在看這篇之前 請先看林佳龍的FB
https://bit.ly/3PXOP9g
══以下是原文══
從看到這則新聞開始
我就在找 是哪裡造成版友們的爭論....
最後直接找新聞片段來看
https://www.youtube.com/watch?v=ofj5jI19MjM
發現問題在哪裡了...."內湖""內科"傻傻分不清楚....
林佳龍說的是"內湖" 記者可以寫成"內科"
松山車站到內科自然就東環段
松山車站到內湖 應該是指這張路線 https://i.imgur.com/Xx4Ferg.png
也符合新聞中他所說轉乘四條軌道運具(應該是指捷運)
松山站轉東環段 昆陽站轉板南線 灣仔站轉民汐線 內湖站轉內湖線
且這走法也與東環段不相衝突 也是地方需求的路線
而且從新聞訪問中 也可看出林佳龍知道東環段計畫
大致就醬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.201.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1654357036.A.4CB.html
※ 編輯: hicker (220.136.201.168 臺灣), 06/05/2022 10:12:26
推文 (137)
→
Yenfu35
若是這樣，應該可以跟NCC檢舉了。
06/04 23:50
→
hicker
但之後看了其他新聞畫面 又好像林佳龍有提到內科交通問題
06/04 23:55
→
hicker
看來須找這段訪問未經剪輯的影片 來看到底林佳龍怎麼說的
06/04 23:55
推
iamshana
覺得他是說內湖（區）？
06/04 23:56
推
iamshana
四線會不會是台鐵 環狀 民汐 內湖線
06/05 00:00
推
Tahuiyuan
等他提出具體規劃（例如路廊）吧，環狀線的加速推動他
06/05 00:08
→
Tahuiyuan
確實有功，雖然板橋站的走法有點怪，車速也偏低，至少
06/05 00:08
→
Tahuiyuan
把連結海山-文山的重要鐵道弄出來了。
06/05 00:08
→
dosoleil
不是啊 新聞的確寫林要松山接港墘 設站內科
06/05 00:13
→
dosoleil
如果林是要接內湖站 那記者是從哪裡腦補的
06/05 00:13
→
dosoleil
而他說四線如果是台鐵而不是藍線昆陽 那也是笑笑
06/05 00:15
推
LonerEver
要看林的臉書。裡面第一點明確提到要將松山線北延港墘
06/05 00:15
→
LonerEver
https://bit.ly/3aqBK8j
06/05 00:15
→
dosoleil
臉書全文鬼打牆 新聞擷取反而漂亮一點
06/05 00:20
推
Tahuiyuan
等等，看了樓上貼的原文，0+ln的路廊不是去內湖，是要
06/05 00:29
→
Tahuiyuan
去內科（港墘）沒錯喔，不知道要怎麼轉就是了…
06/05 00:29
→
hicker
感覺林的交通政見 需要再重新整理並更新過....
06/05 00:30
→
hicker
只希望那篇是第０版 之後會有正式版
06/05 00:30
推
Tahuiyuan
https://i.imgur.com/vr72sRz.jpg
06/05 00:41
→
Tahuiyuan
0+ln的路廊，蠻有可能長這樣，經松山-成美路-舊宗路-
06/05 00:41
→
Tahuiyuan
港墘路-港墘，但是這樣沒有空間讓他在內科增設三站。
06/05 00:41
推
LonerEver
可能他把大彎南段工業區也算進去
06/05 00:49
→
hicker
但這路線....就是東環段呀
06/05 00:50
→
hicker
就感覺他在寫FB那篇的時候 忘了東環段的存在
06/05 00:51
推
Tahuiyuan
https://i.imgur.com/xxMi7zB.jpg
06/05 00:55
→
Tahuiyuan
考慮到內科增設三站的話，不知改成松山-成美橋-行善路
06/05 00:55
→
Tahuiyuan
-瑞光路-港墘路-堤頂大道-(迴轉)-港墘，是否能讓內科
06/05 00:55
→
Tahuiyuan
增設三站？這個線型看起來蠻爛的說。
06/05 00:55
→
Tahuiyuan
可以質疑他的建設思維有盲點，但不認為他會信口開河，
06/05 00:55
→
Tahuiyuan
像韓國瑜那樣一張喇叭嘴青菜講講。
06/05 00:55
→
hicker
在已有東環段之下 松山線延伸內湖最佳解應是走成功路過去
06/05 00:57
→
hicker
松山到內科港墘就交給東環段即可
06/05 00:58
推
iamshana
用大內科範圍來規劃呢
06/05 01:00
→
iamshana
https://i.imgur.com/dTv70nK.jpg
06/05 01:01
→
hicker
就分塊處理 大灣北-內科-大灣南=>東環段 蘆洲里=>民汐線
06/05 01:07
推
Howard61313
他說的終點站是港墘，這樣的話當然跟東環路廊打架
06/05 01:08
→
hicker
五期物流/新明路/小灣=>松山線延伸內湖的石壁潭站
06/05 01:09
→
hicker
所以我才說 他在寫那篇時忘了東環段的存在
06/05 01:09
→
dosoleil
看來T大對林還有期望 雖然不能說笨 但我也不認為把海水m
06/05 01:11
→
dosoleil
ou當政績宣傳的會比韓導多聰明務實
06/05 01:11
→
dosoleil
除了路廊打架 還有他說松山延伸能接紅線 整個當東環北環
06/05 01:12
→
dosoleil
不存在
06/05 01:12
→
dosoleil
新蘆轉松山的確變方便 但打掉東環完全不值
06/05 01:14
→
el1901
北捷高運量路網在信義東延線完成後就會 一段落，不太看好
06/05 01:40
推
s1an
不要懷疑把台中橘搞成雙港輕軌的黑龍智商
06/05 01:44
→
a7294
又是記者...
