請問為什麼板南線列車在離峰時段（不是很確定尖峰有沒有）往頂埔方向通過龍山寺的剪式
橫渡線有特別降速通過
通過江子翠的話就沒有特別慢通過道岔
感謝解惑
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.218.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1643687288.A.71E.html
※ 編輯: kkjimmy1011 (36.235.218.235 臺灣), 02/01/2022 19:09:45
推文 (28)
→
hicker
是進站固定的減速模式吧....??
02/01 12:46
推
naruto1010
以前沒有，近2年改的，原因不明
02/01 14:09
推
atuf
一間廟是要怎麼經過道岔？
02/01 19:01
→
atuf
主詞應該是板南線列車吧
02/01 19:01
→
ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1298007839.A.D46.html
02/01 19:21
→
ciswww
上面是2011年要求減速的新聞，我記得也減好幾年了
02/01 19:22
→
kkjimmy1011
謝謝樓上，之前打關鍵字都沒找到
02/01 19:40
→
kkjimmy1011
印象中應該是近幾年才開始減速的
02/01 19:40
推
nelsony1216
也不算減速 就是轉進南寧路後就放滑了（？
02/02 09:16
→
nelsony1216
離峰時段府中上行進站前也會
02/02 09:16
→
Metro123Star
地下到底是吵到誰要減速了
02/02 11:35
噓
rdu20159
房子會倒
02/02 15:06
推
vic4370
知道有抗議，也只有離峰時間往板橋方向有，只是印象也是
02/02 18:46
→
vic4370
一兩年前就突然改了
02/02 18:46
→
hicker
依稀記得在龍山寺施工時有房屋傾斜這檔事
02/02 18:53
→
hicker
龍山寺站 (修正)
02/02 18:54
→
hicker
應該是和平西園路口西南角的那一棟 好像之後有重建過
02/02 18:55
→
Lemonfish
離峰時段:功能位階3 + 滑行 西門往龍山寺 連鎖區上坡路
02/03 03:46
→
Lemonfish
段 所以很慢
02/03 03:46
→
Lemonfish
尖峰時段 偶而也會 因為班距過近 也會收到滑行指令
02/03 03:47
推
joe48246
亞東往府中也是上坡，滑行到進站時車速已經很慢
02/03 16:04
推
Metro123Star
大部分站間都是故意挖比月台深達到自然加減速吧
02/04 01:50
→
Metro123Star
連高架的文湖線也有這樣設計
02/04 01:51
推
ultratimes
是因為西門站下行軌本來就比較深所以往龍山寺是上坡
02/04 19:58
→
ultratimes
上行就應該比較平了，因為上行軌在西門是上層
02/04 19:59
→
ultratimes
亞東往府中上坡也很正常，府中上行軌在上層
02/04 19:59
→
hicker
亞東往府中要先穿過台鐵高鐵隧道 所以應該是先下坡再上坡
02/04 20:53
→
hicker
然後往南港展覽館方向的坡度應該會比往頂埔方向的陡
02/04 20:54