[新聞] 安坑輕軌進度近9成年底通車

作者gadacha (卡打車)

標題[新聞] 安坑輕軌進度近9成年底通車

時間Sun Feb 20 11:52:38 2022

安坑輕軌進度近9成年底通車 https://udn.com/news/story/7323/6110183 新北推動捷運三環六線，安坑輕軌整體進度達86%，已有9列車運抵機廠，持續進行一系列的測試工作。新北捷運局表示，安坑輕軌將於年底通車，其他如五泰輕軌、八里輕軌、深坑輕軌、汐東捷運東已送中央審查，淡海輕軌二期拍板走河岸路線，將再送修正報告。去年9月安坑輕軌首輛列車運抵機場，至目前為止已有9列車到廠，預計今年4月，15輛列車將會全數到齊，現階段已陸續進行K1雙城站至K5景文科大站間平面段路線的第一階段動態測試，後續配合高架段工程進度，將進行延伸至K9十四張站第二階段的全線動態測試。新北市長侯友宜昨天從雙城站乘坐安坑輕軌了解列車測試狀況，表示一路上大致平穩，期盼順利完工，在今年底通車，通車後若從雙城搭輕軌到十四張站，可比搭公車省下20分鐘。捷運局說明，目前整體工程進度達86％，預計年底待機電系統確認通過測試，辦理初、履勘作業，確認與驗證一切安全無虞，即可通車。新北三環六線中，六線包含淡海輕軌第二期、安坑輕軌、五泰輕軌、八里輕軌、深坑輕軌及汐東捷運。淡海輕軌二期路線原本規劃走淡水老街中正路路線，但受到地方反對，捷運局更改為河岸路線，經過數次與地方溝通，舉辦說明會搜集意見，終於跟地方達成協調，拍板定案二期走河岸路線。安坑輕軌終點站十四張站旁的十四張歷史公園，占地1.96公頃，其中歷史部分規畫包括歷史建築重建區、防災機能包括維生儲水槽、防災倉庫、指揮中心等。新北市議員劉哲彰表示，公園中兒童遊戲區部分，預計4月初即可完工啟用，將是孩童今年最好的禮物。 ------------------------------------------------------------------------------ 通車後若從雙城搭輕軌到十四張站，可比搭公車省下20分鐘到十四張這個我還比較相信，之前說到台北市區可以省20分鐘真的是.... 但到了十四張站，我還是要換環狀線到大坪林站，再轉新店線這差不多也應該要20分鐘吧那住安坑的居民，多數還是會選擇開車或是搭公車到區公所或是七張換捷運吧安坑輕軌的運量，會比淡海輕軌差嗎安坑輕軌真的沒有辦法再延伸接到橘線或是綠線嗎轉一次車就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.42.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1645329161.A.81E.html ※ 編輯: gadacha (114.45.42.124 臺灣), 02/20/2022 11:53:49

推文 (147)

