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作者stu962046 (晴)
標題[情報] 高雄捷運111年2月運量
時間Tue Mar 8 11:28:42 2022
原文PTT 原始連結 ↗
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 84,235 ║42,622║126,857 ║19,996║146,853 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和111年 ║ 運量(人次) ║ 81,560 ║26,659║108,219 ║10,541║118,760 ║ ║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 3.28 ║ 59.88║ 17.22 ║ 89.70║ 23.66 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和110年 ║ 運量(人次) ║110,668 ║37,662║148,330 ║21,258║169,588 ║ ║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -23.88 ║ 13.17║ -14.48 ║ -5.94║ -13.41 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 輕軌運量19,996人次為收費時段最高 2/27運量 紅線147,266 橘線135,522 (突破2019/2/7 129.212人次成為最高紀錄) 輕軌60,795 (突破2021/10/10 50,476人次成為收費時段最高紀錄) 紅橘282,788 紅橘輕342,367 __________________________________________________ 過年受到疫情影響運量不太好看 平常運量也不太理想 三月應該跌幅不小 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.101.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1646710124.A.164.html ※ 編輯: stu962046 (42.77.190.196 臺灣), 03/08/2022 11:30:42 ※ 編輯: stu962046 (42.77.190.196 臺灣), 03/08/2022 11:31:58 ※ 編輯: stu962046 (42.77.42.193 臺灣), 02/10/2023 10:45:04 ※ 編輯: stu962046 (42.77.42.193 臺灣), 02/10/2023 10:48:09

推文 (63)

推 l861128 有夠慘 我以為燈會會增加很多 03/08 11:54
推 timmyhsu2 橘線增加59%輕軌增加89%，到底哪裡慘了。不要對高捷有 03/08 12:07
→ timmyhsu2 不切實際的幻想好了 03/08 12:07
推 timmyhsu2 然後還在中捷的貼文留：感覺不錯… 03/08 12:15
→ timmyhsu2 中捷是單日最高漲幅是90%呦，上面高捷寫的是整個月平 03/08 12:16
→ timmyhsu2 均漲幅… 03/08 12:16
推 timmyhsu2 台中高雄有燈會buff增加運量都是非常之好的事情，不過 03/08 12:18
→ timmyhsu2 你各位的期待要立基於現實好嗎，一邊留很好，一邊留有 03/08 12:18
→ timmyhsu2 夠爛（？？ 03/08 12:18
→ TimeEric 這應該是橘線最靠近紅線的一次吧 03/08 12:32
推 l861128 誰留言有夠爛？ 03/08 12:55
→ l861128 而且你去看平常日的運量才十萬出頭，這個不夠慘嗎？ 03/08 12:55
→ l861128 當然假日運量提升很多當然好，但也請正視高雄平日通勤的 03/08 12:55
→ l861128 問題，為何大家不喜歡使用捷運上下班 03/08 12:55
推 ptk9811107 路網不夠啊 之後大港站通了我每天搭 03/08 13:36
推 Qiutian 高雄人都知道自己家鄉的交通環境跟鄉親的主流交通習慣嘛 03/08 13:38
→ Qiutian 我家門口有輕軌站之後 我妹才願意搭輕軌去上班 03/08 13:39
推 wayne48190 第一次看到橘線運量這麼高 然後路網真的不夠 住五甲要 03/08 13:56
→ wayne48190 搭捷運只能跑到前鎮高中或籬仔內 有夠遠 03/08 13:56
推 hyscout 一邊成長14%回感覺還不錯 一邊成長24%回有夠慘 笑死XDDD 03/08 14:21
推 spiritman 這次橘線兩端都有活動真的不錯 03/08 14:38
推 spiritman 我還真的翻了前一篇看有人留言說感覺還不錯…然後這篇 03/08 14:43
→ spiritman 就憤怒留言，到底高雄人是怎樣惹他生氣呀… 03/08 14:43
推 IKEMENNN 推 03/08 15:07
推 Apple0230 为何不搭 原因可多了 路网 转乘呈现半残 卫星长期被忽 03/08 15:12
→ Apple0230 视 市中心过于靠近海边 都会区东边的屏东至今未被收纳 03/08 15:12
→ Apple0230 不符合通勤方向 都市产业结构 民风缺乏公众利益去压迫 03/08 15:12
→ Apple0230 代议士 住高雄越久越感叹-_-.. 03/08 15:12
→ mackywei 樓上拜託先轉個碼嘛....^^;;; 雖然不是看不懂啦。 03/08 15:17
推 a1818da 疫情前橘線日運量就已經在4萬以上了，甚至有5萬的 03/08 15:22
→ Apple0230 手機轉碼很斷節奏 XD 03/08 15:27
推 ptk9811107 我以為a大是對岸來的 03/08 15:40
推 dbdudsorj 一樓就繼續靠“感覺”啊 03/08 16:34
推 doraemon129K 這次燈會真的辦很好，去了4次共8晚，第一次去高雄 03/08 16:34
→ doraemon129K 完全沒有用到紅線，僅有使用橘線+輕軌的經驗 03/08 16:34
推 shinichi 一樓推文對照另一篇真的有夠好笑 03/08 16:35
推 ptk9811107 歡迎樓樓上來高雄玩 03/08 16:50
推 timmyhsu2 路網問題舉個例子大家就清楚了 03/08 16:58
推 timmyhsu2 東三民有人口26萬人，目前可以說完全沒有軌道運輸經過 03/08 17:00
→ timmyhsu2 （紅線在西三民） 03/08 17:00
推 timmyhsu2 五甲人口近15萬也沒有捷運經過 03/08 17:15
推 johnson932 一樓XDD 03/08 17:27
推 curly7 一樓雙標仔 03/08 17:48
推 pig4910 一樓才隔一篇會不會轉換太快o_o 03/08 18:17
推 tananadishow 紅線竟然沒回到六位數 慘 03/08 20:29
推 jin062900 路網真的很重要 有輕軌連橘線也有起色了 03/08 20:41
推 babosa633 市區平面段輕軌改建高架化 03/08 21:41
推 btwsniper 橘線有起色是因為燈會而不是輕軌吧 03/08 23:40
噓 alfielaw 紅線好慘... 03/09 00:23
推 jin062900 相輔相成啊 輕軌不也創新高嗎 03/09 01:28
推 tyytt 紅線可以做為指標 就知道高雄港疫情影響很大 03/09 04:02
→ chenhanlee 看看高速公路尖峰時間的車流，高雄的主流通勤方向就是 03/09 08:11
→ chenhanlee 市區-工業區，工業區搭捷運方便嗎？ 03/09 08:11
推 timmyhsu2 楠梓加工出口區搭捷運蠻方便的啦 其他就比較不方便了 03/09 09:46
推 ddkksje 有燈會運量還這樣？ 03/09 10:13
→ btwsniper 那是因為這次燈會是雙主場，一個在輕軌週邊，一個在橘 03/09 10:38
→ btwsniper 線衛武營，不然去看輕軌通車以來，橘線的運量好像還沒 03/09 10:38
→ btwsniper 有明顯起色 03/09 10:38
噓 goodmood1988 純噓1樓... 03/09 15:49
推 goodmood1988 補推 03/09 15:51
推 siowan135 55樓是不是忘記有疫情阿 03/09 16:57
推 pololo61201 橘線這樣還不錯 03/09 18:57
推 nucleargod 二月初還有疫情影響，搭車看燈都輕鬆，月底才開始擠 03/09 22:58
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