各位版大早安
高雄輕軌機廠駐車區是沒有遮蔽的
每當烈日或是大雨都還是停在那邊
司機員整備也是常常滿身汗或撐傘也濕一半
原本以為是因為輕軌都是省錢所以不用像捷運系統都會讓列車在廠棚內
想問一下目前除了已知的淡海輕軌駐車區是有廠棚外
國外的路面電車或輕軌系統的機廠是不是也是都是露天的駐車區
因為高雄的真的很鳥 規劃也很無言XD
感謝各位大佬的回覆
雖然詢問只是覺得高雄的司機員非常辛苦
所以才想問是不是關於輕軌的設計都是如此
但似乎有些朋友太過高亢了XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.28.45 (臺灣)
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太熱了XD
很豪華@@
原來如此 想說這樣駐車時一直日曬雨淋這樣對列車到底好不好
原來如此 不過是噓什麼啦XDD
沒有想對立的意思 是真的在機廠裡面做久了才覺得真的很鳥XD
沒錯 出發是好的 但設計沒有為高雄量身訂做
沒捏 就是見識太少不知道所以才問的啊XD
也是沒錯 那邊也不大 再弄個棚或許也不大合適
※ 編輯: c9503144 (219.68.28.45 臺灣), 05/29/2022 23:29:37
真的 其實國內民眾很多真的沒卡還會來問怎麼買票的 榮譽制本身的確是不錯
因為那邊居民也不想有棚擋住 加上覺得遮起來不好看什麼的 呵呵
可以開門的時候先開門外面還比車廂涼XD
※ 編輯: c9503144 (49.216.22.188 臺灣), 05/30/2022 12:13:05
原來如此 感謝感謝
※ 編輯: c9503144 (101.9.128.27 臺灣), 05/31/2022 19:27:14
沒辦法 這種地方特別省錢XD
※ 編輯: c9503144 (219.68.28.45 臺灣), 06/05/2022 14:24:37
推文 (122)
→
utamaru
這樣才會有熱情
05/29 11:45
→
wadadihaga
安坑也有 而且很豪華
05/29 11:57
推
globeMIX
這樣可以展示高雄政績,機廠那有個跨越天橋,不遮擋還
05/29 12:28
→
globeMIX
可以給鐵道迷拍照用 我猜啦
05/29 12:28
→
mokjb4a
天橋蠻有用的啊 都有人在用
05/29 12:50
推
coffeemilk
國外也有一些路線末端是駐車線迴轉線是露天的,至於輕
05/29 12:53
→
coffeemilk
軌機廠...維修區看起來多半都是有遮蔽的室內居多,駐
05/29 12:53
→
coffeemilk
車的就不一定
05/29 12:53
推
l861128
我覺得對於高雄的惡意真的是莫名其妙
05/29 13:02
→
uccu8808
北部比較潮濕吧
05/29 13:03
噓
mokjb4a
捷運版日常
05/29 13:16
→
globeMIX
日本的宇都宮lrt貌似也是放外面的樣子,只是不確定是不
05/29 13:23
→
globeMIX
是暫時的還是如何 https://youtu.be/kJD_ToP9uKU
05/29 13:23
→
globeMIX
機廠那座天橋滿必須的吧 可以少走很多路
05/29 13:30
推
gigihh
以前參觀過北投機廠,印像中單純的停車好像也是在室外,只
05/29 13:31
→
gigihh
有維修工廠是室內
05/29 13:31
→
hicker
安坑機廠豪華在哪??
05/29 15:31
推
l861128
能了解一下嗎 高雄到底得罪了誰?台北擁有最多的資源,
05/29 19:36
→
l861128
最完整的基礎建設、台中經濟成長快速,第二大城,完全不
05/29 19:36
→
l861128
懂高雄做錯了什麼
05/29 19:36
噓
mokjb4a
某族群輸不起吧
05/29 19:45
推
l861128
49族?
05/29 20:08
→
ciswww
要做屋頂就做,不要扯別的
05/29 20:16
噓
dbdudsorj
法國里昂據知也是這樣 給你參考
05/29 20:17
推
l861128
@ciswww 或許你不是高雄人吧?
