專用機廠也有各種商
業設施來挹注園區運作，交通部與市府希望採取兼顧方式，讓鐵道文化園區能永續經營。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/paper/1523249
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推文 (120)
噓
neon7134
吃好飽 都快滿到喉嚨了
06/16 18:20
推
mokjb4a
一樓高雄酸真的很氣 連兩篇xdd
06/16 18:33
推
l861128
佛陀紀念館太遠了吧？而且客運直上國十到高鐵站比較快？
06/16 18:34
推
Arsitaka
這樣不如重啟旗山線比較有意義…
06/16 18:42
推
kemal969
銀線不先蓋?
06/16 18:49
推
fman
這邊是專版不是八卦版啊，如果真的有意見可以言之有物，而非
06/16 18:52
→
fman
這樣情緒化發言，只會顯得為酸而酸而已
06/16 18:52
推
wayne48190
青線不知道有沒有機會一起被規劃
06/16 19:05
推
eternalmi16
有生之年看得到大旗美有鐵道運輸嗎
06/16 19:23
噓
mokjb4a
不可能
06/16 19:23
推
nicesky115
http://i.imgur.com/eExpJME.jpg
06/16 19:33
→
nicesky115
佛陀紀念館…感覺完全沒考慮紫青QQ
06/16 19:34
→
usercode
如果拉去佛陀那不搞緩急分離不行了吧，不然單趟行車時
06/16 19:44
→
usercode
間太長，能吸引的觀光客有限
06/16 19:44
推
l861128
真不打算跟青線連結嗎？
06/16 20:28
推
fman
紫線在紅線左側是經過左楠，是高雄未來發展重點，這部分值得
06/16 21:00
→
fman
開發，但是右側就太郊區了，我覺得實在沒必要，而青線嘛，短
06/16 21:01
→
fman
短的，看是要紫線或黃線延伸吧，不過在市區與紅線較近，優先
06/16 21:01
→
fman
度可以先往後擺
06/16 21:01
推
l861128
但是在之前的評估，青線的自償率（？好像很高
06/16 21:08
推
l861128
雖然最初資料應該是照抄之前輕軌的計畫，高雄大學段站距
06/16 21:12
→
l861128
有點近，其實東段先到樹德科大就好了，之前紫線分期的點
06/16 21:12
→
l861128
也是在這裡
06/16 21:12
推
kemal969
樓上 銀線呢?
06/16 21:13
→
l861128
銀線沒有青線前面
06/16 21:14
推
Slzreo1726
這條要蓋的話路線要再想清楚欸 感覺沒有必要繞到援中
06/16 21:16
→
Slzreo1726
港 可以考慮走藍昌路
06/16 21:16
推
YellowWolf
原來可以延到佛光山，看來必須開區間車啦
06/16 21:56
噓
Fortran95
盲腸
06/16 22:26
推
l861128
新學到的詞語嗎？
06/16 22:32
→
pig4910
東段掃墓專線可以不要鬧，到高師就夠了
06/16 22:41
推
jeter17
推
06/16 22:48
→
jeter17
笑看崩潰仔
06/16 22:52
→
Migawa
佛光山應該是為了觀光吧？好歹是全市參觀人數第一名的景點
06/16 22:53
→
Migawa
。
06/16 22:53
推
pomelo524
都到佛光山了 也應該同推旗美線才對
06/16 23:00
推
kemal969
請問青線的順位算前面嗎?
