台南捷運深綠線獲補助 南科、沙崙雙引擎鏈結啟動
2022-05-09 17:04 聯合報 / 記者
鄭惠仁
/台南即時報導
https://i.imgur.com/FzXKfdM.jpg
交通部今天同意補助台南市捷運優先路網中鏈結南科、沙崙的深綠線可行性研究經費1500
萬元。圖/擷取畫面
台南市捷運整體路網規畫經交通部核備後,交通部今天再同意補助優先路網中鏈結南科、
沙崙的深綠線可行性研究經費1500萬元。市長黃偉哲期許透過捷運深綠線鏈結台南科技雙
引擎,強化產業群聚及引進人才打造台灣下一世代新護國神山,將台南由文化古都躍升為
科技新都。
交通局長王銘德表示,副總統賴清德在擔任台南市長時擘劃促成的第一期藍線、藍線延伸
線、綠線及紅線,正依程序積極推動規畫作業,另考量南科的快速發展及沙崙的發展潛力
,未來針對府城、南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化日益重要,市長黃偉哲特別重
視捷運深綠線,積極向中央爭取經費啟動規畫作業,經市長及立委林俊憲、王定宇、郭國
文等人齊心加速推動,並力邀立法院交通委員會與交通部於4月6日至台南考察捷運系統型
式擇定及優先路網規畫進度,除獲交通部長王國材表達支持台南捷運深綠線建設計畫,交
通部已同意捷運深綠線可行性研究經費補助。
捷運深綠線預計南起藍延線BH01站(歸南里站、市道182)、行經高鐵橋旁(台39)至南
科及周邊生活發展區,沿線包含歸仁、新化、新市及善化等行政區,實際路線將於可行性
研究評估確認。
局長王銘德表示,台南科學園區及沙崙綠能科學城為台南未來產業發展雙核心,預估可為
台南增加8萬5千個就業機會,每年貢獻1.1兆產值,未來捷運深綠線建設完成後,除了提
升兩地交通往返便利性,更可強化府城、南科及沙崙三核心鏈結,除可解決未來產業發展
所帶來的交通衝擊,更提供產業科技人才的便利交流,目前已啟動並趕辦深綠線可行性研
究作業,以期早日實現。
https://udn.com/news/story/7326/6299840
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推文 (59)
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GrafRaphael
看標題我以為是橫貫市區的綠線...
05/09 20:34
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s6210603
這條是走高鐵橋下吧?
05/09 20:35
→
s6210603
市區的綠線明明最重要...
05/09 20:36
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eternalmi16
嘖還以為是市區綠線
05/09 21:02
推
ilovealonso
蓋這條線還不如在新市蓋一個高鐵站
05/09 21:44
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ilovealonso
選舉支票隨便開
05/09 21:45
推
rotusea
那為啥不直接通到沙崙,還要轉車
05/09 22:11
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Stan6003
ㄜ…走過這段高鐵橋下應該都知道那邊是一片田吧
05/09 22:15
推
rotusea
你知我知天知地知,但( )裝不知
05/09 22:33
推
wadadihaga
這個感覺可以用埼玉的那個新交通 也是蓋在新幹線高架
05/09 22:36
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wadadihaga
橋下
05/09 22:36
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wadadihaga
https://i.imgur.com/SizB6QK.jpg
05/09 22:38
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hinajian
這筆錢就是用來作可行性研究啊,不要不看內容就噴啦
05/09 22:43
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hinajian
研究出來不可行就不會蓋,不用著急~
05/09 22:43
推
willy1215
有規劃直通進高鐵
05/09 22:47
推
heremattis
補助可行性研究經費,不是補助蓋捷運
05/09 23:12
推
long99
一堆......有閱讀障礙的
05/09 23:41
推
peterlee97
痾 我記得當初高黃可行性研究沒補助 為什麼這可以?
05/09 23:53
噓
Apoohhnahna
市區路網先出來拜託
05/09 23:55
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crazy203
路線接來接去的有夠醜
05/10 00:08
推
YellowWolf
我記得深綠線有延伸到沙崙欸
05/10 00:52
推
dunkylu
之前畫的深綠線確實是從高鐵站開始沒錯,可能少掉的那一
05/10 04:00
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dunkylu
段又要變其他顏色了!
05/10 04:00
推
YellowWolf
意思是未來可以直接從高鐵台南站搭捷運藍線(或再轉
05/10 04:39
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YellowWolf
乘綠線)到舊城區,這樣也不錯喇
05/10 04:39
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YellowWolf
也許高鐵台南站—大橋會成為捷運藍線的主線段,搭配
05/10 04:41
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YellowWolf
歸仁支線、南台南支線
05/10 04:41
推
willy1215
有個方案是從高鐵出發,經原本藍線到平實後轉進綠線到
05/10 07:41
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willy1215
台南(小東),說這是綠線舊城區無法蓋的解決方法
05/10 07:41
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willy1215
走上述的話平實大橋會轉成藍支線
05/10 07:42
推
mecca
高鐵橋下就是一片田 哈
05/10 07:54
推
sanfun0310
我覺得這條挺實用的,比起紅線好太多了,綠線根本難規
05/10 08:30
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sanfun0310
劃 民眾反對又一堆,根本很難蓋
05/10 08:30
推
JRhokkaido
可不可以先專心蓋一條
05/10 08:35
推
willy1215
這個算中期的,近期還是專注在藍綠兩線
05/10 09:02
推
zhi1999
挺實用+1 台南捷運自己市內範圍都還沒有路網急著蓋跟高
05/10 09:50
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zhi1999
雄對接的紅線幹嘛==
05/10 09:50
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weijidai
第一期就x路網 台南車站-仁德轉運站 大橋到南台南
05/10 12:58
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weijidai
端點都有台鐵跟轉運站 初期客源會好一點
05/10 12:58
推
tyytt
整個路網一起搞起來比較好邀機電吧
05/10 16:01
推
s026312345
請問w大是從哪得知台南車站到平實轉運站的路線會先做
05/10 16:04
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s026312345
?
05/10 16:04
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s026312345
因為目前藍線的期中綜合規劃報告沒有看到這段
05/10 16:04
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hinajian
如果專心蓋一條 中間是不是會有很多等待時間 沒事幹?
05/10 17:25
推
timmyhsu2
專心蓋一條不就中捷河河
05/10 17:55
推
willy1215
之前公聽會的共識,東段因為沒爭議所有與會的一致同意
05/10 18:07
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willy1215
,西段則一併送件但不先蓋
05/10 18:07
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willy1215
政府那邊有算盤是東段通車後西段看到東段變得多棒多好
05/10 18:08
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willy1215
就會欣然同意
05/10 18:08
推
eternalmi16
追根究底不就如果當初高鐵站設在新市,哪需要規劃那
05/10 20:47
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eternalmi16
麼多支線接高鐵
05/10 20:47
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Apple0230
住房子都知道如果不符合需求就改建 高鐵....顆顆
05/10 22:07
推
s026312345
不過綠線可行性評估仍卡到現在,台南車站平實段沒有在
05/10 22:28
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s026312345
藍線綜合規劃中應該無法先蓋吧
05/10 22:28
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princesummer
田中央車站
05/11 01:19
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willy1215
有打算這一兩年趕快送上面核定(前瞻末班車)
05/11 07:31
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willy1215
先蓋是跟綠線整體比啦
05/11 07:31
推
greentea08
到底有沒有研究出來不可行的可行性研究?
05/12 00:26
推
jasonsby
看起來不會蓋的路線灑錢紙上評估
05/17 22:29