來源：中央社
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202202240423.aspx
烏克蘭空襲警報四起 基輔民眾躲入地鐵避難
（中央社基輔24日綜合外電報導）烏克蘭擔憂的俄羅斯軍事攻擊今天成真，烏克蘭主要城
市紛紛響起空襲警報。在首都基輔，驚恐的民眾躲入地鐵站避難，或是想辦法出城，但似
乎沒有完全安全的地方可去。
法新社報導，在基輔充滿歷史意義的獨立廣場（Maidan Square）附近，密琛卡（Ksenya
Michenka）帶著她的青少年兒子在一個地鐵站裡避難，他們養的貓也裝在袋子裡帶在身邊
。
密琛卡看來受到很大震撼。她表示，「因為俄羅斯已對烏克蘭開戰」，她跑到地鐵站躲避
。她用緊張的聲音說：「我們有必要救自己的命。我們希望地鐵能救我們，因為它在地下
。」
前蘇聯加盟共和國烏克蘭2004年和2014年發生2場親歐洲革命，主要活動地點正是在廣闊
的獨立廣場。而俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）也正想要逆轉這2場革命的結果。
由於烏克蘭持續擺脫俄羅斯影響，並和西方建立關係，蒲亭今天採取許多人認為無法想像
的行動來回應，也就是對烏克蘭發動全面空中和地面襲擊。
基輔300多萬市民許多人在深夜被遠方一系列駭人的爆炸回聲吵醒。在地鐵站席地而坐的2
9歲女性卡西科斯卡（Maria Kashkoska）說：「我因為轟炸的聲音醒過來。」「我收拾了
一個包包，想辦法逃離。我們坐在這裡等待。」
烏克蘭國防官員稍晚表示，基輔的主要國際機場遭到俄羅斯轟炸。
轟炸發生幾小時後，基輔在黎明時響起空襲警報。一輛警車駛過主要街道赫雷夏蒂克大道
（Khreshchyatyk Avenue），呼籲所有人保持冷靜並找地方掩護。
基輔的換匯所外和加油站出現排隊人潮。法新社記者見到民眾帶著行李來到巴士站和火車
站，想要離開基輔往西走。
然而，烏克蘭現在似乎沒有完全安全的地方。西部城市利維夫（Lviv）也傳出空襲警報聲
響，這裡是逃離基輔的美國和歐洲官員新的外交據點。
在北部城市哈爾科夫（Kharkiv），炸彈爆炸聲響在四處迴盪。這個城市距離北方的俄羅
斯邊界僅35公里，在烏克蘭仍是蘇聯加盟共和國時是首都所在地。市長泰芮可夫（Igor T
erekhov）說：「我再次要求市民待在家中，並盡可能保持冷靜。」
在東部城鎮楚固耶夫（Chuguiv），法新社團隊見到一名男子對著地上躺著的一個人哭泣
；消防人員努力撲滅一棟房屋火勢，它顯然受到攻擊起火。
62歲民眾李維喬夫（Vladimir Levichov）表示：「如果他們繼續轟炸我們，我會去找武
器來捍衛我的家園。」（譯者：張正芊/核稿：陳政一）1110224
心得附註：
不知道基輔地鐵能容納多少人？
那北捷、高捷&台鐵的地下段如果在戰爭的時候是否也有可能轉做避難使用？
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推文 (66)
推
GrafRaphael
烏克蘭地鐵挖得還挺深的
02/25 07:57
推
playchicken
北捷只有後來蓋的比較深吧
02/25 07:58
→
playchicken
舊的淡水新店中和線和板南線都滿淺的
02/25 07:58
推
krrvincent
中正廟阿
02/25 08:09
推
CharlesKSQ
基輔地鐵可是蘇聯時期的產物，防空能力一定不差
02/25 08:40
推
hoyunxian
中正紀念堂和古亭好像是防空規格的樣子？
02/25 08:56
推
sdhpipt
前蘇聯時代的手筆 當年是拿來做防核彈設施的
02/25 10:07
→
sdhpipt
蘇聯時期規劃的核子避難所 在大都市都能容納全部人口
02/25 10:08
→
sdhpipt
說個笑話:其實台北市的防空避難所裝得下一千萬人 只是都
02/25 10:09
→
sdhpipt
拿來當停車場了 而且建商蓋的 能抵抗多強的空襲很存疑
02/25 10:09
推
eternalmi16
台中：
02/25 11:21
推
moaice
地下停車場的上面還有很多層，會有一定的防護效果，而且
02/25 11:50
→
moaice
民房又不是戰略目標，幹嘛一直轟炸
02/25 11:50
推
Renoir
Metro: Exodus
02/25 12:21
推
s60621s60621
大安森林公園也有防空洞
02/25 12:24
→
dosoleil
如果那個防空洞是還沒塌的平鎮文化公園 真要好自為之
02/25 13:14
推
kevin850717
地下化找到追加預算的理由了 讚
02/25 13:17
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kevin850717
東環改蓋地下五層走基隆路了啦 防空洞合理
02/25 13:18
推
cytochrome
找到理由把紅線全部地下化了
02/25 13:22
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ek252
躲自家大樓底下的地下停車場就好了，幹嘛還跑出去。地下停
02/25 13:32
→
ek252
車場又不是塞滿車沒有空位可以躲人。
02/25 13:33
推
atuf
鄭市長有遠見，是說戰時鐵路隧道會被徵用嗎？可以給民眾躲嗎
02/25 14:04
→
atuf
？
02/25 14:04
推
chewie
有幾個站有特別規劃防空等級 再者即使沒有特別加強 車站頂
02/25 14:06
→
chewie
上方也都有起碼三公尺以上的土層了 比一般建物地下室的
02/25 14:07
→
chewie
兼用防空避難室安全多了
02/25 14:07
推
chluke
難怪桃園堅持鐵路要地下化
02/25 14:17
推
chewie
另外就算有特殊的鑽地炸彈 大概也是軍事目標優先
02/25 14:21
推
jimmylily
說到防空洞，北投這邊還有很多日治時期留下來的，有些
02/25 14:21