06/05 02:08
→
hicker
其實林佳龍自己也要負些責任 記者的來源部分是他那篇FB
06/05 02:28
推
you1111
我就說要走成功路惹，聽我們台北人的話就對惹
06/05 02:40
推
robotcl
松山接到昆陽往內湖方向堪稱完美
06/05 07:00
推
shter
林佳龍應該自己都不知道自己在講啥啦，幕僚亂拼湊他照著講
06/05 07:39
→
shter
松山線跟信義線如果都可以延到後山埤或昆陽或南港就完美了
06/05 07:40
→
hicker
還虧他是做過交通部長的人........
06/05 07:40
→
shter
這樣東側就有紅綠藍三個一起轉乘的站，不會一堆斷頭在市區
06/05 07:41
→
hicker
信義線若要延伸 應該是往中華科大跟舊庄一帶去拉
06/05 07:41
→
shter
成功路反而可以給基隆捷運從南港延伸過去，一來運量沒很高
06/05 07:42
→
shter
二來這樣內湖成功路一帶才有辦法直接通到南港車站
06/05 07:42
→
hicker
成功路那帶要的是往松山 還是往南港....??
06/05 07:43
推
preisner
如果是19樓的圖對內科上班族完全沒吸引力，內科大多人
06/05 09:06
→
preisner
是在西湖到港墘的瑞光路周邊
06/05 09:06
→
preisner
像東環段直接走進瑞光路才是內科人想要的
06/05 09:08
推
lysimach
這段真的很需要
06/05 09:09
→
delightboy
圖的金湖路案，延伸金龍路-環山路-港墘路就接到港墘
06/05 09:16
→
delightboy
站和內湖科技園區站
06/05 09:16
→
hicker
內科人要的是東環段 這完全沒問題
06/05 09:42
→
hicker
而松山線延伸走成功路進"內湖" 也是地方所要的
06/05 09:43
推
LonerEver
+ln負部分責任？應該要負全責吧，白紙黑字在那裡。我
06/05 09:52
→
LonerEver
貼了那篇連結後還是有版友以為是記者亂寫，h大是否考
06/05 09:52
→
LonerEver
慮修改文章內容？
06/05 09:52
→
hicker
所以問題還是出在他那篇FB
06/05 09:57
推
LonerEver
對，所以h大是否考慮可以更新文章內容？
06/05 10:09
→
LonerEver
謝謝
06/05 10:13
推
babosa633
E川準備好了！
06/05 10:43
→
babosa633
台北市民交通瑟瑟發抖中！
06/05 10:43
推
YellowWolf
新聞殺人XDDD
06/05 10:58
推
LonerEver
新聞殺人？是+ln自殺吧
06/05 12:05
→
LonerEver
https://i.imgur.com/rUakiXO.png
06/05 12:05
→
LonerEver
一點都不冤啊
06/05 12:08
噓
xy1904312
現在還要扯韓國瑜來救援就是了XD 雖然韓信口開河 但單
06/05 13:11
→
xy1904312
論交通政策來講 林佳龍說不定比韓國瑜還更爛欸
06/05 13:11
→
xy1904312
韓最大的爭議就是輕軌停工一年 但最後還是決定照原計
06/05 13:11
→
xy1904312
劃走平面 沒有改線或立體化 更何況黃線林園線旗津線
06/05 13:11
→
xy1904312
也是都乖乖延續陳菊政策繼續推動 還有送審中央
06/05 13:11
→
xy1904312
反觀林佳龍推翻前朝橘線改雙港輕軌 跟不上前瞻直接拖
06/05 13:11
→
xy1904312
慢四年 藍線硬要延伸沙鹿還要地下化碰斷層 導致後續還
06/05 13:11
→
xy1904312
要改線 對於台中捷運建設 就算只做一任也算禍害了四年
06/05 13:11
→
babosa633
菊線
06/05 13:43
推
ethanNTP
不說我還忘記
06/05 14:45
→
ethanNTP
韓那時候在推林園線的時候
06/05 14:45
→
ethanNTP
還被一群人攻擊為什麼
06/05 14:45
→
ethanNTP
要蓋林園不蓋市區
06/05 14:45
→
ethanNTP
人家明明也有在推黃線直接當沒看到
06/05 14:45
噓
xy1904312
韓國瑜好歹有自知之明啦 自知不懂市政就只是唬爛迪士
06/05 15:15
→
xy1904312
尼這些不可能實現的 原本陳菊的東西也沒亂搞或推翻
06/05 15:15
→
