https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3875835 2022/03/29 18:06 〔記者楊丞彧／台北報導〕民進黨立委賴品妤今在立法院院會質詢提到，汐止人期待捷運 紓緩交通等了廿多年，好不容易終於核定。但日前一則「捷運汐東線恐無電可用」的新聞 讓汐止民眾炸鍋，深究其原因在於汐止超高壓變電所負載相當重，若台北市的松湖超高壓 變電所儘早興建，就可減輕汐止負擔。但台北市政府現在不斷以「與民眾溝通」為由，不 願通過台電變更後計畫。賴品妤請行政院長蘇貞昌與經濟部長王美花，就相關問題召集相 關部會與雙北市府成立協調平台，盼松湖超高壓變電所早日動工。 立法院院會今邀請行政院長蘇貞昌率相關部會首長進行「0303興達電廠事故致全台停電」 專案報告並備質詢。賴品妤提到，日前一則標題為「捷運汐東線恐無電可用」讓汐止民眾 炸鍋，她的辦公室電話被打爆，社群的私訊也被訊息灌爆，大家都在問「怎麼回事」？ 賴品妤解釋，汐止有座超高壓變電所，供電範圍不僅汐止，遍及基隆市、新北市金山、石 門、貢寮、瑞芳、坪林、新店區，甚至是台北市的南港、松山、內湖、中山、中正區。除 此之外，還有供應台北市好幾條捷運線的用電需求。由此可知，汐止超高壓變電所得負擔 非常大。此外，台北市政府二〇一五年提出的「東區門戶計畫」，也大大提高用電需求， 連帶使得港湖地區電力需求大增，也都由汐止超高壓變電所供應。台北市的東區用電，也 高度仰賴汐止這變電所。 賴品妤指出，汐止超高壓變電所目前尖峰利用率已超過八十一％，早超過可靠利用率的七 十五％，是非常飽和的狀態。汐止、南港、民權之間的這幾條供電線路，也呈現負載非常 高的狀況。民權紅線二〇一〇年起幾乎年年超過可靠利用率，民權白線二〇一八年後也超 過可靠利用率。也是在這樣的情況下，台電沒辦法從汐止超高壓變電所供電給基隆捷運。 賴強調這不是缺電，而確實是供電線路問題，是線路不堪負荷。她問蘇揆與王美花，是否 了解這狀況？ 王美花答詢表示，確實如賴品妤所言，因為台北市自己沒有發電廠，必須透過超高壓電纜 線跟變電站把別的地方的電送過來。汐止超高壓變電所已經早就飽和，就台電而言，是非 常需要趕快蓋松湖超高壓變電所，才能穩定供應台北市東區相關用電。 賴品妤接著說，松湖超高壓變電所的興建迫在眉睫，但現在很多政客在新聞上操作這議題 ，卻沒有心要解決問題。捷運汐東線理應由汐止超高壓變電所供電，但汐止目前承載大台 北用電、北捷多條路線用電，恐無法再多負擔汐東線用電，王部長也說現在就是卡在松湖 超高壓變電所。松湖必須完成，才有辦法重新規劃大台北輸電線路，汐止才有餘裕負擔汐 東線甚至基隆捷運的電力。松湖的興建與否，也攸關東區門戶計畫與南軟、內科。 賴品妤強調，松湖超高壓變電所從原本在地面上的設計，二〇一八年提出「地上多目標、 變電所地下化」的設計，地方反對聲浪也比過去小很多。設計距離民宅有一定距離，明顯 比大安變電所來得遠，也規劃停車場、綠地、景觀咖啡廳等設施。但是目前台北市政府持 續以「與地方溝通」為由，不願通過台電提出的計畫，卻被有心人士拿去造謠成「汐東線 恐無電可用、汐東線是打假球」，對此她相當痛心，希望政院與交通部協助，是否能成立 與雙北市的協調平台，研商解決方案。 蘇貞昌表示，這條捷運是汐止人多年的期待，而政院也終於在最近核定，就是要做捷運改 善汐止交通，而供電線路需要大家一起幫忙解決。但是如果供電線路問題沒解決，確實會 出現難關，不只為了汐東線，更是為了整個大台北地區。他會請經濟部跟雙北市長就相關 議題協商，也會請政院祕書長緊盯。而台北市有許多大型的用電計畫，也不能不顧線路負 擔，就予以核定。他請相關部會就相關問題一起協商解決，要能夠供電平順下，相關計畫 才能予以核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.127.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1648559284.A.5A4.html