請教一個問題
如果台鐵在南港展覽館做一個簡易車站
可行嗎？
這樣基隆人也不會叫沒鐵路
汐止人也可以在此轉文湖線或是板南線
成本應該也是最低的
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推文 (37)
推
y11971alex
會不會變成斜坡車站 XD
06/11 11:16
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your0207
如果要只停區間車的站，在八堵轉還比較多現在
06/11 11:44
噓
KingChang711
沒空間了吧
06/11 12:29
推
hurompton
重點不在南港展覽館轉乘，以後也能在松山站轉東環段進
06/11 14:52
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hurompton
內湖。而是基捷至始至終，都是為了炒基隆河谷低度開發
06/11 14:53
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hurompton
區域的土地，和讓汐止房地產實現先前溢價的交通建設。
06/11 14:54
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hurompton
根本沒有考慮基隆市區居民希望快速進入台北市中心的需
06/11 14:55
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hurompton
求，現在的規劃完全成就的是汐止人，基隆只是被冠名。
06/11 14:56
推
h120968
八堵不能叫基隆 當初跟台北縣要根本就無言 台北市中心除
06/11 20:53
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h120968
了北車之外全部都不能算
06/11 20:53
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h120968
我覺得基隆補貼臺鐵營運費用臺鐵大概很樂意繼續營運
06/11 20:54
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h120968
沒錢還卡容量 而且就兩站而已 當然人家覺得可留可丟
06/11 20:54
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hurompton
基隆站卡了台鐵路線容量，請問西部幹線以七堵為起訖站
06/12 11:25
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hurompton
的對號列車，現在為何不繼續開往到花東? 而新竹到南港
06/12 11:27
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hurompton
間往基隆的區間車班次，有可能全部改跑普太自強號? 桃
06/12 11:28
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hurompton
園、新竹人能夠接受區間車大減班? 問題是出在台北地下
06/12 11:29
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hurompton
段東西幹線重疊區間的老問題。當初把南港調車場移到七
06/12 11:29
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hurompton
堵，就應該把東部幹線起訖站一起移到七堵，但一切都是
06/12 11:30
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hurompton
以台北人的方便為中心思考，南港也多了很多地可以開發
06/12 11:31
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hurompton
然後腹地小的七堵，調車場一弄，也侷限了發展性。
06/12 11:32
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hurompton
然後現在還說基隆站卡路線容量? 基隆已經被犧牲很多了
06/12 11:33
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hurompton
現在要硬塞一個降級的中運量捷運，還要拔掉一個市區的
06/12 11:35
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hurompton
台鐵一等站，不能共構那就廢案，最好連八堵到南展整段
06/12 11:39
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hurompton
廢掉，省的以後債留子孫。
06/12 11:39
推
h120968
就是觀光目的搭乘量減少 所以對號車減少到一半以下 說白
06/12 13:51
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h120968
就是不需要開 沒人搭
06/12 13:51
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h120968
臺鐵不想多開多卡容量 這很正常
06/12 13:51
推
austin0353
交通不以台北為中心，要以基隆為中心???
06/13 02:06
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Arodz
不用改動台鐵就好了 給一個更慢的方案 誰要同意呀
06/13 04:42
推
evilcherry
七堵只是一個放車的地方，如果汐止地方夠肯定會汐止
06/13 13:31
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evilcherry
為起屹站
06/13 13:31
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hurompton
是啊!什麼都以台北人為中心，然後把一些嫌惡設施往周圍
06/13 16:22
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hurompton
縣市堆，佔地面積大的調車場、發電廠、LNG接收站...
06/13 16:23
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hurompton
然後現在連基隆人想保住市區內的台鐵一等站都不行?
06/13 16:24
推
hurompton
以目前的基捷規劃，真的不蓋沒關係，我小市民炒不起房
06/13 16:32
推
Tahuiyuan
不如把文湖線延伸南港，板南線的南港-南港展覽館要拆
06/13 23:24
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Tahuiyuan
不拆隨便，但是文湖線延伸一站，應該會有幫助！
06/13 23:24