[問題] 高雄黃線統包工程也太快了吧

作者s026312345 (阿k思？的人員可以問問台)

標題[問題] 高雄黃線統包工程也太快了吧

時間Tue Apr 26 00:15:05 2022

已經看到黃線統包工程已經預覽發包了，從綜合規劃核定到細部設計也要一兩年時間，高雄黃線卻可以直接發包工程，是有什麼方式可以增快細部設計這階段的時間嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.167.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1650903307.A.A75.html 通常綜合規劃通過後還要進行細部設計等規劃才能發包動工，黃捷竟然跳過了這段，是有什麼原因嗎 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 00:47:18 真的小港林園線12月剛通過可行性評估現在就要拼年底動工，綜合規劃及基本設計都在一年內動工，台南藍線路線比林園線還短，綜合規劃做了兩三年，通過後還要設計兩年才進入基本設計，台南市府真的不是普通的差 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 17:25:24 林園線綜合規劃一年就可動工台南藍線要八年才能動工藍線還比較短喔台南市府擺爛真的毋庸置疑 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 17:59:24 台南市府著重點是吃滷肉飯吧 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:04:30 真的感覺就是不想做又非得要做的感覺 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:07:16 沒有良善的大眾運輸系統只會重蹈台南國慶煙火大塞車的覆轍只能說中央不支持台南市府又擺爛台南人若要繼續選黃偉哲只能自求多福 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:13:03 好奇問一下為什麼台南藍線環評如此慢才做林園線可行性評估跟環評一起並行，藍線卻要到綜合規劃中期才開啟？ ※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 13:23:33 04/27 13:25 更正確的說法台南市長是黃偉哲 ※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 15:33:31

推文 (114)