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jimmylily
也沒有封死
02/25 14:21
推
GrafRaphael
記得中捷藍有不少站在地下2、30公尺
02/25 14:40
推
chluke
想知道台灣那個車站是最深的車站？已我所知是桃園綠線G7站
02/25 15:08
→
chluke
嗎？還是還有更深的車站。
02/25 15:08
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hicker
要說最深 是頂層距地表(即覆土厚度)還是底層距地表??
02/25 15:09
推
GrafRaphael
應該是覆土厚度，桃園的海拔不算低
02/25 15:18
推
WCTB
高捷應該蠻深的
02/25 15:22
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hn9480412
台北車站～古亭都是用防爆規格在蓋的
02/25 15:35
推
atuf
不曉得A7、A21、A22、A23有多深
02/25 15:50
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hicker
覆土深度應該可以從地面出口到最淺樓層的電扶梯長度來估算
02/25 15:57
推
countryair
A21蠻淺的吧
02/25 18:28
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hinajian
大橋頭站啊 地下30公尺
02/25 18:46
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coon182
記得有人提過最深是景安的樣子
02/25 19:46
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geesegeese
希特勒打波蘭也差不多這樣
02/25 19:55
推
Howard61313
基輔有世界最深的地鐵站
02/25 20:23
推
chluke
https://www.ettoday.net/news/20200805/1777903.htm
02/25 21:46
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hicker
通常指的最深 都是底層距地表 但這應該討論的是頂板距地表
02/25 22:08
推
TaiwanNeko
一般飛彈，淺淺的就夠了
02/25 23:07
推
zhi1999
平壤才是世界最深的地鐵吧？
02/25 23:59
推
luther0583
桃捷：別忘了我也有地下站
02/26 08:27
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GrafRaphael
不過桃捷在市區的地下站，目前只分布在A21跟A22，以
02/26 09:22
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GrafRaphael
及興建中的綠線沿線。機場的地下站離市區太遠，而且
02/26 09:22
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GrafRaphael
桃機在戰爭時也是會被鎖定的目標
02/26 09:22
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jtozukken
中正紀念堂站是防空避難處所規格興建的
02/26 16:22
推
youkisushe
還好高雄林園也可以躲避 都是地下的 嘻嘻
02/26 17:09
推
YellowWolf
烏克蘭加油
02/26 17:25
推
edenknight
地鐵站不一定安全 英國二戰Balham車站在轟炸期間有很
02/26 19:31
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edenknight
多人溺斃 台北盆地地下水位應該很高 不知道有沒有相
02/26 19:31
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edenknight
關研究？
02/26 19:31
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Howard61313
記得古亭站也有民防車站的規格
02/26 21:44
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Odakyu
銀座線因為離地太近美軍轟炸時很慘
02/27 00:24
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s21mo9025
現在東京一定躲大江戶線啦
02/27 06:47
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s21mo9025
六本木的月台有挖到地底42公尺深
02/27 06:48
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luther0583
A1不就是在市區的地下站嗎？
02/27 11:39
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coon182
A1沒有到防空規格吧？
02/27 11:47
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GrafRaphael
A1也是，但我只算到桃園境內
02/27 12:10
推
newasus
平壤沒有具體數據，只是推測是最深
02/27 13:59