因為本身是北太平人
最近看網路發現以下計畫圖片
https://imgur.com/X5Gm6kg
https://imgur.com/sLstw7Y
https://imgur.com/mvjkrRt
https://imgur.com/n0v8bo0
https://imgur.com/4yMlvwY
https://imgur.com/u2i7EMo
https://imgur.com/B5XVlWS
https://imgur.com/JcNCXQd
但似乎就只是計畫，不曉得何時能核可
在這邊想問有關台中紫線的任何情報嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.87.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1649812296.A.030.html
※ 編輯: usoppone (218.161.87.169 臺灣), 04/13/2022 09:15:57
推文 (60)
→
mokjb4a
圖太小 畫質太糟
04/13 09:12
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usoppone
已修正圖檔 謝謝
04/13 09:17
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eternalmi16
這板上自行爬文就可以看到很多資訊了，關鍵字屯區
04/13 09:17
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usoppone
謝謝e大
04/13 09:22
推
highca0709
別急 慢慢來 大概再五十年會蓋到那裡
04/13 09:46
推
ethanNTP
以前住過北太平豐年社區
04/13 12:23
→
ethanNTP
沒想到居然也有規劃一站（開心
04/13 12:23
推
ttjbus010061
大慶沒預留很可惜
04/13 12:29
→
Howard61313
其實紫線西端跟綠線轉乘最好的方案，就是文心三民西
04/13 13:10
→
Howard61313
增設一站讓綠紫兩線交會，紫線在大慶只有轉台鐵方便
04/13 13:10
→
Howard61313
而已
04/13 13:10
推
spermbox
塔綠斑：這個圖利少數人（太平人）隻嫌疑
04/13 13:41
推
sj4
夢裡
04/13 14:47
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dosoleil
如果能把大慶站周圍用地喬好 縮短轉乘一些距離也好
04/13 16:15
推
allenmau
推 希望能早日實現
04/13 19:52
推
cda1113
這一生可能都還看不到完工吧 留給小孩幫我試乘？咦
04/14 00:17
推
evanzxcv
目前的規劃大慶站台鐵、綠、紫線三站各自獨立要透過連通
04/14 09:20
→
evanzxcv
道轉乘，如果綠紫要直通只能讓紫線跨越台鐵上方，到三民
04/14 09:20
→
evanzxcv
西路口跟綠線會合
04/14 09:20
推
hoyunxian
我還是搞不懂為什麼不讓綠線直通紫線
04/14 10:08
推
spiritman
這個鐵道事務所有拍的樣子
04/14 10:30
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spiritman
目前看到最佳綠紫轉乘說明 #1WTBFFz2 (MRT)
04/14 10:42
噓
over999
450公尺 顆顆
04/14 14:52
推
Howard61313
直通的話就不需要分路線顏色了
04/14 16:13
→
ms01096
這個不是小孩實現，是孫子實現了
04/14 20:32
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pololo61201
這條線應該要等很久QQ
04/14 21:18
→
evanzxcv
大坑端直通應該是沒什麼問題，北屯機廠也夠大可以綠紫共
04/15 10:12
→
evanzxcv
用。大慶端怎麼做就不知道了
04/15 10:12
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evanzxcv
先前網友提到的立體跨越台鐵、綠線再接進三民西路新站，
04/15 10:15
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evanzxcv
台鐵大慶站旁另設大慶南站應該是最完美方案，反正距離開
04/15 10:15
→
evanzxcv
工應該還很久，隨時都有更改空間…
04/15 10:15
推
eugene0315
有一個比較簡單的解法就9字型運營啊 烏日出發先先順
04/15 10:28
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eugene0315
時鐘繞台中市一圈 到大慶之後立刻掉頭逆時鐘繞一圈 再
04/15 10:28
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eugene0315
經過一次大慶回烏日 至於大慶看能不能拉近跟綠線台鐵
04/15 10:28
→
eugene0315
的距離 要往高鐵方向的就在大慶換車就好
04/15 10:28
推
Howard61313
這個繞法蠻簡潔明瞭的，但這樣大平霧線也不需要畫成
04/15 10:39
→
Howard61313
紫線了，直接變成綠線延伸就好
04/15 10:39
→
evanzxcv
這樣繞的問題就是大里往高鐵站/南屯方向要轉乘才比較快
04/15 10:51
→
evanzxcv
如果要盡可能減少轉乘距離，大概就是直接把紫線大慶站疊
04/15 10:52
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evanzxcv
在台鐵/綠線正上方？
04/15 10:52
推
Howard61313
所以三民西綠紫轉乘站方案我也蠻喜歡的
04/15 11:07
推
eugene0315
我說的那個作法是建立在不蓋三民西站的情況下 這個營
04/15 11:25
→
eugene0315
運方式在國際上能找到的類似方案就是倫敦環狀線
04/15 11:25
推
pig4910
台中舉債上限應該很難蓋
04/15 18:06
推
a20731
大慶無法接起來可以理解 大坑連不起來是為什麼？
04/16 00:10
推
kobe81
查網路資料，這條線似乎有議員是反對的，只能說慎選議員，
04/17 11:15
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kobe81
不然不知這條線未來還會不會在。
04/17 11:15
推
ukgary331
太原夜市哭哭
04/18 23:44
推
LonerEver
@evanzxcv @hoyunxian
04/21 13:26
→
LonerEver
土木版已經有專業的解答了。因為直通運轉需要把道岔放
04/21 13:26
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LonerEver
上去，使得負重大增，所以像大慶站的狀況是土木結構沒
04/21 13:26
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LonerEver
有預留就不可能直通。
04/21 13:26
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LonerEver
#1WTNDLPU (Civil)
04/21 13:26
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LonerEver
如果大慶不能直通運轉，我不認為規劃單位會為了減少轉
04/21 13:38
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LonerEver
程步行時間捨得花錢把紫線蓋到三民西路（現階段規劃在
04/21 13:38
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LonerEver
大慶南邊設站就已經是cost down的結果）
04/21 13:38
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LonerEver
只能說當初規劃單位沒有讓綠線在文心三民路口以南那一
04/21 13:39
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LonerEver
片荒地預留紫線的土木結構真的很短視
04/21 13:39
推
kobe81
綠線要延伸到大坑，為何不乾脆延伸到P03這個點。也就是延
04/28 01:09
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kobe81
伸到北屯區，這個點要蓋醫院，這樣不是更方便？
04/28 01:09