為何桃園機場捷運當初不採用架空線系統而選擇用第三軌?如果用架空線系統的話直線路
段應該可以到120-130KM，不知道不採用架空線系統的理由是什麼?
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推文 (59)
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wadadihaga
現在也沒開到設計時速100公里吧？
02/20 23:22
推
purin820611
看那精美的彎道和坡度 改架空也上不了130的
02/20 23:22
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purin820611
那條路線是用膠輪系統下去定的 能跑輪軌已經很拼了
02/20 23:24
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whistlerhu
用第三軌的話隧道淨空小，比較便宜啊
02/20 23:35
推
Metro123Star
BART也是第三軌 雖然是寬軌但最高速度到80mph
02/21 00:11
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ciswww
機場捷運的隧道段不長，正是舞台
02/21 00:22
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ciswww
但是如上面所說，應該沒用到第三軌的車速極限
02/21 00:29
推
QQbrownie
直接單軌磁浮實現首都圈機場快速外送
02/21 00:29
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ciswww
回三樓:其實比長生更早的規格(約1990)類似東京大江戶線
02/21 00:56
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ciswww
DC1500V架空線+鋼軌鋼輪線性馬達但出力較大 最高速訂在120
02/21 01:02
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hn9480412
結果大江戶線挖更深結果變成建設預算暴增
02/21 01:04
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hn9480412
不過他是被歸類在迷你地下鐵
02/21 01:04
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ciswww
上下台地坡度均60%o 路線半徑100 鄭州路承德路半徑60
02/21 01:05
推
kkStBvasut
英國東南鐵路採用第三軌 一堆可以跑到145～160的路線
02/21 04:43
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kkStBvasut
關鍵還是在線型、爬坡、車種
02/21 04:44
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evanzxcv
真的不是供電方式的問題，而是那個坡度鋼輪爬上去很拼
02/21 06:10
推
ciswww
後續購車提升規格讓直線段提速如何？
02/21 08:56
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omkizo
機捷是有多少直線段
02/21 09:18
推
ciswww
足以上130的路段
02/21 09:20
推
qwe753951
沒救了，高鐵拉一條支線還比較實際
02/21 10:14
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jago
那裡實際?
02/21 10:53
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jago
過去是有規畫過從高鐵桃園站拉支線到桃園機場(要轉乘的那種)
02/21 10:53
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jago
高鐵並沒有接受這計畫。
02/21 10:54
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jago
我另外幫你想一個從台北站拉一條高鐵到桃園機場，這距離就只
02/21 10:55
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jago
會設台北站-桃園機場站，中間不設站。經過林口臺地必要打隧
02/21 10:56
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jago
道穿越降低坡度。這方案在台北站還是要轉乘，列車無法進入比
02/21 10:57
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jago
薩屋的高鐵月台。
02/21 10:58
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wadadihaga
下一代買傾斜式列車
02/21 11:17
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coffeemilk
依照新冠肺炎這樣打擊，機場軌道聯外運輸投資或是升級
02/21 11:35
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coffeemilk
這檔事我覺得的機率很低了！大概除非機場捷運發生嚴重
02/21 11:36
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coffeemilk
不可修復的故障
02/21 11:36
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ciswww
侯友宜要求機場捷運降價&納入1280，鄭文燦說增購車是前提
02/21 12:14
推
ciswww
至於新北市以外，機場端的需求，則要看抗病毒藥物的進展
02/21 12:19
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gigihh
很有可能疫情會在今年結束喔，你看歐美日韓都慢慢在放鬆
02/21 12:47
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gigihh
防疫管制了，台灣其實也是，之前陳時中不是說過觀察一段
02/21 12:47
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gigihh
時間會考慮輕症在家隔離嗎？
02/21 12:47
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duodeviginti
當初學JFK機場電車拉一新線條接高鐵就好了 現在養大
02/21 15:55
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duodeviginti
賠錢貨
02/21 15:55
推
coffeemilk
問題是疫情前機場捷運也沒到擁擠不堪，最密班次也疏運
02/21 16:24
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coffeemilk
不完機場旅客的階段呀，有什麼需求動力讓桃園或是雙北
02/21 16:24
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coffeemilk
政府推動機場捷運升級或是再更新?? 最多最多買列車就
02/21 16:24
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coffeemilk
夠了吧？
02/21 16:24
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kevin77605
早就該用高鐵支線了啊
02/21 16:36
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temu2015
古代的桃林鐵路？
02/21 16:56
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ciswww
從「侯友宜要求機場捷運納入1280」就能知道這條線已不只是
02/21 18:00
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ciswww
機場用，也不是高鐵支線能回應的
02/21 18:00
推
otis1713
就新莊林口缺一條通勤手段
02/21 19:18
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otis1713
是說當年迴龍為何不延伸到林口？
02/21 19:18
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otis1713
公車通勤的問題國道跟64的設計太爛
02/21 19:19
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hn9480412
當初高鐵合約可沒有說機場支線，你要出錢?
02/21 20:26
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ciswww
至少檯面上的提案是迴龍-桃園而非迴龍林口
02/21 21:08
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thecynic
橘線的機電規格上得去林口嗎...?
02/21 22:31
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facebookig
第三軌的最大優點就是維修非常方便
02/21 23:38
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omkizo
樓上並沒有喔 第三軌做任何檢查都要關電 電車線的不一定要
02/22 01:15
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ciswww
A5下行出站雖為直線但疑有限速
02/22 08:38
推
t7101271328
機捷在下坡路段給的速限都太低了 怕下坡打滑超速也不
02/22 12:12
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t7101271328
是這個速度 當初設計速限的有問題
02/22 12:12
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t7101271328
北捷R線在民權=圓山段也都是Lev1-2在跑 除非下雨容易
02/22 12:16
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t7101271328
造成列車在民權停車越位 那時候才會用Lev3+coasting
02/22 12:16