→ el1901 真的有ㄟ,剛剛看了一下電聯車預計買25列,每車440人以上。 04/26 00:38

→ el1901 去年就有偷跑做好基本設計，細部設計就交給統包商完成。 04/26 00:59

→ dbdudsorj 副市長有料早想了很多整合措施你看輕軌進度也是飛快 04/26 01:00

推 LewisRong 請問網頁在哪剛去捷運局網頁看找不到 04/26 01:02

推 peterlee97 我記得從寒暖選舉這條就是主軸韓時代猛推這案了中央 04/26 01:17

→ peterlee97 也不敢卡什麼（技術性弄一下而已）不到四年跑完現在 04/26 01:17

→ peterlee97 還能預覽發包真的是超級快反觀台中藍...唉... 04/26 01:17

推 tokai 只能講高雄很有共識推動黃線台中藍線一改再改 04/26 01:38

→ el1901 雄黃線只發一個土建標，最多允許五家廠商共同投標，也就是 04/26 01:55

→ el1901 說要第一次開標出去最多要有15間營造廠投標，那是不可能的 04/26 01:56

→ el1901 覺得土建標發包模式會被檢討，要湊滿五家真的太難了 04/26 02:01

推 klementhsu 寒暖都在推的不會慢到哪去中央也不敢得罪高雄的 04/26 02:14

推 popopal 等林園也年底動工XD 04/26 02:43

→ btwsniper 輕軌要是連凱旋公園那端也一起動，那才真的會飛快 04/26 05:03

推 yulanlin 潛盾小圓一公里(雙向)約1B, 地下車站一座約1.7B, 感覺 04/26 06:50

→ yulanlin 價格還可以 04/26 06:50

推 spermbox 中央想做的事情就很快 04/26 06:53

→ spermbox 不想做的事情就很慢 04/26 06:54

推 spermbox 很慢就算了，還會找理由卡進度 04/26 06:56

→ spermbox 只有搞不清楚狀況的才會認為是地方問題 04/26 06:57

推 l861128 沒能力就是沒能力，少在幫盧找理由 04/26 07:02

推 GrafRaphael 我不覺得環評中央有要刁台中藍線的意思，盧送審慢是 04/26 07:18

→ GrafRaphael 真的 04/26 07:18

推 mokjb4a 這條難得藍綠都在推啊 04/26 07:21

→ GrafRaphael 黃線從行政院核定到動工完全不想拖是很好的 04/26 07:31

推 babosa633 一條龍 04/26 07:34

→ mokjb4a 跳針仔又崩潰了XD 04/26 07:40

推 a20731 現在好像細部設計都會先規劃 04/26 08:09

推 keydata 統包工程就是含細部設計XD 04/26 08:25

→ siowan135 哪有跳過去年就做了 04/26 08:25

→ keydata 環評有沒有刁用黃線跟當年的岡山路竹做比較就知道了，岡 04/26 08:27

→ keydata 山路竹環評之後就換一堆委員了，呵呵 04/26 08:28

→ keydata 連統包是含細部設計都不知道，就不要說什去年就做了這種 04/26 08:29

→ keydata 笑話XD 04/26 08:29

→ siowan135 抱歉看成基本設計XD 04/26 08:31

推 s1an 汐東環評綜規都過了不知道還在等什麼 04/26 10:45

推 ron19971997 樓上汐東線基本設計剛決標正在如火如荼進行 04/26 10:52

推 timmyhsu2 土建招標連結：https://reurl.cc/Rr6ome 04/26 11:53

→ timmyhsu2 機電招標連結：https://reurl.cc/ZAQooa 04/26 11:54

→ timmyhsu2 有沒有大神看了可以分析一下，我看不太懂lolll 04/26 11:55

→ hicker 還有軌道招標連結這三個說是公開招標不太準確 04/26 12:16

→ hicker 現在還在公開閱覽階段公開閱覽結束後外界意見回應完後 04/26 12:16

→ hicker 才能進入公開招標階段 04/26 12:16

→ hicker 也就是說從公開閱覽到公開招標標案內容是有可能變更的 04/26 12:18

推 timmyhsu2 那就好… 因為我聽說沒預留銀線青線空間，感覺可以反映 04/26 12:20

→ timmyhsu2 一下 04/26 12:20

推 lesley921 沒有什麼跳過，人家高雄市政府就是行政效率高，一步接 04/26 12:24

→ lesley921 一步規劃，才會如此進度 04/26 12:25

→ weijidai 高雄有關鍵人物林欽榮阿他搞土開整合局處意見全台不 04/26 13:06

→ weijidai 不會有第二人有這功力了 04/26 13:06

→ hicker 所以也只有林副市長在的縣市能有這樣效率了.... 04/26 14:33

→ hicker 實際需求面上或說是緊迫性也有差吧...高捷黃線跟南捷綠線 04/26 17:28

→ hicker 個人還是認為各縣市有自己才能念的經相互比較會有問題 04/26 17:29

→ hicker 就說各縣市有自己才能念的經.... 04/26 18:01

→ s6210603 比起綠線感覺南市府的重心放在紅線上面了... 04/26 18:01

→ hicker 但台南捷運依然不是台南市府首重之點.... 04/26 18:02