推 hicker 坦白說沒辦法 02/20 12:27

推 buslover 只到十四張比淡海輕軌還糟註定是條雞肋路線 02/20 12:41

→ hicker 如同我前篇所說的與其在新店溪上再架第二座安坑輕軌的橋 02/20 12:43

→ hicker 可能會受到水利署的質疑甚至否決不如在安和路上新和國小 02/20 12:44

→ hicker 站前再蓋一座道岔讓安坑輕軌直行安和路進入中永和 02/20 12:45

→ princesummer 到14張就是悲劇 02/20 12:53

推 YellowWolf 推推 02/20 12:55

推 jin062900 運量一定慘到爆 02/20 12:59

推 stu962046 淡海有觀光跟通勤的量，高雄有觀光的量，但安坑目前看 02/20 13:06

→ stu962046 真的都沒有... 02/20 13:06

→ stu962046 看一些影片隧道裡面有道岔，不知道是不是又限速10km 02/20 13:07

推 mokjb4a 這顏色真的不行 02/20 13:19

推 whitefox 秀朗橋頭的坑道上新聞了，以前都只是猜測聽說而已 02/20 13:30

→ whitefox https://udn.com/news/story/7315/5929209 02/20 13:31

推 ron19971997 https://youtu.be/20t2iOGEHWI 02/20 13:35

→ ron19971997 局長說平面最高60km/h，平均時速20～30 02/20 13:35

→ ron19971997 全程總共24分鐘 02/20 13:35

→ hicker 淡海輕軌的10KM道岔應該只是特例希望能將該道岔拆除.... 02/20 13:37

→ hicker 顏色是票選出來的.... 02/20 13:38

推 Kazamatsuri 進中永和要高架/地面？然後延伸路線要怎麼走？ 02/20 14:04

→ NCC1305 那道岔是因為沒鎖定裝置才限速，既然是緊急用的手動道岔 02/20 14:17

→ NCC1305 加個鎖或扣夾固定在定位就好，車上再配個隨車工具 02/20 14:18

→ oralboralb 空拍機畫面各站點一堆鳥不生蛋聯外道路看起來也很 02/20 14:26

→ oralboralb 不方便運量絕對墊底 02/20 14:26

推 caxz 運量不要緊房價有炒到就好 02/20 14:54

推 robotcl 運量不要緊有選票比較重要 02/20 14:56

推 sunblues 搭到十四張站省20分鐘有屁用？往台北市區還不是要轉乘 02/20 15:02

→ sunblues 兩次，轉乘的時間幾乎都抵銷搭公車到台北市區的時間了 02/20 15:03

→ sunblues 況且搭公車的票價絕對比輕軌還省錢，除非南北環甚至東環 02/20 15:03

→ sunblues 通車，不然安坑輕軌的運量註定是悲劇 02/20 15:04

推 whitefox https://i.imgur.com/8waMNEG.jpg 安坑山上房子的格局 02/20 15:07

推 sunblues 可以預期安坑輕軌的運量甚至比台中捷運還慘了...... 02/20 15:08

推 Exc4liboor 我管它運量怎樣乾我屁事，我房子有漲就好了 02/20 15:10

→ hicker 利用安和國小前的地勢安坑輕軌從高架轉為地下進入中永和 02/20 15:13

→ hicker 預想路線：新店安和路-中和景新街-安樂路-永和中正路- 02/20 15:15

→ hicker 福和路-永福橋-台北思源街-新生南路-舊版南北線這樣吧 02/20 15:17

→ hicker 這走線是填補了南勢角與東永和沒有捷運的地帶 02/20 15:18

→ hicker 但跟橘線與綠線的距離也有點微妙可能必須站外轉乘 02/20 15:18

→ hicker 修正是新和國小 02/20 15:22

推 globeMIX 希望運量不會輸給高雄輕軌 02/20 15:40

推 jin062900 肯定會輸高雄輕軌高雄好歹有觀光功能這條？ 02/20 16:43

推 hicker 所謂人比人氣死人.... 02/20 16:53

→ pololo61201 期待 02/20 17:30

推 newasus 這條就是蓋來開發十四張用的 02/20 18:49

推 lucian5566 高雄輕軌經過哪裡安坑這條通去哪 02/20 19:54

推 a126963138 已經有武吉班讓輕軌的前車之鑑還是硬要蓋….還不如錢 02/20 20:15

→ a126963138 給台中藍…. 02/20 20:15

→ over999 山上看起來已經很飽和了蓋這條感覺好雞肋 02/20 20:58

→ globeMIX 山上看起來人口很多但車站附近的接駁可能是個問題 02/20 21:24

推 s1an 這條總經費才160多億對台中藍應該幫助ㄅ大 02/20 21:29

推 jazzblues03 安坑線早期印象本來是要蓋捷運的說.. 02/20 21:50