05/29 20:24
→
l861128
@dbdudsorj 高雄輕軌作為台灣第一座輕軌系統有許多嘗試
05/29 20:26
→
l861128
卻沒做好的地方,但不懂連這個也可以嘴,就挺無語的
05/29 20:26
推
coffeemilk
我覺得輕軌放露天與否好像跟台灣南北對立沒關聯,不用
05/29 21:07
→
coffeemilk
想太多,一般汽機車也很多都是停室外,這沒甚麼
05/29 21:07
→
l861128
不是的 我針對的底下的留言 一看就是來去鬧事的
05/29 21:10
→
ciswww
然後你就會傷到別人
05/29 21:12
→
ciswww
讓路人也成為你的敵人
05/29 21:12
推
l861128
@ciswww 給你一個擁抱
05/29 21:13
推
amport625
樓上正確示範如何讓高雄成為人人鄙夷的城市
05/29 21:23
→
amport625
安坑是雙層的 不過是因為山坡地腹地不足的緣故
05/29 21:28
推
l861128
大哥 你真的有把所有留言看完嗎?
05/29 21:33
→
coffeemilk
台北再多蓋幾條輕軌,早晚也會有露天停放的啦!輕軌列
05/29 21:39
→
coffeemilk
車沒有這麼不堪曬和雨淋啦!原po 不用太多做甚麼南北
05/29 21:39
→
coffeemilk
對立想法
05/29 21:39
噓
amport625
:
05/29 21:42
噓
mokjb4a
誰先鄙夷的?
05/29 21:58
噓
amport625
:
05/29 22:03
推
l861128
高雄輕軌有很多直接搬運歐式設計(?有點欠缺對台灣環境
05/29 22:06
→
l861128
的調整,比如月台雨遮、售票方式、過卡方式
05/29 22:06
→
Auslayer
台鐵 高鐵 北捷 都有些車直接停室外 有些車停室內
05/29 22:29
→
Auslayer
沒什麼鳥不鳥,你見識太少以為所有地方的列車都停棚內
05/29 22:34
噓
timmyhsu2
有廠棚沒廠棚真的不怎麼重要啦,香港電車好幾個駐車區
05/29 22:44
→
timmyhsu2
也沒廠棚
05/29 22:44
→
timmyhsu2
然後還得理解到一點,就是高雄輕軌全線位於住宅密集區
05/29 22:45
→
timmyhsu2
內,我不認為有個封閉式機廠是件好事
05/29 22:45
→
Stan6003
在住宅密集區才需要封閉式機廠隔音吧,上面也可以蓋建築
05/29 22:58
→
Stan6003
我是覺得這樣空間使用效率太低了
05/29 22:58
推
gigihh
高雄輕軌的售票方式還好吧!香港輕鐵也是榮譽制
05/30 01:33
推
gigihh
說真的台灣有時候真的還是要去學國外的設計,不然很多民
05/30 01:35
→
gigihh
眾根本都不知道全世界到底往什麼方向發展,還以為台灣的要
05/30 01:35
→
gigihh
求都是正當合理
05/30 01:35
推
l861128
榮譽制的設計不是問題,而是售票機缺乏電子票證加值的功
05/30 07:58
→
l861128
能,捷運的都有多卡通加值的功能了,還有只要上車刷卡下
05/30 07:58
→
l861128
車不用的設計,都與現今台灣搭乘大眾運輸的習慣不太一樣
05/30 07:58
推
gigihh
只要上車刷卡原因是單一票價啊!如果是里程計費就變成上下
05/30 09:42
→
gigihh
都要刷,不過等到全部完工時不知是否還會是單一票價
05/30 09:42
推
Wadient
聽說是經費被砍光光啦,哈哈 機車停車場也沒有遮雨棚,碰
05/30 11:12
→
Wadient
到雨天都是狼狽狀態,大太陽時要進列車開機要先爆汗一波
05/30 11:12
→
Wadient
,尤其卡夫開機超級久XD
05/30 11:12
推
l861128
單一票價也是可以上下刷卡,不然不熟的人一直對下車是否
05/30 12:22
→
l861128
刷卡很疑惑
05/30 12:22
推
Kazamatsuri
雙北公車都可以改成上下車都要刷卡了 輕軌不行?
05/30 12:41
推
luther0583
渡輪也是進站刷一次就好,出站不用
05/30 12:45
推
l861128
但是渡輪畢竟算比較小眾的大眾運輸
05/30 12:48
推
cudo
也覺得上下車刷比較好,但高雄目前的硬體,如果下車也要刷,人
05/30 13:11
→
cudo
會堵在車門或狹小的月台,如果明年底成圓後要改里程計費,這
05/30 13:11
→
cudo
會是很麻煩的問題,或者維持不限距離單一票價,倒是不曉得高捷
05/30 13:13
→
cudo
能不能(有沒有)分析哪個車站或區間上車的人較多?還有人數?