→ s6210603 一開始選單軌後來軌道型式評估結果還是選單軌 04/26 18:04

→ hicker 簡言之就是觀光無誤 (美食也是觀光重點之一) 04/26 18:05

→ s6210603 白白浪費時間 04/26 18:05

→ hicker 終於正中紅心了 XDD 04/26 18:07

→ s6210603 綠線應該是真的最慘的看起來安平可能要很久之後才會有 04/26 18:13

→ s6210603 捷運了 04/26 18:13

→ s6210603 中央現在比較支持高雄... 台南現在推跟高雄接壤的紅線 04/26 18:14

→ s6210603 比較有機會 04/26 18:14

→ hicker 安南大眾運輸要先做好沒錯應該明年吧好像統一獅要移過來 04/26 18:14

→ hicker 移到安南區的亞太棒球訓練中心完全只能靠公車的地方 04/26 18:15

→ s6210603 黃線有經過安南 04/26 18:18

→ hicker 但南捷黃線何時通車仍是未知數.... 04/26 18:19

推 jeter17 黃線經過多少國有地跟泛國營企業土地你知道嗎？越快蓋越 04/26 20:15

→ jeter17 快收錢,中央卡自己=跟國庫過不去 04/26 20:15

噓 l861128 不然呢？當政府做慈善事業的嗎？ 04/26 20:16

→ jeter17 現實面就是這樣,誰跟你在那排隊?成王敗寇,不論哪黨執政, 04/26 20:18

→ jeter17 搶到政權屌就大,你選輸就只能眼睜睜看著資源吃不到,可憐 04/26 20:18

→ jeter17 哪 04/26 20:18

→ jeter17 土開利益分配環環相扣,而且這種利益是"合法"的,跟股市是 04/26 20:20

→ jeter17 合法賭場一樣概念 04/26 20:20

→ jeter17 所以說並不是中央不重視台中台南捷運.而是先後順序的差 04/26 20:30

→ jeter17 別.成本跟利益就擺在那邊,中央不是傻子 04/26 20:30

→ jeter17 我這樣說大概某些人會崩潰不高興但我講的只是事實真相 04/26 20:32

推 s1an 小港林園進度真的快環評也在跑了 04/26 22:04

推 lysimach 反觀 04/26 23:51

→ GrafRaphael 台灣的本質是土開取向>>大眾運輸取向 04/27 00:30

→ GrafRaphael 如果是顛倒過來，路上早就像歐洲蓋滿輕軌了 04/27 00:32

→ GrafRaphael 因此中捷藍的沙鹿段一直被說嘴，因為市區段可以炒作 04/27 00:33

→ GrafRaphael 土地的潛力不像沙鹿段高 04/27 00:33

→ GrafRaphael 利益喬好之後中捷藍才會有下一步 04/27 00:37

→ GrafRaphael 看來督促交通局快點不如督促那些政客跟地方派系趕快 04/27 00:44

→ GrafRaphael 喬一喬 04/27 00:44

→ over999 台中人自作自受啊哈哈反正台中沒捷運也沒差都這樣過幾 04/27 01:20

→ over999 十年了 04/27 01:20

→ GrafRaphael 我倒不覺得是樓上說的那樣，基本上無論選哪一個都會 04/27 07:22

→ GrafRaphael 畫出不一樣的路線 04/27 07:22

→ GrafRaphael 倒不如說台中人很衰，遇到的前一個交通局長讓公車脫 04/27 07:24

→ GrafRaphael 班，現在的這個交報告很慢。像O大這種檢討受害者的 04/27 07:24

→ GrafRaphael 心態是沒意義的 04/27 07:24

推 mecca 林副好像真的執行力很強@@ 安南住民有感!! 04/27 08:00

→ mecca 難怪大家搶著要 04/27 08:00

→ mecca 應該說他就不是一般公務員或官員 that's all 04/27 08:01

→ hicker 因為台南市副市長不是林副

→ s6210603 林園線環評要再審 04/27 13:44

推 Arsitaka 感覺台南在地居民不太想要捷運的感覺 04/27 14:20

→ hinajian 沒這回事只是不想要的都很大聲 04/27 14:26

推 tananadishow 怎麼沒有人批評還沒蓋好就在買車 04/27 15:24

推 mokjb4a 因為當初那些人只想抹黑啊 04/27 15:32

推 Qiutian 林園也不好慢慢推，地方壓力催很緊 04/27 16:12

推 timmyhsu2 林園的地方真的催的超恐怖，可能更甚於黃線 04/27 16:36

推 yulanlin 雄黃線這次發包不一樣的是系統標含機廠及變電站的土建 04/27 16:55

噓 ninebride 台南人不想要捷運? 不要老是活在同溫層 04/27 18:48

推 kissu5566 推越快越好支持 04/28 12:26

推 s1an 台北文資慘案兇手 04/28 13:11

→ l861128 只能說沒有兩全其美了，林在聯開方面確實蠻厲害的，執行 04/28 13:25

→ l861128 力也很強，但立場傾向開發，文化保存方法需要外力介入了 04/28 13:25

→ hicker 也就是說若聯開預定地上發現遺跡林的話就不管三七二十一 04/28 15:25

→ hicker 把遺跡拆了再說?? 04/28 15:25