xy1904312
反觀林佳龍妄自菲薄 推翻前朝政策拖延時程就算了 還規
06/05 15:15
→
xy1904312
劃的更爛讓下一任再改回來
06/05 15:15
推
LewisRong
韓黃線是有繼續推的好嗎 還弄了youbike把超爛的citybik
06/05 15:34
→
LewisRong
e換掉 林佳龍光把橘線推翻+後來當部長講看到大車退三步
06/05 15:35
→
LewisRong
那種話就完全不會投他啦 韓雖然廢歸廢 但黃線這點個人
06/05 15:36
→
LewisRong
是認同的
06/05 15:36
→
LewisRong
而且韓林園線旗津線也是繼續有在往前推
06/05 15:37
推
TaiwanXDman
最好笑的是韓繼續推林園線被罵 中央叫他把這條給
06/05 16:08
→
TaiwanXDman
屏東縣規劃 後來陳其邁上任 又變成推翻屏縣的規劃走
06/05 16:08
→
TaiwanXDman
陳其邁的規劃XD
06/05 16:08
→
you1111
淑慧說話惹
06/05 16:37
→
you1111
https://www.youtube.com/watch?v=pue80YejK88
06/05 16:38
推
han77961
松山～昆陽～內湖的走法很棒，但松山到昆陽有辦法接嗎？
06/05 18:41
→
han77961
松山線在八德路，板南線在忠孝東路，中間的市民大道底下
06/05 18:41
→
han77961
有台高鐵有辦法穿越嗎？還是能用東環穿台高鐵的方法？
06/05 18:41
推
nektsu2
市民大道七段北側有不少公有土地，有想像空間
06/05 18:48
推
sidbears
韓輕軌停一年也沒什麼不對的，輕軌後來還是有做了優化，
06/05 18:53
→
sidbears
避開醫院消防車等的疑慮，可惜是某段變成單軌
06/05 18:53
→
you1111
如果真能接昆陽我就想做大一點了，做成像西門那樣北上往
06/05 19:21
→
you1111
南展內湖方向在同一層，南下往新店頂埔同一層，要幹就方
06/05 19:21
→
you1111
便一點。
06/05 19:21
→
hicker
別想太多 只可能平行跨月台轉乘 同月台不可能
06/05 19:33
→
hicker
像西門那樣的 若不在規劃階段就一起規劃 就不可能了
06/05 19:34
推
timmyhsu2
原來現在是比爛的，林佳龍廢就算了，把韓導任內停工輕
06/05 21:00
→
timmyhsu2
軌過了兩年結論維持原案，美化成陳做的優化方案是他做
06/05 21:00
→
timmyhsu2
的（？？）
06/05 21:00
推
l861128
你會這樣想很正常
06/05 21:12
推
peterlee97
樓上要不要翻一下暖男當初也是要停建喔 不要裝死這段
06/05 21:15
→
peterlee97
欸
06/05 21:15
→
Janel
明明就是在講台北，要歪樓扯高雄的自己開一篇戰好嗎?笑死
06/05 21:23
推
Tahuiyuan
仔細看了路廊，除非是板友提出往內湖的路廊，不然真的
06/05 22:40
→
Tahuiyuan
要犧牲東環欸…不要說可行性，連論述都有問題吧，如果
06/05 22:40
→
Tahuiyuan
是我畫的那兩張，那其實加速興建東環就夠了，只是環狀
06/05 22:40
→
Tahuiyuan
線的列車真的爛，車速慢成那樣我騎機車，雙北捷運最爛
06/05 22:40
→
Tahuiyuan
的就是文湖跟環狀的系統。
06/05 22:40
推
Metro123Star
昆陽要改成平行轉乘不是不可能 港鐵荔景站就改了
06/06 07:06
→
Metro123Star
不過昆陽有機廠進出線要處理 可以順便改非平面交叉
06/06 07:06
推
Howard61313
南港機廠不知道有沒有辦法支援371跟381列車的維修，
06/06 08:12
→
Howard61313
我有個大膽的想法（誤）
06/06 08:12
推
Metro123Star
遲早需要 增車的時候藍線只多一列車 可能會直接抽
06/07 13:18
→
Metro123Star
綠線的車去用 而且現在綠線車是唯一有多灌藍線資料
06/07 13:18
→
Metro123Star
隨時準備支援藍線的 其他路線只灌自己路線資料
06/07 13:18
推
Howard61313
如果這樣的話，那綠線如果有要延伸昆陽，可考慮分一
06/07 20:08
→
Howard61313
條側線進南港機廠囉
06/07 20:08