05/30 13:14
推
gigihh
就高雄目前的硬體設備來說,改成上下車刷卡不難,不過上下
05/30 13:33
→
gigihh
車都刷卡的系統大部分還是以月台刷卡為主,所以到時候要
05/30 13:33
→
gigihh
考慮車上刷卡還有沒有必要
05/30 13:33
→
gigihh
如果到時候還是維持單一票價,那應該會成為台灣最便宜的大
05/30 13:37
→
gigihh
眾運輸
05/30 13:37
推
Wadient
如果連下車都要刷卡,我們號誌會全都過不去塞車 傻傻的
05/30 14:28
推
Metro123Star
日本大部分鐵路駐車都是戶外的啊 台鐵不也是?
05/30 15:17
→
Metro123Star
我記得雅加達捷運也是露天駐車區 跟日本一樣的
05/30 15:18
→
Metro123Star
車上刷卡的上下車刷卡就學公車 還比公車好做
05/30 15:19
推
l861128
若怕下車刷卡影響行車效率,就統一在月台上刷就好了,但
05/30 15:33
→
l861128
可能需要增加數量,但這個問題一開始沒有想到嗎?
05/30 15:33
推
gigihh
這問題不難啊!如果確定要改計費方式,把一部分的車上刷卡
05/30 16:56
→
gigihh
機改到月台上就解決了
05/30 16:56
→
gigihh
你看淡海輕軌運量比高雄多那麼多,而且是真的有人利用輕軌
05/30 16:59
→
gigihh
在通勤,每個站也只有兩部刷卡機
05/30 16:59
推
cudo
差別在月台空間,淡海高架站的刷卡機設在出口通道上,平面
05/30 18:57
→
cudo
站設在月台,但緩衝曲夠,高雄 如果小站沒問題,但前鎮之星
05/30 18:57
→
cudo
或駁二,光下車走走出車站就得穿過人潮,要回頭去車站中間
05/30 18:57
→
cudo
刷卡機太難了,而且雨庇太短,如果把刷卡機設在入口,雨天
05/30 18:57
→
cudo
很難打開包包拿卡。誒其實原ok不是夭問這個,我讓大家離題了
05/30 18:57
→
cudo
@@
05/30 18:57
→
cudo
區、要。怎麼錯字這麼多...
05/30 18:58
→
hicker
慢~~慢~~打~~就~~好~~~~~~~
05/30 19:10
推
kevin850717
目前運量 淡海沒有多多少 二期淡水蓋出來就不知道了
05/30 19:33
→
kevin850717
老實說上下車刷我覺得很煩 懷念以前公車刷一次就好
05/30 19:34
推
h120968
上下車刷卡是方便分段吧 2段以上的路線需要這樣做
05/30 19:57
推
gigihh
上下車刷卡對旅客來說是比較直覺,以前經常會有很多人搞
05/30 19:57
→
gigihh
不清楚上車還是下車刷卡,事實上這是依有沒有經過分段來決
05/30 19:57
→
gigihh
定的
05/30 19:57
→
gigihh
事實上一般旅客很少知道每條路線的分段點到底在哪
05/30 19:59
推
l861128
上下刷很棒 不然很緊張不知道要不要刷
05/30 20:19
→
globeMIX
看過不少人下車才刷
05/30 20:28
→
globeMIX
即便是刷一次上車刷 稍有人潮的話 門口蠻常見被刷卡的
05/30 20:32
→
globeMIX
人阻礙
05/30 20:32
推
Serio
要看地區吧 看松山的路面就是露天駐車,函館就有廠房的車庫
05/30 21:23
→
wahaha888
日本那邊除了維修區,大部分路面電車都是露天停放的
05/31 03:07
→
wahaha888
擺得滿滿的,連舊車也是這樣擺放
05/31 03:08
→
wahaha888
新蓋的車庫有頂棚的車庫會比較大(鹿兒島市電),但還
05/31 03:20
→
wahaha888
是有不算小的露天駐車區
05/31 03:20
推
willy1215
上下刷某意義上也是為了收集旅次
05/31 08:02
→
kevin850717
收集了有啥用 沒人上下車是能廢站? 還是政府會去救?
05/31 10:44
推
l861128
你這個想法也太簡單了吧
05/31 11:01
推
gigihh
確實偶爾也會看到客運公司公告某站牌取消停靠之類的,應
05/31 11:36
→
gigihh
該也是有用到這些大數據吧
05/31 11:36
→
naruto1010
收集就是配合交通部政策啊 旅運分析又不是只有公車
05/31 20:24
→
naruto1010
覺得沒用那是你認為,公車的部分以雙北來說,這幾年
05/31 20:26
→
naruto1010
業者申請路線調整,主管機關就是用這數據為依據。
05/31 20:26
推
kiss100
笑死 輕軌機廠一階caf蓋的 他們自己有豪華機棚停車 到台
06/04 10:46
→
kiss100
灣變露天,捷運局…..呵呵
06/04 10:46