06/16 23:08
→
s6210603
佛陀紀念館那邊，可能要說服人
06/16 23:08
推
TaiwanXDman
以前評估連輕軌都不太行了 現在卻直接跳中運量
06/16 23:20
→
mokjb4a
人流往北移動 有可能啊
06/16 23:31
→
btwsniper
人流往北移動，這10幾年凹子底到高鐵間是增加不少，但
06/16 23:49
→
btwsniper
楠梓橋頭呢?如果紫線沿線的人口可以蓋中運量，那黃線應
06/16 23:50
→
btwsniper
該要改高運量了
06/16 23:50
→
YellowWolf
有拉到佛光山一定能提供穩定的運量，這是好事
06/17 00:04
→
YellowWolf
終點站：佛光山 The terminal station: Foguanshan
06/17 00:06
推
xy1904312
如果佛光山出一半的錢 那還滿可能的
06/17 00:12
推
eugene0315
頂多到樹德科大吧 再上去哪來的穩定運量 高師大都有點
06/17 00:13
→
eugene0315
勉強了
06/17 00:13
推
siowan135
重啟旗山線絕對比較差，連接左營跟九曲堂差太多
06/17 00:31
推
dbdudsorj
右側肯定是不會實現的二階好嗎 上面一堆在擔心啥？ 做
06/17 00:39
→
dbdudsorj
報告就是要先全部做 再來切蓋到哪邊不是嗎
06/17 00:39
推
YellowWolf
佛光山如果願意捐地捐錢贊助興建的話何樂不為，再說
06/17 00:40
→
YellowWolf
國內某些大財團是該盡一點社會責任。
06/17 00:40
→
YellowWolf
「佛光山捐錢，紫二階實現」
06/17 00:41
推
nucleargod
佛光山也太遠......如果佛光山出錢就算了
06/17 03:29
→
nucleargod
不過認真要去佛光山，要先搭半條紅線到岡山再轉紫線
06/17 03:37
→
nucleargod
該不會要搭三個小時才會到？那我不如開車....
06/17 03:39
推
mikamitomoya
樓上怎麼搭的? 我鳳山搭過去應該也不會三小是很繞
06/17 05:48
→
mikamitomoya
鳳山西>美麗島>左高>佛光山這樣估計不會超過1個半小
06/17 05:49
→
mikamitomoya
只是我從鳳山騎車過去 大概會快一點就是
06/17 05:50
推
fman
為了觀光考量拉到佛光山沒有必要，再怎樣人數了不起也和西子
06/17 06:28
→
fman
灣或鹽埕埔差不多，且近年佛光山觀光人數沒那麼多了，先前陸
06/17 06:29
→
fman
客很愛去，現在陸客不來了，高雄市都有觀光人數統計，再者佛
06/17 06:29
→
fman
光山的觀光客型態多是團客，交通工具多以遊覽車為主，最後其
06/17 06:30
→
fman
實現在已經有客運哈佛專線，從高鐵走國10只要35分鐘就到，所
06/17 06:30
→
fman
以若是以觀光角度我也不認為需要拉到佛光山，捷運很貴的啊，
06/17 06:31
→
fman
錢要花在刀口，要蓋紫線東段不如蓋青線
06/17 06:31
推
mikamitomoya
紫線應該是輕軌吧 如果青線也是平面青軌確實該優先
06/17 07:13
→
mikamitomoya
青線
06/17 07:13
→
Jcat
我覺得批評這條路線完全不需要言之有物引經據典
06/17 08:36
→
Jcat
之前板友投稿的路線都還比較值得可行性研究
06/17 08:44
→
Jcat
這條看到拉去佛光山就直接END了
06/17 08:52
→
Jcat
查了一下，左營到佛光山的公車現在一天才七班，這要研究啥?
06/17 08:55
→
Jcat
多研究點市區的案子吧，就算不可行至少不會讓人生氣
06/17 08:59
推
eugene0315
不太懂市府一直不想弄青線的理由是什麼 明明就在市中
06/17 09:06
→
eugene0315
心 為了土開的就綁紫線一起送 紫線運量純靠楠梓應該也
06/17 09:06
→
eugene0315
不夠吧
06/17 09:06
推
evilcherry
紫線用路電就好，當整個高雄都是路電用路人就會乖了
06/17 11:51
→
evilcherry
不過高雄沒地皮可賣應該不會建任何公共交通基建了
06/17 11:54
推
kemal969
我也搞不懂 青 銀線為啥不先做?