推 j1992624 爐主要換人了 02/20 21:51

→ hicker (筆記) 原來輕軌不是捷運喔.... 02/20 22:04

→ snow08969 五泰輕軌的轉乘進北市是不是比淡海跟安坑好，有北環分 02/20 22:32

→ snow08969 子尾、橘線蘆洲、機場線輔大醫院（這站還沒動工）等站 02/20 22:32

→ snow08969 然後還有接續泰板輕軌，浮洲（台鐵）、板南亞東醫院、 02/20 22:33

→ snow08969 萬大（莒光站）等 02/20 22:33

→ snow08969 深坑的話就一樣只有動物園轉乘站，一樣要等南環東環才 02/20 22:34

→ snow08969 會好一點 02/20 22:34

推 peterlee97 這條自償率如何啊感覺很糟糕 02/20 23:24

推 shter 最早安坑有人爭取的是中和線直接蓋過去 02/20 23:58

推 jazzblues03 最早新和國小那沒有人抗議的話安坑線就直接接橘線了 02/21 01:02

→ jazzblues03 吧... 02/21 01:02

→ auction88 我是說如果有同月台轉乘到站就有車到大坪林其實也ok 02/21 01:10

推 coffeemilk 你要中和線延伸安坑，你得想辦法克服穿越南勢角一堆民 02/21 02:02

→ coffeemilk 房呀！不見得大家都想給你穿，現在不比以前蓋一期路網 02/21 02:02

→ coffeemilk 那樣了，動不動沿線居民就因為一個彎道聲音或是軌道聲 02/21 02:02

→ coffeemilk 抗議，hicker 你想輕軌在雙和穿來穿去看得等近百年後 02/21 02:02

→ coffeemilk 看看有沒有可能有雙和大規模的重劃，道路重劃後才有可 02/21 02:02

→ coffeemilk 能有路廊進去 02/21 02:02

→ coffeemilk 以前土城線府中段光一個穿越民宅就遇上抗議延宕，大家 02/21 02:04

→ coffeemilk 談幻想路網或是理想路網都很棒很好，但也要考量一下現 02/21 02:04

→ coffeemilk 實有沒有這麼多人願意讓你房子地底穿捷運 02/21 02:04

→ hicker 不用穿來穿去呀....(重點)安坑輕軌進入中和已改走地下 02/21 02:08

→ hicker 這預想中路線的穿越私地段應該只有兩個 02/21 02:10

→ hicker 1.永和中正路轉福和路 2.台北思源街接新生南路 02/21 02:11

→ hicker 還有第三個中和景新街接安樂路這邊可能要小部分穿越私地 02/21 02:19

推 BH115V 某h真的不要再幻想了哪來的點給你鑽地下 02/21 10:22

→ BH115V 為了把輕軌入土, 把安和路的車道吃掉? 02/21 10:23

推 hicker 所謂有夢最美而這就是我的夢 XD 02/21 10:32

→ ek252 安和路還比桃園區中正路的路寬還寬呢~~桃園綠線中運量都能 02/21 10:39

→ ek252 蓋了，安坑輕軌要走安和路接中和線也只是蓋不蓋的選擇罷了 02/21 10:40

→ ek252 台灣人最奇怪，整天批評城市街景醜，路小又爛，偏偏該整頓 02/21 10:42

→ ek252 都市更新重塑街道的時候又愛把私人搬出來擋，整天光是鍵盤 02/21 10:43

→ ek252 批評城市醜馬路爛就好像明天自動會變成美輪美奐似的 02/21 10:44

→ ek252 穿越私有地又怎樣，再我看來根本應該順勢把附近的都市重新 02/21 10:45

→ ek252 大規模都更把路廊給重新騰空出來才是長久計 02/21 10:46

推 coffeemilk 我贊成安坑線多一條分支去接南勢角，但你最近有去過南 02/21 11:32

→ coffeemilk 勢角嗎？這現實就是捷運站體西南方滿滿的住宅，嘗試說 02/21 11:32

→ coffeemilk 服看看屋主地主和租客以及夜市店家願不願意停業或是受 02/21 11:32

→ coffeemilk 影響讓安坑線穿越，所以我說看要不要等數十年或百年後 02/21 11:32

→ coffeemilk 人口較少，市況屋況普遍都很糟時這一帶重新市地重劃， 02/21 11:32

→ coffeemilk 弄出新道路更寬敞，小弟剛好工作常經過北北基桃各地， 02/21 11:32

→ coffeemilk 這邊要穿越的地比桃園多很多，你如果不穿越，安坑線沿 02/21 11:33

→ coffeemilk 著既有道路進南勢角，要嘛不可行要嘛會彎很多奇怪角度 02/21 11:33

→ coffeemilk ，我沒有鍵盤唷 02/21 11:33

→ hicker 道路就是這樣彎彎曲曲捷運也只能跟著彎彎曲曲這很正常 02/21 12:41

→ chingkuoho 墊底不意外搭6開頭 9開頭綠開頭去區公所就好 02/21 13:19

→ chingkuoho 去景安也有橘1橘9 02/21 13:20

