[討論] 民汐線延伸跨越淡水河可能性

→ hicker 跨越淡水河不是問題跨越後往哪走才是問題 05/28 12:30

→ hicker 社子輕軌說是要等社子島的治水與重劃問題都解決後才要啟動 05/28 12:30

→ hicker 也就是說社子輕軌跟蘆社大橋基本上是同一時程才要啟動 05/28 12:32

→ nyu5765 謝謝你 05/28 12:37

推 lulu1305174 我有想過跨過淡水河往三重五股方向走 05/28 12:44

→ hicker 問題就是從民生西路底要如何接到三重中正北路這沒路走呀 05/28 12:48

→ nyu5765 可不可以把這個提議給新北市捷運局 05/28 12:48

→ nyu5765 河濱公園那邊不行嗎 05/28 12:49

→ wadadihaga 跨淡水河直通機場捷運應該不錯？ 05/28 12:50

→ nyu5765 還是不跨越淡水河直接繞到社子島接續輕軌 05/28 12:50

→ hicker 社子輕軌就讓他直接殺進台北車站算了.... 05/28 12:51

推 RuleAllWorld 但...民汐線沒了 05/28 13:07

推 rmna 民汐跟社子兩個不確定性都超高，怎麼往下討論... 05/28 13:23

→ rmna 社子輕軌有沒有可能完全要看下任市長態度 05/28 13:23

推 lulu1305174 三重必須用大深度地下穿越民宅 05/28 13:38

→ lulu1305174 從空軍三重一村接正義南路、正義北路 05/28 13:39

推 stallings 搞大一點，做一條基隆到中壢的高速捷運... ya~ 05/28 13:39

推 kevin850717 除非有哪任市長敢硬起來留島不留人 05/28 13:42

→ kevin850717 不然社子島大概再爛半個世紀吧 05/28 13:42

→ hicker 民汐線並非沒了只是未來東端終點應該會是八堵或基隆吧 05/28 14:08

推 gigihh 社子島不用留島不留人，只要解除禁建就可以了，只要一解 05/28 14:26

→ gigihh 除，民眾自然會去重建房屋 05/28 14:26

→ kevin850717 違建當然拆光給你"改建"當守法公民都傻子是不是 05/28 14:32

推 coffeemilk 由於通去三重後，不管大家提的方案怎麼走，都有路幅有 05/28 14:48

→ coffeemilk 點不足的問題，或是道路不鼻直寬敞，必須穿越民宅，以 05/28 14:48

→ coffeemilk 現在社會氛圍，穿越民宅很容易造成大量的抗議導致延宕 05/28 14:48

→ coffeemilk ，我覺得不太可行就是... 05/28 14:48

推 l861128 潛盾隧道對穿越土地的建築有什麼影響嗎？聽說會對未來建 05/28 14:57

→ l861128 築改建有高度限制？ 05/28 14:57

推 gigihh 社子島在實施禁建之前就有人住了，所以違建頂多只是在合法 05/28 15:02

→ gigihh 建築物上增建的部分，就算拆了也不會影響到合法建物 05/28 15:02

推 gigihh 潛盾隧道對於地面建築物的限制應該主要還是在深度，看你要 05/28 15:04

→ gigihh 用多深的深度穿越 05/28 15:04

→ usercode 社子島人自己內部意見都喬不攏了… 05/28 15:08

→ usercode 更何況類似線性已經有蘆洲線，多拉一條民汐線只是互相 05/28 15:10

→ usercode 搶客而已 05/28 15:10

推 l861128 台灣有潛盾隧道通過，然後從新新建大樓的案例嗎？ 05/28 15:16

→ el1901 過了三重終點要到哪？增加的路線長度所需列車機廠要放哪？ 05/28 15:31

推 tobetwob https://i.imgur.com/4nsJ65A.jpg 社子島性專區先改！ 05/28 15:34

→ hicker 好像板橋的百暉首璽大樓就是在潛盾隧道上面的大樓 (?) 05/28 15:41

→ hicker https://goo.gl/maps/SEaY42V8t8pMhNqR6 05/28 15:42

推 l861128 看起來真新應該是重建的大樓高度也蠻高的 05/28 15:44

→ hicker 但其實這個我也不太確定有的就把板南線畫在正下方 05/28 15:47

→ hicker 而有的就畫在旁邊.... 05/28 15:48

→ hicker 說是新但這棟其實也有10年左右了 05/28 15:50

推 l861128 聽說國土測繪中心的比較準 05/28 15:57

→ ciswww https://tinyurl.com/UnderBL1 圖來了擦身而過 05/28 16:08

→ hicker 所以...縣民大道旁的馥華雲鼎兩棟大樓間的地下就是捷運?? 05/28 16:16

→ hicker 旁邊的新北市農會大樓看來也很新但似乎比板南線要早蓋 05/28 16:17

→ ciswww 農會使照字號:90板使字第00420號，建照88板建字第00353號 05/28 16:29

推 leon1757tw 比起往西我覺得延重慶北路往南過A1 穿過植物園往南 05/28 16:49

→ leon1757tw 萬華板橋埔墘府中甚至到浮洲樹林比較有搞頭 05/28 16:49

推 coffeemilk 馥華雲頂兩大樓之間的底下是板南線隧道沒錯，社區大樓 05/28 17:21

→ coffeemilk 主體沒有蓋在隧道上方；農會比板南線還早在那邊 05/28 17:21

→ coffeemilk 至於推文說的在潛盾隧道上方的大樓案例我得想想..... 05/28 17:22

→ coffeemilk ↑↑(新蓋在隧道上方) 05/28 17:23

推 l861128 台灣捷運歷史不久或許沒有急著改建的需求，或許價值不 05/28 17:36

→ l861128 夠 05/28 17:36

