303停電造成捷運近百萬營運損失 高捷擬向台電求償
11:442022/03/04 中時 石秀華
台電興達發電廠開關場事故釀303全台大停電,不僅民怨沸騰,也讓商店家、科技鋼鐵廠
及大眾運輸系統遭受營運損失,高雄輕軌和捷運運量也因停電受影響,捷運銳減3.8萬人
次、輕軌則少了近5000人次;高捷表示,停電造成捷運損失近百萬,將不排除向台電求償
;輕軌部分,因高捷僅代市府營運,由於市長陳其邁今早已撂狠話,要代商家和廠商向台
電算清楚,協助求償,預料輕軌損失,市府應該也不會輕易放過台電。
高雄昨3月3日因台電大停電,甚至一天內復電又二度斷電,讓百工百業、民生和交通均
大受影響,其中原本昨日下午先行恢復部分車站行駛的輕軌又再度全線停駛,改以公車接
駁乘客,捷運部分也因二度停電停駛,讓高捷在一天內的營運損失不小。
高捷表示,運量因303大停電受影響,其中捷運部分,3月2日的運量為10萬3106人次,停
電當天3 日的運量為6萬4475人次,比前一天少約3萬8631人次;高雄輕軌部分,3月2日的
運量為6213人次,3日的運量只有1303人次,比前一天少4910人次。
高捷指出,營運損失部分,捷運以每張票價平均25元計算,共損失約96萬5775元,此部
分,高捷擬向台電進行求償;輕軌部分,單程票價為30元,刷卡票價為10元,至少損失超
過5萬元,因輕軌是高捷代市府營運,求償與否則由市府決定。
高捷表示,目前捷運運量仍受疫情影響,平日約僅10萬上下,約僅恢復為疫情前的6成
左右;台灣燈會期間,因為有無人機展演加上雙主場的人流移動,對運量有明顯助益,輕
軌在無人機表演的高峰期,曾創下單日達5萬828人次;未料,運量又被台電停電攪局,始
料未及。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220304002333-260405
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推文 (29)
推
newasus
老實說如果高捷可以拿到賠償那其他所有商家應該都可以
03/04 21:27
→
newasus
但這基本上不太可能,所以我是不覺得會有95折以外的賠償
03/04 21:27
推
edison
總要暖怒一下,代表有在做事
03/04 21:47
噓
l861128
柵欄壞掉了嗎
03/04 22:06
推
playthesong
震怒
03/04 22:18
推
gigihh
大眾運輸業者比較好算沒錯,一般商家損失很難估計
03/04 23:18
噓
weyward
可以用博士論文發電嗎
03/05 01:11
→
weyward
活該啦幹
03/05 01:11
推
gigihh
這次根本不是發電不夠啊,是電網整個掛掉了
03/05 02:05
→
gigihh
其實應該要設計成緊急狀況10,個區域電網能夠暫時獨立運作
03/05 02:08
→
gigihh
,這樣才不會一個電廠出狀況整個系統都低頻卸載,
03/05 02:08
推
jeter17
推
03/05 07:33
→
jeter17
不管台電還是誰.一定有人要付錢啦
03/05 07:34
推
mstar
這跟發電有啥關係? 就像鐵路斷了你車再多也是沒辦法開
03/05 08:53
噓
KingChang711
討得到嗎?我很悲觀
03/05 09:06
推
youkisushe
問一下 這次台北不是也有停電嗎 北捷有被影響到?
03/05 09:16
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youkisushe
台北很多重大設施不能停擺 包括大眾運輸吧
03/05 09:17
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zzyyxx77
為什高捷停北捷沒停?
03/05 09:40
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zzyyxx77
同樣是特殊用電單位?好奇
03/05 09:41
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zzyyxx77
高捷不算醫院那種嗎?
03/05 09:41
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hicker
因為這次停電源頭在高雄興達電廠吧
03/05 10:45
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donkilu
真要開放求償 一堆企業還排在前面
03/05 12:36
推
yah13305
結果求償到最後又用納稅錢去填台電虧損
03/05 13:19
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Arsitaka
純粹經濟上損失?
03/05 13:44
噓
barretlian
求屁償
03/05 14:12
推
cytochrome
笑死,根本沒人搭,本來就沒營業額,拿來的損失?
03/06 01:48
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johnson932
樓上還好嗎
03/06 02:29
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FCst
真的要想避免停電跟著停擺的話就應該有備案,高捷是西門子
03/07 13:23
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FCst
系統,西門子本身就有在做PCS儲能方案,要裝應該不難
03/07 13:24