北捷現在在招標的有環狀線北環段、南環段、萬大線第二期，
這些都已經到第五六次招標了，但還流標，只有北機廠決標，
已經流標長達一年半…
局長質詢時說，他覺得流標不是因為價錢的問題，而是因為台灣沒人可以做潛盾了
https://youtu.be/3xmsFtZCq0s?t=2h13m58s
可是反觀高捷岡山路竹線
去年底第一次招標，今年年初馬上就決標了
怎麼速度差那麼多？
桃園鐵路地下化也很多都決標了。
我在想有沒有可能是因為統包比較好標啊？土建廠商自由度比較高？
想當初環狀線如果採統包的話，疫情前就可以標出去，現在都開工了。
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推文 (26)
推
robotcl
每年都選舉的話，速度就會加快了
06/14 12:33
推
tswen
cf670A好像有人投標了？ 已經過兩天還沒出現無法決標
06/14 12:35
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omkizo
岡山路竹 桃園又不是潛盾
06/14 12:44
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ron19971997
那萬二為什麼也流標？高架耶
06/14 12:45
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ron19971997
890樹林段
06/14 12:45
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ron19971997
回二樓 CF670A確定流標 採購網看到無法決標待公告
06/14 12:48
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el1901
桃園地下化目前才推兩標主體工程，沒有都標出去。現在大工
06/14 13:15
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el1901
程幾乎都用最有利標（3家），不可能第一次就標出去，多等
06/14 13:15
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el1901
一下總有標出一天。
06/14 13:15
推
siowan135
看不太懂什麼叫高捷都
06/14 14:19
推
cathermtnk
岡山一階機電標明明也是流標多次
06/14 14:24
→
hicker
就說現在這環境 流標多次是正常
06/14 14:31
推
amport625
如果只是為了標出去而標 對日後品質不見得是好事
06/14 15:08
推
gigihh
早年還有榮民工程處的時代，這些工程應該最後都是政府自己
06/14 15:39
→
gigihh
做，淡水現好像也是榮工處建的
06/14 15:39
推
xy1904312
可能土城段被抗議廠商比較保守？
06/14 16:01
推
k1k1832002
施工規模跟期程都要考慮
06/14 16:38
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k1k1832002
現在不可控因素太多,沒來惡意標案等著倒也是另類良心
06/14 16:38
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keydata
桃鐵地下化決標？
06/14 19:26
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keydata
岡山路竹第一次流標，第二次價錢可以自己看差了多少...高
06/14 19:31
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keydata
雄流標一次後直接加碼的比例等於北捷流了四五次後加碼的
06/14 19:31
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keydata
比例....高雄比台北膽大好多就是了
06/14 19:31
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keydata
台灣的潛盾工班少，然後這幾年做自來水跟台電的潛盾推管
06/14 19:33
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keydata
利潤遠比捷運潛盾高
06/14 19:33
推
peterlee97
以前有中華工程 榮工這些公家工程行負責搞這種 利潤可
06/14 20:28
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peterlee97
以壓縮到極少甚至沒有 現在不可能有這種事情==
06/14 20:28