06/17 12:12
→
kemal969
超級大疑問?
06/17 12:13
推
l861128
https://i.imgur.com/YCUZyFG.jpg
06/17 13:09
→
l861128
這條路線真的沒有官員想到嗎？
06/17 13:10
→
l861128
我真的覺得很香耶
06/17 13:10
推
xy1904312
蓋高架就能開發荒地，幹嘛走市區還要地下化徵一堆民地
06/17 13:42
→
xy1904312
我猜官員是這樣想啦
06/17 13:42
推
cudo
樓上的巨蛋中華一心瑞隆線不錯耶
06/17 14:17
→
Arsitaka
樓上的路線比較想要中華路往北到左營接紫線
06/17 15:19
→
eugene0315
現在土開掛帥還不是一堆台灣人整天嫌捷運賠錢......
06/17 16:44
推
cudo
中華路北接台鐵左營站，再進入蓮池潭跟左營大路也不錯，這樣
06/17 17:12
→
cudo
一比，往佛陀紀念館真的可以改成紫線的後期延伸線
06/17 17:13
推
l861128
但是其實左營大路那裡能開發的土地不多，沿線人口也不多
06/17 17:30
推
keita2277
左大以前有藍線，復興新村的土地可以用了
06/17 18:38
→
kutkin
要花到2000萬也是扯了
06/17 20:31
→
kutkin
這個案子拿到就吃一年
06/17 20:31
推
peterlee97
嗯...說在哪酸的是視這裡為八卦版言之無物 但在那說別
06/18 04:26
→
peterlee97
人都崩潰仔高潮的也是什麼都說不出來阿 事實上這條就
06/18 04:26
→
peterlee97
真的很莫名 還能可行性還能補助 之前韓某要弄個可性
06/18 04:26
→
peterlee97
研究還要動用預備金才能弄 是真的差很多啊
06/18 04:26
→
mokjb4a
某禿很厲害啊 一個多月就花掉預備金2億多
06/18 08:45
推
l861128
不太懂這種踩高捧中是什麼心態？大家有捷運蓋不好嗎？一
06/18 09:17
→
l861128
輩子都待在一個城市嗎？幹嘛這樣一直比較？而且雙標到噁
06/18 09:17
→
l861128
心了！
06/18 09:17
推
peterlee97
誰沒事要踩高捧中 有誰在檢討黃線嗎？ 不要亂塞話 一
06/18 12:46
→
peterlee97
直以來哭夭的只有不合理
06/18 12:46
→
peterlee97
然後護航仔又能扯到無關吧 我在說可行性只能動用預備
06/18 12:47
→
peterlee97
金 你跟我說他另外花的 真棒欸
06/18 12:47
→
mokjb4a
自己不去爭取的怪誰：）
06/18 12:58
推
peterlee97
https://i.imgur.com/Mf9Kluc.jpg 嗯？
06/18 13:03
推
l861128
@peterlee97 誰說你了，幹嘛這樣自己跳出來，此地無銀三
06/18 14:53
→
l861128
百兩，丟臉丟到家了
06/18 14:53
推
peterlee97
我針對你的話回而已 所以有錯誤嗎我？ 有人在酸黃線
06/18 14:56
→
peterlee97
嗎？
06/18 14:56
→
peterlee97
有人少幹過什麼山手線嗎？
06/18 14:56
→
l861128
還缺你一個嗎？
06/18 14:56
推
peterlee97
所以我酸了嗎？ 查了一下你跟某人就一樣的 還在那假
06/18 15:01
→
peterlee97
中立喔
06/18 15:01
→
l861128
怎麼 學會假中立這個新名詞了嗎？
06/18 15:03
→
l861128
鬥嘴鬥不過就開始跳針對方講過的
06/18 15:08
推
neksa602
這條蓋到義大醫院後就差不多荒涼了
06/21 10:32