推 peterlee97 所以社子島重劃從柯當初上來要弄到現在還有要搞嗎.. 05/28 17:44

→ peterlee97 ？ 05/28 17:44

推 stu962046 歪個樓說到跨越淡水河，就一直在想有朝一日能不能看到 05/28 18:21

→ stu962046 橘線蘆洲延伸到關渡 05/28 18:21

推 roush 社子也很多當地人有很多反對 05/28 19:31

推 h120968 蘆洲延伸關渡不如讓淡海輕軌跨河通蘆洲還比較便宜技術 05/28 20:08

→ h120968 也簡單高架直接延伸就行 05/28 20:08

推 souken107ttc 上新莊幸福路一帶應該還很有需求 05/28 20:12

→ souken107ttc 其實一直完全沒聽到類似討論滿怪的，評估過後認定 05/28 20:13

→ souken107ttc 不可行是一回事，但從來沒聽過三重、新莊的民代提出 05/28 20:13

→ souken107ttc 相關要求 05/28 20:13

推 h120968 因為知道路幅太窄提了也會被捷運局打槍就乾脆不提吧 05/28 20:28

→ h120968 大條的思源路中正路新北大道中環路都將蓋高架了沒 05/28 20:29

→ h120968 地方蓋啊 05/28 20:29

推 Kazamatsuri 重慶北交給社子南北線吧現在只到大橋頭而已科科 05/28 20:32

→ y11971alex 高架上再高架 05/28 20:32

推 yevvi 終點設泰山或林口，我有想過 05/28 20:44

→ liweihau 在模擬城市裡可行 05/28 20:53

→ liweihau 現實生活不知道 05/28 20:53

推 atheistleo 看過台北車站附近的地下結構竣工圖基本上滿到爆了 05/28 22:26

→ atheistleo 社子輕軌除非高架或挖超深不然進不了重慶北車站端 05/28 22:26

→ hicker 那就把車站設到市民大道以北只要跟台北地下街有銜接即可 05/28 22:38

推 seanfang2738 建議往北接五泰輕軌仁義重劃很缺 05/28 23:57

推 YellowWolf 高架輕軌很好啊 05/29 01:02

推 gigihh 那也要看台北地下街還有沒有可敲除的牆板空間，不過應該 05/29 03:23

→ gigihh 能用的都用光了 05/29 03:23

→ kenro 社子島看下一任市長了，現在這個沒空處理 05/29 11:23

推 weyward 一堆道聽途說隧道穿越民宅跟之後改建高樓無關 05/29 14:56

→ weyward 就算地下結構滿到爆工程還是可以克服拜託多看看國外經 05/29 14:57

→ weyward 驗不要只宅在家 05/29 14:57

噓 weyward 潛盾隧道要重建大樓根本完全可行台灣法規也沒禁止就是 05/29 15:18

→ weyward 要捷運局同意加上檢測一堆外行到哭的可以閉嘴嗎根本瞎 05/29 15:18

→ weyward 猜 05/29 15:18

→ hicker 那就請樓上舉例有哪個是在捷運完工"之後"在結構上面蓋的 05/29 15:33

→ hicker 高樓?? 05/29 15:33

→ hicker 而且並非與捷運的結構在一起或說在捷運設計時沒有設計到 05/29 15:34

推 kevin850717 86樓要不要整理一篇科普發在板上 05/29 16:34

推 liangwei 針對h大的問題，請看 https://tinyurl.com/2p8cvkv3 05/29 19:39

→ liangwei 橘色虛線是中和新蘆線潛盾隧道(中心線)，106、107指的是 05/29 19:41

→ liangwei 建號申請年度，代表該棟建物是捷運通車之後才開始興建的 05/29 19:42

推 liangwei 同理，這是另一處：https://tinyurl.com/yem3byjv 05/29 19:47

→ liangwei 壓在軌道上方的那棟，建號申請年度是103、105 05/29 19:49

→ l861128 謝謝你提供的資料 05/29 20:27

→ atheistleo 上面有人說潛盾隧道上不可能再蓋高樓嗎？ 05/29 20:55

→ atheistleo 看不懂w大突然在爆氣什麼 05/29 20:55

推 newasus 很多時候不是技術的問題是錢和民意的問題 05/29 21:29

→ newasus 現在要潛盾穿越私有地(尤其是大樓那種)光和民眾「溝通」 05/29 21:29

→ newasus 大概就要花掉三五年以上了 05/29 21:29

推 coffeemilk 可能早期的一些捷運工程有時候潛盾隧道會損害到鄰近的 05/29 21:37

→ coffeemilk 大樓地基或是住宅關係，所以台北初期路網後的捷運線， 05/29 21:37

→ coffeemilk 只要有穿越民宅其實都蠻容易發生抗爭或是被穿越的不支 05/29 21:37

→ coffeemilk 持，吵最凶的應該就是當初二期路網的板橋到府中這段， 05/29 21:37

→ coffeemilk 當然後來有加強補償($)和法規可能也有調整好，工程技 05/29 21:37

→ coffeemilk 術也越來越純熟(？)，二期路網新蘆線有穿越的就沒有像 05/29 21:37

→ coffeemilk 板橋府中段這樣抗爭嚴重，甚至於也接受給他穿(？)之類 05/29 21:37

→ coffeemilk 的，剛剛有查一下禁限建地圖圖資，也有陸續發現幾棟有 05/29 21:37

→ coffeemilk 在隧道上方蓋大樓的案例，蠻有趣的 05/29 21:37

→ hicker 紅橘大麻花路段好像也有吵過一輪 05/29 22:02

推 a47929 社子島開發案環評通過了，但社子輕軌應該還有很長的一段 06/12 19:13

→ a47929 路要走 06/12 19:13

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