→ chingkuoho 不過安康路大塞車的時候就有利用價值了 02/21 13:20

→ edos https://imgur.com/ByuUj7L.jpg 02/21 15:26

推 BH115V https://i.imgur.com/oubc9pK.jpg 02/21 15:30

→ BH115V 安和路三段最多四線道，請問各位大師要怎麼把輕軌兩線入 02/21 15:31

→ BH115V 土段塞進去？不要說拆兩旁公寓欸 02/21 15:31

推 BH115V 即便硬塞，還要考慮入土段會不會阻斷永安街口跟新和街口 02/21 15:36

推 playchicken 覺得安坑的公車很發達店客其實很給力 02/21 15:45

→ playchicken 輕軌的重要性不高 02/21 15:45

推 coffeemilk edos 大的圖是最理想的方式，但南勢角不少昂貴的住宅 02/21 16:21

→ coffeemilk 大樓和社區，我想要等到大家房子都出問題時一起拆一起 02/21 16:21

→ coffeemilk 重劃可能要數十年或百年XD 02/21 16:21

→ hicker 或者有請酷斯拉家族降臨地球 (大誤) 02/21 16:24

→ hicker https://goo.gl/maps/9hTNhQEGeYWre7UY9 02/21 16:28

推 coffeemilk 大家都很熱忱為安坑居民規劃連結南勢角站或是公館秀朗 02/21 16:28

→ coffeemilk 橋站耶！安坑居民愛你們 02/21 16:28

→ hicker 看來把腦筋動到這邊兩側的山坡地開挖來增加路寬是唯一解 02/21 16:29

推 coffeemilk 新北側環快重蓋也是可以呀，弄個雙層，上面是軌道下面 02/21 16:32

→ coffeemilk 是道路即可，而且這條會比較靠近安康路二段上的大量住 02/21 16:32

→ coffeemilk 宅社區 02/21 16:32

→ hicker 但把捷運走到環快河岸側就會浪費掉了.... 02/21 16:33

→ hicker 這也是我當初極度不建議走到永和成功路的原因 02/21 16:34

→ breakofdawn 應該是很多人問過但是為何要接十四張站 02/21 16:35

推 coffeemilk 其實我希望安坑線在K8 以南多一條分岔，開往祥和路， 02/21 16:42

→ coffeemilk 祥和路上的設站點可以和安和路上的車站稍微錯開，安康 02/21 16:42

→ coffeemilk 高中前面設一站、安光路口第二站(或安德街60巷口) 02/21 16:42

→ coffeemilk 既然安康路二段不太可能讓輕軌開進去，祥和路其實也是 02/21 16:43

→ coffeemilk 很貼近安康路二段的大量住宅社區 02/21 16:43

→ coffeemilk 但安忠路我就沒解了，安忠路騎腳踏車或公車去接駁吧 02/21 16:44

推 hicker 但安坑已經有一條輕軌了要再蓋第二條....(皺眉) 02/21 16:46

推 coffeemilk 輕軌tram 有很多分支或平行線這應該很普遍常見，問題 02/21 16:49

→ coffeemilk 只是台灣都要把輕軌蓋成很豪華的車站，和豪華的跨河或 02/21 16:49

→ coffeemilk 景觀橋XD 02/21 16:49

→ coffeemilk 多一條小分支我覺得還好啦，但目前主線我覺得一定要先 02/21 16:49

→ coffeemilk 搭爆才有可能 02/21 16:49

→ hicker 應該有比這更迫切需要蓋捷運的地方.... 02/21 16:50

→ hicker 其實在台灣捷運跟輕軌只是運量上的差別規模上已沒差 02/21 16:50

推 coffeemilk 所以我們也不用為安坑居民擔心了，就是好好用十四張就 02/21 16:55

→ coffeemilk 對了 02/21 16:55

→ hicker 這就叫認清現實嗎?? 02/21 16:55

→ coffeemilk 不然你可以幫我把提案給政府考慮嗎？XD 還有大家希望 02/21 16:57

→ coffeemilk 的南勢角市地重劃弄出大馬路來 02/21 16:57

→ hicker 就說這樣大規模重劃案只有酷斯拉有辦法解決啦.... 02/21 16:58

推 yevvi 當初怎麼不規劃南勢角直接到安坑? 02/21 21:13

→ hicker 記得原因有1.地下穿越多 2.安坑段供過於需 3.小轉彎轉不來 02/21 21:16

推 Kazamatsuri https://www.ettoday.net/news/20120429/42724.htm 02/21 21:18

推 BH115V 上面這個根本就是鹿港北斗鹽水的都市傳說吧 02/21 22:05

→ BH115V 也沒屬名哪個記者資料來源何處根本參考性不大 02/21 22:06

→ hicker 已經是快要10年前的新聞了.... 02/21 22:06